Амстел Голд Рейс - Amstel Gold Race - Wikipedia

О женской гонке см. Амстел Голд Рейс (женская гонка).

Амстел Голд Рейс

Детали гонки
Дата	С середины до конца апреля
Область, край	Лимбург, Нидерланды
английское имя	Амстел Голд Рейс
Псевдоним (ы)	Лимбург-Моисте (на голландском) Самый красивый Лимбург (по-английски), Амстел Голд Раас, AGR
Дисциплина	Дорога
Конкуренция	Мировой тур UCI
Тип	Один день Классический
Организатор	Фонд Amstel Gold Race
Директор гонки	Лео ван Влит
интернет сайт	www.amstel.nl/ amstelgoldrace
История
Первое издание	1966 (1966)
Редакции	54 (по состоянию на 2019 год)
Первый победитель	Жан Стаблински  (FRA)
Большинство побед	Ян Раас  (NED) (5 побед)
Самый последний	Матье ван дер Поэль  (NED)

В Амстел Голд Рейс это ежегодный однодневный классический шоссейная велогонка проводится в провинции Лимбург, то Нидерланды. Это традиционно знаменует собой поворотный момент весенняя классика, с альпинистами и гонщиками, заменяющими мощёная классика райдеры как фавориты.^[1]

С 1989 года мероприятие включено в сезонные соревнования на высшем уровне. UCI, как часть Кубок мира UCI по шоссе (1989–2004 гг.) UCI ProTour (2005–2010), Мировой рейтинг UCI (2009–2010 гг.) И с 2011 г. Мировой тур UCI. Это единственная однодневная гонка World Tour, проводимая в Нидерландах, и считается самым важным голландским мероприятием в области шоссейного велоспорта.^[1] голландец Ян Раас держит рекорд побед с пятью победами.

Голландский пивовар Амстел выступал в качестве титульного спонсора гонки с момента ее создания в 1966 году. Название не имеет прямого отношения к реке. Амстел, который проходит через и близ города Амстердам. Это происходило без перерыва, пока COVID-19 пандемия.

С 2017 года Amstel Gold Race, женщины после 14-летнего перерыва. Соревнование проводится в тот же день и в основном на тех же дорогах, что и мужская гонка, и является частью соревнований. Мировой тур UCI среди женщин.^[2][3]

История

Первая гонка

Гонка Amstel Gold Race была создана голландскими спортивными промоутерами Тоном Виссерсом и Германом Кроттом, которые руководили компанией Inter Sport.^{[N 1][N 2]} Их мечтой было создать голландскую классическую велогонку, способную конкурировать с памятные гонки Фландрии и Италии.^[4] Первое издание было объявлено 30 апреля 1966 года, Нидерланды. Национальный праздник. План состоял в том, чтобы начать Амстердам, прежде чем расшириться на восток страны и закончить в Маастрихт, на юго-востоке страны, общей протяженностью 280 км.^{[N 3]}

Однако возникло много проблем.^[4] Кротт и Виссерс пренебрегли многочисленными реками на маршруте и неправильно рассчитали зигзаги, необходимые для их пересечения, в результате чего предполагаемое расстояние было намного больше, чем 280 км. Новые планы были сделаны, чтобы начать в Утрехт, тогда Роттердам; и устроить альтернативную отделку в небольшом поселке Meerssen в Лимбурге. Более того, менее чем за три недели до старта организаторы поняли, что не получили разрешения на пересечение Мост Мурдейк, единственный выход из Роттердама. Маршрут пришлось перерисовать заново, а начало перенести южнее, на Бреда. Вдобавок ко всему, голландский боевик хиппи контркультура движение Прово объявил государство анархии в Нидерландах в 1966 году.^{[N 4]} Власти опасались, что гонка, организованная в день празднования королевской семьи, вызовет возможные восстания.

Жан Стаблински выиграл первая гонка Amstel Gold в 1966 г.

