Западное шоссе (Виктория) - Western Highway (Victoria)

Смотрите также: Ballarat Road, Мельбурн

Западное шоссе / Западное шоссе

Виктория
Общая информация
ТипШоссе
Длина418 км (260 миль)
Номер (а) маршрута
  • (A8) Буангор - Вик / граница ЮАР возле Канивы
  • (M8) (2014 – настоящее время) Буангор - Западная кольцевая дорога M80
Бывший
номер маршрута
  • (Национальная трасса A8 / 8)
  • Национальный маршрут M8 (1997-2014)
  • Национальный маршрут 8 (1955-1997)
  • (Буррамбит - Deer Park )
Основные узлы
Уэст-Энд
 
Ист-Энд
Местоположение (а)
Основные поселенияNhill, Димбула, Horsham, Stawell, Арарат, Бофорт, Trawalla, Балларат, Баллан, Вакх Марш, Мелтон, Rockbank, Кэролайн Спрингс , Brookfield
Система автомобильных дорог

В Западное шоссе это Викторианский часть основного маршрута, соединяющего австралийские города Мельбурн и Аделаида протяженностью около 314 километров (195 миль) с одинарной проезжей частью, затем 156 километров (97 миль) по двойной проезжей части, известной как Западная автострада. Это часть Национальное шоссе сеть и обозначена как национальная автомагистраль A8 и M8. Западный конец продолжается в Южная Австралия как Герцогов шоссе, следующий участок национальной автомагистрали Мельбурн-Аделаида. Западная автострада присоединяется к сети автострад Мельбурна через Западная кольцевая автомобильная дорога, в среднем западном пригороде г. Мельбурн.

Западная автомагистраль - вторая по загруженности национальная автомагистраль Австралии с точки зрения грузоперевозок, с пропускной способностью более пяти миллионов тонн в год. Он обеспечивает связь между восточным побережьем и Южной Австралией и Западной Австралией. Города по пути, в том числе Балларат, Арарат, Stawell и Horsham, являются сельскохозяйственными и производственными центрами.

Планируется, что автострада будет продлена на запад до Арарат, и в конечном итоге Stawell.

Западная автострада охватывает и обходит большинство участков старой Западной магистрали. Сохранившиеся объездные участки бывшего Западного шоссе обычно обозначаются последовательно от C801 к C805, или Metropolitan Route 8 (в пригороде Мельбурна).

Мельбурнский участок Западного шоссе показан на 1969 Транспортный план Мельбурна как часть коридора F12 Freeway.

Маршрут

Вид на Западное шоссе (M8) на Неррина глядя на запад в сторону Дудтс-роуд, Балларат-Норт и Инвермей с пешеходной эстакады Неррина.

Западное шоссе начинается на границе Виктории и Южной Австралии, к востоку от Пограничный город. В основном это высококачественная проезжая часть оттуда до Мельбурна. Бофорт, с достаточным количеством полос для обгона. Трасса проходит через несколько сельскохозяйственных центров, например Хоршем, Виктория.

К востоку от Бофорта Западное шоссе становится Западной автострадой, принимая стандарты автострад с двумя полосами движения в каждую сторону, и начинает обходить большинство городов, которые служили старой трассой шоссе.

6 марта 2015 года открылись новейшие участки стандартной двойной проезжей части автострады на участке Балларат - Бофорт (протяженностью 25 километров (16 миль)), а 17 апреля 2016 года - на участке Бофорта - Буангор (протяженность 21 км (13 миль)). в длину). Первый участок проходит между концом объездной дороги Балларата между новой эстакадой / развязкой с автомагистралью C805 (Avenue of Remembrance, Burrumbeet) до восточной стороны Бофорта (включая объездную дорогу). Trawalla ) обеспечивая 156 километров (97 миль) стандартной автострады между Мельбурном и Бофортом. Второй участок проходит между западной частью Бофорта и сразу после него. Буангор объездной, где она снова становится единственной проезжей частью, ведущей к Арарат, обеспечивая дополнительный 21 км (13 миль) стандартной автострады между Бофортом и только что миновавшим Буангором.

Планируется, что конец этой автострады будет продлен от нынешнего конечного пункта сразу после объезда Буангора на запад в направлении и, в конечном итоге, до Stawell.

