USS Worden (CG-18) - USS Worden (CG-18)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Worden.

USS Worden
История
Соединенные Штаты
Имя:	Worden
Тезка:	Джон Лоример Уорден
Упорядоченный:	7 ноября 1958 г.
Строитель:	Банный чугунный завод, Бат, Мэн
Выложено:	19 сентября 1961 г.
Запущено:	2 июня 1962 г.
При поддержке:	Г-жа Уильям Р. Смедберг III
Приобретенный:	8 января 1971 года
Введен в эксплуатацию:	3 августа 1963 г.
Списано:	1 октября 1993 г.
Реклассифицировано:	CG-18 30 июня 1975 г.
Поражены:	1 октября 1993 г.
Девиз:	ID FIAT WORDEN SI
Судьба:	Потоплен в качестве цели 17 июня 2000 г. 22 ° 57.1'N160 ° 0.2'W 2560 саженей.
Значок:
Общие характеристики
Класс и тип:	Leahy-учебный класс крейсер
Смещение:	7,903 тонны
Длина:	533 футов (162 м)
Луч:	53 футов (16 м)
Проект:	24 футов 6 дюймов (7,47 м)
Скорость:	34 узлы
Дополнение:	400 офицеров и рядовых
Датчики и системы обработки:	AN / SPS-49 радар воздушного поиска АН / СПС-48 воздушный поиск радар АН / СПС-10 радар поиска поверхности АН / СПГ-55 радар управления огнем
Электронная война и приманки:	AN / SLQ-32 Марк 36 SRBOC
Вооружение:	2 × Марка 10 РИМ-2 терьер СЭМ 1 × ASROC ASW система 4 × Пушка калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 (заменен на Гарпунные ракеты в течение 1980-х) 6 × 12,75 дюйма (324 мм) Торпедные аппараты надводного судна Mark 32 2 × 20 мм Фаланга CIWS

Четвертый USS Worden (DLG / CG-18), а Leahy-учебный класс крейсер, был кораблем ВМС США назван в честь адмирала Джон Л. Уорден. Первоначально назывался "лидер эсминца " или же фрегат, в 1975 году был переименован в крейсер ВМФ. реклассификация судна. Корабль вступил в строй в 1963 году и участвовал в война во Вьетнаме.

История обслуживания

Worden был положил 19 сентября 1961 г. Банный чугунный завод, Бат, Мэн; запущен 2 июня 1962 г .; спонсируется г-жой Уильям Р. Смедберг III; и заказанный в Бостон, Массачусетс 3 августа 1963 года командовал капитан Скотт Лотроп.^[1]

После ее ввода в эксплуатацию Worden провела двухмесячный период примерки в Бостонская военно-морская верфь. Фрегат с управляемыми ракетами вылетел из Бостона 12 октября в Бермуды для тренировки шейкдауна. Затем она приступила к Хэмптон-роудс и отплыл из Норфолк, Вирджиния 28 октября для своего порта приписки, Сан-Диего, Калифорния, прибыв туда 13 ноября. После поездки в Дабоб Бэй и Сиэтл, Вашингтон для гидроакустических измерений, Worden стал флагман ее эскадрильи.^[1]

В январе 1964 г. Worden выпустил серию ракет по Тихоокеанский ракетный полигон для квалификационных испытаний систем. Она продолжала операции в районе Сан-Диего, пока не вошла в Военно-морская верфь Лонг-Бич в марте для доступности после пробной версии, которая была завершена в начале мая.^[1]

С 18 мая по 26 июня корабль участвовал в ходовых тренировках в Сан-Диего. Worden'Первые учения флота проходили с 10 по 17 июля и представляли собой масштабные учения по борьбе с воздушной борьбой. 11 августа 1964 года фрегат отправился в западную часть Тихого океана для развертывания на Дальнем Востоке. После заправки на Мидуэй и Гуам, корабль прибыл в Субик-Бэй, Филиппины, 30 августа и стал активным участником 7-й флот виды деятельности. Worden посетил Йокосука, Япония, в конце октября - начале ноября, затем продолжала операции в Юго-Восточной Азии до конца 1964 года.^[1]

В первый день нового 1965 года Worden вошел в порт Гонконг на период отдыха и оздоровления. После краткого визита в Йокосуку, Япония, фрегат 24 января взял курс на Соединенные Штаты. Судно прибыло в порт приписки 17 февраля и оставалось в порту до 5 марта, когда судно начало трехмесячную ограниченную доступность на военно-морской верфи Лонг-Бич.^[1]

2 июня 1965 г. Worden вернулся в Сан-Диего для оценки недавно установленной радарной системы. Она продолжала работать в районе своего порта приписки и участвовала в учениях флота «Range Bush» у побережья южной Калифорнии в период с 18 по 24 ноября 1965 года. В конце года она подготовилась к развертыванию в западной части Тихого океана.^[1]

USS Worden, в начале своей карьеры.

