Регистрационные знаки Италии - Vehicle registration plates of Italy
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на итальянском. (Декабрь 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Подарок Итальянский автомобильные номера иметь черные символы на прямоугольном белом фоне с небольшими синими боковыми полями (см. Европейские регистрационные знаки транспортных средств ). Нынешняя схема нумерации, используемая с 1994 года, не связана с географическим происхождением автомобиля. По закону итальянские тарелки могут производить только Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato[1] и выдается местными отделами автотранспортных средств.
История
1897-1901
На самых первых итальянских тарелках должны были быть указаны имя владельца и местный коммунальный номер.
1901-1905
Эти ранние итальянские номерные знаки давали несокращенное название места происхождения, за которым следовало число, как GENOVA 83 и ПАДОВА 2. Это были первые пластины из металла, которые должны были быть изготовлены владельцем автомобиля. Сегодня в музеях сохранились только две таблички этого времени, GENOVA 83 и PADOVA 2.
Схематичное представление:
| GENOVA 83 |
1905-1927
Таблички в этот период были черно-белыми. Регистрационный номер был числовой код (красным), разные для каждой провинции, и прогрессивное число в одной строке, уникальное для этой провинции (черным). Например. 63 – 2993, где 63 - код для Турин. Мотоциклы имели квадратные пластины.
Передняя пластина была необязательной.
Схематичное представление:
| 63 – 2993 |
1927-1976
В 1927 г. Муссолини изменил номерные знаки с белого фона с черными цифрами на черный фон с белыми цифрами и ввел двухбуквенный провинциальный код для всех провинций (за исключением Рима, которому было разрешено иметь полное название на номерном знаке) вместо используемой системы счисления до 1927 г.
С 1927 по 1932 год прогрессивный код находился перед провинциальным кодексом в одной строке. Затем прогрессивный код был перемещен перед провинциальным кодом на передние пластины и после него на задних пластинах.[2]Хотя полное название Рима отображалось на номерных знаках, в документах для практических целей используется неофициальный код. RM.
С 1932 по 1951 годы задние пластины были квадратами размером 32,0 x 20,0 см и использовались слегка измененные Garamond шрифт. Задние пластины имели Фасады эмблема рядом с провинциальным с 1928 по 1944 год. После падения Муссолини, с 1944 по 1948 год, Ассоциация искалеченных войной и инвалидов печатала номерные знаки, и их символ появился вместо фасада. В 1948 г. Конституция Итальянской Республики был утвержден, поэтому герб Республики появился на номерных знаках как на задних, так и на передних пластинах, но формат и шрифт были сохранены с предыдущего периода.
С 1951 по 1976 годы размер задних пластин был уменьшен до квадрата 27,5 × 20 см, а передних - 26,2 × 5,7 см, дизайн передних пластин также был изменен, чтобы иметь более линейные символы, а герб Республики стал меньше. что однострочные задние номерные знаки (аналогичные тем, которые используются в других европейских странах) не были доступны до 1976 года. Регистрационный номер был провинциальный кодекс, который является двухбуквенным кодом (исключение: код Рима Рома) и прогрессивный код, уникальный для этой провинции, длиной до 6 символов. Между провинциальным кодом и первыми двумя цифрами находилась эмблема Итальянской Республики (гирлянда, окружающая пятиконечную звезду с буквами «RI» в центре звезды).
Прогрессивный код для первых 999999 автомобилей провинции был просто прогрессивным числом, не заполненным начальными нулями; на задней панели последние четыре цифры были во втором ряду, а первые (если они есть) в первом ряду. Для автомобилей от 1000000 это были A00000-A99999, B00000-B99999 и т. д. Возможные буквы были в этом порядке, ABDEFGHKLMNPRSTUVZXY W. После этого это было 00000A-99999A, 00000D-99999D и т.д. Возможные буквы в этом порядке: ADEFGHLMNPRSTVWXYZ; затем буква была перемещена во вторую позицию, а затем в третью (тот же диапазон, что и во второй позиции).