Дорога с двусторонним движением продолжается в сторону Мельбурна в обход Балларат, Баллан, Вакх Марш, Мелтон и Rockbank к Западная кольцевая автомобильная дорога. Основные пересекающиеся дороги разделены по уровням, однако небольшие пересечения остаются на уровне. Велосипед разрешен по запечатанной обочине вдоль большей части автострады.

Обновления и изменения

Хронология дублирования

  • 1964/65 - Балларат Восток. 2,4 мили (3,9 км) дублированной проезжей части, завершенной к востоку от Балларата. Точная дата не указана.[1] В настоящее время часть трассы C805, ведущей от Западной автострады к Балларату с востока.
  • 1966/67 - Deer Park к Rockbank. 7,12 миль (11,46 км) дорог с двусторонним движением, завершенных в течение 1966/67 финансового года.[2] Часть этого теперь проходит Балларат-Роуд, Государственная трасса 8 через Дир-Парк и Кэролайн Спрингс.
  • 1966/67 - Строительство двусторонних проезжих частей от Джерриварр Крик до Коймадай Крик завершено в течение 1966/67 финансового года.[2] Сейчас часть дороги Бахус-Марш между Мелтоном и Вакх-Маршем.
  • 1966/67 - Строительство двухполосных дорог в 1,83 мили (2,95 км) к востоку от водохранилища Пайкс-Крик завершено в течение 1966/67 финансового года.[2]
  • 1967/68 - Rockbank в Мелтон Восток. Завершено строительство более 3 миль (4,8 км) дорог с двусторонним движением в течение 1967/68 финансового года.[3]
  • 1969 - Водохранилище Пайкс-Крик. Завершена «Западная объездная дорога», которая проходит в четырех милях к востоку и западу от водохранилища Пайкс-Крик.[4]
  • 1972 - Вакх Марш обход. 5,88 миль (9,46 км), открытый 30 июня 1972 года Hon. Сэр Генри Болт, GCMG, MP, стоимостью 4,3 млн австралийских долларов.[5]
  • 1972 - Гордон раздел. 5,74 мили (9,24 км) были открыты 5 мая 1972 года председателем Совета директоров г-ном Р. Е. В. Дональдсоном по цене 2,2 миллиона австралийских долларов.[5]
  • 1973 - Пентленд-Хиллз в Мирнионг раздел. 1 миля (1,6 км) завершена от ручья Коркуперримул до развязки Lion Park, начало 1973 года.[6]
  • 1974 - участок Пентленд-Хиллз. Открыт в 1974 г. в 4,8 км к западу от болота Бахус.[7]
  • 1975 - Мирнионг объездная дорога открыта 3 октября 1975 года министром транспорта достопочтенным Э. Р. Мегхером, CBE, ED, стоимостью 3,28 миллиона австралийских долларов. Объезд Мирнионга протяженностью 5,9 км (3,7 мили) завершил '80 км дорог с двусторонним движением между Мельбурн и Балларат.[8]
  • 1978 - Баллан обход. 8,4 км (5,2 мили) был открыт 15 июня 1978 года достопочтенным Дж. А. Рафферти, министром транспорта, по цене 9,8 млн австралийских долларов.[9]
  • 1983 – Уоллес и Bungaree объездная дорога открыта 9 марта 1983 г. премьер-министром Виктории достопочтенным. Джон Каин член парламента. Объездная дорога протяженностью 11,9 км (7,4 мили) стоит 23,6 млн австралийских долларов.[10]
  • 1987 – Мелтон обход. «Автострада» была открыта для движения 7 июля 1987 года, а остальные работы должны были быть завершены к апрелю 1988 года. Объездная дорога протяженностью 8,8 км (5,5 миль) стоила 44,2 миллиона австралийских долларов.[11][12]
  • 1989 г .-- 5,6 км объездной Димбула открылся в мае.[13]
  • 1993 - Балларат обход. Первый этап, участок с одинарной проезжей частью от Вудманс-Хилл до Midland Highway, был открыт в декабре 1993 года и стоил 62 миллиона австралийских долларов.[14]
  • 1994 - Обход Балларата. Вторая очередь начального объездного проезда с одинарной проезжей частью протяженностью 26 километров (16 миль) открыта для движения в декабре 1994 года.[15]
  • 1995 - Обход Балларата. Вторая проезжая часть открылась для движения между Вудманс-Хиллом и Гиллис-стрит в декабре 1995 года за 25 миллионов австралийских долларов.[16]
  • 1998 г. - обход Балларата. Последний участок открылся в феврале 1998 г. На последнем этапе был дублирован оригинальный объезд проезжей части от Гиллис-стрит до Sunraysia Highway.[17]
  • 2001 - 12 июля 2001 года была открыта для движения новая надземная транспортная развязка Hopkins Road Interchange стоимостью 13,1 миллиона долларов.[18] До строительства новой развязки пересечение Хопкинс-роуд (Мелтон-Верриби-роуд) с Западной автострадой в Рокбанке было улучшено за счет средств программы Black Spot в 1989 и 1991 годах, но это долгосрочное решение проблемы заторов и аварий в этом месте. было строительство надземной развязки.[19]
  • 2009 – Deer Park объездная дорога открылась для движения 5 апреля 2009 года за 331 млн австралийских долларов, совместно финансируемых правительством штата и федеральным правительством. В связи с этими работами, новая развязка Leakes Road на Rockbank был открыт в августе 2008 года.[20] Это обеспечило развязку автострады на Западная кольцевая автомобильная дорога.
  • 2011 - Режущая перестройка Энтони. Новая 5-километровая перестройка, построенная к югу от предыдущего участка шоссе, в обход крутых спусков и крутых поворотов старой трассы между Мелтоном и Бахус-Маршем. Проект стоимостью 200 млн австралийских долларов был «в основном» открыт для движения в июне 2011 года.[21]
  • 2013 - Балларат в Буррамбет. Дублирование 8 км (5,0 миль) открыто для движения 31 января 2013 года.[22]
  • 2015 - Burrumbeet в Бофорт открыт для движения 18 февраля 2015 г., добавив еще 26 км (16 миль) двусторонней проезжей части и объезд Trawalla однако шоссе по-прежнему проходит как через Буррамбит (как проезжую часть с двусторонним движением), так и через Бофорт (как проезжую часть с односторонним движением).[23]
  • 2016 - Бофорт Буангор открылся для движения в апреле 2016 года, добавив еще 21 км (13 миль) двусторонней проезжей части к существующей автостраде, включая объездную дорогу Буангор.

