Тронадор (ракета) - Tronador (rocket)

Тронадор II
Cohete Tronador II.JPG
Тронадор II ракета макет в Tecnópolis
ФункцияОрбитальный ракета-носитель
ПроизводительComisión Nacional de Actividades Espaciales
Страна происхожденияАргентина
Размер
Высота28 м (92 футов)
Диаметр2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Масса67000 кг (148000 фунтов) (включая топливо)
Этапы3
Емкость
Полезная нагрузка для Полярный
Масса250 кг (550 фунтов)
История запуска
Положение делВ разработке
Запустить сайтыВоенно-морская база Пуэрто Бельграно
Первый полет2020 (прогноз) [1]
Начальная ступень
Двигатели3 Т30
Толкать3 × 30000 кг
ТопливоLOX / РП-1
Вторая стадия
Двигатели1 другой или T4R
ТолкатьОт 1400 до 4000 кг
ТопливоМонометилгидразин (ММЧ) / N
2О
4

Тронадор (Испанский для громовержец) - серия аргентинских ракеты, включая Tronador I и Тронадор II транспортных средств, разработать Жидкостная ракета одноразовая пусковая система называется ISCUL[2] (Inyector Satelital de Cargas Utiles Ligeras, Пусковая установка легкого полезного груза).

Tronador I - неуправляемая ракета на жидком топливе[3] используется для суборбитальный космический полет испытательные полеты. Его развитие привело к большему VEx испытательная ракета, испытательные технологии, необходимые для Tronador II, который имеет систему наведения и сможет достигать низкая околоземная орбита.[3] Разработка ракеты-носителя за несколько лет стоила более 600 миллионов долларов.

Тронадор I

Tronador I - неуправляемая ракета на жидком топливе[3] используется для суборбитальный космический полет испытательные полеты.

Тронадор I (Т1)

Автомобиль Tronador I (T1) успешно совершил полет 6 июня 2007 г.[4] из Военно-морская база Пуэрто Бельграно возле Bahía Blanca,[4][5] на юго-востоке Провинция Буэнос-Айрес. Это был первый полет демонстрационного транспортного средства по программе.

Характеристики

  • Длина: 3400 мм
  • Этапы: 1
  • Полная взлетная масса: 60 ​​кг
  • Масса полезной нагрузки: 4 кг
  • Тяга (х 10 с): 500 кгс

Тронадор Иб (Т2)

Автомобиль Tronador Ib (T2) успешно совершил полет 5 августа 2008 г.[4] с военно-морской базы Пуэрто Бельграно.[5] Это был второй демонстрационный автомобиль, совершенный в рамках программы.

Характеристики

  • Длина: 3400 мм
  • Этапы: 1
  • Полная взлетная масса: 60 ​​кг
  • Масса полезной нагрузки: 4 кг
  • Апогей: 15 ~ 20 км
  • Тяга (10 с): 1500 кгс

VS-30

Это был первый совместный испытательный полет между Comisión Nacional de Actividades Espaciales и Бразильское космическое агентство; он был успешно запущен в декабре 2007 г. (Operacion Angicos).[6] Полезная нагрузка, созданная КОНАЕ, провел несколько экспериментов для проверки подсистем для программы, таких как: IMU (блок инерциальных измерений, который использовал IТУМАН s), приемник GPS (для навигации), все интегрировано в бортовой компьютер, и система ориентации с помощью двигателей на холодном газе. Блок полезной нагрузки совершил суборбитальный полет на твердотопливной ракете-носителе VS-30 производства AEB, а затем был извлечен из моря после приземления на парашютах.

Характеристики

  • Длина: 3288 мм (модуль полезной нагрузки)
  • Этапы: 1 (ракета-носитель VS-30)
  • Полная взлетная масса: 1500 кг.
  • Масса полезной нагрузки: 242,1 кг
  • Апогей: 120 ~ 160 км
  • Удельный импульс: 266 с (ракета-носитель VS-30).