Фрегат вышел из порта приписки 7 января 1966 г. в Субик-Бей, Филиппины, через Перл Харбор и Гуам. Она прибыла на Филиппины 30 января и на следующий день взяла курс на Тонкинский залив и операции с 7-м флотом. 4 февраля Worden взял на себя обязанности "Tomcat" к западу от Остров Хайнань. После восьмидневного посещения Сасебо, Япония, Worden вылетел 1 марта и вернулся в Тонкинский залив для выполнения обязанностей по охране самолета для авианосец Рейнджер.^[1]

19 марта фрегат получил вертолет отряд на борту; а на следующий день спасательный вертолет из Worden вытащил сбитый F-4 Фантом пилот от воды в трех милях от пляжа. Еще одно такое спасение было произведено 23 мая. Worden проводила операции в Тонкинском заливе до 17 июня, когда она выполнила свои обязательства и отправилась в Йокосука, Япония, на короткий период обслуживания перед обратным рейсом в Калифорнию.^[1]

Фрегат прибыл в Сан-Диего 10 июля. В период с 11 сентября по 21 октября корабль выпустил серию ракет по Тихоокеанскому ракетному полигону в рамках проекта ракетных испытаний. По состоянию на 31 декабря 1966 г. Worden был пришвартован на военно-морской базе Сан-Диего, готовясь к будущим операциям, связанным с проектом.^[1]

Январь 1967 года был потрачен на предоставление услуг для продолжающихся испытаний ракет, а в течение февраля фрегат оставался в порту, обучаясь и готовясь к предстоящему развертыванию. 13 марта Worden принял участие во втором "Comtuex" года, затем вернулся в Сан-Диего.^[1]

Worden начал шестимесячное развертывание в западной части Тихого океана 8 апреля, отплыв в Японию через Перл-Харбор. 26 апреля фрегат прибыл в Йокосука, Япония. Май начался с Worden по пути в Субик-Бей через Окинава дальность стрельбы. 14 мая корабль достиг Дананг, Южный Вьетнам, и служил на поисково-спасательной станции до середины сентября с периодическими периодами содержания и свободы в Субик-Бей, Гонконге, Сасебо и Йокосуке. Во время визита в Гонконг 13 августа греческое сухогруз не справился с управлением и протаранил Worden по правому борту, причинив незначительные повреждения. Когда фрегат отправился из Гонконга в залив Субик, он заметил и спас каноэ с блиндажами, в которых находились три гражданина Филиппин, которые плыли по течению в течение трех дней.^[1]

14 сентября 1967 г. Worden в последний раз отправился с поисково-спасательной станции в Йокосуку через Субик-Бей. Корабль отправился из Японии 23 сентября в Перл-Харбор, откуда прибыл в Сан-Диего 6 октября. Worden оставалась в порту до 16 ноября, когда провела локальные операции и типовые тренировки. За исключением круиза иждивенца и разгрузки боеприпасов на Сил-Бич, Worden оставался в порту Сан-Диего в декабре месяце и, таким образом, закончил год.^[1]

Первые дни 1968 года нашли Worden в Сан-Диего, где завершаются планы и подготовка к капитальному ремонту верфи, впервые с момента ввода в эксплуатацию. 9 января фрегат вышел на Военно-морская верфь залива Сан-Франциско где она вошла в сухой док. Основные работы на верфи были завершены к середине апреля. 6 мая корабль начал ходовые испытания, а капитальный ремонт был официально завершен 13 мая 1968 года.^[1]

Вернувшись в Сан-Диего два дня спустя, Worden провели различные учения и оценки в рамках подготовки к предстоящему развертыванию в западной части Тихого океана. 1 июля фрегат приступил к шестинедельной переподготовке. В сентябре корабль провел ракетные стрельбы и учения по противолодочной войне. В период с 1 по 10 октября Worden участвовал в упражнении «Beat Cadence», моделировании организации задачи Тонкинского залива.^[1]

После короткого тендера, Worden вылетел из Сан-Диего по пути в Субик-Бей, Филиппины, через Перл-Харбор, прибыл 22 ноября. Три дня спустя корабль покинул Субик-Бей и стал участником поисково-спасательной операции (SAR), когда вертолет с девятью военнослужащими ВМС на борту бросился к берегу на подходе к гавани. Все мужчины были спасены, а вертолет отбуксировали на лодке к ближайшему пляжу.^[1]

USS Worden идет пополнение с USSWillamette, 1986.

