Крейсер типа Свердлов - Sverdlov-class cruiser

AdmiralUshakov1981.jpg
Свердловакрейсер класса Адмирал Ушаков в 1981 г.
Обзор класса
Имя:Свердлова учебный класс
Строители:
Операторы:
Предшествует:Чапаев учебный класс
Преемник:Кинда класс
Построено:1949–1955
В комиссии:1952–2000
Планируется:30
Завершенный:14
Отменено:16
На пенсии:13
Сохранилось:1 (Михаил Кутузов)
Общие характеристики
Тип:Крейсер
Смещение:
  • 13600 тонн стандартная,
  • 16640 тонн с полной нагрузкой
Длина:
  • 210 м (689 футов 0 дюймов) в целом
  • 205 м (672 футов 7 дюймов) по ватерлинии
Луч:22 м (72 футов 2 дюйма)
Проект:6,9 м (22 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:6 котлов, 118 100 л.с. (88 100 кВт)
Движение:2-хвальные паровые турбины с редуктором
Скорость:32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Классифицировать:9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:1,250
Вооружение:
  • 12 × 152-мм (6 дюймов) / 57 калибра орудий B-38 в четырех трехместных башнях Mk5-bis
  • 12 × 100-мм (3,9 дюйма) / 56 калибра орудий образца 1934 года в 6 сдвоенных установках SM-5-1
  • 32 × 37 мм (1,5 дюйма) зенитные орудия
  • 14 × 533 мм (21 дюйм) торпедные аппараты
Броня:

В Свердловакрейсера класса, Советское обозначение Проект 68бис, были последним обычным оружием крейсеры построен для Советский флот. Они были построены в 1950-х годах и основывались на советских, немецких и итальянских проектах и ​​концепциях, разработанных до Вторая мировая война. Они были модифицированы, чтобы улучшить их мореходные способности, что позволило им двигаться с высокой скоростью в бурных водах Североатлантический. Базовый корпус был более современным и имел лучшую броневую защиту, чем у подавляющего большинства орудийных крейсеров после Второй мировой войны, построенных и развернутых другими странами. Они также несли обширный набор современных радар оборудование и зенитная артиллерия. Первоначально Советы планировали построить 40 кораблей этого класса, которые будут поддерживаться Сталинград-учебный класс линейные крейсеры и авианосцы.

Крейсер этого класса удовлетворил желание Сталин, а также руководство ВМФ СССР для корабля, который соответствовал военно-морской доктрине, сфокусированной на трех приоритетах: поддержка обороны советской береговой линии, действия с военно-морских баз по всему миру и защита Арктики, Балтики, Средиземноморья и Черного моря. Морские интересы. Второстепенными задачами, предусмотренными для этого класса кораблей, были коммерческие набеги и политическое присутствие в третьем мире. Но они считались устаревшими для ракетной эпохи, когда приоритетом были оборонительные и противолодочные ресурсы. Советский премьер Хрущев и Советский штаб обороны, который лишь неохотно уступал некоторым крейсерам ограниченную роль в качестве флагманов в стратегических и тактических морских операциях. В советском флоте ведущие адмиралы еще в 1959 году верили, что более крупные крейсера будут полезны в операциях, запланированных на Кубе, и в поддержку Индонезии. «Свердловы» также представляли угрозу для британских и голландских военно-морских сил, которым не хватало возможности круглосуточного круглосуточного обслуживания до спутникового наблюдения.

Угроза большого корабля Королевский флот было реально и было полезно для оправдания строительства обычных флотов и авианосцев, особенно в Северной Атлантике.[1] Ответ состоял в том, чтобы представить Блэкберн Буканьер, операторская ударный самолет у которого была производительность, необходимая для подхода и атаки Свердлова класса кораблей на сверхнизком уровне, используя бросить бомбу атаки с целью доставки ядерных боеприпасов, оставаясь за пределами 5-километрового диапазона поражения советских 100-мм и 37-мм орудий. Когда программа строительства была сокращена, а линейные крейсеры и авианосцы были отменены, Свердловаs были оставлены опасно незащищенными при полете за пределами зоны действия наземных самолетов. Их второстепенная миссия, действуя самостоятельно как коммерческие рейдеры, также были скомпрометированы, поскольку в хорошую погоду они будут чрезвычайно уязвимы для боевых групп авианосцев USN, оснащенных современными ударными самолетами, а также для оставшихся Балтимор и Де-Мойн крейсера класса, оснащенные 8-дюймовыми орудиями. (Последний Королевский флот, Коронная колония и Тигр орудийные крейсера класса, и USN's Передача и Форрест Шерман эсминцы класса, без брони, дальность[2] и скорость, необходимая для противодействия Свердловы.)

В 1954 г. Свердлова Строительство класса было отменено Хрущевым после того, как 14 корпусов были построены. Два дополнительных корпуса были утилизированы на стапеле и четыре частично завершены. СвердловаСпущенные на воду в 1954 году корабли были списаны в 1959 году. Остальные корабли Советского флота оставались в строю до 1970-х годов, когда они прошли ограниченную программу модернизации, прежде чем окончательно покинуть строй в конце 1980-х.

Только Михаил Кутузов все еще сохраняется, в Новороссийск.

История

В конце Вторая мировая война, Иосиф Сталин запланирована серьезная модернизация и расширение Советский флот, чтобы превратить его в глобальный Голубой флот. Требовалось большое количество крейсеров, включая сопровождение более тяжелых кораблей и ведущих эсминцев.[3] Для ускорения производства было решено построить довоенную улучшенную версию Чапаев-учебный класс крейсер (или проект 68), Свердлова (или Проект 68Б) вместо полностью нового дизайна (Проект 65). Дизайн для Свердлова-класс был официально утвержден 27 мая 1947 года.[4][5] Некоторые источники утверждают, что 30 СверлдовИзначально планировалось, что заказ был сокращен на пять в пользу трех Сталинград-учебный класс линейные крейсеры[6] но другие утверждают, что всего 30 включает пять Чапаевс.[7] Первые три корабля этого класса были названы в честь отмененных кораблей Чапаев учебный класс.[4] После смерти Сталина в 1953 году это количество сократилось до 21.[4] После того, как первые пятнадцать корпусов были заложены, ВМФ России решил, что оставшиеся шесть кораблей будут доработаны по модифицированной конструкции (проект 68зиф) с средствами защиты от ядерных осадков, но ни один из них не был завершен. Были разработаны планы и чертежи для модернизации кораблей для поддержки возможности крылатых ракет; однако эти планы были отброшены, и новое строительство было отменено в 1959 году; незавершенные корабли, кроме Адмирал Корнилов (который стал Халк ) были списаны к 1961 году.[4][6]

Снижение уровней крейсерских сил противоречило взглядам руководства ВМФ СССР, которое настаивало на том, что крейсеры по-прежнему обладают ценным потенциалом для работы в качестве командных кораблей для морской артиллерийской поддержки десантных операций. Они также думали, что обеспечат политическое присутствие в спорных районах третьего мира, например. Куба и Индонезия. Если бы во время кубинского ракетного кризиса в 1962 году было больше «Свердловых», они бы наверняка были задействованы. Советский флот намеревался разместить несколько более старых Чапаев крейсера класса в кубинских портах, операция была успешной.[нужна цитата ]

Эти корабли превосходили надводные корабли из-за отсутствия у них возможностей противокорабельных крылатых ракет. Ограниченная модернизация этих кораблей, все еще находившихся на вооружении в 1970-х годах, вынудила их служить в качестве морская артиллерийская поддержка платформы.[8]

Стандартная советская практика заключалась в передаче крейсеров в резерв и обратно. К началу 1980-х большинство из них были переведены в резервный статус.

Сегодня остался только один корабль - «Михаил Кутузов». Это корабль-музей в Новороссийск.