Тронадор II

Ожидается, что первый орбитальный запуск Tronador II состоится в 2019 году с военно-морской базы Пуэрто-Бельграно.[7]

Характеристики

По состоянию на июнь 2016 года предлагаемая конфигурация Tronador II:[8]

  • Длина: 28 м
  • Этапы: 2
  • Диаметр: 2,5 м
  • Масса пустого: 5100 кг
  • Общий вес: 67000 кг
  • Масса полезной нагрузки: 250 кг[9]
  • Апогей: 600 км.
  • Нижняя ступень: общая тяга 90 т (двигатели 3х30 т) на уровне моря. Топливо: RP-1 / LOX
  • Верхняя ступень: тяга от 1,4 т до 4 т (одинарный двигатель с наддувом) на уровне моря (от 2 т до 5,5 т в вакууме). Топливо: монометилгидразин (MMH) / N
    2    О
    4

Другие предложения

Первоначальное предложение было трехступенчатой ​​ракетой. В начале 2015 года усовершенствованная конфигурация[10] был представлен на 52-м заседании Комитета по использованию сверхземного пространства в мирных целях.[11] и на Пунта Индио тестовая стартовая площадка.

  • Первый этап: 90 000 кг (3 x 30 000 кг)
  • Вторая ступень: 30 000 кг
  • Третья ступень: тяга 4000 кг
  • Cohete Tronador II.JPG
  • Макета дель Тронадор II в Эль-Пуэрто-Эспасиаль-де-Пунта-Индио.jpg
  • Тронадор II.jpg
  • Piramidetronador-tecnópolis.JPG
  • Tecnópolis cohete Tronador II.JPG
  • ТронадорIMPTecnopolis.JPG
  • Tronador2B.jpg

Прототипы Тронадора II

T4000

Испытательная ракета T4000 (Tronador T4000 pathfinder rocket) связана с проектом, так как является основой 3-й ступени Tronador II.[4] В частности, он был предназначен для размещения контроль отношения система («Управление вектором тяги» - TVS).[12] Первая попытка запуска в 2011 году не удалась.[13]

Характеристики
  • Диаметр: 4,38 м [14]
  • Тяга: 4000 кг (~ 40 кН)
  • Время импульса: 10 секунд[15]

VEx

Недавняя стратегия заключалась в том, чтобы управлять несколькими суборбитальными экспериментальными подсистемами, названными «VEx», по отдельности, прежде чем они будут включены в прототип ракеты Tronador II.[3][12][15][16][17][18] После нескольких запусков в 2017 году было решено остановить экспериментальную серию Vex, поскольку было получено достаточно данных, чтобы продолжить работу над прототипом ракеты.[19]

  • VEx-1A

  • VEx-1B

  • VEx-5A

VEx-1A

В марте 2014 года суборбитальный прототип VEx-1A потерпел неудачу при запуске с Пипинас, Punta Indio Partido.[3][18][20][21] У него была только одна ступень, масса 2,8 тонны, тяга 4 тонны, продолжительность полета 60 секунд, ожидаемый апогей 2 км. Первая попытка запуска VEx-1A была отложена в декабре 2013 года из-за отказа наземного вспомогательного оборудования. Вторая попытка не удалась 26 февраля 2014 года.[22][23] Было обнаружено, что отказ был вызван помехами между стартовой площадкой и ракетой, которые не позволяли транспортному средству подниматься над землей более чем на 2 метра. Механизм управления двигателем перекрыл топливный клапан, предотвратив взрыв, и ракета упала рядом с площадкой.

VEx-1B

Первый полет этого суборбитального корабля состоялся 15 августа 2014 г. Пипинас, Punta Indio Partido.[9] Он успешно испытал двигательную, управляющую и навигационную подсистемы. Апогей 2200 м, время полета 27 секунд. Он приземлился в море с помощью спасательных парашютов. Транспортное средство было обнаружено и исследовано, чтобы определить, требуются ли дальнейшие испытательные ракеты VEx-1 или необходимо выполнить полет VEx-2.