Worden затем направился в Дананг, Южный Вьетнам, для инструктажа по поисково-спасательным операциям и учений по борьбе с ПТ, прежде чем приступить к исполнению обязанностей командира оперативной группы на северной станции поисково-спасательных операций. Фрегат переместился на южную станцию ​​SAR 5 декабря и оставался на станции без происшествий до 29 декабря, когда USSКунц освободил корабль. Worden затем приступил к Гаосюн, Тайвань, для остановки на ночь по пути в Сасебо, Япония, для ремонта.^[1]

Новый 1969 год застал Worden по пути в Сасебо, Япония. После остановки в Килунг, Тайвань; и Субик-Бэй, Филиппины; корабль вернулся на северную поисково-спасательную станцию, Дананг, Южный Вьетнам, 25 января 1969 года. Он оставался на станции до 18 февраля, когда отправился в залив Субик; затем в Сингапур и Гонконг. Фрегат вернулся на свою станцию ​​14 марта для недельного обслуживания, прежде чем в последний раз отправиться в Субик-Бей, прибыв туда 23 марта. В оставшуюся часть месяца она проводила оперативные групповые операции.^[1]

Worden вернулась в Субик-Бей 4 апреля, затем отправилась в круиз, по которому она Сидней (С 14 по 21 апреля); Веллингтон, Новая Зеландия (25–27 апреля); и Паго-Паго, американское Самоа (1 мая). Корабль прибыл в Сан-Диего 8 июня и провел Секретарь военно-морского флота гостевой круиз и осмотр материалов до 30 июня.^[1]

В течение июля и августа фрегат проводил локальные операции. 22 сентября он отплыл в Акапулько, затем прошел Панамский канал. Worden'конечным пунктом назначения был Бат, Мэн, где 10 ноября 1969 г. списана на Банный чугунный завод.^[1]

1970–1979

USS Worden и панорама Сиэтла, 1986 год.

Последовавший за этим продолжительный период верфи явился результатом общесистемной программы ВМФ по усилению противовоздушной обороны всех фрегатов с управляемыми ракетами, которая включала установку противовоздушной обороны. Военно-морская система тактических данных (NTDS) и два Ракета терьер директора, (АН / СПГ-55 ).^[1]

Worden был повторно введен в эксплуатацию на Батском металлургическом заводе 18 месяцев спустя, 16 января 1971 года. 6 февраля судно отправилось в путь в свой новый порт приписки. Лонг-Бич, Калифорния. После периода повышения квалификации в Гуантанамо Бэй, Куба и свобода в Акапулько, Worden прибыл в Лонг-Бич 19 марта 1971 года. В течение следующих двух месяцев корабль прошел интенсивный период обучения у южного побережья Калифорнии в связи с программой модернизации.^[1]

7 июля 1971 года фрегат вошел на верфь Long Beach Naval Shipyard на восьминедельный период готовности после обстрела. Корабль начал подготовку к своему четвертому зарубежному развертыванию, начавшемуся 7 сентября после его ухода с верфи. В конце августа Worden Члены экипажа узнали, что корабль должен был быть закреплен за 7-м флотом с изменением порта приписки на Йокосука, Япония. Это важное политическое решение было призвано облегчить бремя долгой разлуки с семьей.^[1]

Worden началось 20 октября 1971 года для ее нового порта приписки. Она ненадолго остановилась в Перл-Харборе, прежде чем прибыть в Йокосуку 11 ноября. В течение последних шести недель года Worden провели спецоперации в Японское море и наслаждались отдыхом в течение месяца.^[1]

Фрегат вышел из Йокосука 3 января 1972 года для проведения специальных операций в Японском море. Вернувшись в Йокосуку 17 января, корабль подготовился к первому за три года круизу по Тонкинскому заливу. Эти приготовления привели ее к Бакнер Бэй, Окинава и Субик-Бей, Филиппины.^[1]

6 февраля Worden покинул Филиппины и направился на запад, чтобы принять на себя обязанности в Тонкинском заливе. Фрегат работал на северной станции SAR, затем переместился ближе к побережью Северного Вьетнама у Тхань Хоа до 11 марта, когда он проследовал обратно в свой порт приписки, Йокосука, Япония. После месяца операций у берегов Японии и Окинавы в связи с десантными учениями «Золотой дракон», Worden двинулся на юг, чтобы помочь противостоять Северный Вьетнам крупное наступление. Она взяла на себя обязанности эскорта перевозчика. Коралловое море.^[1]

Первый крупный авиаудар по Хайфон с 1968 г. состоялась 15 апреля. Во время забастовки Worden был поврежден двумя AGM-45 Шрайк противорадиационные ракеты, непреднамеренно запущенные самолетами поддержки Соединенных Штатов. Один член экипажа погиб, еще девять получили серьезные ранения; они были доставлены вертолетом на десантный корабль Триполи для лечения. Worden прибыл в Субик-Бей на 10-дневный ремонт. Фрегат вернулся в Тонкинский залив до 11 мая и действовал в качестве эскорта авианосца. кошачий коготь. С 8 по 11 мая она взяла перерыв и сняла с себя поисково-спасательную станцию. Тхань Хоа во время первых минных ударов по Северному Вьетнаму.^[1]

16 мая 1972 г. Worden началась ограниченная доступность в Йокосука, Япония, после чего были проведены испытания ракет на Окинаве. 20 июня она вернулась к работе на южной станции SAR, которая в течение следующего месяца работала у мыса Муи Рон. После краткого визита в Йокосуку, Worden вернулся в Тонкинский залив 9 августа и сопровождал авианосцы. Мидуэй и кошачий коготь.^[1]

Worden 1 октября перешел на среднюю поисково-спасательную станцию ​​у Винь, а вскоре после этого - на южную станцию. 17 октября Worden отправился в Hachinohe, Япония и празднование Дня военно-морского флота. 25 октября судно вошло в сухой док в Йокосуке для замены обоих гребных винтов. Worden снова вернулась в Тонкинский залив 18 ноября, где проработала до 5 декабря. После посещения Тайваня фрегат завершил год в Йокосука, Япония, в период простоя.^[1]

Характеризуются операции в Тонкинском заливе и портовые периоды Worden'в течение 1973 года. Поддержка Целевой группы (TF) 77 и TF 78 сопровождалась необходимым ремонтом в Йокосуке, Япония, и Субик-Бей, Филиппины, и расслабляющими посещениями портов в Гонконге и Тайване.^[1]

28 января 1973 г. было объявлено о прекращении огня во Вьетнаме, и Worden присоединился к TF 78 в Subic Bay. Во время зачистки гавани Хайфона она выполняла функции контр-адмирала. Брайан МакКоли флагман России, а также вертолетная платформа поддержки, ремонтно-материально-техническая база для отрядов по тралению мин, а также оперативных групп противовоздушной и наземной обороны. Для более поздних операций фрегат служил на станции зенитного пикета и станции положительной опознавания и радиолокационного наблюдения (PIRAZ). Помимо неотъемлемой ответственности за управление воздушными судами, их идентификацию и воздушное наблюдение, Worden выполняла функции координатора поисково-спасательных операций и платформы для предварительно размещенного вертолета.^[1]

По окончании боевого и поствоенного периода Worden стали подчеркивать новые этапы операций: противолодочную и инженерную готовность. Последний ход года, с 30 ноября по 3 декабря, был проведен в ведении корабельной противолодочной тактики с применением разрушитель Bausell и подводная лодка Дартер. Worden вернулся в Йокосуку на период рождественских каникул и отдых от прошлогодних дел.^[1]

Worden'первым упражнением в новом 1974 году было «Aswex 3–74» (Taeknando III) с Республика Корея ВМС, проводится с 14 по 17 января. После непродолжительного возвращения в Йокосуку, она участвовала в совместных учениях «Fly-A-Way» у побережья Окинавы, вернувшись в порт приписки 8 февраля.^[1]

Военный корабль оставался в Йокосуке до 25 февраля в рабочем состоянии, затем отплыл в Субик-Бей, Филиппины, для учений по надводным ракетам. Ракетные учения стали первыми учениями с участием нескольких кораблей в западной части Тихого океана после Вьетнамской эры. Worden После этих учений было посещение порта Килунг, Тайвань, и тендера в Сасебо, Япония. 29 марта фрегат покинул Сасебо для операций с Мидуэй в Японском море. Она также присоединилась к разрушителю Парсонс в поисково-спасательных учениях, имитирующих северокорейское надводное подразделение. Worden вернулась в Йокосуку 7 апреля, чтобы начать длительный период обслуживания в рамках подготовки к ее представлению Соединенных Штатов на Фестивале Черных кораблей Симода 15 мая. 10 мая 1974 года на полуострове Идзу произошло сильное землетрясение, причинившее значительный ущерб району Симода. В результате Фестиваль Черного Корабля был отменен, и Worden продолжал поддержание с коротким периодом в стадии реализации для типового обучения.^[1]

Корабль стартовал 25 мая и присоединился к Мидуэй и целевая группа для проведения воздушных операций в районах операций Йокосука и север Японии. Пока идет, Worden присоединился к Морским силам самообороны Японии в совместных учениях «Aswex 5–74». 4 июня Worden был отделен от Мидуэя и самостоятельно проследовал на ракетный полигон Окинава для проведения ракетных испытаний, после чего последовал визит в порт Килунг, Тайвань. В порту восемь первого класса NROTC гардемарины погрузился в Worden для участия в шестинедельной программе «Вестпактрамид 1–74».^[1]

