USS Adams (1799) - USS Adams (1799)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Adams и USS John Adams.

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Адамс
Строитель:Джон Джексон и Уильям Шеффилд
Расходы:$76,622
Выложено:30 июля 1798 г.
Запущено:8 июня 1799 г.
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1799 г.
Судьба:Затоплен 1814 г.
Общие характеристики
Тип:Фрегат
Тоннаж:

530

в июне 1812 года 725 американских тонн или 783 английских тонны
Длина:

113 футов (34 м)

128 футов (39 м) в июне 1812 г.
Луч:34 футов (10 м)
Глубина:10 футов 8 дюймов (3,25 м)
Дополнение:220 офицеров и солдат
Вооружение:
  • 24 × 12-фунтовых орудий
  • 4 × 6-фунтовых орудия
  • в июне 1812 г. 26 × 18-фунтовых колумбиад
  • 1 × 12-фунтовая пушка на квартердеке

USS Адамс был 28-пушечный (номинальный) парусный фрегат из ВМС США. Заложена в 1797 г. Нью-Йорк Джоном Джексоном и Уильямом Шеффилдом и спущен на воду 8 июня 1799 года. Капитан Ричард Валентайн Моррис принял командование кораблем.[1]

Квази-война с Францией

Фрегат покинул Нью-Йорк в середине сентября 1799 г. и взял курс на Вест-Индии для защиты американского судоходства от нападений со стороны французов частники, вовремя Квази-война с Францией. Она прибыла в Святой Кристофер 10 октября и вскоре начал плавать в близлежащих водах в поисках французских военнослужащих и любых призов, которые были захвачены военными кораблями под французским флагом.

Позже в том же месяце она отбила бриг Зильфа и помог USSInsurgent в захвате неопознанного французского капера с четырьмя орудиями и освобождении английского бриг и шхуна из Бостона, которую захватило это хищное судно.

12 ноября она снова объединилась с Insurgent при захвате 14-пушечного английского брига Маргарет. 15-го они взяли французского капера. Le Onze Vendémiaire. 20 числа они объединились в освобождении шхуна Нэнси который имел поразил ее цветом 18-го.

10 января 1800 г. Адамс и USSОрел сделал французскую шхуну La Fougeuse их приз и, в конце месяца, Адамс отбил шхуну Альфия. Еще две французские шхуны, L'Heureuse Rencontre и Изабелла попал к ней в руки в феврале. В следующем месяце она освободила шлюп Несравненный и она сделала то же самое для шхуны Присцилла в апреле.

Но Адамс Самый успешный месяц пришелся на май, когда она отбила неопознанную шхуну и объединилась с Insurgent еще раз в освобождении британца каперское письмо. В том же месяце она также захватила другую шхуну по имени Нэнси, один позвонил Шлифовальный станок, и неопознанный бриг при захвате брига Голубь и шхуна Renommee.

Нуждается в ремонте, Адамс вернулся в Нью-Йорк в июле 1800 года, но в начале осени вернулся в Карибское море под командованием капитана Томаса Робинсона. Однако в этом круизе у нее не было того успеха, которым она пользовалась под командованием капитана Ричарда Морриса, а по большей части ограничивалась патрулированием и сопровождением. Ей удалось отбить британскую шхуну. Грендин, но дата акции неизвестна. 23 марта 1801 года министр флота приказал ей вернуться домой, и она была оставлена ​​на приколе в Нью-Йорке.[1]

Первая берберийская война

Однако неприятности в Средиземном море не позволили ей затянуться. В Берберийские государства на северном побережье Африки были захвачены американские купцы, пытавшиеся торговать в этом древнем море и поработившие свои команды. Адамс был возобновлен весной 1802 года под командованием капитана. Хью Джордж Кэнфилд. 10 июня 1802 года она покинула Нью-Йорк и направилась в Гибралтарский пролив выполняла приказы для коммодора Ричарда В. Морриса, своего первого командующего, который теперь командовал американской средиземноморской эскадрой. Он прибыл туда 22 июля и остался в этом порту, блокируя триполитанский крейсер. Мешуда чтобы она не сбежала и не стала жертвой американского судоходства. Только 8 апреля 1803 года она была освобождена от этой обязанности. Затем она присоединилась к остальной части эскадрильи Морриса в операциях у Триполи.

Однако, будучи командиром эскадрильи, Моррис, казалось, потерял рывок и смелость, которые он проявил в операциях против французов в Вест-Индии, когда командовал одним кораблем. Его нерешительность в Средиземном море побудила Вашингтон отозвать его, и он отплыл домой в Адамс 25 сентября. Фрегат доставил Морриса в Вашингтон и в ноябре 1803 года был помещен в ряды на военно-морскую верфь.[1]

1805–1811

Реактивирован под командованием капитана. Александр Мюррей в июле 1805 г., Адамс совершал круиз вдоль побережья Соединенных Штатов от Нью-Йорка до Флориды, защищая американскую торговлю. Осенью следующего года она снова оказалась на приколе в Вашингтоне и - но для службы в Закон об эмбарго в 1809 г. - бездействовал в столице страны до начала Война 1812 года. В августе 1811 года она стала принимающий корабль на Вашингтонская военно-морская верфь.[1]

Война 1812 года

В июне 1812 г. Адамс был разрезан пополам на миделе и удлинен на 15 футов в ходе полной перестройки в военный шлюп 26 × 18-фунтовых орудий. Под командованием капитана. Чарльз Моррис, она была готова к действиям к концу года, но была закупорена в Chesapeake залив блокируя британские военные корабли, пока ей, наконец, не удалось выскользнуть в море 18 января 1814 года. Она совершила круиз по восточной Атлантике и вдоль африканского побережья и взяла пять торговых призов, прежде чем войти в Саванна, Джорджия, в апреле.

В мае она снова отправилась в путь. Ньюфаундленд Бэнкс и в конце концов поплыл на восток к водам Британские острова. Во время этого круиза она взяла еще пять торговых судов и загнала еще два в Река Шеннон, и едва удалось сбежать с гораздо более крупного британского военного корабля. Она захватила Woodbridge, который плыл из Индии в Великобританию, но был вынужден отказаться от нее, когда HMSDannemark и HMSАльбакор прибыл на место происшествия во время сопровождения колонны в Бразилию.[2]

Ближе к концу пути домой, Адамс сел на мель на Isle au Haut 17 августа 1814 г. и был серьезно поврежден. Умелое морское дело с помощью прилива смогла спустить корабль с мели, и, несмотря на сильную протечку, она добралась до Река Пенобскот и достиг Хэмпден, Массачусетс (теперь часть Мэн ). Там 3 сентября 1814 г. Битва при Хэмпдене, она была затоплен и подожгли, чтобы предотвратить захват британской эскадрой под командованием контр-адмирала Эдвард Гриффитс поддержка наступательных операций англичан в штате Мэн.[1]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ а б c d е DANFS, USS Адамс, 3-я секция
  2. ^ Список Ллойда,[1].

Дальнейшая информация

  • «Истории кораблей: первый USS Adams». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический центр.

дальнейшее чтение

  • Фрост, Джон (1845). Иллюстрированная книга коммодоров: содержит жизни выдающихся командиров военно-морского флота США.. Нафис и Корниш, Нью-Йорк. п. 432, г. ISBN  1-55750-839-9, Электронная книга
  • Маккензи, Александр Слайделл (1840). Жизнь коммодора Оливера Хазарда Перри, том 1,
Харпер и братья, Нью-Йорк. п. 443, г. Электронная книга