VEx-5A

VEx-5A представляла собой двухступенчатую суборбитальную ракету, которая была уничтожена при запуске. Первая ступень Т-10 способна развивать тягу 11 тонн, вторая ступень Т-4 - 4 тонны. Ракета имела длину 18 метров и диаметр 1,5 метра, а общий стартовый вес (включая топливо) составлял 8500 кг.[24][25] Ракета отделилась бы от первой ступени (топливо жидкий кислород /РП-1 ) на высоте 15 км, а второй этап продолжился бы, достигнув высоты 30 км с использованием гидразин /азотная кислота.[26] В аппарате должны были быть испытаны несколько технологий, новые виды топлива и впервые разделение двух ступеней ракеты (механический и автоматический аспекты) и зажигание второй ступени в полете. Ракета была завершена в середине 2015 года и запланирована к запуску в октябре 2015 года, а затем в ноябре 2016 года.[27] Испытательный полет наконец состоялся 21 апреля 2017 года в 18:00 по местному времени с Пипинас, Punta Indio Partido. Ракета поднялась со своей площадки, но через восемь секунд двигатель первой ступени остановился из-за резкого перетока в топливопроводы. Через несколько секунд ракета упала и ударилась о стартовую площадку, вызвав огненный взрыв. О злополучном запуске было официально объявлено CONAE через несколько часов после запуска, и стали доступны кадры с разных ракурсов.[28][29][30][31]

VEx-5B

Испытательный полет - одноступенчатая ракета с тяговым двигателем 30 т - ее планировали к запуску в 2018 г. Пипинас, Punta Indio Partido. Миссия была отменена в 2017 году. [19]

VEx-5C

Испытательный полет - двухступенчатая испытательная ракета. Тяговый двигатель первой ступени 30т, двигатель VEx-1 второй ступени - запуск планировался в 2019 г. Военно-морская база Пуэрто Бельграно.[32][33][34][35] Миссия была отменена в 2017 году.[19]

Тронадор III

Предлагаемый Тронадор III будет иметь тот же диаметр, что и Тронадор II, но будет иметь длину 34 метра (112 футов). Ракета с топливом будет весить 89 метрических тонн и сможет доставить тонну полезной нагрузки на полярную орбиту.[36][37]

Характеристики

Предлагаемая конфигурация Тронадора III:[38][39]

  • Длина: 34 м
  • Этапы: 2
  • Диаметр: 2,5 м
  • Масса пустого: 6600 кг
  • Общий вес: 89000 кг
  • Масса полезной нагрузки: 1000 кг
  • Апогей: 600 км.
  • Нижняя ступень: общая тяга 120 т (двигатели 4х30 т) на уровне моря. Топливо: RP-1 / LOX
  • Разгонный блок: тяга 3т (один двигатель). Топливо: MMH / NTO