Схематичное представление:
| LI 16 0116 |
Передняя пластина
| 160116 LI |
1927-1932 задняя пластина
| 10122 ROMA |
1976-1985
Фасад сохранился, как и в 1927-1976 гг. Вместо этого задний лист стали изготавливать из двух частей. Один размером 10,7 × 33 см имел черный фон с белыми цифрами, содержал прогрессивное число и очень мелким шрифтом повторение кода провинции выше и Герб республики. Другой имел черный фон с оранжевыми буквами и содержал официальный провинциальный кодекс и имел два варианта. Один был размером 10,7 × 33 см, другой - 10,7 × 20 см. В зависимости от типа держателя тарелки, для которого предназначалась тарелка, использовался только один из последних двух: для прямоугольного держателя тарелки небольшая часть провинциального кода устанавливалась слева от прогрессивного кода и соединялась с заклепками в специально разработанных отверстиях в прогрессивный код Для автомобилей, которые были спроектированы с предыдущим держателем номерного знака (квадрат) или были слишком маленькими для прямоугольного номера, длинная часть кода провинции была установлена над прогрессивным кодом. Это изменение решило проблему позиционирования номерного знака на автомобилях иностранного производства. в конечном итоге прямоугольная европейская система была предпочтительнее квадратного держателя пластин итальянских автомобилей.
Передняя пластина
Задняя пластина (прямоугольная)
Задняя пластина (квадратная)
1985-1994 1985-1994 гг. Итальянский задний номерной знак автомобиля. VR - это провинциальный кодекс Верона. В 1985 году на табличках стали использоваться черные цифры на белом отражающем фоне. Задние плиты остались такими же, как и в период 1976-1985 годов. Передние пластины стали больше (32,5 × 10,7 см), но остались немного меньше задних. Прогрессивный код был перенесен после провинциального кода, как это уже было для задних пластин. Светоотражающий фон имел официальный код, который отображается на фоне маленькими буквами: PGS B1 или PGS A1. (PGS означает «Provveditorato Generale dello Stato», а A или B - город, в котором был изготовлен светоотражатель, а 1-2 означает белый или желтый светоотражатель) Эта новая система сделана так, что провинции с менее чем 6 цифрами должны были иметь 0 вместо отсутствующих цифр (LC 004239). Самая высокая комбинация, достигнутая с системой 1927 года, была MI 01D000 для провинции Милан 28.02.1994 начали выдавать в тот же день номера по новой системе. В 1994 г. провинции, созданные в 1992 г. (Лекко, Вербания, Вибо-Валентия, Лоди ) было разрешено выпускать либо старые системные пластины 1927 года (PP NNNNNN), либо стандарт 1994 года (LL NNN LL), до 12000 пластин до 1999 года. Задняя пластина (прямоугольная)
Передняя пластина
Задняя пластина (квадратная)
1994-настоящее время 1994-1999 гг. Итальянский задний номерной знак. AE 000 HJ до AE 999 HJ принадлежит провинции Комо С 28 февраля 1994 года была введена совершенно новая система нумерации, в которой не указывались явные ссылки на место происхождения. Простой буквенно-цифровой серийный код имеет форму AA 999 AA. Здесь «А» может быть любой буквой Латинский алфавит кроме I, O, Q, U и рассматривается как основание -22 цифры; «9» может быть любым десятичная цифра. например AK 514 RH, AX 848 LK, BA 924 NSи т. д. Сначала изменяется трехзначное число, затем буквы справа налево. Итак, первая пластина - AA 000 AA, затем AA 001 AA ... AA 999 AA, затем AA 000 AB до AA 999 AZ, затем AA 000 BA до AA 999 ZZ, затем AB 000 AA до AZ 999 ZZ, затем BA. 000 AA до ZZ 999 ZZ. Задних пластин больше нет по две штуки. Вместо этого можно выбрать квадратную пластину вместо обычной длинной для автомобилей с квадратным держателем пластины. Если задняя пластина квадратная, схема нумерации начинается с ZA 000 AA.  Номерной знак итальянского автомобиля с 1999 г. по настоящее время Больцано. В 1999 году пластины были изменены, начиная с серийного номера BB 000HH. Цифры толще. Последняя десятичная цифра теперь очень близка к третьей букве. Стандарт Европейская синяя полоса был добавлен слева, с Европейский флаг мотив (12 желтых звезд) и код страны I. С правой стороны была добавлена еще одна синяя полоса с желтым кружком с годом регистрации (необязательно). Двухбуквенный провинциальный код может указываться заглавными буквами на правой полосе. Для столицы Рима слово Рома заменяет двузначный провинциальный код. Коды провинций вводятся заглавными буквами, за исключением трех случаев, когда вторая буква обозначается строчными буквами для провинциальных кодов автономных провинций Больцано / Bozen (Bz) и Тренто (Тн) и автономного округа Валле д'Аоста (АО), которые увенчаны местным гербом. Повторное введение провинциального кода (хотя уже не в качестве обязательного элемента таблички) было осуществлено, потому что запрет в 1994 году двухбуквенных провинциальных кодов оказался крайне непопулярным. В отличие от предыдущего, провинциальный код не является частью регистрационного номера, который одинаков для всей страны. Несмотря на начальный период популярности, правая полоса в большинстве случаев остается пустой. С 2003 года код PGS B1 или PGS A1 был заменен кодом MEF B1 или MEF A1.
