Военный корабль США "Тринити" (АО-13) - USS Trinity (AO-13)

ВМС США Тринити АО-13
USS Троица (АО-13) во время Вторая Мировая Война.
История
Соединенные Штаты
Имя:Троица
Тезка:
Выложено:10 ноября 1919 г.
Запущен:3 июля 1920 г.
Введен в эксплуатацию:4 сентября 1920 г.
Списано:2 декабря 1923 г.
Введено в эксплуатацию:21 июня 1938 г.
Списано:28 мая 1946 г.
Поражены:3 июля 1946 г.
Почести и
награды:		Один звезда битвы за Вторая Мировая Война
Судьба:Продан в коммерческую эксплуатацию в 1951 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Патока -класс пополнение масленки
Смещение:16,800 длинные тонны (17,070 т ) (полный)
Длина:477 футов 10 дюймов (145,64 м)
Луч:60 футов (18 м)
Проект:Максимум. 29 футов (8,8 м)
Скорость:11.2 узлы (20,7 км / ч; 12,9 миль / ч)
Вместимость:70,000 бочки
Дополнение:90
Вооружение:

USS Троица (АО-13) был Патока -класс пополнение масленки из ВМС США.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Триединство был положил 10 ноября 1919 г. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния посредством Ньюпорт-Ньюс, судостроительная компания и компания сухого дока; запущен 3 июля 1920 г. и заказанный 4 сентября 1920 г., Командир Гарри М. Боствик, USNRF, в команде.

История обслуживания

Довоенная война

1920–1923

Следующий шейкдаун, Троица началось с Chesapeake залив 11 февраля 1921 г., направляясь в Средиземноморье. Она прибыла в Валлетта, Мальта и доставил универсальное имущество для USS Питтсбург (CA-4) прежде чем перейти к Трещина, Югославия (сегодняшний день Хорватия ), с мазутом для американских судов, работающих в Адриатика. После трехдневной остановки в Сплите 8 марта она отправилась в путь. Венеция, куда она прибыла 12 марта. В конце концов она позвонила в Пула (затем в Италия, сейчас в Хорватии), прежде чем сделать порт в Бриндизи принять мазут и предметы первой необходимости для военно-морской базы в Константинополь, индюк, и американские военно-морские силы, действующие в турецких водах. После доставки этого груза, Троица отплыл в Гибралтар, затем отправился туда 4 апреля и прибыл в Томпкинсвилл, Статен-Айленд, Нью-Йорк, 17 апреля. Впоследствии на базе Норфолк, Вирджиния и назначен Служба морских перевозок за границу, масленка работала по Восточное побережье США и в Карибский бассейн пока она не была списана 22 декабря 1923 г. и оставлена ​​на приколе в Филадельфийская военно-морская верфь.

1938–1941

Троица оставался там бездействующим, пока не нарастала напряженность как в Европе, так и в Дальний Восток побудило ВМФ расширить свои строительные программы, а также отремонтировать и сдать в эксплуатацию старые корабли. Соответственно, Троица был повторно введен в строй в Филадельфии 21 июня 1938 года. Он перевозил грузы нефти из портов на Мексиканский залив к Гуантанамо Бэй, Куба, а Зона Панамского канала.

Передано в Тихоокеанский флот в начале 1939 г., Троица доставил нефть в Голландская гавань, Аляска, для использования Береговой и геодезической службой. Летом она обратила внимание на Дальний Восток и совершала рейсы из портов на Западное побережье США и в Нидерланды Ост-Индия к Филиппинские острова, доставляя мазут в хранилища, например, на Sangley Point, около Кавите. В конце 1940 г. масленку передали Азиатский флот.

Она ушла Манила Бэй 28 февраля 1941 г., чтобы начать первый из восьми рейсов в оба конца в том году в порты богатых нефтью Борнео и Нидерландская Ост-Индия. Когда летом 1941 года на горизонте сгустились тучи войны, был составлен организационный план, в котором Троица в составе оперативной группы 2, базирующейся в Маниле. В конце восьмого рейса, Троица прибыл в Манилу 3 декабря 1941 г.