За четыре дня до предполагаемой даты Виссерс и Кротт отменили гонку и устраивали пресс-конференцию, когда министерство дорог Нидерландов в Гаага позвонили, чтобы сказать, что гонку все же можно организовать - при условии, что она никогда больше не будет назначена на День королевы.^[4]

В субботу, 30 апреля 1966 года, первая гонка Amstel Gold Race прошла от Бреды до Меерсена без серьезных инцидентов.^[4] Три гонщика из команды Ford-France устремились к победе. голландец Ян Хугенс потерпел механическую поломку на последних метрах и был избит французом. Жан Стаблински кто выиграл инаугурационное издание.^[4] На 302 км это была самая длинная гонка в истории. Было 120 участников, из которых только 30 закончили. Несмотря на свое первоначальное намерение, гонка Amstel Gold Race никогда не начиналась в Амстердаме; ни в Роттердаме, ни в Утрехте, трех крупнейших городах Нидерландов.^{[N 5]}

Поиск личности

В 1967 начальная точка перемещена в Helmond, перед спонсором Амстел штаба, и расстояние было сокращено до 213 км. Ари ден Хартог выиграл второе издание, став первым голландским победителем. В 1968 гонка состоялась 21 сентября из-за календарного конфликта; единственный раз, когда гонка Amstel Gold Race проводилась осенью. голландец Харри Стивенс выиграл гонку на дистанции 254 км.

В 1969 гонка вернулась в апрель. Гвидо Рейбрук выиграл четвертый выпуск, первый в серии бельгийских побед. На гонку повлиял сильный снегопад и град, заставляя многих гонщиков отказываться от переохлаждение.^[4]

Молодежная гонка Amstel Gold Race изо всех сил пыталась найти свое место в международном календаре между гораздо более старыми мощёная классика и Классика Арденн и были проблемы с привлечением лучших гонщиков. В течение нескольких лет велоспорт отлично Эдди Меркс не участвовал, потому что организаторы не могли оплатить его стартовый взнос. В 1973 Директор гонки Герман Кротт согласился выплатить значительную сумму команде Меркса при условии, что он выиграет гонку. Меркс стартовал и выиграл гонку Amstel Gold Race более чем на три минуты впереди финишера, занявшего второе место.^[4] Два года спустя он стал первым гонщиком, выигравшим второй раз.

В конце 1970-х голландец Ян Раас пять раз выигрывал «Амстел Голд Рейс», четыре из которых подряд. Раас мог рассчитывать на свой сильный спринтерский финиш, но также одержал две сольные победы. Голландские СМИ начали придумывать фразу Амстел Голд Раас. В 1983 Австралийский Фил Андерсон стал первым неевропейским победителем.^[5]

Майкл Бугерд был постоянным финишером подиума.

Переехать в Маастрихт

В 1991 году финиш Amstel Gold Race перенесен на Маастрихт, Лимбург столицы России, и в 1998 году старт тоже переместился туда. Характер расы все более определялся холмистой местностью на юге провинции. Всего два голландских всадника, Майкл Бугерд и Эрик Деккер, выиграли гонку за последние два десятилетия до Матье ван дер Поэль Победа в 2019. И Бугерд, и Деккер победили американца Лэнс Армстронг в спринте двоих в Маастрихте, в 1999 и 2001 соответственно.^[6][7][8] В гонке 2001 года из 190 участников было всего 37 финишировавших, это самый низкий показатель в наше время.^[9] Бугерд делит рекорд семи подиумов с Яном Раасом, одержав одну победу, четыре вторых места, два третьих места и несколько других попаданий в первую десятку.

Кауберг отделка

Из 2003 до 2016 года финиш был вскоре после вершины Cauberg залезть в Валкенбург. Казахский всадник Александр Винокуров выиграл первый финиш в гору с атакой перед Каубергом.^[10] В 2013 финиш был перенесен на 1,8 км от вершины Кауберга, недалеко от центра Валкенбург, в результате получается ровная и ровная поверхность.^[11] В 2017 году организаторы гонки перенесли финиш так, чтобы последний подъем на Кауберг происходил в 19 км от финиша, надеясь на «более открытую» гонку.^[12] Самым успешным гонщиком последних лет был классика специалист Филипп Жильбер. Бельгиец выигрывал гонку четыре раза с тех пор. 2010, основывая свои победы на поздних всплесках скорости и мощности на Кауберге.^[13] Поэтому получил прозвище «Мистер Кавберг» и «Амстел Гилберт Рейс». В 2015 Польский всадник Михал Квятковски стал первым действующим чемпионом мира, выигравшим гонку с Бернар Эно в 1981.^[14][15][16]

Штеффен Веземанн по пути вверх Eyserbosweg в 2006.