27 июня Worden вернулся в Йокосуку, чтобы начать кратковременный ремонтный период для подготовки к круизу по обмену гардемаринами между Америкой и Японией. Фрегат вышел из Йокосуки 17 июля вместе с Мидуэй и целевая группа по воздушным операциям у северной части Японии. После короткой остановки в Йокосуке, Worden вылетел 22 июля в Куре, Япония, для участия в круизе по обмену гардемаринами. Заключительный этап круиза состоялся в порту Йокосука 30 и 31 июля и включал в себя алкогольные напитки и светские мероприятия. Worden оставался в Йокосуке до 2 августа, когда он отплыл для операций оперативной группы вдоль северного побережья Японии. 15 августа он начал период работы в порту Йокосука и в конце августа отплыл в восточную часть Тихого океана, ближе к Соединенным Штатам, чем он был с момента выхода в Тихий океан в октябре 1971 года. В течение этого периода, Worden остался в компании советского Эсминец типа Канин и Крейсер типа Kynda II.^[1]

USS Worden Ракетная установка и ракетный дом Mark 10 для терьера или РИМ-67 Стандарт ракеты.

Worden отбыл 4 сентября в Гонконг, оттуда в Йокосука, Япония. По прибытии 25 сентября Worden прошел техническое обслуживание, а затем отплыл в Сасебо, чтобы отправить японских офицеров для обучения. Worden сделал свидание с Мидуэй и провели инспекцию оперативной готовности по пути в Йокосука. Прибыв в порт 11 октября, судно перешло на ремонт и было поставлено в сухой док 25 октября. Трехдневные тренировки в конце ноября сигнализировали о приближающемся окончании периода содержания. После празднования Дня Благодарения корабль отошел на Манила, Филиппины, прибыв туда 4 декабря. Четыре дня спустя она присоединилась к Мидуэй и отправилась в северную часть Японии, проводя операцию «Командный алмаз», крупную Воздушные силы и учения ВМС у Окинавы 16 декабря. Worden прибыл в Йокосуку 19 декабря и вступил в период отпусков, который закончился в 1974 году.^[1]

Фрегат покинул судоремонтный завод в Йокосуке 13 января 1975 года по пути в Субик-Бей, Филиппины. В течение этого двухнедельного периода в море она вела противовоздушные и противолодочные операции с участием Мидуэй. Корабль прибыл 27 января на неделю в Субик-Бав и участвовал в операции «Реадекс», а 19 февраля вернулся в Йокосуку. По прибытии у нее начался 20-дневный период доступности; а 11 марта он совершил 10-дневный регулярный полет над Окинавой. Затем она вернулась в Йокосука, где приступила к содержанию и подготовке к предстоящему круизу. 25 марта Worden началось для Пусан, Корея, для посещения порта, оттуда в Субик-Бей для работы. После завершения операций, Worden направился в Таиланд и долгожданный визит в порт.^[1]

Фрегат в составе 7-го флота участвовал в эвакуации американцев из Вьетнама в рамках операции «Частый ветер». Поскольку операция подошла к концу 3 мая, Worden вернулась в Таиланд, чтобы возобновить визит в порт. Однако захват СС Mayaquez 13 мая камбоджийцы прервали ее пребывание; и она отплыла в Гонконг. Mayaquez был освобожден раньше Worden достиг колонии британской короны, поэтому фрегат проследовал в Йокосука, прибыв туда 20 мая.^[1]

После различных проверок, Worden работал с Мидуэй на 11 дней в середине июня; с последующим круизом для иждивенцев. Распоряжением Министра ВМФ от 30 июня 1975 г. Worden'обозначение s изменено с ракетного фрегата (DLG) на управляемый ракетный крейсер (CG). После периода в море с 8 по 21 июля с Мидуэй, Worden совершил поход гардемаринов с Японскими морскими силами самообороны. В августе проводились операции в океанских районах между Японией и Окинавой. Мидуэй в рамках подготовки к учениям СЕНТО "Мидлинк-75" в Индийском океане. Worden и Мидуэй прибыл в Йокосуку 22 августа для продолжительного ремонта.^[1]