Вторая Мировая Война

1941 - Побег из Манилы

8 декабря Троица лежала рядом с топливными доками в Сангли-Пойнт, сливая нефть в резервуары для хранения на берегу, когда она получила сообщение от адмирала Томас С. Харт что «Япония начала военные действия - управляйте соответственно».

Поскольку на мгновение ожидалось нападение японцев с воздуха, Харт решил отправить двух нефтяников ВМС, Троица и USS Pecos (АО-6), и тендер на гидросамолет Военный корабль США Лэнгли (AV-3) к югу от Манильского залива. Позже в тот же день эти три ценных помощника под присмотром USS Папа (ДД-225) и USS Джон Д. Форд (ДД-228), отбыли в спешно собранном конвое. Два дня спустя, когда американские корабли плыли к Борнео, 80 японских бомбардировщиков и 52 истребителя атаковали верфь американского военно-морского флота в Кавите, уничтожив ее как базу азиатского флота. Троица покинул этот район как раз вовремя.

Конвой достиг Баликпапан, Борнео 14 декабря 1941 г. Троица затем начала военные операции с тяжелым Азиатский флот США.

южной части Тихого океана

После месячного пребывания в Баликпапане для заправки боевых кораблей союзников, Троица приготовленный первым Кепанг Бэй, Тимор, а затем в Кебола Бэй, в Остров Амор в Нидерланды Ост-Индия. Выходя из бухты Кебола 17 января 1942 г., Троица взяли курс на Австралию в сопровождении разрушители USSОлден (ДД-211) и USSЭдсалл (ДД-219). Корабли находились в Beagle Gulf 40 морских миль (74 км; 46 миль) к западу от Дарвин, Австралия, утром 20 января 1942 г., когда Императорский флот Японии подводная лодка I-123 зрячий Троица направляясь к Дарвину.[1] Неверная идентификация Троица как транспорт, I-123 выстрелил четыре Торпеды Тип 89 в Троица в 12 ° 05′30 ″ ю.ш. 130 ° 05′36 ″ в.д. / 12.09167 ° ю.ш.130.09333 ° в. / -12.09167; 130.09333[1] вскоре после 06:30. Звукооператор на борту I-123 сообщил, что слышал одно попадание торпеды Троица, но на самом деле все четыре торпеды промахнулись, хотя Троица заметил троих из них и сообщил о нападении.[1] Олден затем искал I-123, сделанный звуковой контакт, и провел краткую глубинная бомба атака в 06:41 до потери контакта на I-123 и отказ от поиска. I-123 сбежал невредимым.[1]

По прибытии в Дарвин, Троица заполнили истощенные топливные бункеры USSГолландия (AS-3) и USSОтус (AS-20)), то подводные тендеры подводным силам Азиатского флота, действующим в Малайский барьер. (Подводный тендер USSКанопус (AS-9) была оставлена ​​в Манильском заливе для снабжения базирующихся в Маниле подводных лодок.) Когда она доставила топливо, пришла очередь Троица, Отус, и Голландия сопровождать эсминец тендер USSЧерный ястреб (AD-9) и четыре эсминца в плавании к южному берегу Ява основать там базу.

1942 - Ближний Восток

Бросив якорь в перегруженном порту Tjilatjap, она оставалась там за неделю до того, как вице-адмирал Уильям А. Глассфорд, Командующий ВМС США в юго-западной части Тихого океана (COMSOWESPAC), отправил ее в Иран для получения очищенного мазута, чтобы уменьшить острую нехватку топлива в зоне боевых действий. Отбытие из Чилатжапа 17 февраля в сопровождении Эдсалл, она продолжила свой путь самостоятельно после того, как ее эскорт получил приказ вернуться в порт и прибыл в Абадан, Иран, 9 марта.

