Неудержимый (Фильм 2010 года) - Unstoppable (2010 film) - Wikipedia

Неудержимый
Unstoppable Poster.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерТони Скотт
Произведено
НаписаноМарк Бомбэк
В главных ролях
Музыка отГарри Грегсон-Уильямс
КинематографияБен Серезин
Отредактировано
Производство
Компания
Распространяется20 век Фокс
Дата выхода
  • 26 октября 2010 г. (2010-10-26) (Вествуд)
  • 12 ноября 2010 г. (2010-11-12) (Соединенные Штаты)
Продолжительность
98 минут
СтранаСоединенные Штаты[2][3][4]
Языканглийский
Бюджет85–100 миллионов долларов[5][6][7]
Театральная касса167,8 млн. Долл. США[7]

Неудержимый американец 2010 года действие триллер[7][8] Режиссер и продюсер Тони Скотт и в главной роли Дензел Вашингтон и Крис Пайн. Это слабо основано на реальной жизни Инцидент CSX 8888, рассказывая историю убегай грузовой поезд и двое мужчин, которые пытаются это остановить. Этот фильм стал последним фильмом Тони Скотта перед смертью.

Фильм был выпущен в США и Канаде 12 ноября 2010 года. Он получил в целом положительные отзывы критиков и собрал 167 миллионов долларов при затратах на производство в размере 85–100 миллионов долларов. Фильм был номинирован на Оскар за Лучший звуковой монтаж на 83-я награда Академии, но проиграл Зарождение.

участок

Пока дворовые хозяева движутся поезд Аллегейни и железной дороги Западной Вирджинии (AWVR), запряженный головным локомотивом № 777 на склад на севере Пенсильвания, Дьюи, инженер смешанного грузового поезда, понимает, что переключатель неправильно выровнен, и пытается перестроить его, покидая кабину движущегося локомотива после установки дроссельной заслонки, но спотыкается и падает, оставив локомотив без присмотра. спускаясь по главной линии. Тем временем дроссельная заслонка выходит из холостого хода. Полагая, что поезд движется по инерции, дворник Конни Хупер приказывает Дьюи, Гиллису и сварщику Неду Олдхэму ехать и догнать поезд, но когда Олдхэм приходит к выводу, что поезд уже проехал там, где должен был быть, они понимают, что он работает на полную мощность.

Конни предупреждает Оскара Гэлвина, вице-президента по железнодорожным операциям, и инструктирует местную полицию и полицию штата заблокировать все железнодорожные переезды. Федеральное управление железных дорог инспектор Скотт Вернер, посещая двор Хупера, предупреждает, что восемь из 39 автомобилей содержат высокотоксичный и легковоспламеняющийся расплав. фенол, что приведет к серьезной катастрофе, если поезд сойдет с рельсов в густонаселенном районе. Новости о побеге вскоре получают постоянное освещение в СМИ.

Конни предлагает преднамеренно сорвать поезд, когда он проезжает через безлюдные поля. Галвин отвергает ее мнение, полагая, что он может сэкономить деньги компании, закрепив поезд за двумя локомотивами, управляемыми инженером Джаддом Стюартом, настолько замедлив его, чтобы служащий и бывший морской пехотинец США Райан Скотт смог спуститься на вертолете в кабину управления 777. Однако, Скотт теряет сознание во время попытки, и когда Стюарт пытается отвлечь 777 сайдинг, он не может его замедлить и погибает, когда его поезд сходит с рельсов. Понимая, что 777-й сойдет с рельсов на Кривой Стэнтона, узком, приподнятом участке пути в густонаселенном Стэнтоне, наконец-то были составлены планы намеренно сойти с рельсов у небольшого городка Арклоу.

