USS Eldridge - USS Eldridge

Военный корабль США
USS Элдридж (DE-173) c. 1944
История
Соединенные Штаты
Имя:Элдридж
Тезка:Джон Элдридж-младший
Заказал:1942
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания, Ньюарк, Нью-Джерси
Выложено:22 февраля 1943 г.
Запущен:25 июля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:27 августа 1943 г.
Списано:17 июня 1946 г.
Поражены:26 марта 1951 г.
Судьба:Продать Греция, 15 января 1951 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пушка-класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1,240 длинные тонны (1260 т) (стандарт)
  • 1,620 длинных тонн (1,646 т) (полная нагрузка)
Длина:
Луч:36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Проект:11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:21 кн (39 км / ч; 24 миль / ч)
Ассортимент:10,800 nmi (12 400 миль; 20000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:15 офицеров и 201 зачислен
Вооружение:

USS Элдридж (DE-173), а Пушка-класс эсминец сопровождения, был кораблем ВМС США назван в честь Лейтенант командир Джон Элдридж-младший, герой вторжения Соломоновы острова.

Тезка

Элдридж родился в Округ Букингем, Вирджиния, 10 октября 1903 г. и окончил Военно-морская академия США в 1927 г. После летной подготовки на Пенсакола, Флорида Он служил на различных станциях по авиационной дежурству. С 11 сентября 1941 г. - командир 71-й разведывательной эскадрильи Оса (CV-7). Лейтенант-коммандер Элдридж погиб в бою в Соломоновы острова 2 ноября 1942 года. За исключительный героизм в руководстве воздушным ударом по позициям Японии во время первоначального вторжения на Соломоновы острова 7 августа и 8 августа 1942 года он был посмертно награжден Navy Cross.[1]

строительство

Элдридж был заложен 22 февраля 1943 г. Федеральная судостроительная и докерная компания в Ньюарк, Нью-Джерси. Элдридж был запущен 25 июля 1943 г. при финансовой поддержке вдовой лейтенант-коммандера Элдриджа г-жи Джона Элдриджа-младшего и заказанный 27 августа 1943 г., с Лейтенант К. Р. Гамильтон, USNR, в команде.[2]

История обслуживания

С 4 января 1944 г. по 9 мая 1945 г. Элдридж отплыл по жизненно важной задаче сопровождения к Средиземное море, людей и материалы для поддержки операций союзников в Северная Африка и дальше на юг Европа. Она совершила девять рейсов, чтобы доставить конвои безопасно для Касабланка, Бизерта, и Оран.[2]

Элдридж отправился Нью-Йорк 28 мая 1945 г. для службы в Тихий океан. На пути к Сайпан в июле она вступила в контакт с подводным объектом и сразу же атаковала, но результатов не наблюдалось. Она прибыла в Окинава 7 августа для местного сопровождения и патрулирования, а с окончанием боевых действий неделю спустя продолжал выполнять функции сопровождения на Сайпан –Улити –Окинавские маршруты до ноября. Элдридж выведен из строя в резерв 17 июня 1946 г.[2]

15 января 1951 г. она была переведена под Закон о взаимной защите к Греция где она служила Леон (D54).[2] Леон был выведен из эксплуатации 5 ноября 1992 г., а 11 ноября 1999 г. продан как лом к Пирей на базе фирмы V&J Scrapmetal Trading Ltd.[3]

Филадельфийский эксперимент

"Филадельфийский эксперимент "был предполагаемым военно-морским экспериментом на Военно-морская верфь Филадельфии в Филадельфия, Пенсильвания, примерно 28 октября 1943 г., когда Элдридж должен был быть выполнен невидимый (т.е. маскировочное устройство ) людям-наблюдателям на короткий период.[4][5] Из-за отсутствия доказательств предполагаемого «Филадельфийского эксперимента» признание Карлоса Мигеля Альенде, который положил начало мифу и который признал, что он придумал историю и передал ее автору Моррису К. Джессапу, а также тот факт, что хронология предполагаемого «эксперимента» не соответствует историческим фактам (подтвержденным фактическим экипажем USS Eldridge Не меньше)[нужна цитата ], история считается розыгрышем.

Награды

использованная литература

  1. ^ Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  2. ^ а б c d ДАНФС 2016.
  3. ^ Леон.
  4. ^ Кэрролл 2007.
  5. ^ Адамс 1987.

Список используемой литературы

внешняя ссылка