Первый военный корабль Соединенных Штатов на местной памяти, посетивший эту часть мира, Троица собрал ценные разведывательные материалы о местных условиях в Ирак и Иран, включая наблюдения за портом ввоза (Абадан) для военных материалов, предназначенных для использования Советский Союз. Она также собрала океанографические данные о Персидский залив. Загрузив свой жизненно важный груз, она направилась в Фримантл 17 марта.

Ява упала еще раньше Троица прибыла в пункт назначения. Хотя союзные войска были изгнаны из Малайский барьер, они собрались в Австралии, чтобы начать строительство для долгой дороги обратно. COMSOWESPAC сохранен Троица для маршрута Персидский залив-Фримантл, заходя в такие разнообразные порты, как Басра, Ирак; Бахрейн, Аравия; Диего Гарсия, Архипелаг Чагос; Бомбей, Индия; и Джералдтон и Олбани, Австралия; а также знакомые теперь порты Абадан и Фримантл. Однажды, в ноябре 1942 года, судно столкнулось с тайфуном, во время которого сильные волны, порываемые ветром со скоростью 70 узлов (130 км / ч), накрыли судно и уничтожили два моторных вельбота.

1943–1944

В 1943 г. с Папуа - Новая Гвинея обеспечен и Buna -Гона кампания успешно завершена, Троица переместила свою базу в Milne Bay, Новая Гвинея, куда она прибыла 13 августа 1943 года и перешла под командование командующего базой сил 7-го флота. Привязанный к этой команде на оставшуюся часть года, Троица сложенный залив МилнБрисбен маршрут, одновременно касаясь Кэрнс и Таунсвилл, Австралия. Стоя на якоре в заливе Милн, она снабжала нефтью различные корабли союзников. Впоследствии она переехала на север, чтобы начать операции в Буна-Мыс Кретин окрестности, район, в котором она оставалась до начала марта.

В течение следующих нескольких месяцев она вернулась в залив Милн, а оттуда в Порт-Морсби перед тем как отправиться в Кэрнс и совершить круговой рейс в залив Милн 24 июля 1944 года. Действуя из района Новой Гвинеи, она работала танкером-челноком и портовый фидер, ставя на якорь в таких местах, как Манус в Адмиралтейства, Гумбольдт Бэй и Голландия на северном побережье Новой Гвинеи и в Биак в Острова Схоутен.

1945

К январю 1945 года, когда война неуклонно приближалась к японской родине, Троица продолжала свою неприглядную, но жизненно важную работу по треугольному маршруту Новая Гвинея - острова Шутен - острова Адмиралтейства, перевозя грузы нефти, необходимые для поддержания боевых кораблей Флота в эксплуатации. Прибытие в Лейте, Филиппины, в мае 1945 года он вернулся в воды, из которых его так бесцеремонно выгнали в те мрачные дни декабря 1941 года. Остаток своей активной службы он действовал в западной части Тихого океана до конца войны и начала войны. месяцев оккупации.

После Второй мировой войны

Троица отправился Самар 12 января 1946 г. направлялся домой. После остановок в Эниветок и Перл Харбор, она прибыла в Военно-морская верфь острова Маре 22 февраля и доложили коменданту 12-го военно-морского округа. Нефтяник оставался там до снятия с эксплуатации 28 мая. Вычеркнутый из списка ВМФ 3 июля, он был доставлен в Управление военного судоходства Морской комиссии 5 сентября 1946 года. Колониальная пароходная корпорация в 1951 году танкер был переименован Морской морской водоем.

Благодарности

Троица получил один звезда битвы для нее Вторая Мировая Война оказание услуг.

Смотрите также

использованная литература

Сноски

  1. ^ а б c d Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2015). "Подводная лодка IJN I-123: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 6 августа 2020.

Список используемой литературы