Маршрут

Хотя Нидерланды известны своими плоскими дорогами, подверженными воздействию ветра, гонка Amstel Gold Race проходит в холмистом южном регионе Лимбург. Маршрут проходит через холмистую сельскую местность Лимбурга, часто резко поворачивая, чтобы подняться на множество холмов. (айсберги) насколько возможно.^[1] Самый заметный подъем - это Cauberg, который проходил до трех раз, а иногда и на последних нескольких километрах гонки.^[17] Другие известные восхождения: Кейтенберг и Eyserbosweg.

Изменения курса

Места начала и окончания
Годы	Начинать	Заканчивать
1966	Бреда	Meerssen
1967	Helmond	Meerssen
1968	Helmond	Эльслоо
1969-1970	Helmond	Meerssen
1971-1990	Heerlen	Meerssen
1991-1997	Heerlen	Маастрихт
1998-2002	Маастрихт	Маастрихт
2003–2012	Маастрихт	Валкенбург
2013-	Маастрихт	Berg en Terblijt, Валкенбург

Хотя раса моложе многих других велоспорт классика, курс значительно изменился с годами. Инаугурационная гонка началась в Бреда в Северный Брабант, но быстро переместился ближе к холмистой местности. Из 1971 к 1997 начало было в Heerlen. Гонка началась с 1998 на центральной рыночной площади Маастрихта Внутренний город и с тех пор 2019 на большем Vrijthof квадрат.

С 2005 гонка проходит полностью в пределах голландского Лимбурга, за исключением сразу после Vaalserberg подняться, есть небольшой переход через Гемменич в Бельгии. Предыдущие выпуски охватывали значительную часть Вассал в Бельгия, обращаясь к Кот-де-Халлембай, предназначенный для включения большего количества подъемов.

Из 1991 до того как 2002 Завершилась гонка и в Маастрихте. Финиш был на Maasboulevard, сохраняя ровный разбег до финиша. В 2000 специалист по спринту Эрик Забель выиграли гонку, выйдя из спринта в группе из 20 человек.

Из 2003 к 2012 финиш был на вершине Cauberg подняться, в Валкенбург муниципалитет, недалеко от Маастрихта. Финал был переработан в 2013 и финиш был перенесен на запад, в деревню Berg en Terblijt, В 1,8 км от вершины Кауберга. Измененная отделка отражает место, которое использовалось для 2012 Чемпионат мира UCI по шоссе в Валкенбурге.^[18] С 2017 года последнее (4-е) восхождение на Кауберг было удалено, поэтому теперь Гёльхеммерберг и Бемелерберг (7,4 км от финиша) являются последними подъемами. Это было сделано для того, чтобы гонка была менее заблокированной.

Характеристики расы

Арденнская неделя

Основная статья: Классика Арденн

Хотя место проведения гонки в Лимбурге не входит в Арденны, ни географически, ни геологически, это часто считается первой гонкой Арденнская неделя.^[19] В 2004 Amstel Gold Race поменялись местами с Льеж – Бастонь – Льеж в международном календаре.^[20] С тех пор гонка проводится в воскресенье после мощеный классический Париж – Рубе и до арденнской классики Flèche Wallonne в следующую среду.

Вид на Ауд-Лемиерс, рядом Ваалс, на юго-востоке Лимбурга.