Дизайн

В Свердловакрейсера класса были улучшены и немного увеличены версии Чапаев учебный класс. Они имели такое же основное вооружение, технику и бортовую защиту, что и предыдущие корабли, но имели увеличенный запас топлива для большей дальности, полностью сварной корпус, улучшенную подводную защиту, увеличенную зенитную артиллерию и радар.

В Свердлова учебный класс перемещенный 13 600 тонн стандартная и 16 640 тонн при полной нагрузке. Они были 210 метров (689 футов 0 дюймов) длинный комбинезон и 205 метров (672 футов 7 дюймов) в длину по ватерлинии. У них был луч 22 метра (72 фута 2 дюйма) и проект 6,9 метра (22 фута 8 дюймов) и обычно составлял 1250 человек. Корпус новой конструкции был полностью сварным, и корабли имели двойное дно более 75% их длины. На корабле также было двадцать три водонепроницаемые переборки. В Свердловаs имел 6 котлов, обеспечивающих паром два вала приспособлен паровые турбины генерируя 118 100 мощность на валу (88100 кВт). Это дало кораблям максимальную скорость 32,5. узлы (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч). Крейсера имели дальность стрельбы 9000 единиц. морские мили (17000 км; 10000 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[4]

СвердловаОсновное вооружение крейсеров -класса состояло из двенадцати 152-мм (6 дюймов) / 57 калибра B-38, установленных в четырех трехместных башнях Mk5-bis. У них также было двенадцать 100-мм (3,9 дюйма) / 56 калибра орудий образца 1934 года в шести сдвоенных установках SM-5-1. В качестве зенитного вооружения крейсера имели тридцать две 37-мм (1,5 дюйма) зенитные установки в шестнадцати сдвоенных установках, а также десять 533-мм (21 дюйм). торпедные аппараты в двух установках по пять штук в каждой.[4]

В Свердловаs имел 100 мм (3,9 дюйма) поясная броня и имел 50-мм (2,0 дюйма) бронированный палуба. В турели были защищены 175-мм (6,9 дюйма) броней и боевая рубка, на 150 мм (5,9 дюйма) броню.[4]

В комплект крейсеров входили один радар воздушного поиска Big Net или Top Trough, один радар поиска воздуха High Sieve или Low Sieve, один радар Knife Rest и один радар Slim Net. поисковый радар. Для навигационной РЛС имелась одна модель «Дон-2» или «Нептун». Для управления огнем корабли были оснащены двумя радиолокаторами типа «Sun Visor», двумя 152-мм пушечными радиолокаторами Top Bow и восемью пушечными радиолокаторами Egg Cup. Для радиоэлектронного противодействия корабли были оснащены двумя системами радиоэлектронного управления «Watch Dog».[4]

Модификации

К началу 1960-х годов со всех кораблей этого класса сняли торпедные аппараты. В 1957 г. Адмирал Нахимов имел КСЩ (Название отчетности НАТО: СС-Н-1 «Скруббер») противокорабельная ракета Пусковая установка установлена ​​на замену турелям «А» и «Б». Модификация получила обозначение Проект 68ЭР. Эта пробная установка не увенчалась успехом, и в 1961 году корабль был быстро выведен из эксплуатации и использован в качестве корабля-мишени.[4]

Дзержинского имел СЭМ пусковая установка для М-2 Волхов-М Ракета (СА-Н-2 «Гайдлайн»), заменившая кормовые башни в 1960-62 гг., с обозначением Проект 70Э.[4] Это преобразование также было признано неудачным.[нужна цитата ] и больше кораблей не переоборудовали.[4] Поскольку вся ракетная установка находилась над бронепалубой, а сама ракета, базирующаяся на С-75 Двина (SA-2 «Руководство»), работала на жидком топливе (кислота / керосин), она представляла серьезную опасность для корабль в действии.[нужна цитата ]

