USS Pecos (АО-6) - USS Pecos (AO-6)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Pecos.

USS Pecos (АО-6)
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Pecos
Выложено:	2 июня 1920 г.
Запущен:	23 апреля 1921 г.
Введен в эксплуатацию:	25 августа 1921 г.
Идентификация:	АО-6
Судьба:	Потоплен японской воздушной атакой с Сурю, 1 марта 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Kanawha-класс нефтяник пополнения флота
Смещение:	5723 тонны легких 14800 тонн при полной загрузке
Длина:	475 футов 7 дюймов (144,96 м)
Луч:	56 футов 3 дюйма (17,15 м)
Проект:	26 футов 8 дюймов (8,13 м)
Скорость:	14 узлов
Дополнение:	317 офицеров и рядовых

USS Pecos (АО – 6) был Kanawha-класс пополнение масленки из ВМС США. Он был введен в строй в 1921 году и потоплен японскими самолетами к югу от Явы 1 марта 1942 года.

История эксплуатации

USS Pecos Заложен как топливный корабль № 18 2 июня 1920 г. Бостонская военно-морская верфь, Массачусетс (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ). Во время постройки судно было реклассифицировано. АО – 6 17 июля 1920 г. Он был спущен на воду 23 апреля 1921 г., спонсирован мисс Анной С. Хаббард и введен в эксплуатацию 25 августа 1921 г.

За два десятилетия до того, как США вошли Вторая Мировая Война, Pecos работал в Атлантический и Тихий океан.

Когда Япония напала на Перл-Харбор, Pecos был в Филиппины поддержка кораблей Азиатский флот США. Она ушла Cavite Navy Yard 8 декабря 1941 г. для Баликпапан, Борнео прибытие туда 14 декабря. Заправившись нефтью и бензином, танкер продолжил свой путь в Макассар в Celebes, Нидерланды Ост-Индия где она заправляла американские военные корабли, сражаясь, чтобы замедлить быстрое продвижение японских войск. Она отправилась из Макассара в Дарвин, Австралия 22 декабря 1941 г.

Она покинула Дарвин 23 января 1942 года и направилась в Soerabaja, Ява в начале 1942 года, где она заправляла корабли союзников до отплытия 3 февраля после того, как японский воздушный налет сделал этот порт непригодным для использования. Tjilatjap затем стал базой для нефтяников, пока ее грузовые топливные баки не опустели. Затем в конце февраля 1942 г. она отправилась в путь. Цейлон пополнить, погрузив выжившую команду USSСтюарт. 27 февраля выходной Остров Рождества, когда нефтяник собирался принять выживших тендер на гидросамолет (и бывший авианосец ) Лэнгли от разрушители USSWhipple и USSЭдсалл, наземный противник бомбардировщики атаковал три корабля. Отбив их, американские корабли двинулись на юг за пределы досягаемости вражеских наземных самолетов и завершили переход в море ранним утром 1 марта 1942 года.

Whipple затем направился к Кокосовые острова на рандеву с танкером Белита, в то время как Эдсалл было приказано вернуться в Чилатжап, неся ВВС армии США (USAAF) пилоты и наземный экипаж, которые были пассажирами на Лэнгли. Персонал USAAF должен был собрать и полететь 27 разобранных и упакованных в ящики. П-40 истребители который был отправлен в Тджилатжап на грузовом судне Морская ведьма. Pecos, сейчас на борту около 700 выживших из Лэнгли и Стюарт был заказан в Австралию.

В полдень того дня самолеты с японского авианосца Сурю обнаружил и атаковал Pecos и через час ударил снова. Некоторое время она отправляла сигналы бедствия всем союзным кораблям в этом районе, поскольку предполагалось, что корабль, вероятно, будет потерян. Наконец, в полдень третий удар затопил Pecos. По словам пилота Синсаку Ямакава из Императорский флот Японии, финальную атаку вели пикирующие бомбардировщики с авианосца. Кага.

Старший лейтенант Лоуренс Дж. Макпик был посмертно награжден Серебренная звезда за доблесть за свои действия на борту Pecos. После того, как капитан корабля, командир Абернети приказал покинуть корабль, был замечен лейтенант Макпик, вступивший в бой с японцами. Пикирующий бомбардировщик Aichi D3A1 "Val", которые были выжившими после пулеметного обстрела в воде. По рассказам некоторых членов экипажа, он, как сообщалось, покинул корабль после того, как он затонул. Другие сообщали, что его в последний раз видели с автоматом. Фактически, он уплыл от судна вместе с другим офицером, когда оно затонуло. Однако его тело так и не нашли, и после войны он был внесен в список убитых в действии.

После Pecos был потоплен, Whipple мчались к месту происшествия и спасли 232 выживших. Многие из выживших, хотя их видят члены экипажа Whipple, не удалось подобрать, и они были брошены в море из-за обнаружения в этом районе двух подводных лодок противника с очень близкого расстояния.

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

дальнейшее чтение

• Мессимер, Дуайт Р. (1983). Пешки войны: потеря авианосцев Лэнгли и Пекос. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института.

Координаты: 14 ° 27' ю.ш. 106 ° 11'E / 14.450 ° ю.ш.106.183 ° в. / -14.450; 106.183