SS Оби - SS Auby - Wikipedia
История | |
---|---|
Имя: | |
Владелец: | Sarawak & Singapore S. S. Co. |
Строитель: | Soc. Esercizio Bacini |
Номер верфи: | 44 |
Запущено: | 1908 |
Завершенный: | 1908 |
Приобретенный: | 1908 |
Первый рейс: | 1908 |
В сервисе: | 1908 |
Не работает: | 5 марта 1942 г. |
Идентификация: | VSBD |
Судьба: | Затоплен |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Тоннаж: | 636 GRT |
Длина: | 63,2 метра (207 футов 4 дюйма) |
Луч: | 10,4 метра (34 футов 1 дюйм) |
Глубина: | 3 метра (9 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность: | 2 х 3 цил. паровые машины тройного расширения |
Движение: | Два винтовых пропеллера |
SS Оби был саравакцем Грузовое судно что было затоплен в Батавия, Нидерланды Ост-Индия 5 марта 1942 г. во время Битва за Яву.[1]
Строительство
Оби был построен в Soc. Верфь Esercizio Bacini в Рива Тригосо, Италия в 1908 г., где она была спущена на воду и закончена в том же году. Корабль имел длину 63,2 метра (207 футов 4 дюйма), ширину 10,4 метра (34 фута 1 дюйм) и глубину 3 метра (9 футов 10 дюймов). Ее оценили в 636 баллов.GRT и имел 2 х 3 цил. паровые машины тройного расширения, приводящие в движение два винта. Корабль мог генерировать 47 л.с.[1]
Тонущий
Оби был затоплен в Батавия, Нидерланды Ост-Индия 5 марта 1942 г. во время Битва за Яву чтобы предотвратить ее падение в Японский владения, после оказания помощи в эвакуации гражданских лиц из Сингапур к Танджонг Приок.[1]
Рекомендации
- ^ а б c "СС Оби (+1942)". wrecksite.eu. 7 ноября 2018 г.. Получено 1 июля 2020.