Регистрационные знаки Испании - Vehicle registration plates of Spain - Wikipedia
Номерные знаки транспортных средств являются обязательными номерными знаками, используемыми для отображения регистрационного знака транспортного средства, и существуют в Испании с 1900 года. По закону большинство автомобилей, которые используются на дорогах общего пользования, должны их отображать. В государственное агентство за регистрацию и нумерацию транспортных средств отвечает Главное управление дорожного движения.
Текущая система
В настоящее время они используют формат L nnnn LLL куда:
- nnnn порядковый номер от 0000 до 9999,
- LLL представляет собой «счетчик», состоящий из трех букв, который увеличивается после того, как порядковый номер достигает 9999. Согласные B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y и Z используются в общей сложности для 80 миллионов возможных регистраций в системе.
- L видеть Цветные пластины. Не используется в личных автомобилях.
Этот формат, введенный 18 сентября 2000 г.,[1] используется по всей стране, поэтому невозможно узнать, где был зарегистрирован автомобиль. «Счетчик» дает приблизительное представление о том, когда транспортное средство было зарегистрировано, но менее надежно для определения его возраста, поскольку импортированные подержанные автомобили регистрируются таким же образом, как и новые модели.
В сентябре 2019 года трехбуквенный счетчик добрался до серии L, которая началась с LBB. При нынешних темпах примерно пяти серий за десятилетие система будет исчерпана примерно к 2040 году.
Сами таблички белые с черными буквами спереди и сзади, с синей полосой слева, содержащей 12 звездочек. флаг европы и идентификатор страны E (для Испании). Эта полоса обязательна. Пластины обычно имеют прямоугольную и широкую форму, но для мотоциклов существуют также пластины квадратной формы, в то время как в некоторых автомобилях имеется узкая вставка пластины (например, в задней части МЕСТО 600 ).
История
Были использованы две предыдущие системы, каждая из которых была основана на провинциях.
1900 по 1971
Первая система, представленная в 1900 году,[2] состоял из буквенного кода, обозначающего провинция автомобиль был зарегистрирован (полный список кодов приведен ниже), за которым следует порядковый номер до шести цифр (XXX-NNNNNN). Коды обычно составлялись из первых одной или двух букв названия провинции или названия столицы провинции (многие провинции названы в честь своих столиц) в соответствии с положениями постановления 1926 года. Раньше в некоторых провинциях использовались трехбуквенные коды, но после 1926 года они были отменены.
Эта система прекратила свое существование в октябре 1971 г., когда оба Мадрид и Барселона приближались к числу 999999. Старые автомобили с такой регистрацией, обычно с пяти- или шестизначными номерами, все еще можно увидеть на испанских дорогах.
В более поздние годы существования этой системы многие пластины были белыми с черными буквами. Сегодня есть несколько редких случаев, когда синяя полоса с идентификатором страны ЕС также переносится, поскольку номера перевыпускаются в новом формате, но с той же последовательностью номеров при порче или потере.
1971 по 2000 год
Вторая система использовала формат XXX-NNNN-YY, куда XXX код провинции или специальный одно-, двух- или трехбуквенный код (например, ET для армейских машин и DGP для полицейских машин), NNNN был порядковый номер из 0000 к 9999 (всегда четырехзначные числа, при необходимости дополненные ведущими нулями) и YY представляла собой серию «счетчиков», состоящую из одной, а затем двух букв, которые увеличивались после достижения порядкового номера 9999.
Ни в одной «встречной» серии не использовались согласные Q и R (и Q никогда не допускалась, очевидная причина этого заключалась в его сходстве с гласной O и цифрой 0), в то время как двухбуквенные комбинации, оканчивающиеся на гласные A , E, I и O также были запрещены, очевидно, чтобы избежать образования потенциально оскорбительных испанских слов в сочетании с некоторыми кодами провинций (такими как MA-LA, что означает "плохой", или CU-LO, смысл "жопа "). Это означало, например, что Z последовал AB, пока AN последовал AP а потом В КАЧЕСТВЕ, и PZ последовал SB.
Однако были разрешены и другие потенциально наступательные комбинации, такие как KK (напоминающий кака, смысл "дерьмо ") и PN (напоминающий пене, смысл "пенис "). Также разрешены комбинации с потенциальным политическим подтекстом, например HB (ср. Эрри Батасуна ) и PP (ср. Partido Popular ). Наконец, некоторые «запрещенные» комбинации (особенно те, которые содержат R или оканчиваются на одну из пропущенных гласных) использовались в исключительных случаях в нескольких частных случаях, например, в некоторых особых типах автомобилей (например, РА, РБ... для некоторых полицейских машин и EA за Испанские ВВС наземный транспорт).
