HMS Legion (G74) - HMS Legion (G74)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Легион.

HMS Legion.jpg
HMS Легион на якоре
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Легион
Упорядоченный:31 марта 1938 г.
Строитель:Боярышник Лесли и Компания, Ньюкасл-апон-Тайн
Выложено:1 ноября 1938 г.
Запущено:26 декабря 1939 г.
Введен в эксплуатацию:19 декабря 1940 г.
Идентификация:номер вымпела: G74
Судьба:Потоплен 26 марта 1942 г. в результате авиаудара.
Значок:На голубом поле изображен орел на золотом насесте.
Общие характеристики
Класс и тип:L-класс разрушитель
Смещение:1,920 тонн
Длина:362,5 футов (110,5 м)
Луч:36,7 футов (11,2 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Движение:
  • Два вала
  • Две редукторные паровые турбины
  • Два барабанных котла
  • 48000 л.с. (35,8 МВт)
Скорость:36 kt (66,7 км / ч)
Классифицировать:5 500 миль (10 200 км) при 15 узлах (28 км / ч)
Дополнение:221
Вооружение:

HMS Легион был L-класс разрушитель из Королевский флот. Она поступила на вооружение во время Вторая мировая война, и имел короткую, но насыщенную карьеру, служа в домашних водах и Средиземноморье. Она была потоплена в результате воздушного нападения на Мальта в 1942 году. Корабль был принят на вооружение британской гражданской общины муниципального района г. Cheltenham, Глостершир в ноябре 1941 г.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Легион был заказан 31 марта 1938 года со дворов Боярышник Лесли и Компания, Ньюкасл-апон-Тайн по военно-морским оценкам 1937 года. Он был заложен 1 ноября 1938 года и спущен на воду чуть более года спустя, 26 ноября 1939 года. В 1940 году ее основное вооружение вместе с тремя другими танками L-класса было изменено. Были установлены спаренные 4-дюймовые установки HA, и эти четыре корабля были переквалифицированы в зенитные эсминцы. Она была сдана в эксплуатацию 19 декабря 1940 года на общую сумму 445 684 фунтов стерлингов, без учета таких предметов, как оружие и оборудование связи, поставленные Адмиралтейство. В ходе испытаний был выявлен ряд дефектов, в результате чего судно находилось в ремонте на г. Гринок в Шотландии до января 1941 г.

С момента ввода в эксплуатацию до затопления в 1942 году ее командиром был капитан Ричард (Дик) Джессел.

Карьера

Домашние воды

Густые облака черного дыма, как видно из Легион, во время экспедиции на Лофотенские острова, Норвегия, где высадились десанты для взрыва нефтехранилищ

По окончании ремонта, Легион был назначен на Командование западных подходов в Гриноке в составе 11-й эскортной группы. Она использовалась для защиты конвоев, а также успешно провела испытания модифицированной РЛС Тип 286М, использующей вращающуюся вместо фиксированной антенной решетки. В феврале она сопровождала военные конвои через Северо-западные подходы. Она отплыла в поддержку Операция Клеймор, рейд коммандос на Лофотенские острова, 1 марта. После успешного выполнения этих обязанностей она присоединилась к 14-й эскортной группе. 13 апреля она спасла выживших из вооруженный торговый крейсер Раджпутана который был торпедирован на подходах к северо-западу немецкой подводной лодкой U-108. Легион спасли 177 человек, еще 40 погибли Раджпутана. Остаток апреля ушел на сопровождение конвоев.

В мае она показала крупные корабли Домашний флот, ищу немецкий линкор Бисмарк; но ей пришлось заправиться в Исландия, и поэтому не присутствовал на гибель немецкого линкора. Легион затем вернулся к обязанностям по сопровождению конвоя.

22 июня Легион и ее сестра Копье, сопровождали авианосец Яростный к Гибралтар, об операции по доставке самолетов в Мальта. Через несколько дней (26 июня) она и другие эсминцы обследовали авианосец. Арк Ройал, линейный крейсер Известность и крейсер Гермиона поскольку они доставили самолет из Гибралтара на Мальту. Эта операция была повторена позже в этом месяце с Яростный. В июле Легион вернулся в Гринок, чтобы возобновить работу по сопровождению через западные подходы. 20 августа она была направлена ​​для усиления эскорта Конвой ОГ-71 который направлялся в Великобританию и подвергся атаке со стороны Подводные лодки U-559, U-201 и U-564. Сопровождающим в конце концов удалось отогнать нападавших; конвой прибыл в Ливерпуль 25 августа.

