USS Lake Arthur (ID-2915) - USS Lake Arthur (ID-2915)

S.S. Lake Arthur.jpg
SS. Озеро Артур (American Freighter, 1918), С.С. Лейк Вестон (American Freighter, 1918) и С.С. Озеро Стирлинг (American Freighter, 1918) - в списке слева направо
История
Имя:
  • 1918: Боевой слив[1]
  • 1918: Озеро Артур
  • 1923: Virginia Limited
  • 1930: Валентина
  • 1923: Sesotris
Тезка:1918: Озеро Артур, Луизиана[2]
Владелец:
  • 1918: USSB
  • 1921: Ричмонд – Нью-Йорк Пароход Ко.
  • 1925: Восточные пароходные линии
  • 1930: Гордон К. Лейтч
  • 1930: Хелмзинг и Гримм
  • 1931: Schiffahrts A.G. Nord Ost
  • 1932: Альберт Клат
  • 1935: Hanseatischen Reederei Emil Offen & Co.[3]
Оператор:1918–1919: ВМС США как USS Озеро Артур (ID-2915)[2]
Порт регистрации:
Строитель:
Номер верфи:217[1]
Запущено:16 февраля 1918 г.[1]
Введен в эксплуатацию:17 сентября 1918 г. Брест, Франция[2]
Списано:3 апреля 1919 г.[2]
Судьба:затоплен в Северное море с грузом химического оружия, 17 ноября 1945 г.
Общие характеристики
Тип:Корабль проекта 1020[4]
Тоннаж:1,948 GRT[2]
Длина:261 футов (80 м)[2]
Луч:43 футов 6 дюймов (13,26 м)[2]
Проект:17 футов 9 дюймов (5,41 м)[2]
Движение:1 х паровая машина тройного расширения[1]
Скорость:9 узлов (17 км / ч)[2]
Дополнение:52 (как USS Озеро Артур, 1918–19)[2]
Вооружение:1 х 3 дюйма (7,6 см) пистолет (Первая Мировая Война )[2]

SS Озеро Артур (ID-2915) был Типовой проект дома 1020 грузовое судно который служил в Служба морских перевозок за границу (NOTS) ВМС США в течение Первая Мировая Война. Изначально заказывалась и начиналась под названием SS Боевой слив, она была переименована SS Озеро Артур посредством Совет по судоходству США (USSB). После морской службы она работала под разными именами в коммерческих целях, прежде чем стать затоплен в Северное море с грузом химическое оружие в ноябре 1945 г.

Карьера

По заказу британского правительства корабль был положил посредством Детройтская судостроительная компания из Виандотт, Мичиган, под именем Боевой слив.[1] Когда USSB реквизировал все строящиеся корабли в Соединенных Штатах после вступления США Первая Мировая Война в апреле 1917 г. ее переименовали Озеро Артур,[3] после юго-западного Луизиана город Озеро Артур.[2] Корабль был запущен 16 февраля 1918 г. и завершено в марте.[2]

Под эгидой USSB, Озеро Артур плавал через Атлантику и был занят в грузовых операциях. Хотя в Брест, Франция 17 сентября 1918 г. она была переведена в ВМС США и заказанный в тот же день под командованием Лейтенант командир Эдвин Т. Мэдден, USNRF. Она была назначена в НОТ и несла запасы для Армия США из портов Соединенного Королевства в порты Франции в течение следующих пяти месяцев. 18 февраля 1919 г. с грузом армии США Озеро Артур вылетел из Кардифф и прибыл в Филадельфия 11 марта. Там она была выведен из эксплуатации 3 апреля и в тот же день вернулся в USSB.[2]

USSB продал Озеро Артур к Ричмонд-Нью-Йоркская пароходная компания из Нью-Йорк в 1921 году. Корабль переименован. Virginia Limited в 1923 году и продана Восточные пароходные линии из Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, в 1925 году. Корабль был продан в 1930 году Гордону К. Лейчу из Мидлсбро, а затем, в том же году, Хелмсингу и Гримму из Рига и переименовал Валентина. В следующем году судно было куплено Schiffahrts A.G. Nord Ost из Риги. В 1932 году Альберт Клат из Александрия купил корабль и переименовал его Sesostris.[3]

В 1935 году Hanseatische Reederei Emil Offen & Co. Гамбург купил корабль, и он оставался под контролем Германии до конца Вторая Мировая Война. Sesotris был захвачен англичанами в Киль в мае 1945 года. После того, как она была загружена грузом химическое оружие, Sesotris был направлен к Пролив Скагеррак в Северное море и затоплен 17 ноября 1945 г.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Озеро Артур (2216036)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 29 июн 2009.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п «Озеро Артур». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 29 июн 2009.
  3. ^ а б c d е Радиган, Джозеф М. (2008). «Озеро Артур (ID 2915)». Получено 29 июн 2009.
  4. ^ Колтон, Тим. «Генеральные грузовые суда, построенные на верфях Великих озер». Shipbuildinghistory.com. Компания Колтон. Получено 29 июн 2009.

внешняя ссылка