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://web.archive.org/web/20160701011508/http://www.economia.gob.ar/onp/html/presutexto/ley2016/jurent/pdf/D16E106.pdf
  2. ^ "La Facultad de Ingeniería Participará en el desarrollo del" (PDF). Proyectarse. 15 (71): 20–22. Декабрь 2008. Архивировано с оригинал (PDF) на 2014-08-21. Получено 2014-08-20.
  3. ^ а б c d е "Comisión Nacional de Actividades Espaciales - Tronador II". Conae.gov.ar. Получено 2015-12-20.
  4. ^ а б c d "Comisión Nacional de Actividades Espaciales - Tronador". Conae.gov.ar. Получено 2015-12-20.
  5. ^ а б "бесплатный форум: grandprix". Grandprix.forochile.org. Получено 2015-12-20.
  6. ^ [нужна цитата ]
  7. ^ «Тронадор-2». Space.skyrocket.de. Получено 2016-06-04.
  8. ^ http://www.conae.gov.ar/index.php/espanol/acceso-al-espacio/tronador-ii
  9. ^ а б «Национальная комиссия по активизации деятельности - 2014». Conae.gov.ar. Получено 2015-12-20.
  10. ^ "Тронадор ЛСА". B14643.de. Получено 2015-12-20.
  11. ^ "Аргентина в Эспасио: Nuevo Disño para el Tronador II?". Argentinaenelespacio.blogspot.com.ar. Получено 2015-12-20.
  12. ^ а б "Escalera al cielo, peldaño a peldaño (Серия Тронадор II)". Portinos.com. 2015-03-18. Получено 2015-12-20.
  13. ^ Бразильское пространство (03.05.2013). "BRAZILIAN SPACE: Informação Extraoficial Confirma Falha do Foguete T-4000". Brazilianspace.blogspot.pt. Получено 2015-12-20.
  14. ^ «Т-4000, Галерея». B14643.de. Получено 2015-12-20.
  15. ^ а б «Развитие SLV в Аргентине». Forum.nasaspaceflight.com. Получено 2015-12-20.
  16. ^ "Proyecto de Inversión Pública. Secretaría de Política Económica". Mecon.gov.ar. 2015-11-30. Получено 2015-12-20.
  17. ^ «Развитие SLV в Аргентине». Forum.nasaspaceflight.com. Получено 2015-12-20.
  18. ^ а б Рей, Патрисия (2013-10-14). «Аргентина выведет первый спутник в космос с использованием собственной технологии запуска к 2015 году». Ibtimes.com. Получено 2015-12-20.
  19. ^ а б c Бруно Массаре. "Varotto:" A fines del año que viene deberíamos tener un lanzador satelital"" (на испанском). TSS. Получено 31 января 2018. Decidimos interrumpir el desarrollo de los vehículos Experimentales (la serie VEX) porque consideramos que con lo ya hecho no íbamos a aportar mucho más con otro experimental que lo que aportaría el modelo tecnológico.
  20. ^ "Cohete Tronador II: más que un монумент де Tecnópolis". Colonbuenosaires.com.ar. Получено 2015-12-20.
  21. ^ "Argentina lanzará un cohete de desño nacional que pondrá en órbita satélites de observación". Infobae.com. Получено 2015-12-20.
  22. ^ "El cohete despegó y explotó". Punta Indio Web. 2014-02-26. Получено 2015-12-20.
  23. ^ "Un despegue fallido - 07.03.2014 - LA NACION". Lanacion.com.ar. Получено 2015-12-20.
  24. ^ http://www.perfil.com/ciencia/Planean-mas-pruebas-para-el-lanzador-de-satelites-argentino--20160312-0062.html
  25. ^ "Тронадор ЛСА". www.b14643.de. Получено 2017-10-04.
  26. ^ "Переводчик Google". translate.google.com. Получено 2017-10-04.
  27. ^ "Página / 12 :: Economía :: Una foto junto al cohete heredado". www.pagina12.com.ar. Получено 2016-09-30.
  28. ^ "Переводчик Google". translate.google.com. Получено 2017-10-04.
  29. ^ "Переводчик Google". translate.google.com. Получено 2017-10-04.
  30. ^ "Переводчик Google". translate.google.com. Получено 2017-10-04.
  31. ^ "Переводчик Google". translate.google.com. Получено 2017-10-04.
  32. ^ "Эль ИНВАП де Барилоче я подготовил Эль Арсат 2 и 3 пара 2015 г 2017". Energypress.com.ar. Получено 2015-12-20.
  33. ^ "VEX1 - Machtres Aeronautica y Espacio". Machtres.com. 2014-09-25. Получено 2015-12-20.
  34. ^ http://space.skyrocket.de/doc_lau/vex-5.htm
  35. ^ «Развитие SLV в Аргентине». Forum.nasaspaceflight.com. Получено 2015-12-20.
  36. ^ Конрадо Варотто (27 августа 2015 г.). "Plan Espacial Nacional - 27 de Agosto de 2015 - Seminario DAR" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 1 февраля 2018.
  37. ^ Авель (17 сентября 2020). ""Es фундаментальный que se materialice el Proyecto Tronador III"". Повестка дня (на испанском). Получено 2020-11-24.
  38. ^ http://argentinaenelespacio.blogspot.com/2015/09/conae-proyecta-el-tronador-iii.html#more
  39. ^ "VLE, Nuevo Enfoque de CONAE". VLE, Nuevo Enfoque de CONAE. Получено 2020-11-24.

внешняя ссылка