Обход Оленьего парка

В восточном направлении по объездной дороге Оленьего парка на подходе к развязке Западной кольцевой дороги

В Обход Оленьего парка открылся 5 апреля 2009 г. в западном пригороде г. Мельбурн. Автострада соединяет Западную автостраду на Ravenhall, а Западная кольцевая автомобильная дорога в Дерримут. Эта 9,3-километровая автострада обошлась 333 миллиона австралийских долларов который также включает класс отделен развязка или «полный бриллиант» на Ликс-роуд в Rockbank.

Цель объезда автострады - убрать движение Ballarat Road, который ведет к Западному КАД. Благодаря значительному росту населения примерно на 8,7% и разделению на Дир-Парк и Саншайн, близлежащие пригороды и семь сигналы светофора между Западная кольцевая автомобильная дорога и начало Западной автострады, значительные длительные и очень неприятные задержки были созданы для 70 000 человек. автомобили в день, из которых 10 процентов составляют тяжелые автомобили.

Обход был предложен после завершения Западная кольцевая автомобильная дорога, проект застопорился из-за финансовых разногласий между федеральным правительством и правительством штата. В 2004 г. Федеральное правительство объявила, что объездная дорога Оленьего парка будет построена в рамках «пакетного гранта» проекта на сумму 1,4 млрд долларов США. Виктория. Ожидалось, что поездка через Дир-парк через Балларат-роуд будет сэкономлена более 15 минут в пути.

Строительство объездной дороги Дир-Парка началось в августе 2006 г., работы выполнялись совместным предприятием Leighton Contractors и VicRoads, в строительстве с двумя контрактами. Первая очередь открылась в декабре 2007 года.[24]

4 марта 2009 года было объявлено, что объездная дорога Дир-Парк откроется в начале апреля 2009 года, а новая автострада откроется более чем на восемь месяцев раньше запланированного срока.

