TasRail TR класс - TasRail TR class

TasRail TR класс
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Прогресс Рейл Сервисез, Паттерсон, Джорджия Модель EMD22L Дата постройки 2013-2014 Всего произведено 17
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Co-Co Измерять 1067 мм (3 фута 6 дюймов) Тележки EMD GHC Колесная база Всего 13 610 мм (44 футов 8 дюймов), тележка 3632 мм (11 футов 11,0 дюймов) Длина 16,925 мм (55 футов 6,3 дюйма) над башнями Ширина 2900 мм (9 футов 6 дюймов) Высота 3840 мм (12 футов 7 дюймов) Нагрузка оси 18 тонн (17,7 длинных тонн; 19,8 коротких тонн) Локо вес 108 тонн (106,3 длинных тонны; 119,0 коротких тонн) Тип топлива Дизель Колпачок смазки. 151,4 л (33,3 имп гал) первичный двигатель Гусеница 3512C HD Об / мин классифицировать 1900 об / мин макс. Тип двигателя четырехтактный Стремление С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением Смещение 58,6 литра (3576,0 дюйма^3) Генератор Като Тяговые двигатели Электро-Дизель D-43 Цилиндров 12 Vee Размер цилиндра 170 мм × 215 мм (6,7 дюйма × 8,5 дюйма) MU рабочий 74В, 8 ступеней Локо тормоз Воздушный, динамичный Поезд тормоза Воздуха
Показатели производительности Максимальная скорость 100 километров в час (62 миль / ч) Выходная мощность 1700 кВт (2280 л.с.) брутто, 1492 кВт (2001 л.с.) нетто Тяговое усилие 272 кН (61 148,0 фунта-силы)
Карьера Операторы TasRail Количество в классе 17 Числа TR01-TR17 Первый забег Ноябрь 2013 Текущий владелец TasRail Диспозиция Все в сервисе

В Класс TR являются классом тепловозов, построенных Прогресс Рейл Сервисез, Паттерсон, Джорджия за TasRail в 2013–2014 гг. В настоящее время они являются основным классом локомотивов Тасмании, обслуживающим большинство магистральных перевозок по всему штату.

История

В декабре 2011 г. TasRail награжден Прогресс Рейл Сервисез контракт на поставку 17 тепловозов ПР22Л.^[1] Это были первые новые локомотивы, поставленные Тасмания так как За класс в 1976 году. Первый класс TR был доставлен в ноябре 2013 года, остаток - в 2014 году.^[2][3][4][5]

Реестр классов

Ключ:	В сервисе	В стадии капитального ремонта / ремонта	Снят / Не обслуживается	Сохранилось	Отправленный	Слом

Число	Вступил в службу	Положение дел	Примечания
01	Март 2014 г.	В сервисе
02	Май 2014 г.	В сервисе
03	Март 2014 г.	В сервисе
04	Март 2014 г.	В сервисе
05	Март 2014 г.	В сервисе
06	Март 2014 г.	В сервисе
07	Март 2014 г.	В сервисе
08	Март 2014 г.	В сервисе
09	Апрель 2014 г.	В сервисе
10	Апрель 2014 г.	В сервисе
11	Апрель 2014 г.	В сервисе	Сошел с рельсов Девонпорт 21 сентября 2018 г.[6]
12	Май 2014 г.	В сервисе
13	Май 2014 г.	В сервисе
14	Май 2014 г.	В сервисе
15	Июль 2014 г.	В сервисе
16	Июль 2014 г.	В сервисе
17	Июль 2014 г.	В сервисе

Рекомендации

1. Новый локомотивный парк для Тасмании В архиве 27 декабря 2013 г. Wayback Machine railexpress.com.au 15 декабря 2011 г.
2. TasRail представляет два новых локомотива В архиве 25 января 2014 г. Wayback Machine TasRail 3 декабря 2013 г.
3. Локомотив ответвления PR221 и производные Downer Rail
4. Класс TR Railpage
5. Класс TR Рейл Тасмания
6. Лэнсдаун, Сара; Слэйд, Люси (21 сентября 2018 г.). «Два человека пострадали при сходе с рельсов неконтролируемого поезда в Тасмании». Sydney Morning Herald. Получено 21 сентября 2018.