До того как 2002, гонка Amstel Gold Race до финиша была плоской и часто выигрывалась гонщиками, отличавшимися классическими гонками, особенно на Туре Фландрии. В последние десятилетия организаторы решили сместить акцент гонки на холмы, и характер гонки изменился. Пелотон обычно состоит из одних и тех же гонщиков, участвующих в гонках в Арденнах; классические райдеры с достаточным альпинистские способности и даже большое путешествие специалистов.

В Голландские холмы, на самом юге Лимбурга, это единственный холмистый регион Нидерландов. В мел -лесс облегчение был образован предгорьями соседнего Арденны и Эйфель низкие горные хребты. Холмы определяют характер гонки: они обычно короче и не так высоки, как в Арденнах, но встречаются гораздо чаще, чем в Льеж – Бастонь – Льеж. Самая высокая точка региона и гонка Vaalserberg на высоте 322,7 м над уровнем моря уровень моря; вершина Cauberg находится на высоте 133,7 м.

Холмы

Филипп Жильбер верхом на Cauberg в финале 2012 Чемпионат мира UCI по шоссе.

Настоящая трасса включает более 30 коротких подъемов, которые сменяются по мере продвижения гонки, а это значит, что у гонщиков мало времени, чтобы восстановиться между холмами. За последние 165 километров гонки пройдено 25 подъемов, из них восемь - на последних 45 километрах. Самые крутые - это Cauberg, Кейтенберг и Eyserbosweg. Некоторые подъемы крутые до 22% (Кейтенберг), другие более пологие. В отличие от мощеных айсберг в Тур по Фландрии, все холмы в Лимбурге заасфальтированы.^[21]

Пытаясь объяснить сложность курса, Питер Истон излагает вычисления математика:

... применение логики для преодоления чувства непонимания - ключ к пониманию этой расы. И в цифрах есть правда. Шесть восхождений составляют первые 92 километра - по одному каждые 15,2 километра. Оставшиеся 25 проходят последние 165 километров. Это каждые 6,6 километра. Более того, последний час гонок включает восемь подъемов на 42 километра. Теперь мы уменьшаемся до одного каждые 5,25 км. На скорости 40 км / ч это каждые 7 с половиной минут. Не слишком смешно, и определенно все по делу.^[22]

Холмы в 2015 Amstel Gold Race:^[23]

Число	Имя	Километр	Место расположения	Длина (в м)	Средний подъем (%)
1	Slingerberg	9	Geulle	1200	5,4
2	Adsteeg	14	Бик	500	5,4
3	Ланге Раарберг	22	Meerssen	1300	4,5
4	Bergseweg	38	Voerendaal	2700	3,3
5	Сиббергруббе	50	Валкенбург	2100	4,1
6	Cauberg	54	Валкенбург	1200	5,8
7	Geulhemmerweg	59	Валкенбург	1000	6,2
8	Вольфсберг	78	Noorbeek	800	4,4
9	Loorberg	81	Сленакен	1500	5,5
10	Schweibergerweg	93	Gulpen	2900	3,9
11	Camerig	99	Vijlen	4300	3,8
12	Drielandenpunt	110	Ваалс	3700	3,7
13	Гемменич	114	Блиберг	900	6,4
14	Vijlenerbos	118	Ваалс	1800	5,1
15	Eperheide	127	Epen	2300	4,1
16	Гульперберг	135	Gulpen	700	8,1
17	Plettenbergweg	142	Eys	1000	4,2

Число	Имя	Километр	Место расположения	Длина (в м)	Средний подъем (%)
18	Eyserweg	144	Eys	2200	4,3
19	Huls	148	Simpelveld	1000	7,7
20	Вракельберг	154	Voerendaal	700	7,9
21	Сиббергруббе	161	Валкенбург	2100	4,1
22	Cauberg	166	Валкенбург	1200	5,8
23	Geulhemmerweg	170	Валкенбург	1000	6,2
24	Бемелерберг	183	Бемелен	900	5,0
25	Loorberg	198	Сленакен	1500	5,5
26	Гульперберг	208	Gulpen	700	8,1
27	Kruisberg	217	Wahlwiller	800	7,5
28	Eyserbosweg	219	Eys	1100	8,1
29	Фромберг	222	Фромберг	1600	4,0
30	Кейтенберг	227	Кейтенберг	700	9,4
31	Cauberg	237	Валкенбург	1200	5,8
32	Geulhemmerweg	242	Валкенбург	1000	6,2
33	Бемелерберг	250	Бемелен	900	5,0
34	Cauberg	255	Валкенбург	1200	5,8