В тот день министр дорог и портов Тим Паллас и федеральный член Гортон Брендан О'Коннор Депутат парламента проинспектировал работы на новом мосту через кольцевую дорогу в Саншайн-Уэст, и Тим Паллас объявил, что объездная дорога Дир-Парк стоимостью 331 миллион долларов откроется для публики в воскресенье, 5 апреля 2009 года.[25]

Режущая перестройка Энтони

Прокладка дороги над ручьем Джерриварр перед открытием проекта Anthony's Cutting Realignment

Участок дороги через Anthony's Cutting между Вакх Марш и Мелтон был одним из самых опасных участков маршрута и не соответствовал современным стандартам автострады. Крутые холмы и крутые повороты на 5-километровом участке дороги привели к 21 серьезной аварии за пять лет до 2010 года.[26] Ежедневно по участку шоссе проезжает более 29 000 автомобилей, в том числе более 4000 грузовых автомобилей.[27] Новый маршрут был открыт для движения 27 июня 2011 года, на девять месяцев раньше запланированного срока.[28]

В проект вошли:[29]

  • Расширение Woolpack Road к северу от Bacchus Marsh Road до новой развязки на Западной автостраде, включая мост через Река Лердердерг.
  • Эстакада, ведущая Булманс-роуд над существующей Западной автострадой.
  • Эстакада, ведущая на Hopetoun Park Road через новую автостраду с съездами и съездами на Мельбурн.
  • Мосты автострады через Джерриварр-Крик и Коуэнс-роуд / Пиритс-Крик.

Первоначальный объем проекта включал алмазную развязку на Булманс-роуд, которая не была построена, в то время как съезды на Хоптаун-Парк-роуд не были включены, но были добавлены позже.[30] Расширение Woolpack Road было отложено из-за разногласий по поводу необходимости вырубки деревьев на объектах наследия. Аллея почета в Вакховых болотах.[31]

Реконструкция дороги через этот участок была предложена еще в 2001 году, когда группа из 10 местных советов заявили, что реконструкция может стоить всего 65 миллионов долларов.[32] К 2006 году стоимость оценивалась в 85 миллионов долларов, при этом федеральный министр автомобильных дорог Джим Ллойд заявил, что проект получит серьезное финансирование для финансирования в 2009 году. AusLink документ при условии поддержки со стороны Правительства штата.[33] Строительство началось в феврале 2010 года за счет 160 миллионов долларов от правительства Австралии и 40 миллионов долларов от правительства штата Виктория.[34]

Отклонение Армстронга

В 2001 году начались работы по уклону длиной 4,2 км на п. Армстронг (на Аделаидской стороне Арарата), включая 200000 кубометров земляных работ и новый мост через главную Железная дорога Мельбурн-Аделаида. Ранее высокие транспортные средства не могли проезжать под железнодорожным путепроводом и были вынуждены объезжать его, кроме того, плохие дорожные условия привели к ряду аварий и смертельных исходов.[35] К 2003 году работы стоимостью 6,1 миллиона долларов были завершены.[36]

Будущие обновления

На "автомагистрали" по-прежнему есть несколько перекрестков, особенно в окрестностях Rockbank и на Вудманс-Хилл к востоку от Балларат.

  • Предлагаемая модернизация и повышение безопасности Rockbank до Melton, будет финансироваться Auslink 2 (2009–2014 гг.)[1].
  • Предлагаемое продление на запад от нынешней конечной остановки автомагистрали в Мельбурнской стороне Бофорта на запад до Арарата и, в конечном итоге, до Ставелла, который также является частью Ауслинка 2. Бофорт до Буангора было завершено в апреле 2016 года. Объездная дорога Буангор завершена в середине 2016 года, а Буангор - Арарат. ожидается, что начнется в начале 2017 года.[23]

Дублирование Западного шоссе между Балларатом и Ставеллом предлагалось завершить в период с 2009 по 2014 год при финансировании со стороны Auslink 2.[37] По состоянию на конец 2016 года некоторые части этого объекта все еще находятся на раннем этапе планирования, в том числе объездные дороги в Бофорте и Арарате.[38]