Жданов и Сенявин были преобразованы в командирские корабли в 1971 году путем замены башни «Х» дополнительным размещением и электроникой, четырьмя сдвоенными АК-230 30-мм орудия и 4К33 «Оса-М» (SA-N-4 "Gecko") Зенитный ракетный комплекс (ЗРК). Сенявин также удалили башню "Y", чтобы освободить место для вертолетной палубы и ангара, и установить четыре дополнительные установки АК-230 на ракетный комплекс "Оса-М". Жданов и Сенявин были соответственно обозначены Проект 68У1 и Проект 68У2.[4]

Октябрьская Революция был переоборудован с увеличенным мост в 1977 г. Адмирал Ушаков и Александр Суворов получив такую ​​же модификацию в 1979 г., и позже, Михаил Кутусов. У этих кораблей было снято четыре из 37-мм сдвоенных установок, и было добавлено восемь 30-мм установок АК-230. Эти корабли были обозначены Проект 68А.[4]

Корабли

Свердловакрейсера класса (пр.68бис)[4]
ИмяРусское имяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьбаПримечания
СвердловаСвердловБалтийский завод, Ленинград15 октября 1949 г.5 июля 1950 г.15 мая 1952 годаПораженный 1989Названный в честь Яков Свердлов. 14 февраля 1978 г. он был переведен в резерв и дислоцирован в Лиепае. 30 мая 1989 г. выведен из эксплуатации, а в 1990 г. отбуксирован в Кронштадт. В начале 1991 года он был продан индийской компании на металлолом, а в октябре 1993 года отбуксирован в Индию и отправлен на слом.[9]
ЖдановЖдановБалтийский ССЗ, Ленинград11 февраля 1950 г.27 декабря 1950 г.31 декабря 1951 г.Пораженный 1991Названный в честь Андрей Жданов. Он был преобразован в командирский корабль с удаленной башней "X", замененной офисными помещениями и добавленной дополнительной электроникой. Затем в 1991 году он был списан.
Адмирал УшаковАдмирал УшаковБалтийский ССЗ, Ленинград31 августа 1950 г.29 сентября 1951 г.8 сентября 1953 г.Пораженный 1987Названный в честь Федор Федорович Ушаков. Списан в 1987 г.
Александр СуворовАлександр СуворовБалтийский ССЗ, Ленинград26 февраля 1951 г.15 мая 1952 года31 декабря 1953 г.Пораженный 1990Названный в честь Александр Суворов. Списан в 1990 г.
Адмирал сенявинАдмирал СенявинБалтийский ССЗ, Ленинград31 октября 1951 г.22 декабря 1952 г.30 ноября 1954 г.Пораженный 1991Названный в честь Дмитрий Сенявин. Преобразован в командирский корабль с удаленными турелями и заменен ангаром для вертолетов и служебными помещениями, слом 1991
Дмитрий ПожарскийДмитрий ПожарскийБалтийский ССЗ, Ленинград31 марта 1952 г.25 июня 1953 г.31 декабря 1954 г.Пораженный 1987Назван в честь патриота Дмитрий Пожарский. Списан в 1987 г.
КронштадтБалтийский ССЗ, ЛенинградОктябрь 1953 г.11 сентября 1954 г.Нет данныхРаспалась, 1961 г.
ТаллиннБалтийский ССЗ, Ленинград195311 сентября 1954 г.Нет данныхРаспалась, 1961 г.
ВарягВаря́гБалтийский ССЗ, ЛенинградДекабрь 1952 г.5 июня 1956 г.Нет данныхРаспалась, 1961 г.
ОрджоникидзеОрджоникидзеАдмиралтейская верфь, Ленинград19 октября 1949 г.17 сентября 1950 г.30 июня 1952 г.Распалась, 1972 г.Названный в честь Серго Орджоникидзе. Продать Индонезия 1962 г., возобновлен КРИ Ириан в 1963 году. Продан на слом на Тайвань в 1972 году. Британский водолаз. Лайонел Крабб исчез в 1956 году при тайном осмотре этого корабля на предмет MI6 когда он был пристыкован Портсмутская гавань.
Александр НевскийАлександр НевскийАдмиралтейские верфи, Ленинград30 мая 1950 г.7 июня 1951 г.31 декабря 1952 г.Пораженный 1989Названный в честь Александр Невский. Списан 1989
Адмирал ЛазаревАдмирал ЛазаревАдмиралтейские верфи, Ленинград6 февраля 1951 г.29 июня 1952 г.30 декабря 1952 г.Пораженный 1986Названный в честь Михаил Петрович Лазарев. Слом 1986
ЩербаковАдмиралтейские верфи, ЛенинградИюнь 1951 г.17 марта 1954 г.Нет данныхРаспалась, 1961 г.
ДзержинскогоДзержинскийНиколаев31 декабря 1948 г.31 августа 1950 г.18 августа 1952 г.Пораженный 1989Названный в честь Феликс Эдмундович Дзержинский. 19 февраля 1980 г. она была переведена в запас и размещена в Севастополе; Списан 12 октября 1988 г .; 1988-1989 гг. Списан в Инкермане.[9]
Адмирал НахимовАдмирал НахимовНиколаев27 июня 1950 г.29 июня 1951 г.27 марта 1953 г.Пораженный 1961Назван в честь адмирала Павел Нахимов. В конце 1950-х гг. Перевооружен в испытательный корабль с управляемыми ракетами, в 1961 г.
Михаил КутузовМихаил КутузовНиколаев23 февраля 1951 г.29 ноября 1952 г.30 февраля 1954 г.Корабль-музейНазванный в честь Михаил Илларионович Кутузов. Корабль-музей на Новороссийск
Адмирал КорниловНиколаев6 ноября 1951 г.17 марта 1954 г.Нет данныхХалк ПКЗ 130, 1957 год
Октябрьская Революция (бывший-Молотовск)Октябрьская РеволюцияСеверодвинск15 июля 1952 г.25 мая 1954 года30 ноября 1954 г.Пораженный 1987Названный в честь Октябрьская революция. Списан в 1987 г.
МурманскМурманскСеверодвинск28 января 1953 г.24 апреля 1955 г.22 сентября 1955 г.Пораженный 1992Назван в честь города Мурманск. Списан в конце 1980-х. В декабре 1994 года она села на мель в Хасвике, Норвегия, по пути в Индию на слом.
АрхангельскСеверодвинск1954Нет данныхНет данныхРаспалась, 1961 г.
ВладивостокСеверодвинск1955Нет данныхНет данныхРаспалась, 1961 г.
Жданов после переоборудования в командный крейсер
Александр Невский
Михаил Кутузов