Ветеран AWVR инженер Фрэнк Барнс и дирижер Уилл Колсон, недавно нанятый под запретительный судебный приказ, вместе со своей бывшей женой Дарси вытаскивают несколько вагонов с локомотивом №1206 из Стэнтона. Поскольку их слишком длинный поезд заставил их обойти свой первый запасной путь, им едва удалось въехать в "RIP трек "перед тем как проехать 777, пробив их последний вагон с закрытым кузовом. Фрэнк замечает, что задний вагон 777 имеет открытый сцепка и предлагает им ехать задним ходом и догнать 777 в попытке подключить свой двигатель к разгону, а затем использовать собственные тормоза, чтобы замедлить 777, прежде чем он достигнет кривой Стэнтона. Уилл отсоединяет 1206 от их собственных машин, в то время как Фрэнк сообщает о своем плане Конни и Гэлвину, предупреждая, что затеянная идея Галвина не сработает, учитывая импульс 777. Гэлвин угрожает уволить Фрэнка, который сообщает Гэлвину, что AWVR уже направила Фрэнку принудительное уведомление о досрочном выходе на пенсию с половиной пособий. Гэлвин также угрожает уволить Уилла, но Фрэнк и Уилл игнорируют его и преследуют 777.

Когда 777 приближается к портативному устройства под откос, полиция сначала пытается задействовать кнопку отключения топлива двигателя, стреляя в нее, но безуспешно. Как и предсказывал Фрэнк, поезд беспрепятственно проезжает мимо рельсов. Зная, что план Фрэнка - их единственный оставшийся шанс предотвратить катастрофическую катастрофу, Конни и Вернер полностью поддерживают его и берут на себя контроль над ситуацией от Гэлвина. Тем временем Дарси просыпается и узнает о причастности 777 и Уилла к погоне. Точно так же дочери Фрэнка узнают на работе об участии своего отца.

Фрэнк и Уилл догоняют 777 и пытаются задействовать сцепку, взрывая уплотнение на машине, разбрызгивая зерно на 1206. Когда стопорный штифт не входит в зацепление, Уилл пинает его на место, но при этом получает травму. Уилл ковыляет обратно к кабине 1206, и Фрэнк пытается замедлить 777, направляя 1206 в противоположном направлении, но импульс 777 оказывается слишком мощным. Уилл остается в кабине, чтобы работать динамические тормоза и газ, пока Фрэнк опасно пробирается через крышу автомобилей 777, вручную задействуя тормоза на каждой машине. В конце концов тормоза 1206 выходят из строя, и поезд снова начинает набирать скорость. Используя скоординированные методы торможения, им удается снизить скорость настолько, чтобы едва преодолеть кривую Стэнтона, когда поезд опрокидывается, но выравнивается. Когда 777 набирает скорость, Фрэнк обнаруживает, что его путь к кабине 777 заблокирован. Нед приезжает на своем грузовике в сопровождении полиции и едет по дороге, параллельной рельсам. Уилл запрыгивает на кузов грузовика Неда, и Нед везет его к передней части 777, где Уилл запрыгивает на локомотив и включает тормоза, наконец позволяя им остановить сбежавший поезд.

Фрэнк, Уилл и Нед объявлены героями. Из подписей мы узнаем, что Фрэнк получает повышение по службе, а затем уходит на пенсию с полными льготами. Уилл воссоединяется со своим сыном и Дарси (который в настоящее время ожидает второго ребенка) и восстанавливается после травм. Конни повышается до должности вице-президента Гэлвина, а Дьюи, виновный в фиаско, теряет работу и переходит на работу в ресторан быстрого питания.

Локомотивы

Локомотивы, использованные в фильме, были заимствованы у двух железных дорог. Два локомотива AWVR, 777 и 767, были GE AC4400CW заимствовано из Канадская тихоокеанская железная дорога. На 777 играли CP 9782 и 9777. На 767 играли CP 9782 (в то время как 777 - 9777) и 9751. Остальные локомотивы, такие как 1206 и EMD SD40-2 s, были заимствованы из Уилинг и озеро Эри. На 1206 играли W&LE 6353 и 6354. 7375 был W&LE 6352, также играл как AWVR 5624. Наконец, 7346 был W&LE 6351. W&LE 6352 также играл как AWVR 5607 (Brewster Yard) и AWVR 5580. [1]

Бросать

Производство

Неудержимый Перед началом съемок пришлось столкнуться с различными производственными проблемами, включая кастинг, расписание, местоположение и бюджетные проблемы.[9][10]