Конвои Мальты

В сентябре она и ее флотилия вернулись в Гибралтар и возобновили сопровождение крупных кораблей, доставляющих самолеты на Мальту. 24 сентября она прикрывала конвои Операция Алебарда. В ходе операции корабли подверглись сильной воздушной атаке, но продолжали двигаться вперед. По возвращении в Гибралтар после Алебарда, Легион и Гуркха атаковал и потопил итальянскую подводную лодку Адуа с глубинные бомбы. Октябрь был проведен в сопровождении конвои на Мальту. Она безуспешно атаковала U-205 23 октября, а затем спасли выживших из Казак который был торпедирован U-563 к западу от Мыс Спартель.

Затопление HMS Арк Ройал

Легион движется вместе с поврежденным и перечисленным Арк Ройал чтобы снять оставшихся в живых

В ноябре Легион был назначен на 4-я флотилия эсминцев и сопровождал больше конвоев на Мальту. 13 ноября на нее напал U-205 и провели неудачную контратаку. Тем временем, Арк Ройал был торпедирован U-81 и отключен. Легион и ее сестра, Молния стояла у потерпевшего крушение корабля, принимая на борт 1560 выживших.[2] Легион позже вернулся в Арк Ройал передать ключевой персонал для работы по устранению ущерба.

Действия в Средиземноморье

После Арк Ройал затонул под буксиром, Легион вернулся в Гибралтар, прибыв 24 ноября. В декабре ее перевели в Александрия служить как часть Средиземноморский флот. 13 декабря он был в составе флота, когда он перехватил итальянские крейсеры. Альберто ди Джуссано и Альберико да Барбиано. Оба погибли в последующем сражении, известном как Битва при мысе Бон. Торпедный катер Cigno смог сбежать.

После этого успеха корабль был развернут с Силой К для нанесения ударов по конвоям Оси при проходе в центральном Средиземноморье в поддержку военных операций. Во время службы в Силах 17 декабря она подверглась воздушной атаке, которая переросла в Первая битва при Сирте. Затем она возвратилась в Александрию 19 декабря с отрядом C. Когда противолодочная стрела была поднята, чтобы позволить кораблям войти в гавань, итальянская подводная лодка Sciré и три человеческие торпеды смогли проникнуть в надежную якорную стоянку. Они заложили заряды взрывчатки, серьезно повредив линкоры. Королева Елизавета и Доблестный, а танкер Савона. 28 декабря Легион и Киплинг затонул U-75 выключенный Мерса-Матрух после двух с половиной часов охоты после затопления торгового судна Volo.

Легион продолжал сопровождать конвои в течение января 1942 года. 17 января на нее напали U-133 к северу от Бардия. Хотя она избежала повреждений, Гуркха был потоплен. 27 января она родила ASDIC (сонар) оборудование отремонтировано на Мальте. Эта работа продолжалась до середины февраля, когда ее перевели в 22-я флотилия эсминцев.

Далее последовали конвои конвоев. Когда один из ее конвоев был атакован кораблями Итальянский флот, то Вторая битва при Сирте разработан, в котором Легион осуществил торпедную атаку. Впоследствии итальянцы вышли из боя, чтобы не рисковать дальнейшими торпедными атаками.

Затопление и сдача в лом

23 марта Легион был отделен, чтобы присоединиться Эридж в сопровождении купца Клан Кэмпбелл. В ходе этой операции суда подверглись воздушной атаке и Легион был поврежден в результате промаха. Корабль продолжил движение на одном двигателе после того, как успешный контроль повреждений не позволил ему затонуть, и он оказался на берегу Мальты. Затем 25 марта судно было отбуксировано к докам, а на следующий день пришвартовано у Котельной пристани. В ожидании ремонта доки подверглись авианалёту. Легион был сбит двумя бомбами и получил серьезные повреждения, когда журнал взорвался. Она перевернулась и затонула в гавани, а ее мост и воронка лежали на пристани.

В 1943 году она была разрезана на две части, и были предприняты попытки спустить ее с мели. Они не увенчались успехом. После окончания войны ее разобрали на месте. Это не было завершено до 1946 года.

Примечания

  1. ^ Оружие эсминца Второй мировой войны, Ходжес / Фридман, стр. 40, ISBN  0-85177-137-8
  2. ^ Карьера HMS Legion

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Африди - Низам: эсминцы британского флота, 1937–43 гг.. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Смит, Питер С. (2010). Боевая флотилия: эсминцы класса RN Laforey во Второй мировой войне (2-е изд.). Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  978-1-84884-273-1.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка