Миниатюрная железная дорога Стейплфорда - Stapleford Miniature Railway

Миниатюрная железная дорога Стейплфорда

Миниатюрная железная дорога Стейплфорда исторический паровоз отремонтирован 10 ¹⁄₄ в (260 мм) калибр железная дорога в Stapleford Park, Stapleford около Мелтон Моубрей в Лестершир, Англия.^[1]

Считается одним из лучших примеров такого типа,^{[нужна цитата ]} Сейчас железная дорога является частной, но каждый год она по-прежнему привлекает тысячи посетителей из Великобритании и из-за рубежа во время двух общественных благотворительных мероприятий.^{[нужна цитата ]}

История

В проходимая миниатюрная железная дорога начал свою жизнь в 1958 году как короткая очередь, которая перевозила посетителей от автостоянки до Лорд греттон величественный дом.^{[нужна цитата ]} Из-за своей популярности железная дорога была быстро расширена, спустившись к озеру, а затем и вокруг него, в ландшафтном парке и парке, где также была проездом через львиный заповедник.^{[нужна цитата ]}

Табличка локации Мстителей

SMR показан в эпизоде телешоу 1960-х годов. Мстители под названием «Могильщики», где Эмма Пил (играет актриса Диана Ригг ), была привязана к железнодорожным путям, прежде чем Стид вовремя спас ее.^[2]^[3]

После того, как усадьба закрылась для публики в 1982 году, железная дорога была законсервирована. Его восстановили новообразованные друзья, поддерживающие группу ФСМР при Дженнифер Греттон, баронесса Греттон в 1990-х годах и снова открыл свои двери для публики в 1995 году.^{[нужна цитата ]} Железная дорога открывается дважды в год в рамках массовых митингов в середине июня и в выходные дни государственных праздников в августе, в помощь местному хоспису LOROS.^[4]^[5]

В октябре 2008 года открыта новая станция. Пит Уотерман OBE.

Маршрут

Маршрут составляет почти 2 мили (3,2 км) по обширной, тщательно спроектированной живописной линии, пролегающей через парковую зону и пересекающей Ривер Ай по различным мостам. Он включает туннель длиной 80 метров (260 футов) с порталами Коробчатый туннель (Западный портал) и Туннель Примулы (Восточный портал).^{[нужна цитата ]}

Локомотивы

Парк состоит из семи паровых и одного тепловоза, в том числе класса NKP Berkshire в масштабе 1/5, класса 1/5. Нью-Йорк Ниагара, Масштаб 1/4 Восточноафриканский, масштаб 1/4 Харборс 31 класс.

Нет.	имя	Колесо обр.	Год постройки	Дизайнер	Строитель	Контур	Прототип	Справка
505	Ипр	4-4-0	2017	?	SMR	Британский, стандартный калибр	GCR Improved Director Class	^[6]
751	Джон Х. Греттон	4-4-2	1948	Дэвид Карвен	Бейдон	Внештатный	Внештатный	^[7]
752	-	2-8-4	1971	Ричард Колби и Нил Симкинс	SMR	Американский, стандартный калибр	Нью-Йорк, Чикаго и Сент-Луис Беркшир Класс	^[8]
2943	Хэмптон-корт	4-6-0	1939		Twining Models Ltd, Нортгемптон	Британский, стандартный калибр	GWR 2900 Класс	^[9]
3103	Уганда	2-8-4	2008	Джон Уилкс	SMR	Восточноафриканский, метр колеи	EAR 31 Класс	^[10]
5565	Виктория	4-6-0	1975	Колби / Симкинс	SMR	Британский, стандартный калибр	Юбилейный класс LMS	^[11]
6019	-	4-8-4	1997	Джон Уилкс	SMR	Американский, стандартный калибр	Класс New York Central Niagara	^[12]

IMechE Railway Challenge

Летом 2012 г. Институт инженеров-механиков провела первое мероприятие «Railway Challenge» в SMR. Он был нацелен на студентов университетов, выпускников и учеников железнодорожных компаний. Он был разработан, чтобы расширить их знания в области железнодорожного машиностроения, решив ряд задач, включая строительство 10¹⁄₄ в локомотиве в соответствии с высокими требованиями. Локомотивы были гибридной конструкции с инновационными системами рекуперации энергии. В первом мероприятии 2012 года участвовали 4 команды с командами из Манчестерский столичный университет, Бирмингемский университет, Interfleet Technology из дерби В дополнение к независимой заявке от Дерби. Первый конкурс выиграла команда выпускников Interfleet Technology, производящая бензиновый электровоз конструкции Бо-Бо, использующий суперконденсаторы для хранения энергии. Аналогичное мероприятие было проведено в конце июня 2013 года с 4 командами еще раз, и в нем впервые участвовал университет Хаддерсфилда. В мероприятии 2014 года приняли участие 5 команд; Interfleet Technology, Университет Хаддерсфилда, Бирмингемский университет, Лондонское метро, и Шеффилдский университет. К сожалению, «Шеффилд» не смог присутствовать на соревновании со своим локомотивом, поэтому в соревнованиях участвовали только остальные 4 команды. Это событие выиграли Лондонское метро, входящие в их первый раз.

Восточноафриканский локомотив 31 класса
Восточноафриканский класс 31 и дорога из никелевой плиты класса Berkshire находятся на недавно построенной станции
Пит Уотерман за штурвалом EAR 31
Копия туннеля коробки в Стейплфорде с, соответственно, вымершим локомотивом GWR Saint Class