Saturn Airways - Saturn Airways

Saturn Airways
SaturnAirways1.jpg
ИАТАИКАОПозывной
(никто)KSСАТУРН
Основан1948 (как All American Airways)
Прекращенные операции1976
Штаб-квартираОкленд, Калифорния, Соединенные Штаты

Saturn Airways (Обозначение ИКАО: KS, и Позывной: Сатурн) был нас "дополнительный перевозчик", т.е. чартерная авиакомпания. Он работал с 1948 по 1976 год. Его штаб-квартира располагалась на территории г. Международный аэропорт Окленда, Окленд, Калифорния.[1]

История

В авиакомпания изначально был известен как All American Airways основанный на Окленд аэропорт и использовал Curtiss C-46 Commando самолет. В 1959 году он стал известен как Saturn Airways и начал работать Дуглас DC-6C самолеты. Больше Дуглас DC-7 Самолеты С были закуплены в 1963 г. BOAC и выполнялись на трансатлантических пассажирских чартерных рейсах. В 1965 году Сатурн приобрел AAXICO Airlines.

Saturn Airways Дуглас DC-8 -61CF при Чикаго О'Хара аэропорт в 1971 г. при эксплуатации пассажирского чартера

В декабре 1967 г. и январе 1968 г., соответственно, «Сатурн» получил два Дуглас DC-8 Super 61CF струи. Это позволило ему выполнять трансконтинентальные грузовые и чартерные рейсы, некоторые из которых включали военные рейсы в Вьетнам. С 1968 по 1974 год в нем было два DC-8 серии 50 самолетов в его инвентарь и добавил третий Super 61CF в 1972 году. После поглощения активов несуществующих Universal Airlines в мае 1972 г. было добавлено девять Локхид L-188 Электра самолет в свой флот. Сатурн также работал девятнадцать Локхид Геркулес самолет.

Сатурн окончательно поглотил Транс Интернешнл Эйрлайнз в декабре 1976 года, что сделало Trans International крупнейшей грузовой авиакомпанией на тот момент.

Лошадь, выигравшая Тройную Корону, «Секретариат» была доставлена ​​в Онтарио, Канада, чартером компании Saturn Airways для участия в его последней гонке.

Флот

Saturn Airways Lockheed L-100 Hercules в 1970-е годы

Несчастные случаи и происшествия

23 мая 1974 г.
  • Время: 16:55
  • Расположение: Спрингфилд, Иллинойс
  • Оператор: Saturn Airways
  • Маршрут: Аламеда, Калифорния, Индианаполис, Индиана
  • Тип переменного тока: Lockheed L-100-30 Hercules
  • Регистрация: N14ST
  • На борту: 3 (пассажиры: 1 экипаж: 2)
  • Погибших: 3 (пассажиры: 1 экипаж: 2)
  • Земля: 0

Краткое описание: Во время полета левое крыло отделилось от самолета. Самолет потерял управление. Необнаруженные ранее существовавшие усталостные трещины, которые снизили прочность левого крыла до такой степени, что оно вышло из строя в результате положительных аэродинамических нагрузок, создаваемых умеренной турбулентностью.[2]

31 января 1967 г.
  • Время: 03:20
  • Тип: Дуглас DC-6A
  • Оператор: Saturn Airways
  • Регистрация: N640NA
  • C / N / MSN: 45475/973
  • Экипаж: Погибших: 3 / Пассажиры: 3
  • Пассажиры: Погибших: 0 / Пассажиры: 0
  • Всего: Погибших: 3 / Жильцов: 3
  • Повреждение самолета: списано
  • Местонахождение: Международный аэропорт Сан-Антонио, Техас (SAT) (США) показать на карте
  • Фаза: подход
  • Природа: Груз
  • Аэропорт вылета: ?
  • Аэропорт назначения: авиабаза Сан-Антонио-Келли, Техас (SKF / KSKF), США

Повествование: Saturn DC-6 выполнял грузовой рейс на авиабазу Келли. Экипаж решил уйти в гражданский международный аэропорт Сан-Антонио и начал заход на посадку. Самолет спустился на 1100 футов ниже глиссады, пролетел сквозь деревья и столкнулся с обрывом.

Возможная причина: «Не определена».[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 20 марта 1975 г. 500.
  2. ^ http://www.planecrashinfo.com/1974/1974-33.htm
  3. ^ ASN Авиационная авария Douglas DC-6A N640NA Международный аэропорт Сан-Антонио, Техас (SAT)

внешняя ссылка