Расчистка обширных участков древних красных десен Вик Роудс возле Бофорт вызвало беспокойство в обществе, и проводятся общественные собрания. Возле Буангор В 74 км к западу от Балларата, 16 марта 2015 года две женщины приковали себя цепями к красной резинке на 4,5 часа, чтобы привлечь внимание к проблеме. Г-жа Изабель Маккензи, давняя жительница этого района, сказала, что ее беспокоит влияние на окружающую среду деревьев, которым сотни лет. Хелен Льюерс сказала, что VicRoads должна изменить маршрут шоссе между Буангором и Ставеллом, чтобы сохранить местную придорожную растительность.[39]

Города и пригороды

Города вдоль автострады включают:

Пригороды вдоль автострады включают:

Выходы и основные перекрестки

LGAМесто расположения[40]км[40][41]миНаправленияПримечания
Южная Австралия - граница штата Виктория439273Южная Австралия - граница штата ВикторияПродолжается в Южной Австралии как Герцогов шоссе
West WimmeraКанива414257Железная дорога Мельбурн-Аделаида
412256 Канива-Эденхоуп дорога (C208) - Эденхоуп
ХиндмаршNhill376234 Дорога Нхилл-Харроу (C206) - Харроу
374232 Дорога Нхилл-Янак (C225) - Янак
373232 Дорога Нхилл-Нетерби (C224) - Netherby
372231 Дорога Нхилл-Джепарит (C223) - Джепарит
Димбула342213Река Виммера
338210 Дорога Димбула-Радуга (C227) - Джепарит, Радуга, ДимбулаC227 - дорога через Димбула, шоссе использует объездную
338210Железная дорога Мельбурн-Аделаида
335208 Борунг шоссе (C234) - Дональд
334208 Хоршэм-роуд (C227) - ДимбулаC227 - дорога через Димбула, шоссе использует объездную дорогу
HorshamВопль326203Железная дорога Мельбурн-Аделаида
Horsham300190 Голубая ленточная дорога (C231) - Замуровать
/ Henty Highway (B200 / B240) - Warracknabeal, St Arnaud, MilduraДуплекс с A200 на 3 км и B240 на 400 м
299186 Wimmera Highway (B240) - Эденхоуп, Naracoorte
298185Река Виммера
Дорога Хоршам-Любек (C215) - Longerenong, Любек
297185 Henty Highway (A200) - Гамильтон, ПортлендДуплекс с A200 через Хоршем
Бунгало286178 Баллыглунин Северная дорога (C215)
Drung283176 Северная Грампианс-роуд (C222) - Halls Gap
Северный ГрампиансГлубокий свинец246153 Stawell-Warracknabeal Road (B210) - Warracknabeal
Stawell235146 Грампианс-роуд (C216) - Halls Gap
234145 (C221) - Помонал, Авока
231144 Лондон-роуд (до Дональд-Ставелл-роуд) (C238) - Дональд
Великий вестерн223139Железная дорога Мельбурн-Аделаида
АраратАрарат205127 Пиренейское шоссе (B180)
203126 Проезд Арарат-Холлс (C222)
Железная дорога Мельбурн-Аделаида железнодорожный переезд
Буангор188117Железная дорога Мельбурн-Аделаида
ПиренеиБофорт163101Железная дорога Мельбурн-Аделаида
161100 Beaufort-Lexton Road / Skipton Road (C172)
БалларатБуррамбет13483 Развязка Remembrance Drive (C805)
Windermere13383Железная дорога Мельбурн-Аделаида
Майнеры отдыхают12980 Sunraysia Highway (B220) - Авока, Mildura Западное шоссе (M8) на восток, Западное шоссе (A8) запад
Майнеры отдыхают, Митчелл Парк12779 Балларат – Мэриборо-роуд (C287) - Балларат, Мэриборо
Wendouree, Mount Rowan12578 Гиллис-роуд (C307) - Wendouree, Clunesтолько выход в западном направлении / только вход в восточном направлении
12376 Midland Highway (A300) - Бендиго, Джилонг
Браун Хилл11773 Балларат – Дейлсфорд-роуд (C292) - Браун Хилл, Daylesford
Warrenheip, Браун Хилл11571 Виктория-стрит / Старое Западное шоссе (C805) - Балларат
11471Clarks Roadтолько южная сторона
Warrenheip11270Пивоварня Tap Road / Old Melbourne Road - Mount Edgerton, DunnstownБез разделения
11169Грин-роудтолько южная сторона, слева / слева, на уровне
11068Richards Roadтолько северная сторона, слева / слева, на уровне
MooraboolLeigh Creek10867Forbes Road / Black Swamp RoadВ классе
10766Бангари-Уоллес-роуд - BungareeАт-класс, только южная сторона
Bungaree, Springbank9760Ормонд-роуд - Springbank, Бангари-Уоллес-роуд (C291) - Уоллес, Creswick