1994-1998 Квадратный задний номерной знак
Специальные тарелкиТаблички для мотоцикловСтандарт 1994 Номерной знак мотоцикла из Рима Мотоциклы с 1999 года имеют номерные знаки с двумя буквами и пятью цифрами, начиная с AA 00000. Для этих транспортных средств коды провинций не используются, чтобы избежать путаницы (например, номер после AF 99999 - AH 00000, потому что AG - это старый провинциальный код для Агридженто ). Размер пластины 177 мм × 177 мм (7 дюймов × 7 дюймов). Как и у автомобилей, у мотоциклов есть две синие боковые полосы, слева - полоса ЕС с кругом из 12 звезд и международный код Италии (I). Справа на синей полосе есть желтый кружок с годом аттестата зрелости (00 = 2000), а под ним - дополнительная наклейка с кодом провинции (Roma = Рим). С 1994 по 1999 годы на мотоциклах не было синих полос, и первая цифра была справа от первых двух букв. Из-за большого количества старых номерных знаков провинциальной системы, номера мотоциклов системы 1994 года начали распространяться с 1996 года.
1994-1999 Стандарт мотоциклов
Бывшая провинциальная система кодов (1927–1994)С 1927 по 1994 годы мотоциклы, как и автомобили, имели провинциальный кодекс вместо двух букв в двух строках, за которыми следовало максимум 6 цифр. С 1927 по 1932 год мотоциклы имели белые цифры на черном фоне, а код провинции был после цифр во второй строке, в 1932 году (по 1985 год) номера мотоциклов изменились на белый фон с синими цифрами, код провинции был перед цифрами и, как автомобили, мотоциклы использовали Шрифт Garamond до 1951 г. В 1951 году на мотоциклах, в отличие от автомобилей, был заменен шрифт, который был завершен в 1963 году, когда пластины стали делать из пластика, но сохранили старый формат. С 1985 по 1994 годы мотоциклы были заменены на белый светоотражающий фон и черные цифры и снова стали производиться из металла. Пример номера мотоцикла 1932-1985 годов из провинции Милан
1927-1932 Мотоциклетная пластина
1985-1994 Пластина мотоцикла
Пластины для мопеда  Таблички старого (слева) и нового (справа) мопеда Регистрационные знаки малых мопеды были введены в 1994 г .; до этого итальянские мопеды вообще не имели пластин. Они были трапеция -образный и имел систему регистрации, основанную на комбинации из пяти букв и цифр (рассматриваемой как 31-основная числовая система), причем первые две располагались сверху, а следующие три - снизу (например, 47 A23 или K3 561 или 8X 4RF, при этом целые наборы серий присваивались локально). В 2006 году были введены новые пластины для мопедов; Новые тарелки имеют прямоугольную форму размером 12 на 14 см. Регистрация показывает шесть символов: первый всегда - «X» («Y» для номеров местной полиции), остальные пять следует той же схеме, что и в старой системе; однако цифры 1 и 0 и буквы A, E, I, O, Q и U не используются. С 2012 года старые таблички на мопедах больше не действуют и их необходимо заменить новыми. Причина изменения заключалась в том, что при старой системе мопеда табличка могла быть перенесена на другой мопед и была привязана к владельцу, а не к транспортному средству, тогда как новые номера были привязаны к транспортному средству. Таблички прицепа Табличка прицепа до 2013 г. Автомобиль и грузовик трейлеры имел две таблички: собственный прицеп был довольно маленьким и имел слово «RIMORCHIO» (прицеп) и двухбуквенный пятизначный код, другой имел тот же размер задних табличек транспортных средств и имел ту же регистрацию, что и тягач. с черным наклейка -персонажи на световозвращающей желтой основе. С февраля 2013 года были введены новые номера для прицепов: они используют тот же узор, что и стандартные номера транспортных средств, числовая схема - XL 000 LL, где «L» - общая буква, «0» - это цифра, а «X» - зарезервированная буква. Таблички с указанием повтора больше не нужны на прицепах, зарегистрированных с новыми номерами, однако они по-прежнему обязательны для старых прицепов с небольшими номерами и небольших незарегистрированных "прицепов-приложений". С 1932 по 1959 годы номера прицепов были такими же, как номера автомобилей (белые цифры на черном фоне), только со словом «RIMORCHIO» под номерами, написанными курсивом. После 1959–1985 годов номера прицепов были похожи на номера передних автомобилей (черный фон с белыми цифрами), с цифрами перед провинциальным кодом, со словом «RIMORCHIO» над цифрами, за которым следовало провинциальный код. С 1985 по 1994 год таблички прицепа были увеличены, на них были черные цифры на белом отражающем фоне с провинциальным кодом перед цифрами, а слово «RIMORCHIO» приобрело красный цвет. До 1993 года их нужно было размещать справа от трейлера. Табличка прицепа Схематическое изображение (2013 г.):
1994-2013 Прицеп пластина
1985-1994 Плита прицепа
1959-1985 Плита прицепа
1932-1959 Прицепной щиток
Полицейские номера Регистрационный номер Polizia Nazionale  Регистрационный номер Guardia di Finanza В местных полицейских силах написано синим цветом "POLIZIA LOCALE" (местная полиция). Они имеют тот же узор, что и прицепные и гражданские номера, схема - YL 000 LL, где «L» - это буква, «0» - это цифра, а «Y» - зарезервированная буква (для мотоциклов YL 00000, мопедов Y00 000) . В отличие от гражданских номеров на них не отображается код. На номерных знаках национальной полиции красными буквами написано "POLIZIA", а затем - цифры (раньше номера были только до 1983 года). Таблички таможенной полиции начинаются с префикса "G".диF »красным. Серийные буквы и три серийных номера - черным.[3] Задняя пластина Национальной полиции до 1983 года
Табличка Национальной полиции Фронта до 1983 года
Текущий номер Национальной полиции
Текущий номер Guardia di Finanza (Таможня)
Таблички местной полиции (с 2009 г.)
Дипломатические номера Текущая регистрационная табличка Corpo Diplomatico из Ватикан (XG) с 1995 г. С 1932 по 1951 год дипломатические номера имели квадратную форму 32,0 x 22,0 см, белые цифры на черном фоне с использованием шрифта Garamond с префиксом «CD» вместо названия провинции, за которым следовало не более 5 цифр, первые две цифры были кодом страны. . С 1951 по 1976 год дипломатические пластины имели квадратную форму 27,5 x 20,0 см, белые цифры на черном фоне, замененные на более линейный шрифт, но система была идентична предыдущей. например: CD 22843 С 1976 по 1985 год дипломатические номера расположены в одну линию, черный фон с белыми цифрами, с буквами «CD», выровненными по вертикали, за которыми следуют 5 цифр, первые две представляют страну, остальные три - прогрессивное число. В 1985–1995 годах дипломатические номера имели белый отражающий фон с черными цифрами, с синими буквами и заменой на систему CD 000 AA, где буквы представляли страну. Эмблема Итальянской Республики расположена над двумя первыми буквами пластины, а справа вверху - международный белый овал с черной буквой, представляющий международный код Италии (I). Регистрационный номер компании Nazioni Unite (специалисты) Дипломатические номера имеют синие буквы с 1985 года и 4 цифры, чтобы не путать с новыми гражданскими номерами, выпущенными с 1994 года. На них есть "CC" (Corpo Consolare), "CD" (Corpo Diplomatico) и четыре цифры, а "UN" (Nazioni Unite (Постоянно)), «UNP» (Nazioni Unite (Специалисты)) и «UNT» (Nazioni Unite (Транзит)) их три. Схема - CC 0000 AA или UNP 000 AA. «AA» - это код страны (синий), а «0» - это цифра. Передняя и задняя пластины идентичны и имеют размеры 34 на 11 см. Дипломатические номера мотоциклов не используются.