Эта система просуществовала до сентября 2000 года, когда в Мадриде снова закончились регистрации, и его «счетчик» достиг ряда ZX. Барселона достигла серии XG, а следующая по объему регистрации провинция, Валенсия, сильно отставал в серии HJ. Следовательно, допустимые комбинации З.Ы. и ZZ никогда не выпускались ни в одной провинции.
Согласно этой системе, таблички обычно состояли исключительно из черных символов на белом, хотя синяя полоса идентификатора страны ЕС стала опцией в 1990-х годах.
Обе системы были подвержены проблемам с соперничество между регионами, что вызвало проблемы у водителей, выезжающих из своей провинции или пытающихся продать свои автомобили подержанный. Вторая система также пострадала, когда языки Испании были со-официализированы, при этом переименование некоторых провинций привело к несоответствию между названием и кодом. Например, GE код для Жироны стал несоответствующим, когда эта провинция была переименована Жирона после Каталонский стал официальным, поэтому он был заменен на GI код. Точно так же ИЛИ ЖЕ код для Orense был заменен на ОУ код для Оренсе (официальное галисийское название провинции). Были также неудачные попытки изменить другие коды провинций, такие как замена Астурия код О (из своей столицы Овьедо ) с В КАЧЕСТВЕ, это движение вызвано соперничеством между Овьедо и крупнейшим городом провинции, Хихон, некоторые из жителей которых решили зарегистрировать свои автомобили в Жироне, GI код также является первыми двумя буквами «Хихон». К сожалению, Ла-Риоха код LO (из своей столицы Логроньо ) был наконец намечен для замены на LR в тот же день, когда текущая система начала использоваться.
Старые провинциальные коды
| Код | Провинция | Примечания |
|---|---|---|
| А | Аликанте | |
| ALB | Альбасете | До 1926 г. заменен на AB. |
| AB | Используется с 1926 года. | |
| AL | Альмерия | |
| АОЕ | Западная Африка, Испания | До 1951 г. заменен на я и SHA |
| средний | Авила | |
| B | Барселона | |
| BA | Бадахос | |
| БИ | Бильбао (столица Бискайский ) | |
| BU | Бургос | |
| C | Ла-Корунья | |
| CA | Кадис | |
| САС | Касерес | До 1926 г. заменен на CC. |
| CC | Используется с 1926 года. | |
| CAS | Кастельон-де-ла-Плана / Castelló de la Plana | До 1926 г. заменен на CS. |
| CS | Используется с 1926 года. | |
| CE | Сеута | Используется с 1922 года. |
| CO | Кордова | |
| CR | Сьюдад-Реаль | |
| CU | Куэнка | |
| FP | Фернандо Пу (Испанский остров Гвинея) | Использовался с 1961 по 1969 год. |
| GC | Лас-Пальмас (Гран-Канария) | Используется с 1926 года. |
| GE | Жирона / Жирона | До 1992 года заменен на GI. |
| GI | Используется с 1992 года. | |
| GR | Гранада | |
| ГУ | Гвадалахара | |
| ЧАС | Уэльва | |
| HU | Уэска | |
| я | Ифни (бывшая испанская провинция в Марокко) | Использовался с 1951 по 1961 год, заменен на ЕСЛИ. |
| ЕСЛИ | Использовался с 1961 по 1969 год. | |
| ВЕЧЕРА | Пальма де Майорка или же Islas Baleares | До 1997 года замена на IB. |
| IB | Используется с 1997 года. | |
| J | Хаэн | |
| L | Лерида / Лерида | |
| LE | Леон | |
| LO | Логроньо (столица Ла-Риоха ) | |
| LR | Замена на LO, но так и не поступила | |
| LU | Луго | |
| M | Мадрид | |
| MA | Малага | |
| МНЕ | Marruecos Español ("Испанское Марокко ") | Используется для Сеута и Мелилла, заменен на CE и ML в 1922 г. |
| ML | Мелилла | |
| MU | Мурсия | |
| О | Овьедо (столица Астурия ) | |
| ИЛИ ЖЕ | Оренсе / Оренсе | До 1998 года заменен на ОУ. |
| ОУ | Используется с 1998 года. | |
| п | Паленсия | |
| PA | Памплона (столица Наварра ) | До 1918 г. заменен на NA. |
| NA | Используется с 1918 года. | |
| PO | Понтеведра | |
| RM | Рио Муни («Испанская Гвинея») | 1961–1969 |
| S | Сантандер (столица Кантабрия ) | |
| SA | Саламанка | |
| SE | Севилья | |
| SEG | Сеговия | До 1926 г. заменен на SG |
| SG | SEG использовался до 1926 г., соответственно | |
| SH | Западная Сахара ("Испанская Сахара ") | предыдущий код был АОЕ, что означало Африка, Западная Эспаньола. Снят с производства 1976 |
| ТАК | Сория | |
| SS | Доностия / Сан-Себастьян (столица Гипускоа ) | |
| Т | Таррагона | |
| TE | Territorio Español ("Испанская территория ") | используется для Islas Canarias, замененный GC и TF в 1926 г. |
| TER | Теруэль | До 1926 г. заменен на TE. |
| TE | Используется с 1926 года. | |
| ТЭГ | Territorio Español de Guinea | До 1926 г. заменен на ТГ |