Гордон9257Брум-стрит / Аббингтон-Парк-роуд - ГордонОценка разделена
Баллан8251 Баллан-Дейлсфорд-роуд (C141) - Баллан, Daylesford
7949Сервисный центр BP
7748 Старая Мельбурн-роуд (C803) - Баллан
Мирнионг7144 Гриндейл – Мирнионг-Роуд (C318) - Kyneton
Мирнионг, Pentland Hills6540Пентленд-Хиллз-роуд - Pentland Hills
Pentland Hills6239Мортонс-роуд / Пентленд-Хиллз-роуд - Pentland HillsТолько боковые пандусы в Мельбурне
Дарли, Вакх Марш6037 Bacchus Marsh Road (C802) - Вакх МаршТолько Аделаида
Вакх Марш5836 Бахус Марш – Гисборн-роуд (C704) - Джилонг, Gisborne
Река Лердердерг
5333 Bacchus Marsh Road (C802) - Вакх Марштолько выходы
Hopetoun Park5132Hopetoun Park RoadТолько сторона Мельбурна
МелтонBrookfield, Мелтон, Мелтон Уэст, Мелтон Саут4528 Coburns Road (C801) - Exford, Мелтон
Мелтон, Мелтон Саут4226Феррис-роуд, Мелтонское шоссе (C754 / C801) - Мелтон, Gisborne, Taylors Lakes, Мелтон Саут
Rockbank4025Mount Cottrell Road - Mount Cottrellв классе
3824Paynes Roadв классе
3622Ликс-роуд - Rockbank, Plumpton
3321Troups Road NorthВ классе
3119 Хопкинс-роуд (C702) - Верриби, Диггеры отдыхают
Ravenhall2817 Ballarat Road (Государственный маршрут 8) - Deer Park, Солнечный светТолько сторона Мельбурна
2717Christies Road - Кэролайн СпрингсТолько сторона Мельбурна
БримбанкДерримут2113Робинсоны Роуд - Tarneit, Бернсайд
1912 Западная кольцевая автомобильная дорога (M80) - Гринсборо, Сеймур, Сидней, аэропорт
Дерримут, Солнечный Запад1811продолжается как Западная кольцевая автомобильная дорога (M80) - Мельбурн, Джилонг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят второй годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1965 г., Мельбурн, Виктория: Government Printer, 1965. стр. 16
  2. ^ а б c Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят четвертый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1967 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1968. стр. 35 год
  3. ^ Совет сельских дорог Виктория. Пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1968 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1969. стр. 35 год
  4. ^ Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят шестой годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1969 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1970. стр. 6
  5. ^ а б Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят девятый отчет: за год, закончившийся 30 июня 1972 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1972. стр. 7
  6. ^ Совет сельских дорог Виктория. Шестидесятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1973 г., Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1973. стр. 5
  7. ^ Совет сельских дорог Виктория. Шестьдесят первый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1974 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1974. стр. 4
  8. ^ Совет сельских дорог Виктория. Шестьдесят третий годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1976 г., Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1976
  9. ^ Совет сельских дорог Виктория. Шестьдесят пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1978 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1978. стр. 9
  10. ^ Совет сельских дорог Виктория. Отчет о деятельности 1982/83 г., Кью, Виктория: Country Roads Board Victoria, 1983. p. 8
  11. ^ Управление дорожного строительства Виктория. Годовой отчет 1986-87, Кью, Виктория: Управление дорожного строительства, Виктория, 1987. стр. 64
  12. ^ Управление дорожного строительства Виктория. Годовой отчет 1987-88
  13. ^ "Годовой отчет Министерства транспорта за 1988–1989 гг." (PDF). Виктория Транспорт. п. 12. ISSN  0816-1143. Получено 4 мая 2019.
  14. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 1993-94 гг., Кью, Виктория: VicRoads, 1994, стр. 17