Военные тарелки Регистрационный номер Esercito Italiano  Регистрационный номер Марины Милитаре Военные номера имеют префиксы EI (Esercito Italiano, Army), AM (Aeronautica Militare, Air Force) и MM (Marina Militare, Navy), все они красные, на прицепах есть указание «RIMORCHIO». Есть код, такой же, как упоминалось ранее, но он маленький и черный. Схема - EI LL 000. В то время как «EI» - это префикс, «LL» - это буква, а «0» - это цифра, чтобы не путать с гражданскими номерами, выпущенными с 1994 года. Между буквой и номером есть зеленая точка. В 1980 году армейские пластины приняли размер 11 на 34 см как для передних, так и для задних пластин, но в более поздних пластинах используется гражданский стандарт 1994-99 годов для задних пластин. Начиная с 2004 года, на исторических военных транспортных средствах, которые больше не имеют оригинальной таблички, используется схема EI VS 000, «VS» окрашена в зеленый цвет. До 1995 года армейские номера использовали систему EI 000 AA, а до 1985 года использовали систему EI 000000 с такими же размерами гражданских номеров (меньшая передняя пластина), где определенные диапазоны номеров были зарезервированы для типов транспортных средств EX: EI 900000 - EI 999999 были зарезервированы для прицепы и EI от 400000 до 450000 были зарезервированы для разведывательных машин. Однако система только номеров до 1979 года все еще используется для бронированных машин и танков.
Текущий армейский мотоциклетный знак
Текущий армейский мотоциклетный знак
Текущие номера армейских трейлеров
1979-1995 Таблички для армейских прицепов
Таблички для армейских прицепов до 1979 г.
Таблички Красного Креста Регистрационный номер Croce Rossa Italiana Имеют префикс CRI (Croce Rossa Italiana) красного цвета, стиль - CRI 000LL (до 2007 года был CRI L000L, мотоциклы CRI 00000), в то время как «L» - это буква, а «0» - это число на белом. светоотражающий фон. Между «CRI» и другими символами стоит знак Красного Креста. Они используют тот же стиль пластинок до 1999 года; окончательный код двухстрочных табличек всегда начинается с буквы «Z». Таблички прицепа имеют слово "RIMORCHIO" над цифрами в системе CRI 0000. До 1985 года на табличках Красного Креста после каждого номера была точка, и они имели тот же формат, что и гражданские таблички (меньшая передняя табличка) До 1985 года номера Красного Креста были только номерами, после конца 1970-х машины скорой помощи должны были иметь формат L000L, в то время как служебные автомобили продолжали иметь номера только до 2002 года, когда все новые автомобили Красного Креста должны были иметь систему L000L.
Пожарные Регистрационный номер Вигили дель Фуоко  Регистрационный знак Виджили дель Фуоко ди Тренто До 1938 года на машинах пожарных использовались гражданские номера. С 1938 года имеют приставку "VF" (Vigili del Fuoco) красного цвета. Они имеют тот же стиль и размер, что и таблички администрации порта, но у них нет текста в нижней части. Пожарные автономных округов используют специальные знаки пожарных, выданные на месте. Их схемы были VF 0L0 AA (ранее VF L00 AA), где "AA" в конце может быть TN или BZ. В трейлерах между префиксом и цифрами есть маленькая красная буква «R».
