Уитмор железнодорожная станция - Whitmore railway station

Whitmore
Whitmore
Место расположения	к западу от Whitmore, Ньюкасл-андер-Лайм; объединенное Королевство
Координаты	52 ° 57′39 ″ с.ш. 2 ° 18′21 ″ з.д. / 52,9609 ° с. Ш. 2,3058 ° з.Координаты: 52 ° 57′39 ″ с.ш. 2 ° 18′21 ″ з.д. / 52,9609 ° с. Ш. 2,3058 ° з.
Ссылка на сетку	SJ795404
Платформы	4
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Железная дорога Гранд-Джанкшн
Предварительная группировка	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
4 июля 1837 г.	Открыт
4 февраля 1952 г.	Закрыто

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Whitmore была станция, обслуживающая деревню Whitmore, Стаффордшир.

История

Станция выходила на Железная дорога Гранд-Джанкшн в 1837 г.^[2]^:41 когда была построена сама линия. Он открылся в Болдуинские ворота деревня на окраине прихода Уитмор. Эта станция привлекала огромное количество людей, поскольку она также служила ближайшей станцией к Ньюкаслу-андер-Лайму и Potteries, пока не открылась линия Stoke.

Коронационный шотландский рекорд

29 июня 1937 г. Коронационный шотландец Двигатель установил мировой рекорд скорости 114 миль в час (183 км / ч), путешествуя по станции Уитмор, что принесло ему всемирную известность.

Здания и расположение

Станция Уитмор находилась у Уитмор-роуд в деревне Болдуинс-Гейт. Место станции все еще можно увидеть, когда пути разошлись, показывая травянистую местность, где могли быть платформы. Более вероятное местоположение платформы - это место, где у дороги спускается разъездная дорога, которая могла привести к платформе. Еще можно увидеть одно здание вокзала: здание рядом с мостом, перекинутым через колею, выполнено в определенном стиле билетных касс. Это означает, что пассажиры могут купить билеты, а затем подождать или прочитать информацию, прежде чем отправиться по проселочной дороге к платформе.

Воздействие станции

Сама станция была одним из ключевых факторов, повлиявших на планировку деревни Болдуинс Гейт. В поселке всего два магазина, и оба они расположены рядом с линией. Линия вела к продаже земли с каждой стороны, поэтому деревня расширилась, и ее внешний вид сегодня обусловлен ударами железной дороги и вокзала.

Закрытие

Однако станция Уитмор постепенно становилась все меньше и меньше, и в 1952 году станция была закрыта.

дальнейшее чтение

Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Стаффорд в Честер. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 30-36. ISBN 9781908174345. OCLC 830024480.CS1 maint: ref = harv (связь)

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Standon Bridge Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Северо-Западная железная дорога Железная дорога Гранд-Джанкшн		Мэдли (Стаффордшир) Линия открыта, станция закрыта

[Butt-1] а ^б ^c ^d Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 249. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.

[2] Дрейк, Джеймс (1838). Дорожная книга Дрейка железной дороги Гранд-Джанкшен (1838). Репринты Морланда. ISBN 0903485257.

[1]

[2]