  15. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 1994-95 гг., Кью, Виктория: VicRoads, 1995, стр. 10
  16. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 1995-56 гг., Кью, Виктория: VicRoads, 1996, стр. 15
  17. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 1997-98 гг., Кью, Виктория: VicRoads, 1998, стр. 32
  18. ^ Вик Роудс 2001
  19. ^ БЮДЖЕТ 2001-2002 Пресс-релиз. Джон Андерсон, заместитель премьер-министра, министр транспорта и региональных служб. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ДОРОЖНЫЙ БЮДЖЕТ ДЛЯ ВИКТОРИИ ПОВЫШАЕТСЯ 77 ПРОЦЕНТОВ, 2001 Бюджет 8 22 мая 2001 г.
  20. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 2008-09 гг., Кью, Виктория: VicRoads, 2009, стр. 42
  21. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 2010-11 гг., Кью, Виктория: VicRoads, 2011, стр. 10
  22. ^ VicRoads. Годовой отчет 2012-13, Кью, Виктория: VicRoads, 2013, стр. 20
  23. ^ а б «Модернизация Западного шоссе». VicRoads. Получено 29 декабря 2016.
  24. ^ Достигнута первая веха на объездной дороге Оленьего парка
  25. ^ Пресс-релиз - Deer Park ByPass откроется в начале апреля 2009 г.
  26. ^ «Проект Энтони по раскрою на 200 миллионов долларов». Пресс-релиз, выпущенный премьер-министром достопочтенным Кевином Раддом; Тим Паллас, министр дорог штата Виктория; и Кэтрин Кинг, член Балларата. 18 февраля 2010. Архивировано с оригинал 1 июня 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  27. ^ "Anthony's Cutting, чтобы открыться рано". Курьер. 24 июня 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  28. ^ «Режущая перестройка Энтони открыта для движения». Лидер Мелтона. 27 июня 2011. Архивировано с оригинал 2 июля 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  29. ^ "Обзор проекта". Проект реконструкции западного шоссе. Архивировано из оригинал 22 апреля 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  30. ^ "Злые жители парка Хоптаун петиция депутату". Лидер Мелтона. 3 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 5 октября 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  31. ^ Кэролайн Уэбб (13 августа 2010 г.). "Перечисление наследия приостанавливает реализацию проекта". Возраст. Получено 4 июля 2011.
  32. ^ МАРИЗА ФЬЯМЕНГО (31 октября 2001 г.). «Открыта кампания за безопасное шоссе». Курьер. Получено 4 июля 2011.
  33. ^ «Положительный ответ на план модернизации шоссе». Курьер. 31 июля 2009 г.. Получено 4 июля 2011.
  34. ^ «Западное шоссе - перестройка участка Антониса между Мелтоном и Вакхом Маршем». nationbuildingprogram.gov.au. 18 мая 2011. Архивировано с оригинал 1 июня 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  35. ^ «Начинаются работы по отклонению Армстронга». Новости Stawell Times. www.stawelltimes.com.au. 2 ноября 2001 г. Архивировано с оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 21 июн 2010.
  36. ^ Джон Андерсон (14 мая 2002 г.). "Федеральное правительство держит Викторию в движении". Бюджетные СМИ на 2002–03 годы. www.infrastructure.gov.au. Получено 21 июн 2010.
  37. ^ «Дублирование западного шоссе - от Балларата до Ставелла» (PDF). Департамент транспорта правительства штата Виктория, Австралия. п. 58. Архивировано с оригинал (pdf) 22 июля 2008 г.. Получено 6 января 2014.
  38. ^ «Обход Бофорта». Департамент окружающей среды, земли, воды и планирования, Правительство Виктории. Получено 29 декабря 2016.
  39. ^ Хэтч, Патрик (16 марта 2015 г.). «Бабушка, 91 приковывает себя к дереву на западе Виктории в знак протеста против дорожных работ». Возраст. Получено 29 декабря 2016.
  40. ^ а б Google (23 ноября 2016 г.). «Западное шоссе: граница с Мельбурном» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 ноября 2016.
  41. ^ Google (25 декабря 2016 г.). «Западное шоссе (Виктория)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 декабря 2016.