Ямаха МТ-07 - Yamaha MT-07

Ямаха МТ-07
Yamaha MT-07.jpg
Ямаха МТ-07
ПроизводительYamaha Motor Company
Также называетсяYamaha FZ-07 (Северная Америка; 2015–2017)
Материнская компанияКорпорация Yamaha
Производство2014 – настоящее время
СборкаЯпония[1]
ПредшественникYamaha FZ6
Класс
Двигатель655–689 куб. См (40,0–42,0 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный 8-клапанный DOHC параллельный близнец с участием крестовина коленчатого вала
Отверстие / Инсульт80,0 × 68,6 мм (3,1 × 2,7 дюйма)
Коэффициент сжатия11.5:1
Максимальная скорость214 км / ч (133 миль / ч)[2]
Мощность
  • 55 кВт (73,8 л.с., 74,8 л.с.) при 9000 об / мин[1]
  • 49,85 кВт (66,8 л.с., 67,8 л.с.) при 9200 об / мин (заднее колесо)[2]
Крутящий момент
  • 68 Нм (50 lbf⋅ft) при 6500 об / мин[1]
  • 61,6 Нм (45,4 lbf⋅ft) при 6600 об / мин (заднее колесо)[2]
Передача инфекции6-ступенчатая постоянная сетка
Тип кадраТрубчатый позвоночник[3]
Подвеска
Грабли, след24 °, 90 мм (3,5 дюйма)[3]
Колесная база1400 мм (55,1 дюйма)
Габаритные размерыL: 2,008 мм (79,1 дюйма)
W: 745 мм (29,3 дюйма)
Высота сиденья805 мм (31,7 дюйма)
Вес179–181 кг (395–399 фунтов)[4][2] (мокрый )
Вместимость топливных баков14 л (3,1 галлона имп; 3,7 галлона США)
Емкость масла3 л (0,7 галлона имп; 0,8 галлона США)
Потребление топлива24,2 км / л (68 миль на галлон‑Imp; 57 миль на галлон-НАС) (заявлено)[5]
4,51 л / 100 км; 62,7 миль на галлон‑Imp (52,2 миль на галлон-НАС)[2]
Связанный

В Ямаха МТ-07 (называется FZ-07 в Северной Америке до 2017 г.) Серия МТ стандарт мотоцикл или UJM[6] с 689 куб.см (42,0 куб. дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный и 8 клапанов DOHC параллельный близнец цилиндр с крестовина коленчатого вала, изготовлены по Yamaha Motor Company с 2014 года и выпуска в США в 2015 году.[6][4][7] По состоянию на 2018 год на всех рынках мотоцикл имеет обозначение MT-07.[6]

Для рынков Австралии и Новой Зеландии байк доступен в моделях мотоциклов объемом 655 куб. См (40,0 куб. Дюймов), одобренных учащимися (LAMS).[8] версия для райдеров с лицензиями Learner и Restricted.[9]

Дизайн и развитие

Во многих отношениях МТ-07 - обычный средневес. голый велосипед.[10] Используется компактный трубчатая опорная рама.[11] Его тыл моношок блок расположен горизонтально внутри подрамника, чтобы уменьшить колесную базу и снизить вес[12] и понизить центр тяжести.[13] Передние вилки обычные телескопический предметов, в то время как его 3-цилиндровый брат МТ-09, имеет перевернутые вилки. В антиблокировочная система доступен в качестве опции для моделей 2015–2017 годов, но стал стандартным оборудованием в 2018 году.

И МТ-07, и МТ-09 являются базовыми моделями, из которых должен был последовать ряд производных велосипедов. Yamaha поручила дизайнеру Шинью Кимуру создать кафе-рейсер специальный на базе МТ-07. В июне 2015 года Кимура показал машину, которую назвал «Faster Son». Новости мотоциклов заявили, что ожидали, что Yamaha анонсирует серийную версию на основе "Faster Son" в конце 2015 года.[14] В Yamaha XSR700 был запущен в 2016 модельном году на базе МТ-07. В Yamaha Ténéré 700, который разделяет двигатель CP2 с MT-07, был запущен в 2019 модельном году.