4 октября 1975 года крейсер отправился на «Мидлинк-75», первой остановкой стал Субик-Бей, Филиппины. По пути она участвовала в учении «Алмазный мыс». Отправившись 14 октября в Субик-Бей, она присоединилась к учению «Мерлион» с Королевский флот Сингапура и Воздушные силы у берегов Малайзии. 30 октября она прибыла в Коломбо, Шри-Ланка. 3 ноября крейсер отправился в путь. Бандар Аббас, Иран, проводит военно-морские маневры и учения в пути. 11 и 12 ноября подразделения ВМС Пакистана присоединились к Worden и провела обучение до прибытия в Бендер-Аббас. После недели в Иране, где он участвовал в конференциях и совещаниях по планированию морских операций, крейсер 19 ноября отправился на учения «Мидлинк-75». Десять дней спустя Worden Отбыл в порт приписки Йокосука, Япония, через Субик-Бэй, Филиппины. Во время своего краткого пребывания в Субик-Бей крейсер наслаждался визитом Достопочтенного Дж. Уильям Миддендорф II, Секретарь ВМФ. Судно вошло в гавань Йокосука 19 декабря и отметило курортный сезон в своем порту приписки.^[1]

Worden в год двухсотлетия пришвартовался у Военно-морская база Йокосука, Йокосука, Япония. 3 января 1976 года крейсер вышел из Йокосуки и зашел в порт Гонконга; Окинава; Пусан, Корея; и Сасебо, Япония; с учениями и операциями в группах, проводимых в пути. Корабль вернулся в порт приписки 2 февраля и начал предремонтный ремонт в условиях ограниченной доступности. Worden находился в сухом доке с 20 февраля по 22 июня, а 6 декабря завершился очередной капитальный ремонт. 13 декабря Worden вышел в море на пять дней самостоятельных паровых упражнений; затем крейсер вернулся в Йокосуку 17 декабря и провел курортный сезон в порту.^[1]

В 1976 году более 2/3 корабельной компании были приговорены либо к внесудебному наказанию, либо к военным трибуналом на основании сомнительных заявлений, данных военно-морской следственной службе после того, как моряку предъявили обвинение в хранении наркотиков.^[2]

За первые шесть месяцев 1977 г. Worden провели комплексное обучение и инспекции после капитального ремонта в районе Йокосука, Япония; и Субик-Бэй, Филиппины. Операции начались 18 июня в Субик-Бей с учений «Мультиплекс». После посещения порта Сингапура, Worden прибыл в Йокосука 14 июля и оставался в порту до 23 июля, когда он отправился в залив Субик. Перед прибытием в Гонконг утром 13 августа крейсер провел учения по пополнению запасов и "Ракетикс".^[1]

2 сентября Worden вернулся в свой порт приписки Йокосука и начал подготовку к предстоящему развертыванию. Это развертывание началось 27 сентября, когда Worden отплыл в Субик-Бей, оттуда на набережную Виктории, Fremantle, Австралия, с визитом на месяц. Затем судно посетило Бендер-Аббас, Иран, с 9 по 21 ноября и Сингапур, с 5 по 11 декабря. Worden прибыл в Йокосуку, Япония, 21 декабря и наслаждался отпуском и свободой во время курортного сезона.^[1]

С 14 по 21 января 1978 г. Worden совершил круиз на Чинхэ, Южная Корея. Кратковременно вернувшись в Йокосуку 25 января, крейсер снова отправился в операции с Мидуэй и рабочая группа. 13 февраля Worden и Мидуэй встретился с TF 77 и провел «Readex 78», маневрируя, чтобы избежать обнаружения «вражескими» кораблями и наземными самолетами с Окинавы, при этом позиционировавшись для имитации штурма острова Окинава. 19 февраля Worden началось в Йокосука через Чинхэ, Южная Корея. Она прибыла туда 27 февраля и начала работу в порту.^[1]

Worden'Период пребывания в порту ознаменовался несколькими инспекциями, днем ​​открытых дверей, а также визитами сотрудников 7-го флота и офицеров Японские морские силы самообороны. 23 марта корабль вышел в Чинхэ и в пути провел учения по противолодочной войне. Став на якорь, она завершила заключительный этап проверки технической квалификации ВМФ. Она вернулась в порт приписки 28 марта и с 11 по 23 апреля выполняла операции с Midway. Подготовка к проверке материалов продолжалась в течение апреля и мая. Worden май провел на ремонте в Йокосуке при поддержке эсминец тендер Прерия и ремонтная мастерская Йокосука.^[1]

USS Worden, 1986.

30 мая крейсер отправился в Килунг, Тайвань, свой первый порт Либерти в 1978 году. Worden вернулся в Йокосуку 9 июня с коротким четырехдневным визитом перед тем, как присоединиться к деятельности целевой группы авианосцев на севере Филиппинское море. Она вернулась в Йокосуку, Япония, 28 июня на период в порту, который закончился 19 июля трехнедельным транзитом в Субик-Бей с судном. Мидуэй группа задач. После отделения от оперативной группы и поездки в Бакнер-Бей, Окинава, Worden начал работу «Ракилекс 4–78» утром 1 августа. Из-за трех неудачных попыток пуска японского учебно-зенитного корабля Адзума, упражнение было отменено, и Worden возвратился в Субик-Бэй, Филиппины, и неделя содержания.^[1]

