Военный корабль США "Бори" (DD-704) - USS Borie (DD-704)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Borie.

USS Borie
USS Бори носить камуфляж краска, дата и местонахождение неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя:Бори
Тезка:Адольф Э. Бори
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания
Выложено:29 февраля 1944 г.
Запущено:4 июля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:21 сентября 1944 г.
Списано:1 июля 1972 г.
Поражены:1 июля 1972 г.
Судьба:Чтобы Аргентина 1 июля 1972 г.
Аргентина
Имя:Иполито Бушар
Тезка:Ипполит де Бушар
Приобретено:1 июля 1972 г.
Списано:1984
Поражены:1984
Идентификация:D-26
Судьба:Разбиты на металлолом 1984
Общие характеристики
Класс и тип:Аллен М. Самнер-класс эсминец
Смещение:2200 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:40 футов (12 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 000 кВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Бори (DD-704), Аллен М. Самнер-класс эсминец, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Адольф Э. Бори, Секретарь военно-морского флота при президенте Улисс С. Грант.

строительство

Бори (DD-704) был запущен 4 июля 1944 г. компанией Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Кирни, Нью-Джерси при поддержке г-жи Альберта Налле (урожденная Пэтти Нил Бори, правнучатая племянница Адольф Э. Бори ); и заказанный 21 сентября 1944 г., Командир Н. Адэр-младший в команде.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Бори присоединился к Тихоокеанский флот, прибытие в Перл Харбор 4 января 1945 г. Участвовала в Иводзима бомбардировка (24 января) и вторжение (19–23 февраля). После присоединения к TF 58 она участвовала в Токио рейды (16-17 и 25 февраля), Окинава рейд (1 марта) и рейды в поддержку оккупации Окинавы (17 марта - 14 мая). С 9 июля по 9 августа она участвовала в рейдах TF 38 на японские острова. 9 августа камикадзе врезался в Бори'надстройка между мачтой и 5-дюймовым орудием наведения, в результате чего был нанесен значительный ущерб, 48 человек погибли и 66 были ранены.

Корейская война

Поврежденный эсминец вернулся в Сайпан и Перл-Харбор на временный ремонт и 10 сентября вошли сухой док в Хантерс-Пойнт, Калифорния, под капитальный ремонт. Ремонт завершен 20 ноября, она вылетела Сан Диего 4 февраля 1946 г., чтобы присоединиться к Атлантический флот. Бори остался в Атлантическом флоте, за исключением одного рейса на Корея (6 сентября 1950 - 9 июня 1951), в течение которых она служила в TF 77 и принимала участие в Хунгнамская эвакуация. Бори совершил не менее пяти круизов по Европе и Средиземному морю. Во время круиза (28 июля - 4 декабря 1956 г.) она участвовала в эвакуации американских граждан и групп ООН по перемирию из Хайфы, Израиль, и Газы, Египет. Она вернулась к более рутинным операциям, за несколькими примечательными исключениями: ее восстановление в 1959 г. Носовой обтекатель проекта Меркурий и Сэм, космическая обезьяна; ее обязанности наблюдения 1960 года с Ракета Polaris подводные лодки Джордж Вашингтон Карвер и Роберт Э. Ли; а в 1961 г. Восстановление и модернизация флота (FRAM) капитальный ремонт. В 1962 году на Карибах она спасла девять кубинцев, ищущих убежища в США, а затем трех ямайских рыбаков, а затем присоединилась к блокаде США во время войны. Кубинский ракетный кризис где Бори участвовал в спуске на поверхность российской подводной лодки с дизельным двигателем. Затем она предложила субпомощь и припасы (оскорбление субмарины). Бори, затем вместе с двумя другими эсминцами вывели его из этого района. В течение ночи Бори получил приказ направиться к Панамскому каналу и дождаться 20 десантных кораблей с западного побережья для создания оперативной группы нападения. В последующие годы она приобрела систему Drone Antisubmarine Helicopter (DASH) и во время развертывания в Средиземном море спасла F-8 крестоносец пилот, чей самолет разбился при попытке приземления на авианосец Шангри-Ла.

