Саксонский VIII 1 - Saxon VIII 1 - Wikipedia

Саксонский VIII 1
Количество	8
Производитель	n.k.
Поступил в сервис	1870
На пенсии	к 1922 г.
Колесная формула	4-4-0
Расположение оси	2′B
Длина более буферы	n.k.
Вес службы	36,8 тонны (36,2 длинных тонны; 40,6 коротких тонн)
Клейкий вес	20,3 тонны (20,0 длинных тонн; 22,4 коротких тонны)
Нагрузка оси	10,2 тонны (10,0 длинных тонн; 11,2 коротких тонн)
Максимальная скорость	70 км / ч (43 миль / ч)
Указанная мощность	n.k.
Ведущее колесо диаметр	1830 мм (6 футов 0 дюймов)
Ведущее колесо диаметр	990 мм (3 фута 3 дюйма)
Диаметр цилиндра	406 мм (16 дюймов)
Ход поршня	560 мм (22 ^1⁄16 в)
Котел Избыточное давление	8,5 кг / см^2 (830 кПа; 121 фунт / кв. Дюйм)
Решетка площадь	1,32 м^2 (14,2 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева	93,2 м^2 (1,003 кв. Футов)
Тормоза	Westinghouse тормозить Schleiferbremsen

В Саксонский класс VIII 1 были ранними немецкими 4-4-0 паровозы построен для Королевские саксонские государственные железные дороги (Königlich Sächsische Staats-Eisenbahn) для экспресс-поездов. Двигатели были развернуты на железнодорожном пути между Дрезден и Хемниц.

Они были основаны на прототипе из Вюртемберг. Они были оснащены американским тележка и имел высокий внешний топка вместо второго паровой купол. В результате котел также был поднят выше.

Этим локомотивам было более 50 лет, когда они были списаны примерно в 1922 г. Deutsche Reichsbahn прежде, чем дать новую классификацию.

Смотрите также

• Королевские саксонские государственные железные дороги
• Список саксонских локомотивов и рельсовых автобусов

Литература

• Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.