Тральщик типа "Женя" - Zhenya-class minesweeper

Обзор класса
Имя:Женя-класс (пр.1252)
Строители:Ижора
Операторы: Советский флот
Предшествует:Ваня класс
Преемник:Соня класс
В комиссии:1966–1990-е гг.
Завершенный:3
Потерял:1
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Тральщик
Смещение:
Длина:42,4 м (139 футов 1 дюйм)
Луч:7,9 м (25 футов 11 дюймов)
Проект:1,8 м (5 футов 11 дюймов)
Движение:
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:2,400 nmi (4400 км; 2800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:40
Датчики и
системы обработки:
  • Радар: "Спин-корыто", "Дон I"
  • "Две квадратные головы" МКФ
Вооружение:

Пр. 1252 "Измруд" (НАТО имя сообщения: Женя класс) были группой из трех человек тральщики построен для Советский флот в конце 1960-х гг. Корабли были стеклопластик (GRP) -облузленная версия предыдущей модели с деревянным корпусом Ваня класс. Они задумывались как прототип перспективной конструкции, вместо этого ВМФ СССР вернулся к конструкции тральщиков с деревянным корпусом со следующими характеристиками: Соня класс. Из трех тральщиков один погиб в результате взрыва в 1989 году, а судьба двух других неизвестна.

Описание и дизайн

Тральщики проекта 1252 «Измруд» (НАТО имя докладчика: Женя класс) были GRP-лущеный пробная версия на основе предыдущего с деревянным корпусом Ваня класс. У них был стандартное водоизмещение из 220 тонны (220 длинные тонны ) и 300 тонн (300 длинных тонн) при полной загрузке.[1][а] Их длина составляла 42,4 метра (139 футов 1 дюйм). луч 7,9 м (25 футов 11 дюймов) и проект 1,8 метра (5 футов 11 дюймов). Суда питались двумя дизельные двигатели каждый поворот пропеллер вал, создающий 1800кВт (2,400 л.с. ). У класса Женя была максимальная скорость 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) и дальность полета 2400 морские мили (4400 км; 2800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) со скоростью 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч).[1][2]

Суда были вооружены спаренными орудиями калибра 30 мм (1,2 дюйма) и 65 калибра.[2] Они также несли шесть морские мины. В классе «Женька» реализованы наземные поисковые системы «Спин Сквозь» и «Дон I». радар и "Две квадратные головы" идентификация друга или врага.[1][3] Их было 40 человек.[1][2]

Строительство и карьера

Проект был принят к постройке в 1961 г., ижорскими заводами построено три судна, имеющих рейтинг Советский флот в качестве базовый тральщик (базовый тральщик).[1][2][3] Первое судно, построенное в 1966 году, Комсомолец Туркмении, должен был стать прототипом перспективного берегового тральщика.[1][2] Комсомолец Бурятия последовал в 1968 году и БТ-177 в 1969 г.[1] Этот проект не увенчался успехом, и ВМФ СССР решил вернуться к конструкции с деревянным корпусом в Соня класс.[3] Комсомолец Туркмении погиб в результате взрыва 19 августа 1989 года. Комсомолец Бурятия был переименован БТ-215 18 марта 1992 г.[1] Окончательная судьба оставшихся кораблей неизвестна.

Смотрите также

Нотелист

  1. ^ Полмар имеет полное водоизмещение 290 тонн (290 длинных тонн),[2] в то время как Sharpe имеет полное водоизмещение 360 тонн (350 длинных тонн).[3]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 423.
  2. ^ а б c d е ж Polmar 1984, п. 215.
  3. ^ а б c d Шарп 1991, п. 627.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Полмар, Норман (1984). Путеводитель по советскому флоту (3-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-239-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шарп, Ричард, изд. (1991). Боевые корабли Джейн 1991–92 (94-е изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN  0-7106-0960-4.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка