Моторный заградитель класса "Теплоход" - Teplokhod-class motor minelayer - Wikipedia
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Пуккио класс |
| Строители: | Валтион венетелакка, Хельсинки, Финляндия |
| Операторы: | Императорский флот России, Финский флот, Эстонский флот, Советский флот |
| Построен: | 1914-1916 |
| В комиссии: | 1914-1952 (?) |
| Завершенный: | 10[1] |
| Потерял: | 2 |
| На пенсии: | 8 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Минный заградитель |
| Смещение: | 60-80 тонн |
| Длина: | 20,3-28,0 м |
| Луч: | 4,5-5,7 м |
| Проект: | 1,2-1,5 м |
| Движение: | 80 л.с. (60 кВт) |
| Скорость: | 9 узлов (17 км / ч) |
| Дополнение: | 6 |
| Вооружение: | Теплоход-учебный класс
В финском употреблении:
|
В Теплоход класс моторный заградитель Конструировалось как прибрежные моторные заградительные заградители, предназначенные для постановки наземных неглубоких минных полей. Их небольшой размер и способность маневрировать на мелководье сделали их подходящими для этой задачи, однако эти же особенности делали опасной эксплуатацию этих кораблей в открытом море.[3]
История
Финский флот эксплуатировал пять кораблей этого класса, Помми, Miina, Лойму, Lieska и Паукку. Они были оставлены в Финляндии, когда русские ушли в 1918 году. Потребовалось время до 1920 года, чтобы переоборудовать их для службы. Вовремя Зимняя война в период с 1 по 6 декабря 1939 г. они заложили в общей сложности 352 мины на 12 различных минных полях.[3] Корабли продолжали служить в Продолжение войны как в минных постановках, так и в транспортных ролях.
| Имя | Прежнее название | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|
| Лойму | Т-21 | 1920-1960-е годы (?) | Исключено из списков. В гражданском использовании по крайней мере до 1990 года. |
| Lieska | Т-16 | 1920-1950-е годы | Исключено из списков. |
| Паукку | Т-15 | 1920-1941 | Основан в ноябре 1941 г. |
| Помми | М-7 | 1920-1950-е годы | Исключено из списков. |
| Miina | Т-17 | 1920-1952 | Исключено из списков. |
При транспортировке войск и доставке в Березовые острова Финский корабль класса Паукку затонул во время шторма 13/14 ноября 1941 г.[2][3]
Эстонский флот эксплуатировал несколько кораблей этого класса, некоторые из которых были захвачены советскими войсками в 1940 году.
Советские войска в 1940 году задействовали не менее двух кораблей этого класса для различных задач. Один из кораблей этого класса был затоплен 27 августа 1941 года.
Рекомендации
- ^ а б Гардинер, Роберт, изд. (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг.. Лондон, Англия: Conway Maritime Press Ltd. стр. 321. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ а б Киянен, Калерво (1968). "Erikoistietoja Suomen Laivastovoimien Aluksista" [Специальная информация о кораблях ВМФ Финляндии]. Suomen Laivasto 1918–1968, II [Финский флот 1918–1968, часть II] (на финском). Хельсинки, Финляндия: Meriupseeriyhdistys / Otavan Kirjapaino.
- ^ а б c Аувинен, Виза (1983). Лейоналиппу Мерьеля [Флаг льва в море] (на финском). Пори, Финляндия: Satakunnan Kirjapaino Oy. С. 36–37. ISBN 951-95781-1-0.