Нервный курс

Гонка является крупнейшей профессиональной гонкой в ​​Нидерландах, но ее часто критикуют за опасность, которую она ведет.^[24] Маршрут пролегает по узким дорогам, часто через густонаселенные пригороды и деревни. Из-за высокой плотности населения и высокой стоимости земли во многих голландских домах нет гаражей, а автомобили оставляют припаркованными на улице. Большая часть трассы - городская, со многими успокаивающие устройства Такие как лежачих полицейских, щепотки, болларды, пандусы, шиканы, острова-убежища и карусели, что подсказывает Шотландии Роберт Миллар назвать это Экскурсия по кольцевым развязкам. ^[25] Сбои в гонке обычное дело.^[26][27][28]

Победители

Эдди Меркс, в радужный джерси, на пьедестале почета после победы в 1975 Amstel Gold Race.

Рекордный победитель Ян Раас (на фото после победы в чемпионате мира в 1979 г. Валкенбург ) пять раз выигрывал гонку Amstel Gold Race.

Четырехкратный победитель, "Мистер Кауберг" Филипп Жильбер

Год	Страна	Всадник	Команда
1966	Франция	Жан Стаблински	Форд-Хатчинсон
1967	Нидерланды	Ари ден Хартог	Бик – Хатчинсон
1968	Нидерланды	Гарри Стивенс	Виллем II-Газель
1969	Бельгия	Гвидо Рейбрук	Faemino – Faema
1970	Бельгия	Жорж Пинтенс	Д-р Манн-Грюндиг
1971	Бельгия	Франс Вербек	Уотни-Авиа
1972	Бельгия	Вальтер Планкарт	Уотни-Авиа
1973	Бельгия	Эдди Меркс	Molteni
1974	Нидерланды	Герри Кнетеманн	Ган-Мерсье-Хатчинсон
1975	Бельгия	Эдди Меркс	Molteni
1976	Бельгия	Фредди Мартенс	Фландрия-Вельда
1977	Нидерланды	Ян Раас	Фризоль-Газель-Тирион
1978	Нидерланды	Ян Раас	TI – Raleigh – McGregor
1979	Нидерланды	Ян Раас	TI – Raleigh – McGregor
1980	Нидерланды	Ян Раас	TI – Raleigh – Creda
1981	Франция	Бернар Эно	Renault-Elf-Gitane
1982	Нидерланды	Ян Раас	TI – Raleigh – Campagnolo
1983	Австралия	Фил Андерсон	Пежо-Шелл-Мишлен
1984	Нидерланды	Жак Анеграф	Квантум – Декосол – Йоко
1985	Нидерланды	Герри Кнетеманн	Скил-Сем-Кас-Мико
1986	Нидерланды	Стивен Рукс	ПДМ-Джин MG-Ultima-Concorde
1987	Нидерланды	Юп Зетемельк	Superconfex – Kwantum – Yoko – Colnago
1988	Нидерланды	Джелле Нидждам	Суперконфекс-Йоко-Опель-Колнаго
1989	Бельгия	Эрик ван Ланкер	Панасоник-Изостар-Колнаго-Агу
1990	Нидерланды	Адри ван дер Поэль	Weinmann-SMM Uster-Merckx
1991	Нидерланды	Франс Маассен	Баклер – Кольнаго – Декка
1992	Германия	Олаф Людвиг	Панасоник-Спортлайф
1993	Швейцария	Рольф Ярманн	Ариостея
1994	Бельгия	Johan Museeuw	GB-MG Maglificio-Bianchi
1995	Швейцария	Мауро Джанетти	Polti-Vaporetto
1996	Италия	Стефано Занини	Gewiss Playbus
1997	Дания	Бьярне Риис	Команда Телеком
1998	Швейцария	Рольф Ярманн	Казино – Ag2r
1999	Нидерланды	Майкл Бугерд	Рабобанк
2000	Германия	Эрик Забель	Команда Телеком
2001	Нидерланды	Эрик Деккер	Рабобанк
2002	Италия	Микеле Бартоли	Фасса Бортоло
2003	Казахстан	Александр Винокуров	Команда Телеком
2004	Италия	Давид Ребеллин	Герольштайнер
2005	Италия	Данило Ди Лука	Ликигас – Бьянки
2006	Люксембург	Фрэнк Шлек	Команда CSC
2007	Германия	Стефан Шумахер	Герольштайнер
2008	Италия	Дамиано Кунего	Lampre
2009	Россия	Сергей Иванов	Команда Катюша
2010	Бельгия	Филипп Жильбер	Омега Фарма – Лото
2011	Бельгия	Филипп Жильбер	Омега Фарма – Лото
2012	Италия	Энрико Гаспаротто	Астана
2013	Чехия	Роман Кройцигер	Саксо – Тинькофф
2014	Бельгия	Филипп Жильбер	BMC Racing Team
2015	Польша	Михал Квятковски	Etixx – Quick-Step
2016	Италия	Энрико Гаспаротто	Wanty – Groupe Gobert
2017	Бельгия	Филипп Жильбер	Полы Quick-Step
2018	Дания	Майкл Валгрен	Астана
2019	Нидерланды	Матье ван дер Поэль	Корендон – Цирк
2020	Нет гонки из-за COVID-19 пандемия

