Yamaha FZR1000 - Yamaha FZR1000

Yamaha FZR1000

Производитель	Ямаха
Производство	1987-1995
Преемник	YZF1000R Thunderace
Класс	Спортивный мотоцикл
Двигатель	Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1 003 куб. См (61,2 дюйма ³) с жидкостным охлаждением. 20-клапанный
Мощность	145 л.с. (106 кВт) при 10000 об / мин, 136 л.с. (99 кВт) при 10000 об / мин для модели 1987-1988 гг.
Крутящий момент	78,8 фут-фунт-сила (106,9 Н · м) при 8 500 об / мин
Передача инфекции	5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением с малым передаточным числом последовательное руководство, цепная передача
Высота сиденья	770 мм (30,3 дюйма)
Вес	209 кг (461 фунт) (сухой ) 236 кг (520 фунтов) (мокрый )
Вместимость топливных баков	19 л (4,2 имп гал; 5,0 галлона США) Резервный топливный бак 3,5 л (0,77 имп гал; 0,92 галлона США)
Связанный	Yamaha FZR400 Yamaha FZR600

В Yamaha FZR1000 это мотоцикл произведено Ямаха с 1987 по 1995 год. Версия 1989 года увенчала «Велосипед десятилетия» от Велосипедный мир, имел время разгона 0-60 миль / ч (97 км / ч) за 2,9 секунды и максимальную скорость более 167 миль / ч (269 км / ч).

Уникальной особенностью, которая дала моделям 1989 года и последующим их название Exup (от Exhaust Ultimate Power Valve), была модель Yamaha. четырехтактная система силовых клапанов, выпускной клапан с сервоприводом. Это позволило выхлопным коллекторам с большим отверстием (для отличного потока газа при высоких оборотах двигателя) в сочетании с клапаном, ограничивающим поток на более низких оборотах, ускорить прохождение газа. Он плавно выдавал тягу от низких оборотов до красной линии при 11500 об / мин. Это также позволило использовать чрезвычайно радикальные кулачки с высоким подъемом, которые давали очень неровные холостые ходы при отключении от сети в открытом положении или при использовании полной выхлопной системы. Yamaha использовала эту систему клапанов на последующих моделях YZF (Thunderace) и на моделях R1 1998 года выпуска.

История

• 1987–1988: ФЗР 1000 «Генезис». Оригинальная модель оснащалась двигателем объемом 989 куб.
• 1989–1990: FZR 1000 "Exup", капитальный ремонт двигателя и шасси, две круглые фары.
• 1991–1993: FZR 1000 "Exup", вилка USD, одна прямоугольная фара.
• 1994–1995: FZR 1000 "Exup", вилки с измененной ценой в долларах США, усиленные тормоза, две фары в форме "кошачьего глаза".

В некоторых странах старые запасы были продолжены для продажи в более поздние годы, особенно модели 1996 года, которые идентичны 1995 году.

Велосипед выиграл Castrol шесть часов гонка в 1987 году.

Конец линии

FZR1000 быстро был снят с производства после появления в 1994 году и успеха продаж серии SuperSport, во главе с выпуском в 1992 году модели SuperSport. Тадао Баба развитый Honda Fireblade.^[1] Только в 1998 г. Ямаха YZF-R1 что Yamaha снова догнала.

Yamaha FZR1000 Exup

Смотрите также

• Список мотоциклов Yamaha
• Хименес Новия, единственный французский суперкар 1995 года, использующий четыре двигателя FZR1000 на общем картере.

использованная литература

1. Кевин Эш (2000-09-12). «На переднем крае - Кевин Эш встречает Тадао Бабу, человека, который произвел революцию в дизайне спортивных мотоциклов с помощью Honda FireBlade». Дейли Телеграф. Получено 2009-10-28.