В августе 2004 г. Марк Бомбэк был нанят 20 век Фокс написать сценарий Потерявшей управление или угнанный поезд.[11] Роберт Швентке подписался, чтобы направить Потерявшей управление или угнанный поезд в августе 2005 г., съемки планируется начать в начале 2006 г.[12] В июне 2007 г. Мартин Кэмпбелл вел переговоры о замене Швентке на посту директора фильма, теперь Неудержимый.[13][14] Кэмпбелл был прикреплен до марта 2009 г., когда Тони Скотт пришел на борт в качестве директора.[15]В апреле к проекту присоединились и Дензел Вашингтон, и Крис Пайн.[16]

Первоначальный бюджет был урезан со 107 до 100 миллионов долларов, но Фокс хотел сократить его до 90 миллионов долларов, прося Скотта сократить его зарплату с 9 до 6 миллионов долларов и желая, чтобы Вашингтон сократил его гонорар на 4 миллиона долларов. .[17]Вашингтон отказался и, хотя и присоединился с апреля,[18] формально вышла из проекта в июле, сославшись на потерянное терпение из-за отсутствия в фильме даты начала.[10] Фокс сделал модифицированное предложение в качестве соблазна и вернулся к проекту через две недели.[18][19][20]

Штаб-квартира производства находилась в г. Питтсбург, Пенсильвания, где находится штаб-квартира вымышленной железной дороги, изображенной в фильме, «Железная дорога Аллегейни и Западной Вирджинии». Съемки проходили на обширной территории, включая Огайо города Мартинс Ферри, Bellaire, Mingo Junction, Steubenville и Брюстер,[21] и в Пенсильвания города Питтсбург,[22] Emporium, Milesburg, Тайрон, Юлиан, Unionville, Порт Матильда, Брэдфорд, Монака, Элдред, Turtlepoint, Порт Аллегани и Карнеги,[23] а также в Portville и Олеан, Нью-Йорк.[24] Это самый дорогой фильм, в котором когда-либо снимались. Западная Пенсильвания.[25]

В Западная железная дорога Нью-Йорка и Пенсильвании с Buffalo Line Днем она использовалась в течение двух месяцев, а ночью железная дорога осуществляла регулярные грузовые перевозки.[26] Реальный мост и возвышенность в кульминационной сцене - это B & O железнодорожный виадук между Беллэр, Огайо и Бенвуд, Западная Вирджиния.[27] Крупной оплошностью в фильме стал размер «Стэнтон, штат Пенсильвания». В 2010 году в Стэнтоне проживало 752 000 человек, что сделало бы Стэнтон более чем вдвое больше Питтсбурга, в то время как город, который был обозначен как Стэнтон, Беллэр, Огайо, был значительно меньше, насчитывая чуть более 4000 жителей.

Двухдневная съемочная сессия проходила в Гудки ресторан в Wilkins Township, пригород Питтсбурга, насчитывающий 10 Сучки девушки со всех концов Соединенных Штатов. Другие внутренние сцены были сняты на 31-й улице Studios (тогда Mogul Media Studios) на 31-й улице в Питтсбурге. Основная фотография началось 31 августа 2009 г.,[28] для выпуска 12 ноября 2010 г.

Видео на песню "Beyond Tension" американского электронщика Джона Дишонга из Техаса можно увидеть на двух фоновых экранах в нескольких сценах. Это произошло случайно из-за того, что актер смотрел различные музыкальные клипы во время перерывов на съемочной площадке.

Съемки были отложены на один день, когда 21 ноября 2009 года часть поезда случайно сошла с рельсов.[29]

CP # 9777, а GE AC4400CW Локомотив использовался для съемок ранних сцен. Снято в 2010 году после перекраски локомотива.