Многократные победители

Райдеры, выделенные курсивом, все еще активны.

Побед	Всадник	Редакции
5	Ян Раас  (NED)	1977, 1978, 1979, 1980, 1982
4	Филипп Жильбер  (BEL)	2010, 2011, 2014, 2017
2	Эдди Меркс  (BEL)	1973, 1975
	Герри Кнетеманн  (NED)	1974, 1985
	Рольф Ярманн  (SUI)	1993, 1998
	Энрико Гаспаротто  (ITA)	2012, 2016

Побед на страну

Побед	Страна
18	Нидерланды
13	Бельгия
7	Италия
3	Германия   Швейцария
2	Дания  Франция
1	Австралия  Чехия  Казахстан  Люксембург  Польша  Россия

Анна ван дер Брегген выиграл женский перезагрузить издание в 2017 году.

Женская гонка

Основная статья: Амстел Голд Рейс (женская гонка)

С 2001 по 2003 год было проведено три соревнования Amstel Gold Race для элитных женщин. В 2003 году он был частью Кубок мира UCI по шоссе среди женщин.^[29] Гонка началась в Маастрихте через 30 минут после мужских. Он преодолел 114 км, взяв девять подъемов и точно так же финишировав на вершине Кауберг.^[30] Гонка была прервана после третьего выпуска, потому что организация в тот же день и в основном на тех же дорогах, что и мужская гонка, считалась слишком сложной на нерегулярных трассах.^{[N 6]}

После 14-летнего перерыва женская гонка вернулась в 2017 году, организованная в тот же день, что и мужская, примерно на половине дистанции.^[3] Точно так же гонка начинается в Маастрихт и заканчивается в Berg en Terblijt, Валкенбург. Он включает 17 подъемов по категориям, в том числе четыре восхождения на Cauberg.^[31][32] Олимпийский чемпион по шоссейным гонкам Анна ван дер Брегген выиграл гонку атакой в ​​8 км от финиша.^[33]

Циклоспортивный

С 2001 г. Циклоспортивный Amstel Gold Race, организуемая ежегодно за день до профессионального мероприятия. Фанатики велоспорта и велосипедисты-любители могут проехать по траекториям 60, 100, 125, 150, 200 или 240 км. Каждая дистанция финиширует на месте профессиональной гонки сразу после подъема на Кауберг.^[34] Количество участников ограничено до 12 000, чтобы обеспечить безопасность гонщиков. В 2009 году официальный сайт потерпел крах из-за перерасхода билетов. В 2010 году все 12 000 билетов были проданы всего за 38 минут.

