Класс TasRail DC - TasRail DC class

Класс постоянного тока
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель General Motors Canada Модель Электро Мотив Дизель G22AR Дата постройки 1964 Перестройщик Клайд Инжиниринг Дата восстановления 1980
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR C-C  • МСЖД A1A-A1A Измерять 3 фута 6 дюймов (1067 мм) Диаметр колеса 1,25 метра (4 фута 1 дюйм) Длина 14,10 м (46 футов 3 дюйма) Ширина 2,72 метра (8 футов 11 дюймов) Высота 3,76 метра (12 футов 4 дюйма) Нагрузка оси 18 тонн (18 длинных тонн; 20 коротких тонн) Клейкий вес 60.0 тонны (59.1 длинные тонны; 66.1 короткие тонны ) Локо вес 82,0 тонны (80,7 длинных тонн; 90,4 коротких тонн) Тип топлива Дизель первичный двигатель Электро Мотив Дизель 645C Об / мин классифицировать 900 об / мин Тип двигателя V12 Дизель Стремление Без наддува (Воздуходувка корней ) Генератор Электро Мотив Дизель D32 Тяговые двигатели Электро Мотив Дизель 548 Цилиндров 12 Локомотив тормоз Ручные тормоза /Пневматический тормоз Westinghouse 26L /Динамический Тормоза поезда Пневматический тормоз Westinghouse 26L
Показатели производительности Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч) Выходная мощность 1,062 кВт (1,424 л.с. ) Тяговое усилие 140 кН (31,000 фунтж )
Карьера Операторы Департамент железных дорог Новой Зеландии Корпорация железных дорог Новой Зеландии Транз Рейл АН Тасраил Количество в классе 1 Числа 4588 Доставленный 15 декабря 1998 г. Первый забег Февраль 1999 г. Последний запуск Октябрь 2002 г. На пенсии Октябрь 2002 г. Снято Октябрь 2002 г. Диспозиция Слом

В Класс постоянного тока был класс тепловозов в Новая Зеландия и Тасмания. Первоначально построенный General Motors Canada и Клайд Инжиниринг с 1955 по 1967 год как Государственные железные дороги Новой Зеландии Локомотив класса ДА. Восемьдесят пять DA были перестроены в Локомотив класса постоянного тока.Транз Рейл, преемник NZGR, продал DC 4588 компании АН Тасраил. С тех пор он был списан.

Введение и обслуживание

Из-за нехватки локомотивов из-за плановой замены AN Tasrails Английский Электрический локомотивный парк, Транз Рейл отправлен DC 4588 в Тасмания в годовой аренде. Локомотив ушел Веллингтон 8 декабря 1998 г. Арктис Дрим, и прибыл в Белл Бэй, Тасмания 15 декабря 1998 года. Позже локомотивы были проданы компании Tasrail.^[1] Из-за нестандартной конструкции ДК, низкого тягового усилия и небольшого запаса топлива,^[2] локомотив был ограничен Bell Bay Line, до Пасхи 1999 года, где с тех пор он рискнул выйти на Западный и Мельба Линии,^[3] пока работает в Tranz Rails Cato Blue в ливрее, но с надписью «Tranz Rail», замененной надписью «Tasrail».^[4]

Изъятие и утилизация

DC 4588 был помещен на хранение в октябре 2002 года из-за неисправности двигателя.^[5] Ремонт локомотива начался в 2005 году в мастерских Восточной Тамары.^[6] Реконструкция включала в себя опускание короткого капота, замену большого переднего окна кабины на два меньших и переднюю дверь кабины со стороны не помощников.^[7] К 2008 году реконструкция была остановлена ​​и снова была помещена на длительное хранение,^[8] пока не будет списан в 2011 году.^[9]

Реестр классов

Ключ:	В сервисе	В стадии капитального ремонта / ремонта	Снят / Не обслуживается	Сохранилось	Отправленный	Слом

Число	Вступил в службу	Снято	Положение дел	Примечания
4588	Февраль 1999 г.	Октябрь 2002 г.	Слом	Списано в мастерских Восточной Тамары.

Смотрите также

• Портал поездов
• Портал Австралии

• Новозеландский локомотив класса DA
• Новозеландский локомотив класса DC

Рекомендации

1. «Рейлфан». 5 (2). Публикации Triple M. Март 1999 г. ISSN  1173-2229.
2. «Класс DC». RailTasmania.com. Получено 11 мая 2017.
3. «Рейлфан». 5 (3). Публикации Triple M. Июнь 1999 г. ISSN  1173-2229.
4. «Класс DC». RailTasmania.com. Получено 11 мая 2017.
5. «Класс DC». RailTasmania.com. Получено 12 мая 2017.
6. «DC4588 на ремонте в мастерских Восточной Тамары, август 2005 г.». RailTasmania.com. Получено 12 мая 2017.
7. «4588 на ремонте в мастерских Восточной Тамары». Flickr. Получено 12 мая 2017.
8. «Его реконструкция остановлена ​​на полпути, бывший новозеландский локомотив DC4588 остается храниться в мастерских East Tamar». RailTasmania.com. Получено 12 мая 2017.
9. «Класс DC». RailTasmania.com. Получено 12 мая 2017.