Савойя-Маркетти S.65 - Savoia-Marchetti S.65
| Савойя-Маркетти S.65 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Гонки гидросамолет |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Савойя-Маркетти |
| Первый полет | 1929 |
| Количество построенных | 1 |
В Савойя-Маркетти S.65 был Итальянский гонки гидросамолет построен в 1929 году Шнайдер Трофи раса.
Дизайн и развитие
S.65 был одноместным двухмоторным. гидросамолет низкорасположенных моноплан конфигурация с двумя поплавками. Его хвостовой оперение поддерживался двумя стрелами и поплавками, которые выдвигались к задней части самолета. Его два 745-киловатт (1,000-Лошадиные силы ) Изотта Фрашини двигатели были установлены тандемом, каждый приводил в движение двухлопастный пропеллер, один в носу в конфигурации трактора, а другой в задней части фюзеляж в конфигурации толкателя.[1]
История эксплуатации
S.65 был исключен из гонки 1929 года из-за механических проблем, и вместо этого Италия была представлена в гонке одним Macchi M.52R и два Macchi M.67 гидросамолеты.[2]
Томмазо дал Молин итальянской гоночной команды Schneider Trophy погиб во время полета на S.65 во время тренировки на Озеро Гарда в северной Италии в 1930 г.[3]
Операторы
Характеристики
 | Этот самолет статья отсутствует частично (или полностью) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их. |
Данные из [4]
Общие характеристики
- Электростанция: 2 × Изотта Фрашини Ассо 750 Поршневые двигатели с жидкостным охлаждением W-18 мощностью 750 кВт (1000 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 640 км / ч (400 миль / ч, 350 узлов) оценочно
Смотрите также
Связанные списки
Примечания
- ^ Вашичек, История авиации, Сентябрь 2002 г., стр. 35.
- ^ Вашичек, История авиации, Сентябрь 2002 г., стр. 35.
- ^ История Schneider Trophy
- ^ Вашичек, Радко, "Когда гидросамолеты правили небом", История авиации, Сентябрь 2002 г.
Рекомендации
- Вашичек, Радко. «Когда гидросамолеты правили небом». История авиации, Сентябрь 2002 г.
- История Schneider Trophy