Примечания

1. Виссерс был декоратором дома и хоккеистом из Роттердам чей прорыв в велоспорте пришелся на 1963 год, когда друг попросил его руководить небольшой командой в Тур по Нидерландам. Те, кто там был, говорят, что он был таким же безнадежным, как и его всадники. Официальные лица изгнали его после того, как он сделал разворот и поехал обратно к встречной гонке, услышав, что один из его гонщиков прокололся. Три года спустя, в 1966 году, он стал менеджером профессиональной команды Виллема II, в которую одно время входил победитель классической игры, Рик Ван Лой.
2. Опыт Кротта в велоспорте был чуть глубже. У него был дилерский центр по продаже запчастей HeKro, и, поскольку он восхищался голландским гонщиком Питер Пост, работал его личным помощником. Он также работал продавцом в Амстел. Вместе Кротт и Виссерс организовали небольшие гонки по Нидерландам. Кротт также использовал свои связи в «Амстел», чтобы создать профессиональную команду «Амстел», а затем спонсорство для проведения международной профессиональной гонки, более масштабной, чем те, которые проводил Inter Sport до того момента.
3. Prizemoney будет 10,000 гульдены - около 5 000 евро, из которых пятая часть достанется победителю.
4. На другом конце социальной шкалы многие голландцы также протестовали против брака дочери королевы Беатрикс с немцем, Клаус фон Амсберг.
5. Inter Sport прекратил торговать в 1970 году, и Герман Кротт руководил гонкой самостоятельно до 1995 года, когда гонку перешел в руки бывшего профессионального велосипедиста. Лео ван Влит.
6. Женская гонка 2003 года едва не столкнулась с мужской.