Галерея

  • Ту-95 "Медведь" пролетает над Свердловакрейсер 1975 года

  • Дмитрий Пожарский (1968)

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Гибсон, Крис (2015). Генезис Нимрода. Публикации Hikoki. С. 17, 41–42. ISBN  978-190210947-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Браун Д.К. Восстановление РН. Проектирование военного корабля с 1945 г. Seaforth (2012), стр. 48 и А. Кларк. «Крейсера Свердлова и реакция РН». Британская военно-морская история, 5.12.2015
  3. ^ Гардинер и Чамбли, стр. 340–341.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Гардинер и Чамбли, стр. 379
  5. ^ Яровой и Грегер, стр. 154–155.
  6. ^ а б Яровой и Грегер, с. 155
  7. ^ Гардинер и Чамбли, стр. 341, 379.
  8. ^ Крис Бишоп и Тони Каллен (1988). Энциклопедия мировой морской державы. Crescent Books. п.81. ISBN  0517653427.
  9. ^ а б Майкл Холм, Класс Свердлова, по состоянию на май 2014 г.

Источники

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.
  • Яровой, В. В .; Грегер, Рене (1994). «Советские крейсера Чапаев и Свердлова классы ". В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль 1994. Лондон: Conway Maritime Press. С. 147–158. ISBN  0-85177-630-2.
  • Маклафлин, Стивен (2007). "Вопрос 37/04: Советский ракетный крейсер Адмирал Нахимов". Военный корабль Интернэшнл. XLIV (4): 334–338. ISSN  0043-0374.

внешняя ссылка