Аэродром Суйи - Souilly Aerodrome
| Аэродром Суйи | |
|---|---|
| Часть Американские экспедиционные силы (AEF) | |
| Находится рядом: Souilly, Франция | |
 Фото аэродрома Суийи, Франция, 1918 г. | |
  Аэродром Суйи | |
| Координаты | 49 ° 02′06 ″ с.ш. 005 ° 17′45 ″ в.д. / 49,03500 ° с. Ш. 5,29583 ° в.Координаты: 49 ° 02′06 ″ с.ш. 005 ° 17′45 ″ в.д. / 49,03500 ° с. Ш. 5,29583 ° в. |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построен | 1918 |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Группа наблюдения V корпуса Группа наблюдения III корпуса Соединенные Штаты Первая армейская воздушная служба |
Аэродром Суйи был временным Первая Мировая Война аэродром во Франции. Он был расположен в 1 миле (1,6 км) к северо-востоку от Souilly, в Маас отделение на северо-востоке Франция.
Обзор
Когда в начале 1917 года бушевала битва при Вердене, к северу от Суйи был построен кластер новых аэродромов в интересах французской воздушной службы, защищенных лесом Суйи, такими как Суйи, Леммес или Жюльвекур, которые были для использования в 1918 году американской воздушной службой.
В начале сентября 1918 года отряд 484-й авиационной эскадрильи (Construct.) Прибыл на аэродром, чтобы внести некоторые улучшения, поскольку французский истребитель «эскадрильи» - SPA 23 - все еще летел из Суйи в интересах Первой американской армии.Группа наблюдения V корпуса прибыл 7 сентября со штабом, 99-я авиационная эскадрилья и 104-я авиационная эскадрилья, но вскоре ушел Аэродром Фуокур, 20 сентября, летные миссии наблюдения / разведки для Первой армии Соединенных Штатов.
88-я авиационная эскадрилья появился 12–14 сентября, выполняя полеты для III армейского корпуса Америки, и вернулся 20 сентября в составе вновь сформированного Группа наблюдения III корпуса, вместе с 90-я авиаэскадрилья и головной офис Группы.
Во время наступления Маас-Аргонн люди в Суийи работали день и ночь, руководя операциями, координируя работу, предлагая и отправляя миссии, выполняемые эскадрильями, которые возвращались с ценной и полной информацией. Ход атаки отслеживался по линии, проводимой через определенные промежутки времени в течение каждого дня атаки. Многие самолеты были повреждены во время атаки из-за огня противника, а двигатели постоянно перегружались.
К октябрю 1918 года аэродром Суйи стал одним из основных американских аэродромов около Вердена, и на нем были замечены подразделения Первой армейской группы наблюдения, летевшие из Суйи, такие как отряд 91-я авиационная эскадрилья на несколько дней с 16 октября, и 186-я авиационная эскадрилья, который прибыл 29 октября и оставался до 15 апреля 1919 года, когда он стал частью оккупационных войск Рейнской области.
Незадолго до подписания перемирия четыре эскадрильи, сформировавшие 2-я группа преследования приземлился в Суйи, в то время как штаб Группы остановился в Белрейн Аэродром. Группа была окончательно расформирована 11 декабря, а ее эскадрильи постепенно покинули Суйи и в конце 1919 года достигли аэродрома Коломби-ле-Бель, где они оставили свои самолеты, прежде чем отправиться обратно в Соединенные Штаты.
Как и большинство других аэродромов, Суйи был возвращен в сельскохозяйственное использование. Сегодня это серия возделываемых полей, расположенных к северо-востоку от Суйи, на восточной стороне D 159, без каких-либо признаков использования в военное время, хотя остатки примитивных бетонных взлетно-посадочных полос в форме креста, вероятно, построенных в 1918 году, как показано на рисунке выше. , были видны еще в 1970 году.
Назначены известные единицы
- Штаб-квартира, Группа наблюдения V корпуса, 7–20 сентября 1918 г.
- 88-я авиационная эскадрилья (Наблюдение) 12–14 сентября 1918 г .; 20 сентября - 4 ноября 1918 г.
- 99-я авиаэскадрилья (Наблюдение) 7–20 сентября 1918 г.
- 104-я авиационная эскадрилья (Наблюдение) 8–20 сентября 1918 г.
- Штаб-квартира, Группа наблюдения III корпуса, 20 сентября - 29 октября 1918 г.
- 13-я авиаэскадрилья (Гонка преследования) 23 сентября - 16 декабря 1918 г.
- 49-я авиаэскадрилья (Преследование) 7 ноября 1918 - 7 декабря 1919
- 22-я авиационная эскадрилья (Преследование) 7 ноября 1918 - 29 января 1919
- Отряд 24-я авиаэскадрилья (Наблюдение), 9–18 октября 1918 г., 27 октября - 6 ноября 1918 г.
- Отряд 91-я авиационная эскадрилья (Наблюдение), 16 октября - ноябрь 1918 г.
- 186-я авиаэскадрилья (Наблюдение), 29 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи ,. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.