На локомотивах сбегающего поезда 777 и прицепа 767 играли GE AC4400CWs сдан в аренду у Канадская тихоокеанская железная дорога. CP # 9777 и # 9758 играли 777 и 767 в ранних сценах, а CP # 9782 и # 9751 получили поврежденный вид для более поздних сцен.[30] Эти четыре локомотива были перекрашены Canadian Pacific в стандартные цвета после съемок, но окрашенные полосы предупреждения пилотов из ливреи AWVR остались нетронутыми и остались видимыми на локомотивах. Плуг модели 9777 с 2013 года был перекрашен в черный цвет.[31]

Большинство других локомотивов, показанных в фильме, в том числе локомотив погони №1206 и локомотив, использованный при попытке остановить поезд № 7375 и № 7346, играли EMD SD40-2s сдан в аренду у Уилинг и железная дорога озера Эри. № 1206 использовался тремя разными SD40-2: W&LE № 6353 и № 6354, а также третьим устройством, купленным из металлолома и модифицированным для съемки из кабины. В локомотивах Джадда Стюарта № 7375 и № 7346 играли W&LE № 6352 и № 6351, которые также играли двух «статистов» локомотива (№ 5624 и № 5580), одетых в одинаковую серую ливрею с разными ходовыми номерами.[30] В локомотиве экскурсионного поезда (№ 2002) играл Юго-западная железная дорога Пенсильвании Построен в Падуке EMD GP11 перестроен из EMD GP9. Пассажирские вагоны, перевозящие школьников, были предоставлены Обществом наследия железной дороги Оррвилля.[32]

Вдохновение

Основная статья: Инцидент CSX 8888

Неудержимый был вдохновлен 2001 Инцидент CSX 8888, в котором сбежавший поезд в конечном итоге проехал 66 миль (106 км) через северо-запад Огайо. Во главе с CSX Транспорт SD40-2 №8888 поезд отбыл Уолбридж, Огайо, железнодорожная станция, на которой никого не было за штурвалом, после того, как хозяин вышел из медленно движущегося поезда, чтобы исправить смещение стрелки, ошибочно полагая, что он правильно установил поезд динамическое торможение система, во многом как его коллега (Дьюи) в фильме ошибочно полагал, что он правильно установил дроссельную заслонку локомотива (в случае с CSX у локомотива была дроссельная заслонка более старого типа, где один и тот же рычаг управлял и дроссельной заслонкой, и динамическими тормозами; Фактически, включение «полного газа» и «полного торможения» включало продвижение одного и того же рычага в наивысшее положение после переключения в другой режим работы. Таким образом, если инженер не смог правильно переключить режимы, было легко случайно задействовать полный газ вместо полного торможения, или наоборот.)

В двух цистернах поезда находились тысячи галлонов расплавленного металла. фенол, токсичный ингредиент, используемый в клеях, красках и красителях. Химическое вещество очень опасно; он очень разъедает кожу, глаза, легкие и носовой тракт. Попытки свернуть его с рельсов с помощью портативного переключателя не увенчались успехом, и полиция не смогла выстрелить в выпускной топливный клапан и заблокировать его в нажатом положении, вместо этого задев крышку топливного бака. В течение двух часов поезд двигался со скоростью до 51 мили в час (82 км / ч), пока экипаж второго локомотива, CSX № 8392, не остановился. соединенный на побеге и медленно нажал на тормоза. После того, как скорость разгона снизилась до 11 миль в час (18 км / ч), железнодорожный мастер CSX Джон Хосфельд побежал рядом с поездом и поднялся на борт, выключив локомотив. Поезд остановился на пересечении 31-го маршрута, к юго-юго-востоку от Кентон, Огайо. В результате инцидента никто серьезно не пострадал.[33]

