Троллейбусы в Сан-Ремо - Trolleybuses in Sanremo

Троллейбусная система Sanremo
Filobus 1600 e 29 - Сан-Ремо 1991.jpg
Сохранившийся исторический троллейбус № 29 и действующий троллейбус в центре города в 1991 г.
Операция
LocaleСан-Ремо, Лигурия, Италия
Открыть21 апреля 1942 г. (1942-04-21)[1]
Маршруты3 (из которых 1 приостановлено)[2]
Оператор (ы)1942–83: La Società Trasporti Elettrici Liguri
1983 по настоящее время: Ривьера Траспорти
Инфраструктура
Электрификация600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ параллельные воздушные линии[1]
Статистика
Длина маршрута28,5 км (17,7 миль)[1][3]
Интернет сайтРивьера Траспорти (на итальянском)

В Сан-Ремо троллейбус система или же Троллейбус Сан-Ремо (Итальянский: Rete filoviaria di Sanremo), также известный как Троллейбус Итальянской Ривьеры (Итальянский: Filovia della Riviera dei Fiori), ориентирована на город и общение из Сан-Ремо, в область, край из Лигурия, северо-западная Италия.

Открытая в 1942 году и расширенная в два этапа к 1951 году, система состоит из трех маршрутов, проходящих на разных участках одного 28,5 км (18 миль).[1][3] длинный коридор, связывающий прибрежные города Вентимилья и Taggia.

История

Троллейбусная система Итальянской Ривьеры построена взамен двух междугородний трамваи, то Taggia –Оспедалетти трамвай и Бордигера –Вентимилья трамвай. Новые троллейбусы, в отличие от трамваев, также смогли справиться с крутыми подъемами между Оспедалетти и Бордигера.

Самые молодые троллейбусы в парке - два Солярис Низкопольные автомобили Троллино 2008 года выпуска.

Первый троллейбусный маршрут Сан-Ремо - Оспедалетти (9,15 км),[3] был открыт 21 апреля 1942 г., за ним 1 февраля 1948 г. последовала вторая линия (Сан-Ремо – Таджа), а в 1951 г. - расширение Оспедалетти – Вентимилья.[1] Маршруты Сан-Ремо – Таджа и Сан-Ремо – Вентимилья были обозначены как линии T и V соответственно. Третий маршрут, обслуживающий только городской район Сан-Ремо и использующий воздушные провода, уже проложенные для линий T и V, начал работу в 1958 году и получил обозначение линии U.[1] Длина маршрута V составляет около 18 км, маршрута T 10 км (изначально) и маршрута U 5,75 км.[1]

20 декабря 2001 г. на линии Т была открыта ветка длиной 700 метров (2300 футов) для обслуживания тогда еще новой Железнодорожная станция Taggia-Arma.[4] Однако использовался он всего несколько месяцев. В марте 2002 года линия Т была преобразована на неопределенный срок в автобусы, в связи с дорожными работами,[5] и ряд других дорожных проектов продолжали задерживать возобновление движения троллейбусов. В настоящее время троллейбусы не курсируют на линии Т с 2002 года.[2]

Троллейбусная система принадлежала и эксплуатировалась La Società Trasporti Elettrici Liguri (СТЭЛ) до 1983 г., когда Riviera Trasporti SpA взял на себя.

Маршруты

Живописный вид на маршрут Taggia в 1988 году. Последний раз по этому маршруту ходили троллейбусы в 2002 году.

По единому коридору троллейбусной системы Сан-Ремо работают две службы. Они есть:

  • U Городской сервис Сан-Ремо (La Brezza ↔ Villa Helios)
  • V Сан-Ремо (автовокзал) ↔ Вентимилья (Пьяцца Коституенте)

Бывший маршрут

Также расположены в том же прибрежном коридоре, но уже не троллейбусы:


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Грегорис, Паоло; Риццоли, Франческо; Серра, Клаудио (2003). Джиро д'Италия в филобусе [Тур по Италии на троллейбусе] (на итальянском). Кортона: Calosci Editore. С. 36, 59–63. ISBN  88-7785-193-7.
  2. ^ а б Журнал Троллейбус № 299 (сентябрь-октябрь 2011 г.), стр. 115. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  3. ^ а б c Грегорис, Паоло; Серра, Клаудио (1998). Scintille tra i fiori: Storia illustrata del trasporto pubblico в Provincia di Imperia [Искры среди цветов: иллюстрированная история общественного транспорта в провинции Империя] (на итальянском). Кортона: Calosci Editore. С. 96, 141. ISBN  88-7785-146-5.
  4. ^ Журнал Троллейбус № 242 (март – апрель 2002 г.), с. 43. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  5. ^ Журнал Троллейбус № 244 (июль – август 2002 г.), с. 91.

внешняя ссылка

Эта статья частично основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на март 2011 г.