| TF | Санта-Крус-де-Тенерифе | с 1926 г., одна из двух замен для TE |
| TG | Territorio Español de Guinea ("Испанская Гвинея ") | ТЭГ использовался до 1926 года, заменен на FP и RM в 1961 году. |
| К | Толедо | |
| V | Валенсия | |
| VA | Вальядолид | |
| VI | Витория (столица Алава ) | |
| Z | Сарагоса | |
| ZA | Замора |
Специальные тарелки
Коды штатов
Они сохраняют старую систему буквенного кода и цифр.[3]
| Код | Организация | Значения | Примечания |
|---|---|---|---|
| CME | Cos dels Mossos d'Esquadra | Корпус Моссос д'Эсквадра | Автономная полиция Каталонии. |
| DGP | Dirección General de la Policía | Испанская полиция | |
| CNP | Cuerpo Nacional de Policía (с 2008 г.) | Испанская полиция | |
| E | Ertzaintza | Автономная полиция Страны Басков | В E на тарелке - особый баскский шрифт. |
| EA | Ejército del Aire | Испанские ВВС | |
| ET | Эжерсито де Тьерра | Испанская армия | |
| FAE | Fuerzas Aliadas en España | Союзные войска в Испании | НАТО Штаб-квартира |
| FN | Fuerzas Navales / Armada | Испанский флот | |
| PGC | Parque de la Guardia Civil | Испанская гражданская гвардия | Это милитаризованная полиция, похожая на французскую "Французская жандармерия "или итальянская" Corpo dei Карабинеры ". |
| MF | Ministerio de Fomento | Министерство общественных работ | Нет корреляции с СС. |
| ММА | Ministerio de Medio Ambiente | Министерство окружающей среды | |
| СС | Ministerio de Obras Públicas | Министерство общественных работ | Сейчас заменен на MF. |
| PME | Parque Móvil del Estado | Государственные автомобили | |
| PMM | Парк Мовиль-дель-Министерио | Государственные автомобили, на Министерстве | Сейчас заменен на PME. |
| Корона | Транспортёло дель Рей | Король Машина | Автомобиль, перевозящий короля в официальном качестве, имеет малиновую пластину с королевской короной. |
Дипломатические номера
Дипломатические номера могут быть красного, зеленого, желтого или синего цвета и начинаются с букв "CD«(красный) для дипломатических машин»,CC«(зеленый) для консульских автомобилей»,TA«(желтый) для автомобилей подсобных рабочих или»OI"(синий) для автомобилей, принадлежащих международным организациям. Первый набор цифр обозначает посольство или организацию, а второй - конкретный автомобиль от организации.
Военные США
Вплоть до 1972 г. Военные США Персонал должен был иметь специальные таблички.
Цветные пластины
Есть и другие таблички с другим цветом фона для трейлеры и так называемые "туристические номера", предварительные номера, которые позволяют иностранцам использовать автомобиль, купленный в Испании, до его регистрации в своей стране. Таблички прицепа начинаются с префикса R, означающего Ремольк, испанское слово для прицепа, каравана или буквально «на буксире». Туристические номера начинаются с префикса P, обозначающего временный, обычно выдается транспортным средствам для экспорта или до завершения процесса регистрации. Иногда их можно увидеть на прототипах изготовителей. Для исторических автомобилей существует дополнительная серия с префиксом H, за которым следуют четыре цифры и четыре буквы, что составляет девятизначную табличку, которую может быть трудно разместить на некоторых исторических автомобилях. Мопеды и микрокары с баллонами менее 50 куб. см не требовалось иметь национальный номер, а городская и городская администрация облагала их налогом и выпускала свои собственные желтые номера.
| Код | Обозначается как | Цвет |
|---|---|---|
| C | Мопеды и микрокары | Черный на желтом |
| E | Специальное (сельское хозяйство, тяжелая техника ...) | Красный на белом |
| ЧАС | Исторический | Черный на белом |
| п | Предварительный | Белый на зеленом |
| р | Трейлеры | Черный на красном |
| S | Временные пластины | Белый на красном |
| Т | Туристические номера | Черный на белом |
| V | Автосалоны | Белый на красном |
| Такси | Белый на синем |
Дипломатические коды[4][5]
Это таблица кодов стран на номерных знаках испанских дипломатических и консульских автомобилей, то есть первая группа из двух или трех номеров, отсортированных в основном в испанском алфавитном порядке.
Рекомендации
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Номера Испании в Wikimedia Commons- Испанская веб-страница с информацией и фотографиями всех провинций Испании
- Фото номеров Испании
СМИ, связанные с