Рекомендации

1. "Амстел Голд Рейс". uci.ch. UCI. Получено 27 ноября 2015.
2. «UCI объявляет календарь женского Всемирного тура на 2017 год». Cyclingnews.com. Немедленная Медиа Компания. 15 октября 2016 г.. Получено 17 октября 2016.
3. «UCI представляет Женский Мировой тур 2017». VeloNews. Competitor Group, Inc. 15 октября 2016 г. Архивировано с оригинал 19 октября 2016 г.. Получено 17 октября 2016.
4. "Гонка Амстел Голд. История гонки". Амстел Пивоварня. Получено 2 декабря 2015.
5. http://sporza.be/cm/sporza/videozone/retro/retro_voorjaarsklassiekers/retro_agr/1.1270886 Видео 1983 года Amstel Gold Race (на голландском языке)
6. "34-я гонка" Амстел Голд ", 5 этап Кубка мира, Нидерланды, 24 апреля 1999 г.". autobus.cyclingnews.com. ВелоспортНовости. Получено 28 ноября 2015.
7. http://www.cyclingfever.com/video.html?detp=view&video_idd=NDA5Ng== Видео 1999 Amstel Gold Race (на голландском языке)
8. Мэлони, Тим. "36-я гонка Amstel Gold Race (CDM), Нидерланды, 28 апреля 2001 г.". autobus.cyclingnews.com. Велоспорт Новости. Получено 28 ноября 2015.
9. ван Дейк, Тим. "Amstel Gold Race 2001 - Эрик Деккер, de laatste Nederlandse winnaar, 12 апреля 2011 г.". Велосипедистория. Получено 28 ноября 2015.
10. Уилкоксон, Джон. «Амстел Голд: Винокуров одерживает свою первую классическую победу». velonews.competitor.com. Велоньюс. Получено 28 ноября 2015.
11. Обри, янв. «Предварительный просмотр: сможет ли Саган одержать победу на Amstel Gold Race? Новая финишная черта в 2013 году приведет к более окончательному выбору». cyclingnews.com. ВелоспортНовости. Получено 28 ноября 2015.
12. «Финиш Кауберга удален с Amstel Gold Race». Велоспорт Новости. Получено 17 апреля 2017.
13. Браун, Грегор. Филипп Жильбер: «Победа Амстела значит очень много»'". cyclingweekly.co.uk. Велоспорт Еженедельно. Получено 28 ноября 2015.
14. Кларк, Стюарт. «Михал Квятковски выиграл гонку Amstel Gold Race». cyclingweekly.co.uk. Велоспорт Еженедельно. Получено 28 ноября 2015.
15. «Квятковски выигрывает Amstel Gold Race. Чемпион мира побеждает Вальверде и Мэтьюза на Кауберге». cyclingnews.com. ВелоспортНовости. Получено 28 ноября 2015.
16. http://sporza.be/cm/sporza/videozone/retro/retro_voorjaarsklassiekers/retro_agr/1.1602472 Видео 1981 Amstel Gold Race (на голландском языке)
17. "De Amstel Gold race en de Cauberg. Enige klassieke fietsberg van Nederland". npogeschiedenis.nl. Nederlands Publieke Omroep. Получено 28 ноября 2015.
18. Финишировать Amstel Gold Race niet op Cauberg
19. О'Ши, Садхб. «Превью: Amstel Gold Race привлекает звезд для 50-го выпуска». cyclingnews.com. ВелоспортНовости. Получено 28 ноября 2015.
20. Джонс, Джефф. "39-я гонка Amstel Gold Race - CDM. Нидерланды, 18 апреля 2004 г.". Велоспорт Новости. Получено 4 декабря 2015.
21. «Весенняя классика: как выиграть самые сложные однодневные гонки на велосипеде». BBC Sport. Получено 27 марта 2015.
22. Истон, Питер. "Предварительный просмотр Amstel '09: Двойной голландский трюк". pezcyclingnews.com. PEZ. Получено 28 ноября 2015.
23. [1]
24. Аксельгаард, Эмиль. «Коста борется с аварией и занимает четвертое место в Амстеле». cyclingquotes.com. ВелоспортЦитаты. Получено 28 ноября 2015.
25. Худ, Эдмонд. «Превью PEZ: Amstel Gold Race». pezcyclingnews.com. PEZ. Получено 28 ноября 2015.
26. Грубер, Джаред. «Фабиан Канчеллара завершает весеннюю кампанию с разочаровывающим провалом». velonation.com. VeloNation. Получено 28 ноября 2015.
27. «Хоаким Родригес, Энди Шлек среди жертв аварии на Amstel Gold. Опубликовано 20 апреля 2014 г.». velonews.competitor.com. Велоньюс. Получено 28 ноября 2015.
28. Ральбьерг, Джеспер. «Фоклер вылетает из гонки Amstel Gold Race. 14.04.2013». cyclingquotes.com. ВелоспортЦитаты. Получено 28 ноября 2015.
29. Джонс, Джефф. «38-я гонка Амстел Голд - статус Кубка мира для Амстел среди женщин». autobus.cyclingnews.com. ВелоспортНовости. Получено 28 ноября 2015.
30. Джонс, Джефф. «38-я гонка Амстел Голд - CDM. Николь Кук сдерживает атакующий пелотон». autobus.cyclingnews.com. ВелоспортНовости. Получено 28 ноября 2015.
31. «Амстел Голд добавляет женское событие финалом Кауберга». Получено 3 октября 2016.
32. О'Ши, Садхб. "Amstel Gold Race Women - превью". Велоспортновости. Немедленная Медиа Компания. Получено 14 апреля 2018.
33. Браверман, Джесси. «Ван дер Брегген выигрывает у женщин Amstel Gold Race». Велоспортновости. Немедленная Медиа Компания. Получено 14 апреля 2018.
34. «Информация о версии Amstel Gold Race Tour». amstel.com. Амстел. Получено 28 ноября 2015.

• ^ Граат, Джон (16 апреля 2005 г.). De Gold Race - это все, что вам нужно. Trouw (газета), стр. 21.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Итоги всех гонок Amstel Gold Race с 1974 года (фламандское телевидение)
• Амстел Голд Рейс Пальмарес в Велоспорт Архивы