Савойя-Маркетти S.74 - Savoia-Marchetti S.74
| S.74 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Авиалайнер тогда военно-транспортный самолет |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Савойя-Маркетти |
| Дизайнер | Алессандро Маркетти |
| Первый полет | 16 нояб.1934 г. |
| Вступление | 1935 |
| На пенсии | 1943 |
| Основные пользователи | LATI Regia Aeronautica |
| Количество построенных | 3 |
| Разработано из | Савойя-Маркетти S.72 |
В Савойя-Маркетти S.74 был четырехмоторный авиалайнер разработан Савойя-Маркетти за Ала Литтория.
Дизайн и развитие
В прототип первый полет 16 ноября 1934 года. Только три были построены.[1]
История эксплуатации
Самолеты использовались для обслуживания пассажиров. 22 декабря 1937 года один из них побил рекорд скорости более 1000 километров (620 миль) со скоростью 322,089 км / ч (200,137 миль в час).[2] Когда Италия вошел Вторая Мировая Война в 1940 году они были приняты на вооружение как военно-транспортный самолет для Regia Aeronautica. Ни один из троих не пережил войну.
Операторы
Гражданские операторы
Военные операторы
Технические характеристики (S.74)
Аэропорт Париж-Ле Бурже в 1935 году. I-URBE (на переднем плане) - это S.74; другой самолет Дуглас DC-2 авиалайнер управляемый испанский авиакомпания LAPE (Lineas Aéreas Postales Españolas ).
Данные из Всемирная энциклопедия гражданской авиации[3], Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 4
- Емкость: 24 пассажира + 363 кг (800 фунтов) багажа + 726 кг (1600 фунтов) фрахт
- Длина: 19,495 м (63 футов 11,5 дюйма)
- Размах крыльев: 30,00 м (98 футов 5 дюймов)
- Высота: 5,499 м (18 футов 0,5 дюйма)
- Площадь крыла: 119.96 м2 (1291,2 кв. Футов)
- Пустой вес: 7,784 кг (17,160 фунтов)
- Вес брутто: 14000 кг (30865 фунтов)
- Электростанция: 4 × P.X | Piaggio Stella P.X R.C. 9-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 520 кВт (700 л.с.) каждый на взлете
- Пропеллеры: 3-лопастные металлические винты переменного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 330 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов)
- 285 км / ч (177 миль / ч; 154 кН) на трех двигателях
- Крейсерская скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов)
- Классифицировать: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 7000 м (22,960 футов)
- Время до высоты: 2999 м (9840 футов) за 8 минут 55 секунд
- 4999 м (16 400 футов) за 19 минут 43 секунды
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ а б Томпсон, Джонатон В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг.. США: Aero Publishers Inc., стр. 260–261. ISBN 0-8168-6500-0.
- ^ Фауроте, Фэй Леоне (1939). Авиационный ежегодник за 1939 год. Нью-Йорк: Ассоциация производителей самолетов. п. 473.
- ^ Ангелуччи, Энцо (1982). Всемирная энциклопедия гражданской авиации. Нью-Йорк: Crown Publishers, Inc. ISBN 0-517-54724-4.