После успешных ракетных стрельб 12 августа крейсер ненадолго вернулся в Йокосуку, прежде чем 22 августа принять участие в операциях оперативной группы. 1 сентября она посетила порт Чинхэ, Корея, а через неделю вернулась в порт приписки. С 19 сентября по 2 октября, Worden работал с Мидуэй, после чего она провела двухдневные комбинированные учения по противолодочной войне с элементами ВМС Республики Корея. Крейсер продолжал боевые действия с Мидуэй, затем вернулся в Йокосуку на время в порту.^[1]

6 ноября 1978 г. Worden прибыл из Йокосуки для проведения испытаний и оценок. Она приняла участие в морских учениях «Maulex 1–79» с участием подразделений ВМС США и Республики Корея, затем отпраздновала День Благодарения в Гонконге. 3 декабря корабль вошел в Субик-Бэй, Филиппины, для различных испытаний, а затем встретился с Мидуэй и вернулся в Йокосука, Япония, 22 декабря на время курортного сезона.^[1]

Worden 1979 год провел в Йокосуке, Япония.^[1]

1980–1993

USS Worden возвращение в Перл-Харбор, 1991.

21 января, под командованием капитана Карла Альфреда Нельсона USN, USS Worden был отправлен из Японии, прибыл сначала в Субик-Бей, затем провел тренировочные учения в Южно-Китайском море, затем вернулся в Субик-Бей 5 февраля 1980 года, во время которого произошла встреча с экипажем военного корабля США. Ривз (CG-24); USS Ривз должен был заменить USS Worden в Японии, и встреча стала началом планирования товарооборота в Японии в конце того же года.

При вылете из Subic Bay USS Worden направилась в Таиланд, но во время транзита 10 февраля 1980 года наткнулась на терпящую бедствие рыбацкую лодку; на борту находились 33 вьетнамских беженца, которых доставили на борт военного корабля США. Worden, после чего рыбацкая лодка была уничтожена авианосцем USS Worden, который продолжал высадку беженцев в Таиланд, а затем продолжить развертывание. После нескольких дней на пляже Паттайи в Таиланде, которыми наслаждалась команда, USS Worden вернулся в Субик-Бей, прибыв туда 20 февраля 1980 года, прежде чем вернуться домой в Йокосука в начале марта. USS Worden отплыл с Midway Battle Group в середине марта в Сасебо, Япония, а затем 23 марта вернулся в Йокосука, где команда готовилась к развертыванию в Индийском океане.

10 апреля 1980 г. Worden отбыли из Йокосуки, направившись сначала в залив Субик, а затем присоединились к боевой группе Созвездие 20 апреля 1980 года, когда они прибыли из Сингапура. Опять USS Worden помогал другой лодке с вьетнамскими беженцами, заставив корабль направиться в Сингапур, чтобы выгрузить беженцев, прежде чем присоединиться к боевой группе. 30 апреля 1980 г. USS Worden и боевая группа «Созвездие» прибыла в Оманский залив, также известный как станция Гонзо. Мэй видел USS Worden работать с боевыми группами "Созвездие" и "Эйзенхауэр" в качестве командующего ПВО перед USS Worden 6 июня покинул станцию ​​Гонзо и направился в порт Момбасы, Кения. Во время поездки в Кению USS Worden провел традиционную церемонию «Дня Вога» 10 июня 1980 года, когда 230 членов экипажа, включая старшего офицера корабля, командира Артура Ньюлона USN, впервые пересекли экватор, став ракушками в глазах короля Нептуна и Дэви Джонса. USS Worden прибыл в Момбасу 12 июня 1980 года после 55 дней в море.

После шести дней отдыха в Кении USS Worden вернувшись в Оманский залив, возобновив свою роль командующего ПВО 22 июня 1980 года, крейсер продолжал работать с боевыми группами Эйзенхауэра и Созвездия, прежде чем он снова покинул станцию ​​Гонзо 6 июля 1980 года, на этот раз навсегда, двигаясь на юго-восток. и прибыл в Перт / Фримантл, Западная Австралия, в A Shed, Victoria Quay, Fremantle Harbour 16 июля 1980 года.^[3]

В отличие от ее последнего визита в 1977 году, на этот раз USS Уордена У экипажа были целые города Перт и Фримантл. Цитируя из истории командования корабля, Гостеприимство и дружелюбный прием были потрясающими. Линии «Набери матроса» были завалены звонками, старших старшин пригласили на вечеринку на военно-морской базе (HMAS Leeuwin) рядом. Фримантл устроил большую вечеринку для экипажа, а кают-компанию (Офицеры) устроила австралийско-американская ассоциация Фримантла коктейль в ратуше. Перт не за горами, и многие моряки WORDEN находили там свободу увлекательной ».USS Worden был открыт для публики, корабль посетили более 4000 посетителей.^[3]