Когда фильм был выпущен, Толедо Лезвие сравнил события фильма с реальным происшествием. «Это предсказуемо преувеличено и драматизировано, чтобы сделать его более интересным, - писал Дэвид Патч, - но достаточно близко к реальности, чтобы поддержать объявление« Вдохновлено истинными событиями », которое мигает на экране в самом начале». Он отмечает, что выключатель мертвого человека, вероятно, работал бы в реальной жизни, несмотря на неподключенные тормозные шланги, если бы локомотив или независимые тормоза не были уже задействованы. Как объясняется в фильме, переключатель мертвого человека вышел из строя, потому что единственными доступными тормозами были независимые тормоза, которые быстро изнашивались, как и в случае с CSX 8888. Фильм преувеличивает возможные повреждения, которые фенол мог нанести в результате пожара, и он обнаружил Невероятно, что вымышленный AWVR свободно распространял такую ​​информацию, как имена и изображения сотрудников, а также причины бегства в СМИ. В действительности, пишет он, причина побега была раскрыта лишь несколько месяцев спустя, когда Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал свой отчет, и CSX так и не обнародовала ни имя инженера, из-за ошибки которого поезд поскользнулся, ни какие дисциплинарные меры были приняты.[34] Однако на YouTube человек поделился неподтвержденной информацией по этому поводу, заявив, что инженер, ответственный за побег 8888, не был уволен, а был отстранен от работы на шестьдесят дней.

Саундтрек

Основная статья: Неудержимый (саундтрек)

Музыка к фильму была написана Гарри Грегсон-Уильямс и альбом саундтреков был выпущен 7 декабря 2010 года.

Релиз

Маркетинг

Трейлер был выпущен в сети 6 августа 2010 года.[35] В общий прокат фильм вышел 12 ноября 2010 года.

Домашние СМИ

Неудержимый был выпущен на DVD и Блю рей 15 февраля 2011 г.[36]

Прием

Критический ответ

На Гнилые помидоры фильм имеет рейтинг одобрения 87%, сертифицированный свежий на основе 193 обзоров, со средней оценкой 6,92 / 10. Критический консенсус сайта гласит: «Быстро, громко и беспощадно, как поезд в центре истории, Неудержимый это прекрасное развлечение с попкорном и лучший фильм режиссера Тони Скотта за последние годы ».[37] Metacritic дает фильму средневзвешенную оценку 69 из 100 на основе 32 критиков, что указывает на «в целом положительные отзывы».[38]

Кинокритик Роджер Эберт оценил фильм на три с половиной звезды из четырех, отметив в своей рецензии: «С точки зрения чистого мастерства это превосходный фильм».[39][мертвая ссылка ]В Нью-Йорк Таймс, Манохла Даргис похвалил визуальный стиль фильма, сказав, что Скотт «создает неожиданно богатый мир пыхтящих, мчащихся поездов, пересекающих одинаково красивые промышленные и природные пейзажи».[40]

Глобус и почта в Торонто было более размеренным. В то время как в боевых сценах фильма «есть жирный удар трехминутного гитарного соло в стиле хэви-метал», его критик считал персонажей слабыми. Фильм был назван «оппортунистической политической аллегорией о вышедшей из-под контроля экономике и отраслях, ослабленных увольнениями, нехваткой персонала и корпоративной бездушностью».[41]

Режиссер Квентин Тарантино выделил фильм в выпуске подкаста Rewatchables в январе 2020 года и включил его в свой список десяти лучших за десятилетие.[42] Кристофер Нолан упомянул фильм как оказавший влияние, высоко оценив его интригу.[43]

Театральная касса

Неудержимый ожидалось, что получит примерно такую ​​же сумму денег, как и в предыдущем году Взятие Пелхама 123, еще один фильм Тони Скотта с участием вышедшего из-под контроля поезда с Дензелом Вашингтоном в главной роли. Пелхэм собрал 23,4 миллиона долларов в первые выходные в США и Канаде.[5]Неудержимый ночь открытия в пятницу, 12 ноября 2010 г., наступила раньше, чем Мегамозг с валовой прибылью в 8,1 миллиона долларов. Тем не мение, Мегамозг выиграл уик-энд, заработав 30 миллионов долларов Неудержимый 23,9 миллиона долларов.[44]Неудержимый выступил немного лучше, чем Взятие Пелхама 123 сделал в первые выходные. По состоянию на апрель 2011 года фильм собрал по всему миру 167 805 466 долларов.[7][45]