Таблички администрации портаИметь красную приставку "CP" (Capitaneria di Porto). У них внизу текст "GUARDIA COSTIERA". Эти пластины значительно короче стандартной (примерно 35 на 52 мм), передняя и задняя пластины имеют одинаковый размер, а квадратные задние пластины недоступны. Схематичное представление:
Таблички СМОМ Регистрация транспортных средств тарелка Ордена, как видно в Риме, Италия. Используется красный префикс SMOM (Sovrano militare ordine di Malta), за которым следуют две цифры (ранее красные). У них внизу текст «ПМОМ». Эти пластины используются только Суверенный военный Мальтийский орден членов (только пластина, которая циркулировала вместе с ее дипломатической пластиной (код XA), будучи SMOM, является предметом международного права.), и эти номера были выпущены Министерство обороны. Схематичное представление:
Временные пластиныЭти номера используются для транспортных средств, временно курсирующих в Италии, но должны экспортироваться, «EE» означает «Escursionisti Esteri» (иностранные туристы или временные номера). У них такой же стиль дипломатических табличек, но они начинаются с «EE» (черный) вместо «CD». В верхней части таблички есть небольшое пространство для размещения наклеек с указанием срока годности. С 1932 по 1951 год они были квадратными 32,0 x 22,0 см, белые цифры на черном фоне с шрифтом Garamond, с использованием системы EE 00000. С 1951 по 1976 год они были квадратными 27,5 x 20,0 см, белые цифры на черном фоне с другим стилем шрифта и имели префикс EE вместо области, за которой следовало не более 5 цифр, например: EE 10245 С 1976 по 1985 год они находятся в одной строке, белые цифры на черном фоне и буквы EE выровнены по вертикали, за которыми следуют максимум 5 цифр. С 1985 года они расположены в одну линию, черные цифры на белом отражающем фоне, с системой EE 000 AA. Мотоциклы имели букву "EE" в первой строке, затем 4 цифры во второй строке, белый фон с синими цифрами с 1932 по 1985 год и место для наклеек над гербом республики. С 1985 года мотоциклы имеют префикс, за которым следует буква и прогрессивный знак. номер. Схематичное представление:
Временная серия с 1976 по 1985 гг.
Временная серия с 1932 по 1976 год
Временные мотоциклетные таблички с 1932 по 1985 гг.
Временные мотоциклетные пластины 1985 г.
Сельскохозяйственные плитыНа сельскохозяйственных машинах есть таблички размером с мотоцикл по схеме AA-0 / 00A, написанные черным на желтом фоне. На сельскохозяйственных прицепах есть текст «RIM AGR». красным в верхней части. Стиль такой же, как у старых табличек с прицепом, но фон желтый, а серийный номер AA-000A. Сельскохозяйственные прицепы должны иметь как свои собственные номера, так и номер повторения тягача. Сельскохозяйственные плиты 1994 г.
Плиты сельскохозяйственных прицепов с 1994 г.
Плиты сельскохозяйственных прицепов с 1985 по 1994 год
Плиты сельскохозяйственных прицепов с 1959 по 1985 год
Сельскохозяйственные плиты с 1948 по 1985 год
Сельскохозяйственные плиты с 1985 по 1994 год
Пластина повторителя использовалась с 1985 по 1994 год
Пластина повторителя 1994 г.
Плиты для дорожной техники Старый регистрационный знак дорожной техники (1992-1994 гг.) Эти таблички имеют стиль LL LNNN. Они квадратные, красные на желтом фоне. Они были введены в 1992 году, до 1994 года они использовали систему LL LLNNN, где первые две буквы были провинциальным кодом. Из-за присвоения низких номеров дорожной техники провинции выдавали старые системные номера в течение многих лет до появления новых. Табличка для дорожной техники с 1992 по 1994 год
Текущая табличка дорожной техники
1992-1994 Табличка для прицепной дорожной техники
Табличка для прицепной дорожной техники Current
Таблички гражданской обороны Регистрационный номер организации Protezione Civile provinciale di Bolzano  Регистрационный номер Protezione Civile provinciale di Trento Эти номера существуют только в автономных регионах, у них есть красный префикс «PC» (Protezione Civile) и буквенно-цифровой серийный номер, выбранный местными властями (PC ZS0LL в Больцано (ZS означает Zivilschutz), PC L00TN в Тренто). У министерства обороны в Риме есть специальные таблички с кодом "DPC" (Dipartimento della Protezione Civile), за которым следует буквенно-цифровой порядковый номер (DPC L 0000), в то время как оперативные машины обычно используют гражданские номера. На аварийных номерных знаках вверху есть текст: "DIPARTIMENTO PROTEZIONE CIVILE RICOVERO DI EMERGENZA", затем обозначение провинции и четыре цифры.
