Yamaha XS400 - Yamaha XS400

Yamaha XS400

Двигатель	4-тактный Двигатель с воздушным охлаждением объемом 400 куб. См
Максимальная скорость	175 км / ч (109 миль / ч)[нужна цитата ]
Мощность	36 л.с. (27 кВт) при 8500 об / мин[нужна цитата ]
Передача инфекции	6-ступенчатая
Приостановка	F: телескопическая вилка. R: двойной регулируемый амортизатор
Тормоза	F: Однопоршневой диск Р: Барабан
Масса	182 кг (401 фунт)[нужна цитата ] (смачивать )
Вместимость топливных баков	17 л (4,5 галлона США)

В Yamaha XS400 был произведен Ямаха с 1976 по 1983 год. XS250 и XS360 - это почти идентичные варианты одной и той же платформы XS400. Значки Special, Special II и Heritage обозначают линии отделки, изготовленные по индивидуальному заказу.^[1]

XS400 имел четырехтактный верхний распредвал с воздушным охлаждением. прямой двухдвигательный двигатель с углом поворота коленчатого вала 180 °, что снижает линейную вибрацию за счет некоторой осевой вибрации. Двигатель объемом 392 куб. См (23,9 куб. Дюйма) производил 36 л.с. (27 кВт) при 8100 об / мин.^{[нужна цитата ]}

Yamaha XS400 в Камерун (2019).

Вариант с двумя верхними распредвалами (XS400k) также производился в 1982 и 1983 годах с задним моноамортизатором и обновленным дизайном.

XS400 был оснащен 6-ступенчатой коробка передач, мокрый диск, 6-фрикционная дисковая муфта, цепной привод, тахометр, самоустанавливающиеся поворотники, электрические и кикстартеры, регулируемые задние амортизаторы, центральная подножка и автоматический топливный кран. Ранние и экономичные модели поставлялись со спицами и барабанными тормозами, а более поздние и модернизированные модели получили литые легкосплавные диски и гидравлические дисковые тормоза. Более поздние модели также модернизировали раннюю систему зажигания с механическими точками до современной твердотельной электронной системы.

Число в названии модели указывает объем двигателя. Помимо рабочего объема, варианты объемом 250 куб. См, 360 куб. См и 400 куб. См были в основном идентичны, за исключением некоторых экономичных моделей XS250, XS360 и XS400, в которых отсутствовал электрический стартер и сигналы поворота с функцией самоподавления. Модернизированные уровни отделки салона Special и Heritage включали изменения стиля, такие как ступенчатые сиденья, выхлопные трубы в стиле мегафона и стреловидный руль.

Вес примерно 182 кг (401 фунт)^{[нужна цитата ]} (включая нефть, газ и т. д.), а запас топлива составляет 14 л (3,7 галлона США).

Рекомендации

1. "Руководство для покупателей мотоциклов - Yamaha XS400, XS400R Seca, XS400 Special, XS400SG". Totalmotorcycle.com. Получено 2011-12-27.