Награды

Фильм был номинирован в Лучший звуковой монтаж (Марк Стоукингер ) категории в 83-я награда Академии и номинирован на Премия "Выбор подростков" за лучший фильм - боевик.[46][47]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Unstoppable - Production Credits". Нью-Йорк Таймс. Получено 14 ноября, 2010.
  2. ^ «Фильм: Неудержимый». lumiere.obs.coe.int.
  3. ^ http://www.afi.com/members/catalog/DetailView.aspx?s=&Movie=66618
  4. ^ ""Неудержимый ": Дензел борется с беглым поездом, спасает американское мужество". Salon.com. Получено 14 ноября, 2010.
  5. ^ а б «Кинопроектор:« Неудержимый »пытается пустить под откос« Мегамозг », поскольку« Утренняя слава »выглядит тускло». Лос-Анджелес Таймс. 11 ноября 2010 г. Один человек, близкий к производителю, сказал, что "Unstoppable" стоил около 100 миллионов долларов после получения налоговых льгот, хотя другой человек, близкий к Fox, сказал, что окончательный бюджет был ближе к 85 миллионам долларов.
  6. ^ "Неудержимый - данные кассовых сборов, новости кино, информация о актерах". Цифры. Nash Information Services. Получено 13 декабря, 2010.
  7. ^ а б c d «Неудержимый (2010)». Box Office Mojo. Получено 9 декабря, 2010.
  8. ^ «Неудержимый (2010) - Тони Скотт». AllMovie.
  9. ^ Зейчик, Стивен (30 июня 2009 г.). "Боевики" Unstoppable "бьют по бюджету". Голливудский репортер. Рейтер. Получено 17 августа, 2009.
  10. ^ а б Флеминг, Майкл (13 июля 2009 г.). "Дензел Вашингтон уходит из" Неудержимого "'". Разнообразие. Получено 17 августа, 2009.
  11. ^ Флеминг, Майкл (16 августа 2004 г.). "Бомбэк прыгает на борт Фокса". Разнообразие. Получено 27 апреля, 2020.
  12. ^ Бродессер, Клод (21 августа 2005 г.). "'Поезд встречает своего создателя ». Разнообразие. Получено 27 апреля, 2020.
  13. ^ Флеминг, Майкл (7 июня 2007 г.). "Fox имеет дело с" неудержимым "бюджетом". Разнообразие. Получено 17 августа, 2009.
  14. ^ Сэмпсон, Майк (8 июня 2007 г.). «Кэмпбелл неудержим». JoBlo.com. Получено 27 апреля, 2020.
  15. ^ Флеминг, Майкл (27 марта 2009 г.). "Тони Скотт доходит до" Неудержимого "'". Разнообразие. Получено 17 августа, 2009.
  16. ^ Флеминг, Майкл (29 июня 2009 г.). "Фокс триллер просто неудержим"'". Разнообразие. Получено 17 августа, 2009.
  17. ^ "Дензел Вашингтон выпадает из неудержимого?". ComingSoon.com. 14 июля 2009 г.. Получено 17 августа, 2009.
  18. ^ а б Парсонс, Райан (23 июля 2009 г.). "Дензел Вашингтон снова неудержим". CanMag.com. Получено 17 августа, 2009.
  19. ^ Флеминг, Майкл (22 июля 2009 г.). "Вашингтон снова на пути к Фоксу". Разнообразие. Получено 17 августа, 2009.
  20. ^ Гольдштейн, Патрик (5 августа 2009 г.). "В борьбе за зарплату между студиями и талантами это не соревнование". Лос-Анджелес Таймс. Группа Трибуны. Получено 17 августа, 2009.
  21. ^ Хельденфельс, Рич (7 ноября 2010 г.). "Огайо - дублер". Акрон Бикон Журнал. Получено 10 ноября, 2010.
  22. ^ Ванчери, Барбара (24 июля 2009 г.). "Боевик" Неудержимый "снимают в Питтсбурге". Pittsburgh Post-Gazette. Получено 17 августа, 2009.
  23. ^ "Звонок в кино от Дензела Вашингтона звучит справедливо". Ассошиэйтед Пресс. 27 августа 2009 г.[мертвая ссылка ]
