SNCF класс BB 16000 - SNCF Class BB 16000

BB 16000
BB 16037 в Париж Гар дю Нор, 26 декабря 2005 г.
Тип и происхождение Тип питания Электрический Строитель Le Matériel de Traction Électrique (MTE) Дата постройки 1958–1963 Всего произведено 62
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Бо'Бо ' Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр Длина 16,68 м (54 футов 9 дюймов) Локо вес 88 тонн (87 длинных тонн; 97 коротких тонн) Электрическая система / ы 25 кВ 50 Гц переменного тока Контактная сеть Текущий пикап (ы) Пантограф Тяговые двигатели Jeumont К 136-8, 4 шт.
Показатели производительности Максимальная скорость 160 км / ч (100 миль / ч) Выходная мощность 4,130 кВт (5,540 л. Тяговое усилие 309 кН (69000 фунтов-силы)
Карьера Операторы SNCF Числа BB 16001 - BB 16062

В SNCF BB 16000 относятся к классу 25 кВ 50 Гц переменного тока электровозы производства MTE. Это версия AC BB 9200.

Всего в период с 1958 по 1963 год было построено 62 единицы, некоторые единицы этого класса были приспособлены для двухтактных операций с Корал тренеры и управляющая машина.

15 BB 16000 были реклассифицированы как BB 16100 после оснащения TDM оборудование управления для двухэтажных поездов с тягачом с кабиной управления, работающее на линиях Париж-Север - Сен-Кантен или Амьен ^[1]

Вся серия была прекращена 31 декабря 2012 года.

Рекомендации

1. Хейдок, Дэвид; Фокс, Питер (1999). Европейский справочник № 4 Французские железные дороги Локомотивы и составные части (Третье изд.). Шеффилд, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: Платформа 5 Издательское дело. ISBN  1-872524-87-7.