Тарелки карабинеров Регистрационная табличка Corpo di Carabinieri Эти пластины имеют красную приставку «CC» (Carabinieri) с 2000 года, когда Carabinieri стали независимой корпорацией. Стиль - CC LL 000, где «CC» - префикс, «LL» - буква, а «0» - цифра. На мотоциклах используется система CC A0000. До 2000 года пластин «CC» не существовало и использовались пластины армии (EI), а на первых пластинах CC (которые были повторно адаптированы пластины EI) на первую часть была надета отдельная деталь CC, чтобы скрыть код «EI». Схематичное представление:
Пластина мотоцикла
Троллейбусные табличкиФормат этих табличек - двухбуквенный код провинции, за которым следуют логотип оператора и номер (обычно 3 цифры). Они используют белые цифры на синем фоне, и их размер составляет 320 х 115 мм. До 1950-х годов они распространялись вместе с обычными автомобильными номерами. Тестовые планшетыТестовые планшеты имеют квадратный размер (16,5 на 16,5 см) и соответствуют формату XX p X / XXXX (где «X» может быть буквой или цифрой), расположенные в две строки с 2003 года. Это единственный вид итальянских тарелок, у которых код может быть выбран владельцем. На этих пластинах вместо эмблемы республики стоит буква «P», что означает «Прова» (Тест). Эти номера обычно используются у автосалонов для проверки автомобилей на дорогах общего пользования, для автомобилей, у которых нет страховки или нет обычных номерных знаков. Их можно перенести на другие автомобили. С 1951 по 1976 годы испытательные пластины были квадратными, на черном фоне с белыми цифрами, в середине красным было написано слово «PROVA», за которым следовали провинциальный кодекс, официальная эмблема и прогрессивный номер. С 1976 по 1985 год эти таблички имели черный фон с белыми цифрами в одну линию, с провинциальным кодом, за которым следовало прогрессивное число и слово «PROVA», выровненное по вертикали под углом 90 °. До 1994 года на тестовых пластинах использовался код провинции вместо первых двух цифр, за которым следовала случайная комбинация букв и цифр. С 1994 по 2003 годы номера были на одной строке с двумя буквами, за которыми следовали случайные цифры. Текущая табличка Prova
1985-1994 Пластина Прова
Серия испытаний с 1948 по 1976 год
Серия испытаний с 1976 по 1985 гг.
Коды провинцийКоды провинций с 1927 года по настоящее времяЭти сокращения для имен провинции широко используются не только для регистрации транспортных средств. Например, "Trino (VC)" для обозначения места под названием Trino в провинции Верчелли может появиться на бланках или в почтовый адрес или в путеводитель и очень часто на визитных карточках и торговых знаках. Аббревиатуры даже считаются действительными словами в кроссвордах и в Скарабео, итальянская версия настольной игры Скраббл. Иногда код RM используется вместо Рома для провинции Рим, в почтовых адресах или документах. Коды провинций с 1905 по 1927 год
Коды несуществующих провинций (после 1927 г.)
СтатистикаНа основании данных, имеющихся в Автомобильный Клуб Италии База данных обновлена до 2017 года, 44% автомобилей, иматрикулированных в Италии, были оснащены бензиновым двигателем, 47% - дизельным двигателем, и только 9% были оснащены гибридным или двухтопливным двигателем. Транспортные средства, принадлежащие к классам выбросов от Евро 0 до Евро 2, имели преобладание бензинового питания, в то время как дизельные двигатели все чаще использовались в классах выбросов Евро 3 и Евро 4.[4] Дипломатические кодыСерый значит не используется. Смелый означает, что он используется. Q и U не могут использоваться в пластинах консульского корпуса, как таковые Полужирный курсив.[5][6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CZ 898NF 
Рекомендации
- ^ http://www.ipzs.it/ext/targhe_veicoli.html
- ^ Использование буквенных кодов для номерных знаков началось в Италии 28 февраля 1927 года, как предписано Сообщением n. 3361 из Министр общественных работ (из R.D.I. № 314 13.3.1927 и закона № 2730 от 29.12.1927), который ввел новый дорожный кодекс.
- ^ Страница Италии на Worldlicenseplates.com
- ^ К. Марино; К. Монтероссо; А. Нукара; М. Ф. Панзера; М. Пьетрафеса (2020). Анализ снижения выбросов загрязняющих веществ автомобильным парком города Реджо-ди-Калабрия за счет внедрения экологических транспортных средств. Устойчивость. 7. MDPI. п. 2877. Дои:10.3390 / su12072877. ISSN 2071-1050. OCLC 8570761712. В архиве из оригинала 4 сентября 2020 г. - через DOAJ.
- ^ "Номерные знаки CD и CC". Получено 24 апреля 2016.
- ^ «Дипломатический кодекс после 1984 года». Получено 24 апреля 2016.
внешняя ссылка
- Тарелки в Риме предоставляет подробный обзор итальянских номерных знаков с 1903 года.
- Итальянские тарелки С деталями и изображениями