Но во время посещения USS Worden потерял члена экипажа с техником управления огнем (управление ракетным огнем) первого класса (FTM1) Moss USN, который упал в гавань Фримантла во время визита и утонул.^[3]

USS Worden вылетел из Фримантла 21 июля 1980 года и направился домой в Японию с остановкой в ​​Субик-Бей, прибыл в Йокосука 3 августа 1980 года, завершив свое 114-дневное развертывание в Индийском океане в 1980 году. Но покоя не было для USS Worden и ее экипаж, так как экипаж и переход от порта приписки к USS Ривз сблизился с USS Ривз прибытие 14 августа, а передача экипажа - 19 августа 1980 г. Worden члены экипажа переходят на USS Ривз и оставшиеся в Японии, и 119 Ривз экипаж движется на борту USS Worden для поездки на USS Уордена новый порт приписки Перл-Харбор, Гавайи, который начался, когда USS Worden В последний раз покинул Йокосуку в качестве корабля порта приписки 25 августа 1980 года. Для этого круиза многие члены семьи отправились на Гавайи, первый круизный USS «Тигр». Worden предпринял много лет.

Во время транзита через Тихий океан 29 августа 1980 года состоялась панихида для техника по управлению огнем (управление ракетным огнем) первого класса (FTM1) Moss USN. Запомненный как «Fine Shipmate» FTM1 Пепел Мосса был разложен по океан, навсегда оставшийся «В вечном патруле»

По прибытии в Перл-Харбор 3 сентября 1980 г. Worden выставлен 192-футовый вымпел, привязанный к дому, каждый фут вымпела представляет собой Worden Член экипажа, находившийся на борту USS Worden более десяти месяцев. Теперь USS Worden станет новым этапом в ее карьере: она войдет в сухой док для модернизации своих систем, включая добавление ракеты BGM-84 Harpoon.

После смены порта приписки на Перл-Харбор, Гавайи, Worden сыграли ключевую роль в военно-морской и воздушной кампании в первые Война в Персидском заливе. Вскоре после Ирака вторгся в Кувейт 2 августа 1990 г., Worden была поставлена ​​задача развернуть на Ближнем Востоке. Worden'боевые возможности S недавно были обновлены Обновление новой угрозы, масштабная модернизация корабля, от восстановления помещений общественного питания до капитального ремонта главной двигательной установки и модернизации системы вооружения.^[4]

Worden отплыть к Персидский залив и по прибытии принял на себя обязанности командира противовоздушной борьбы в северной части Персидского залива. Worden Перед началом боевых действий диспетчеры воздушного перехвата направляли самолеты коалиции в боевое воздушное патрулирование в самых северных частях залива.

Worden продолжал участвовать в совместных операциях правоохранительных органов ВМС и береговой охраны у побережья Мексики в конце 1991 года, что привело к изъятию большого количества кокаина с гражданского судна. Swiftsure. В 1992 г. Worden вернулся в Персидский залив и участвовал в операции «Южный дозор», а также участвовал в учениях объединенных сил с бывшим кораблем ВМФ СССР. Адмирал Трибуц.

Worden'Последний рейс закончился тем, что команда отдала дань уважения USS Аризона мемориал.

Вывод из эксплуатации

бывший-Worden 4 июня 2000 г., всего за несколько дней до SINKEX.

Worden выведен из эксплуатации и был поражен Военно-морской регистр в Перл-Харборе 1 октября 1993 года. Хотя первоначально этот контракт предназначался для продажи металлолома, этот контракт был расторгнут, и корпус был потоплен как цель во время учений флота 17 июня 2000 года.^[1] Worden лежит на глубине 2560 саженей на 22 ° 57,1' с.ш. 160 ° 0,2 ′ з.д. / 22,9517 ° с.ш.160,0033 ° з. / 22.9517; -160.0033.^[5]

Почести и награды

Worden заработал девять Звезды битвы для ее службы во Вьетнаме^[1] и ленту с наградой и боевой лентой подразделения ВМФ за службу в «Буря в пустыне».

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

1. ВМС США. Словарь американских военно-морских боевых кораблей - Уорден IV
2. Звезды и полоски, Издание Yokosuka, 11 июля 1976 г.
3. Зов свободы. Узы друзей и союзников. Визиты USN в Западную Австралию с 1975 по 2002 год, Ян Джонсон ISBN  0 85905 289 3
4. GlobalSecurity.org.CG-16 класс Лихи.
5. http://www.timjacobs.com/ETCS%20USS%20Worden.htm

внешняя ссылка

• Регистр военно-морских судов - WORDEN (CG 18)