Вьетнамская война и вывод из эксплуатации

В феврале 1968 г. Бори начал ее Вьетнам развертывание, служение в Тонкинский залив на самолете дежурство и радиолокационный пикет. На линии орудия ее артиллеристы произвели более 7000 выстрелов по позициям противника на Фантьет и в Дельта Меконга. Вернувшись к операциям мирного времени в 1969 г., Бори стал военно-морской резерв учебный корабль до июня 1972 года, когда она была списана. Она была поражена Регистр военно-морских судов 1 июля 1972 г.

Служба в ВМС Аргентины

Для других кораблей с таким же названием см. ARA Bouchard.

Она была продана Аргентинский флот и переименовал Иполито Бушар (D-26) после аргентинского капер, Ипполит Бушар. Четыре Экзосет противокорабельные ракеты были установлены в 1977–78.[1] ARA Бушар увидел действие в Фолклендская война, входящие в эскорт авианосца Veinticinco de Mayo в течение первоначальное аргентинское вторжение 2 апреля 1982 г. 26 апреля Бушар и сестринский корабль Пьедра Буэна сформировал эскорт для крейсер ARAГенерал Бельграно когда Бельграно отправился из Ушуайя в ответ на приближающуюся британскую оперативную группу и присутствовал, когда 2 мая 1982 г. Бельграно был торпедирован и потоплен.[2] Во время торпедной атаки, по словам экипажа, они почувствовали удар, который предположительно был одной из трех торпед, выпущенных из HMSЗавоеватель. Позже они обнаружили четыре трещины в корпусе, которые, как предполагалось, были связаны с попаданием неразорвавшейся торпеды или почти промахом.[3][4]

В ночь с 17 на 18 мая вертолет был замечен радаром г. Бушар, которая отправила сообщение своему сестринскому кораблю ARA Пьедрабуэна, патрулируя на севере, а затем до военно-морской базы Рио-Гранде.[5] Фактически, SH-3 Морской король разведывательную миссию на Рио-Гранде начали британцы из HMSНепобедимый как прелюдия к Операция Микадо, но после обнаружения сигнала аргентинского радара экипаж «Морского короля» и члены SAS вылетели в Чили, где уничтожили свой самолет.[6] В отчетах ВМС Аргентины утверждается, что Бушар обстрелял подводную лодку и несколько надувных лодок во время патрулирования в двух милях от Рио-Гранде вечером 16 мая 1982 года во время предполагаемой попытки британцев высадить спецназ на Огненной Земле.[7]

В 1984 году ее разобрали на металлолом.

Награды

Бори получил три Звезды битвы за заслуги перед Второй мировой войной и четыре боевые звезды за участие в Корейская война.

Заметки

  1. ^ Гардинер и Чамбли 1995, п. 7
  2. ^ Бремя и другие 1986, стр. 179–182
  3. ^ Бранфилл-Кук, Роджер (2014). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире. Издательство Сифорт. п. 231. ISBN  9781848322158.
  4. ^ Сетия, Нарендра (18 октября 2000 г.). «Попадание двумя торпедами». Хранитель.
  5. ^ Mikado: la operación que no fue (на испанском)
  6. ^ Андерсон, Дункан (2002). Фолклендская война 1982 г.. Том 15 «Существенных историй». Osprey Publishing, стр. 43. ISBN  1-84176-422-1
  7. ^ Эль-Бушар-и-эль-Фракасо-де-ла-Британская опера-Микадо Эухенио Л. Факкин и Хосе Л. Сперони (на испанском)

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  • Бэрден, Родни А .; Дрейпер, Майкл I; Rough, Douglas A .; Смит, Колин Р .; Уилтон, Дэвид (1986). Фолкленды: воздушная война. Твикенхэм, Великобритания: British Aviation Research Group. ISBN  0-906339-05-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

дальнейшее чтение

внешние ссылки