СС Мэри Каллом Кимбро - SS Mary Cullom Kimbro

История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Мэри Каллом Кимбро
  • Капрал Эрик Дж. Гибсон
Тезка:
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:United Fruit Co.
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C5), MC корпус 2349
Строитель:J.A. Jones Construction, Панама, Флорида[1]
Расходы:$1,109,568[2]
Номер верфи:90
Номер пути:6
Выложено:21 февраля 1945 г.
Запущено:6 апреля 1945 г.
Завершенный:24 апреля 1945 г.
Переименовано:1945
Установите:переоборудован в ремонтный корабль армии США, 1945 г.
Идентификация:
Судьба:Помещен в Резервный флот национальной обороны, Флот резерва реки Гудзон, Джонс Пойнт, Нью-Йорк, 12 июля 1949 года.
Положение дел:
  • Передан ВМС США, снят с флота 25 апреля 1967 г.
  • Затоплен, май 1970 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:490,000 кубических футов (13875 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Мэри Каллом Кимбро был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Мэри Каллом Кимбро, а стюардесса на борту пассажирского теплохода Город Бирмингем когда она была потоплена U-202, 1 июля 1942 г.[4]

Строительство

Мэри Каллом Кимбро был заложен 21 февраля 1945 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 2349, автор: J.A. Jones Construction, Панама, Флорида; Спущен на воду 6 апреля 1945 года.[1][2]

История

Она была выделена United Fruit Co. 24 апреля 1945 года. Он был переоборудован в армейский ремонтный корабль и переименован в Капрал Эрик Дж. Гибсон, 1945. 12 июля 1949 года она была оставлена ​​на приколе в Резервный флот национальной обороны, Флот резерва реки Гудзон, Джонс Пойнт, Нью-Йорк. Он был передан ВМС США 25 апреля 1967 года для использования в качестве корабля для утилизации боеприпасов. Она была затоплен с устаревшими боеприпасами у берегов Вирджиния, 15 июня 1967 г.[5][6][7]


Рекомендации

  1. ^ а б J.A. Панама-Сити 2010.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ UBoat.
  5. ^ МАРАД 9721.
  6. ^ МАРАД 5880.
  7. ^ Wrecksite.

Библиография

  • "Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 13 декабря 2019.
  • Морская администрация. "Мэри Каллом Кимбро". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 13 декабря 2019.
  • Морская администрация. "Капрал Эрик Дж. Гибсон". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 13 декабря 2019.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 13 декабря 2019.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Мэри Каллом Кимбро". Получено 13 декабря 2019.
  • "SS Мэри Каллом Кимбро". www.Wrecksite.eu. 15 февраля 2013 г.. Получено 13 декабря 2019.
  • "Мэри Каллом Кимбро". UBoat.net. Получено 13 декабря 2019.