  24. ^ Голливуд приходит к Олеану Пятницу. WIVB.com. Проверено 13 ноября 2010 года.
  25. ^ Леффлер, Уильям (7 ноября 2010 г.). "'Неудержимый «самый дорогой фильм, снятый в Западной Пенсильвании». TribLIVE.com. Получено 27 апреля, 2020.
  26. ^ Циммерманн, Карл (2012). "Где Алкос выдержал". Поезда. Kalmbach Publishing. 72 (6): 44.
  27. ^ Ванчери, Барбара (12 ноября 2010 г.). "'Режиссер "Неудержимого" Тони Скотт любил сниматься в Пенсильвании ". Pittsburgh Post-Gazette. Блокировать коммуникации. Получено 9 декабря, 2010.
  28. ^ Гейл Фи и Лаура Рапоза (17 августа 2009 г.). «Мы слышим: Кевина Чепмена, Дензела Вашингтона, Тома Вернера и других ...» Boston Herald.
  29. ^ "Поезд сходил с рельсов в Бриджпорте, не в кино". Fox News. 21 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 6 февраля 2010 г.. Получено 23 сентября, 2009.
  30. ^ а б http://www.myrailfan.com/News/1033/ В архиве 14 июля 2011 г. Wayback Machine
  31. ^ «CP 9777». RRPictureArchives.net. Получено 22 февраля, 2014..
  32. ^ Лочер, Пол (14 ноября 2010 г.). «Поезда из фильма с Дензелом Вашингтоном в главной роли». The-Daily-Record.com. Получено 27 ноября, 2010.
  33. ^ «CSX 8888 - Заключительный отчет». Получено 13 ноября, 2010.
  34. ^ Патч, Дэвид (12 ноября 2010 г.). «Голливуд расширяет масштаб правды в фильме о сбежавшем поезде». Толедо Блейд. Получено 21 августа, 2011.
  35. ^ Розенберг, Адам (8 июня 2010 г.). Неудержимый прицеп катится, как вышедший из-под контроля грузовой поезд. Блог о фильмах MTV. Проверено 21 декабря 2010.
  36. ^ Неудержимый (2010) В архиве 13 марта 2012 г. Wayback Machine. ВидеоETA. Проверено 8 января 2011.
  37. ^ «Неудержимый (2010)». Гнилые помидоры. Flixster. Получено 24 декабря, 2010.
  38. ^ «Непреодолимые обзоры, рейтинги, кредиты». Metacritic. CBS.
  39. ^ Эберт, Роджер (10 ноября 2010 г.). "Неудержимый". Чикаго Сан-Таймс. Получено 11 ноября, 2010.
  40. ^ Даргис, Манохла (11 ноября 2010 г.). «Думаю, я смогу: попытка остановить безумный поезд, мчащийся к катастрофе». Нью-Йорк Таймс. п. 2. Получено 14 ноября, 2010.
  41. ^ «Неудержимо: как и торговля деривативами, этот поезд вышел из-под контроля». Глобус и почта. Торонто, Канада: CTVGlobeMedia. 12 ноября 2010 г.. Получено 14 ноября, 2010.
  42. ^ «Квентин Тарантино сказал, что фильм Тони Скотта« Неудержимый »- один из его 10 лучших фильмов последнего десятилетия». theplaylist.net.
  43. ^ Эрл, Уильям (25 мая 2017 г.). "Кристофер Нолан рассказывает, как 11 классических фильмов вдохновили Дюнкерк'". IndieWire.
  44. ^ «Касса: №1« Мегамозг »останавливает« Неудержимое ».'". Лос-Анджелес Таймс. 14 ноября 2010 г.. Получено 9 декабря, 2010.
  45. ^ Грей, Брэндон (13 ноября 2010 г.). "Пятничный отчет:" Неудержимый "пищит" Мегамозг "'". Box Office Mojo.
  46. ^ «Номинации на Оскар 2011 в полном объеме». Новости BBC. 25 января 2011 г.. Получено 30 января, 2011.
  47. ^ «Блейк Лайвли становится лучшей актрисой теледрамы The Teen Choice Awards! Вот и другие победители!». Голливудская жизнь. 7 августа 2011 г.. Получено 19 июня, 2014.

внешняя ссылка