Коленчатый вал 270 °

Параллельно-сдвоенный двигатель МТ-07 имеет 270° коленчатый вал, у которого два цилиндра в двигателе срабатывают при нерегулярном интервал. Этот формат помогает согласовать силы инерции внутри двигателя, что приводит к более отзывчивому и «крутящему» ощущению водителя, которое мало чем отличается от ощущения водителя. V-образный твин.[15]

Прием

МТ-07 получил положительные отзывы мотожурналистов. В Дейли Телеграф Роланд Браун оценил мотоцикл на пять из пяти звезд, высоко оценив двигатель, управляемость, соотношение цены и качества и общее впечатление от езды, в то же время критикуя передний тормоз, назвав его «адекватным, но менее мощным, чем предполагают его характеристики в стиле супербайка. двухдисковые и четырехпоршневые суппорты типа "моноблок".[1] Новости мотоциклов Также был награжден пятью звездами, высоко оценивая легкий вес и реакцию двигателя, хотя и отмечая, что «на высокой скорости он начнет задыхаться».[16]

Новости потребителей мотоциклов объявил реакцию двигателя «замечательной своей плавностью»; и их динамометрические испытания показали, что заднее колесо Лошадиные силы 66,85 л.с. (49,85 кВт) при 9200 об / мин, и крутящий момент при 45,41 ft⋅lb (61,57 Нм) при 6600 об / мин.[2] Они измерили максимальную скорость 210 км / ч (130 миль / ч), от 0 до 14 мили (от 0,00 до 0,40 км) время 12,13 секунды при 173,33 км / ч (107,70 миль / ч), время от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 97 км / ч) время 3,80 секунды и от 0 до 100 миль / ч (от 0 до 161 км / ч) время 10,51 секунды;[2] но эффективность торможения была «разочаровывающей» на скорости от 60 до 0 миль в час (от 97 до 0 км / ч) через 39,9 м (130,8 футов) с активированной ABS.[2] Новости потребителей мотоциклов подозревал, что плохое торможение связано с Мишлен Шины Pilot Road 3; и они рекомендовали покупателям подождать, пока Бриджстоун Шины BT023 были оригинальными.[2]

использованная литература

  1. ^ а б c d Браун, Роланд (12 февраля 2014 г.). "Обзор Yamaha MT-07". Daily Telegraph. Получено 16 апреля 2014.
  2. ^ а б c d е ж г час я Сирл, Дэйв (ноябрь 2014 г.), «Yamaha FZ-07; полный комплект», Новости потребителей мотоциклов, т. 45 нет. 11. С. 12–15.
  3. ^ а б http://www.motoring.com.au/news/2013/road/yamaha/mt-07/2014-yamaha-mt-07-40054
  4. ^ а б Браун, Роланд (10 февраля 2014 г.), "2014 Yamaha MT-07; Первая поездка", Мотоциклист
  5. ^ http://www.motorcyclemonthly.co.uk/news/yamaha-mt-07-review-and-test-ride
  6. ^ а б c Ричардс, Сет (7 марта 2018 г.). «Yamaha MT-07 настолько хорош, насколько все говорят». Велосипедный мир. Получено 9 марта, 2018.
  7. ^ «Дизайн-кафе». Ямаха. 6 ноября 2013 г.. Получено 9 марта, 2018.
  8. ^ "Просмотреть источник юридического определения мотоцикла", Википедия, получено 2020-02-10
  9. ^ https://www.drive.com.au/bike-news/the-new-yamaha-mt07-makes-learner-bikes-fashionable-20141106-11i3om.html
  10. ^ http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx?view=featurestechspecs
  11. ^ Официальный лист технических характеристик Yamaha MT-07
  12. ^ Кент Куницугу (14 апреля 2015 г.). «Молния ударяет дважды: обзор Yamaha FZ-07 2015 года». Спорт Райдер. Получено 2015-06-30.
  13. ^ "Обзор Yamaha MT-07 2014 года". Больше велосипедов. 31 марта 2014 г.. Получено 2015-06-30.
  14. ^ Новости мотоциклов 17 июня 2015 г.
  15. ^ «МТ-07: близнец нового поколения, созданный для развлечения». Yamaha Motor UK. 6 ноября 2013 г.. Получено 2 января, 2017.
  16. ^ http://www.motorcyclenews.com/mcn/bikereviews/searchresults/bike-reviews/yamaha/yamaha-mt-07-2014-current/

внешние ссылки