HMS Marne (G35) - HMS Marne (G35)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Marne.

HMS Marne stationary.jpg
Марна в мае 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Марна
Строитель:Виккерс-Армстронг, Ньюкасл-апон-Тайн
Выложено:23 октября 1939 г.
Запущено:30 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:2 декабря 1941 г.
Судьба:Продано Турецкий флот 26 марта 1959 г. переименован Марешал Февзи Чакмак
индюк
Имя:Марешал Февзи Чакмак
Тезка:Февзи Чакмак
Приобретенный:26 марта 1959 г.
Судьба:Выброшен, 1970
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец класса М
Смещение:
Длина:362 футов 3 дюйма (110,4 м) (о / а )
Луч:37 футов (11,3 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,500 NMI (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:190
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMS Марна был М-класс разрушитель из Королевский флот сдана в эксплуатацию 2 декабря 1941 года. Постройка Виккерс-Армстронг в High Walker Yard, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия, и видел службу в Атлантический театр из Вторая Мировая Война.

История обслуживания

Королевский флот

Марна был частью Конвой PQ 15 и вместе с Мартин, помог спасти 169 выживших из Пенджаби после того, как она была потоплена при столкновении с линкором Король Георг V.

Марна буксируется в Гибралтар.

Корабли депо эсминцев Hecla и Мстительный с кораблями сопровождения Ядовитый и Марна, были в составе конвоя в составе Операция Факел к западу от Гибралтар. 12 ноября 1942 года немецкая подводная лодка U-515 торпедирован и потоплен Hecla, а через несколько минут выпустили еще две торпеды и сильно повредили Марна, сдувая ее корму. Майкл Фландерс, ставший известным актером и писателем, служил на борту в составе Волонтерский резерв Королевского флота

Турецкий флот

После Второй мировой войны Марнавместе с тремя другими кораблями того же класса был передан в турецкий Военно-морской флот в рамках соглашения, подписанного в Анкаре 16 августа 1957 года. Они подверглись переоборудованию, в ходе которого были сняты задний комплект торпедных аппаратов и некоторое вторичное вооружение. Они получили новую рубку и Кальмар противолодочный система вооружения. 29 июня 1959 года они были переданы в Портсмуте. Марна был переименован Марешал Февзи Чакмак, после Февзи Чакмак (1876–1950), турецкий Mareşal (Фельдмаршал ) и премьер-министр.[1]

Корабль остался на вооружении Турецкий флот до 1970 года, когда она была выброшена на слом.

Примечания

  1. ^ Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Лондон, стр. 248

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Африди - Низам: эсминцы британского флота, 1937–43 гг.. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка