Битва при Раз-де-Сейн - Battle of the Raz de Sein - Wikipedia

Битва при Раз-де-Сейн
Часть Французские революционные войны
H.M.S. Марс и французский Геркулес 74-го у Бреста, 21 апреля 1798.jpg
Яростный бой между H.M.S. Марс и французский Геркулес 74-го у Бреста 21 апреля 1798 г., Джон Кристиан Щетки
Дата21 апреля 1798 г.
Место расположения
Раз-де-Сейн, Бискайский залив
48 ° 02′02 ″ с.ш. 04 ° 46′25 ″ з.д. / 48,03389 ° с.ш.4,77361 ° з. / 48.03389; -4.77361
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Александр Худ  † Луи Лерье
Сила
1 линейный корабль1 линейный корабль
Жертвы и потери
90 убитых и раненых290 убитых и раненых
1 линейный корабль захвачен

В Битва при Раз-де-Сейн был одиночный корабль военно-морское сражение блокада из Брест вовремя Французские революционные войны между Французский и Королевский флот линейные корабли 21 апреля 1798 г. Британский блокадный флот под командованием адмирала Лорд Бридпорт отплыл из Сент-Хеленс 12 апреля и утром 21 апреля переходил Ируаз Пассаж когда на востоке заметили паруса. В погоню отошли три корабля во главе с 74-пушечным линейным кораблем. HMS Марс под капитаном Александр Худ. Когда британские корабли приблизились к своей карьере, третий парус был замечен на юго-востоке, недалеко от береговой линии и двигался на север в сторону Бреста.

Этот корабль был 74-пушечным. Геркулес под капитаном Луи Лерье, вновь введенный в эксплуатацию на Лорьян и отплыли в Брест, чтобы присоединиться к главному французскому флоту, и британская эскадра немедленно изменила направление, чтобы перехватить новую цель. Столкнувшись с непреодолимой силой, L'Héritier попытался сбежать через узкую Раз-де-Сейн проход, но нашел прилив против него и поэтому бросил якорь в устье прохода, чтобы дождаться британской атаки. В 21:15 Марс достиг Геркулес, попав под шквальный огонь, когда Худ занял позицию, в результате чего его корабль разбился рядом с французским судном. Более часа корабли стреляли прямо друг в друга, так близко, что их орудия нельзя было выбить, а стрелять пришлось изнутри кораблей. Ущерб и жертвы были серьезными с обеих сторон, последняя в том числе Худ, который был смертельно ранен в разгар боя.

В конечном счете Геркулес был вынужден сдаться после попыток доска Марс не удалось. Оба корабля были разбиты и сожжены, французы потеряли не менее 290 человек, а британцы - 90 человек. Геркулес был доставлен в Великобританию после этого, а затем отремонтирован и служил в Королевском флоте до 1810 года. И Л'Эритье, и покойный Худ получили высокую оценку за свое поведение во время битвы, что считается очень редким примером в этот период бой между двумя кораблями примерно равной силы без какого-либо внешнего воздействия.

Фон

Вовремя Французские революционные войны то Королевский флот преобладали на море над своими континентальными соперниками, и сразу же Французский флот с его основным флотом, базирующимся в Брест на Бретонский побережье Бискайский залив. Для сдерживания этого флота англичане практиковали блокада стратегия; поддержание флота у Бреста всякий раз, когда погодные условия позволяют предотвратить вторжение французского флота в Атлантический океан.[1] Эта сила блокады также ограничивала французскую торговлю и морские коммуникации, нападая на торговые суда и отдельные военные корабли, стремясь пополнить запасы или подкрепить основной французский флот. Это сделало французские морские путешествия чрезвычайно опасными даже в прибрежных водах: в июне 1795 года основной французский флот потерпел поражение от блокадных сил у берегов реки. Битва при Груа на подходах к порту Лорьян,[2] в то время как в Действия от 13 января 1797 г. автономное управление 74-пушкой линейный корабль Droits de l'Homme был выброшен на берег и уничтожен на подступах к Бресту двумя фрегатами блокадной эскадры.[3]

12 апреля 1798 г. британский блокадный флот под командованием адмирала Лорд Бридпорт отплыл от зимней стоянки на Сент-Хеленс на Остров Уайт для бретонского побережья. Бридпорт собрал десять линейных кораблей для несения вахты в Бресте, хотя отряды флота курсировали в этом районе с 25 января, и с уведомлением он мог вызвать 28 линейных кораблей.[4] Французский флот потерпел ряд неудач в первые годы войны: помимо потерь при Груа, семь кораблей были потеряны в начале войны. Славное первое июня в 1795 г. и более были разрушены во время неудачных Croisière du Grand Hiver операция 1795 г. и Expédition d'Irlande в 1796 г.[5] Чтобы восполнить эти потери, французский флот строил новые корабли на своих основных базах флота, и в апреле 1798 года в Лорьяне был введен в эксплуатацию корабль: Геркулес, 74-пушечный корабль 1876 тонн нагрузки спущен на воду в июле 1797 г. под командованием опытного капитана Луи Л'Эритье, ветеран «Славного Первого июня», с экипажем из 680 человек, что составляет 20 человек, не считая полного состава.[6]

Преследование

20 апреля L'Héritier получил приказ взять Геркулес во время своего первого рейса, короткое путешествие на северо-запад вдоль побережья, чтобы присоединиться к основному флоту под командованием вице-адмирала Морар де Галлес в Бресте, где экипаж будет увеличен до полного состава. На борту находились излишки военно-морского снаряжения, в том числе полный комплект снаряжения для линейного корабля с разрушенного корабля. Quatorze Juillet который загорелся в Лорьяне в начале месяца.[7] Экипаж L'Héritier был неопытным, и капитан не собирался предпринимать действий, оставаясь близко к береговой линии в течение первого дня пути. Когда его корабль пересек залив Одьерн между Point Penmarc'h и Пуант-дю-Раз однако паруса были замечены на северо-западе.[4]

Эти паруса принадлежали трем кораблям флота Бридпорта. В 11:00 21 апреля британский флот находился в походе по Ируаз Пассаж когда два паруса были замечены примерно в 12 морских милях (22 км) к востоку. Бридпорт приказал трем своим самым восточным кораблям отделиться и исследовать паруса: линейные 74-пушечные корабли. HMS Марс под капитаном Александр Худ, HMS Ramillies под капитаном Генри Инман и 38-пушечный фрегат HMS Джейсон под капитаном Чарльз Стирлинг.[8] Сильный ветер благоприятствовал большим линейным кораблям, преследующим странные паруса,[9] которые были идентифицированы как французские, пока в 14:00 они не догнали их, когда примерно в 15 морских милях (28 км) к юго-востоку был замечен третий парус, идущий близко к берегу.[4]

Этот новый парус был намного больше, чем другие, замеченные ранее в тот же день, и отделившаяся эскадра оставила свое прежнее преследование и повернулась к новому прибытию. Геркулес. К 17:45 L'Héritier был в полном полете, британские силы выстроились позади него, а остальная часть флота Бридпорта находилась далеко на западе.[10] Джейсон был лидером с Марс чуть позади, хотя Инман на Ramillies потерял переднюю стеньгу и упал.[11] Худ, опытный офицер и племянник Бридпорта и ветеранского адмирала. Лорд Худ, двинул свой корабль вперед и постепенно Джейсон и Геркулес.[12] Л'Эритье знал, что в открытой воде его поймают и раздавят, и вместо этого стремился убежать через узкий и опасный канал реки. Раз-де-Сейн,[8] каменистый проход между Иль-де-Сейн и Пуант-дю-Раз: во время Expédition d'Irlande французский линейный корабль Séduisant был разбит в Раз-де-Сейн с 680 жизнями.[13]

В качестве Геркулес подошел к каналу, Худ поставил Марс на правый борт закрепка, обгон Джейсон и приближается к французскому кораблю.[10] В 20:30 L'Héritier понял, что течение слишком сильное для Геркулес чтобы успешно пройти Раз-де-Сейн и вместо этого заякоренный в устье канала с помощью пружины на тросе, система крепления носового якоря, которая увеличивала устойчивость и позволяла Л'Эритье поворачивать борт, чтобы встретиться с противником в неподвижном состоянии,[9] примерно в 2 морских милях (3,7 км) к юго-западу от Пуэнт-де-Раз и примерно в 21 морской миле (39 км) от пункта назначения в Бресте.[10]

Боевой

Действие между HMS Mars и Hercule в ночь на 21-е. Апрель 1798 г. Памяти бесстрашного капитана. Alexr. капот, к Николас Покок.

В 20:45, с Джейсон далеко позади в темноте, Марс поднялся, и Худ попытался занять эффективную позицию, чтобы атаковать ожидающих Геркулес. Причуды течения в проходе Раз-де-Сейн не позволили Худу эффективно управлять своим кораблем, и вместо этого он решил принести Марс прямо рядом и сражаясь борт в борт.[14] В 21:15 Марс был в пределах досягаемости, и Л'Эритье открыл огонь, на что Худ ответил немедленно. За десять минут мачты и такелаж Марс попал под обстрел, с повреждением бушприт и фок-мачта, поскольку Худ продолжал пытаться удерживать огневую позицию против течения, прежде чем вырваться немного впереди Геркулес в 21:25 и бросает якорь.[9] Носовой якорь левого борта зацепился за якорь правого борта на Геркулес и британский корабль сильно ударился о французский корабль, сила столкновения расстроила четыре оружейных порта на Марс.[10]

Сцепившись таким образом, оба капитана приказали своим кораблям полить друг друга огнем. Они были так тесно связаны, что многие пушка на обоих кораблях нельзя было выбежать, и вместо этого пришлось стрелять изнутри кораблей.[10] Жар от этой продолжительной бомбардировки был настолько сильным, что дерево начало чернеть и гореть, как тяжелое. выстрел выбивали зияющие дыры в бортах каждого корабля: во время боя рваные дыры в бортах Геркулес были настолько большими, что обшивка между портами была оторвана, оставляя широкие шрамы по бокам корабля.[6] Обе стороны понесли тяжелые потери: через 20 минут после начала боевых действий мушкет мяч попал Гуду в бедро, разрубив его бедренная артерия. Смертельно раненный и истекающий кровью, Худ был унесен вниз, а командование передано лейтенанту Уильяму Баттерфилду. Потери французов были значительно выше, чем потери англичан, в результате гораздо более высокой скорострельности, достигнутой хорошо обученной командой Гуда.[15]

Зная, что его корабль понес самые большие потери, Л'Эритье приказал своим людям попытаться подняться на борт линейного британского корабля, но сначала одна, а затем другая попытка была отброшена с тяжелыми потерями.[16] Освещение Геркулес ушел в начале боя, оставив команду в замешательстве, и в результате только около 40 человек ответили, когда L'Héritier приказал посадку;[17] он сам был ранен дважды: в голову саблей и в бедро щука, ведя штурм.[18] В 10:30, после часа непрерывных обстрелов, Л'Эритье сдался: ГеркулесКорпус был разорван, пять орудий спешились, другие были повреждены, а более двух пятых экипажа были убиты или ранены.[6] Джейсон приближался быстро, и остальная часть флота Бридпорта была достаточно близко, чтобы видеть вспышки выстрелов из сражения.[7]

Последствия

Смерть капитана Александра Гуда, 1798 г., к Генри Синглтон.

Л'Эритье сдал свой меч Баттерфилду, и он был представлен умирающему Худу, который принял его до истечения срока действия.[12] В 22:50 Джейсон прибыл, и Стирлинг взял на себя удаление заключенных из Геркулес и начал долгий процесс спасения двух потрепанных линейных кораблей из опасной Раз-де-Сейн канал.[7] Потери на французском корабле не были точно зарегистрированы после операции, но некоторые отчеты предполагали, что они достигли 400, хотя выжившие французские офицеры сделали более реалистичную оценку в 290 потерь.[6] Британские потери составили три офицера и 19 человек убитыми, восемь человек пропали без вести (считается, что они утонули после того, как упали за борт, сопротивляясь попыткам Л'Эритье на абордаж).[14]) и еще 60 раненых.[19] Погода, к счастью, была спокойной, так как ни один Марс ни Геркулес были в состоянии пережить шторм, и с большой осторожностью Геркулес был введен в Плимут 27 апреля был начат ремонт с целью приведения корабля в рабочее состояние. Стоимость этого ремонта составила 12500 фунтов стерлингов (что эквивалентно 1325500 фунтов стерлингов по состоянию на 2020 год).[20][7] но HMS Геркулес был принят в Королевский флот и прослужил до 1810 года.[15]

Историк Роберт Гардинер отметил, что этот «классический бой» был необычным, поскольку он велся между двумя одиночными линейными кораблями равной силы и размера без внешнего влияния.[11] и Эдвард Пелхэм Брентон писал в 1823 году, что «встреча двух линейных кораблей - это редкое обстоятельство, и его решение в нашу пользу является блестящим украшением нашей военно-морской истории»: он смог идентифицировать только три других подобных случая в британской военно-морской истории.[Примечание A][21] Изучение относительного размера и силы комбатантов показывает, что они были хорошо подобраны: соответствующие веса бортов составляли 984 фунта на Марс до 985 фунтов на Геркулес; Геркулес при 1876 тоннах, тогда было измерено всего на 34 тонны больше, чем Марс,[22] и Геркулесмалокомплектный экипаж численностью 680 человек был на 46 человек больше, чем на борту. Марс[6] и британский экипаж также был активен во время Spithead Mutiny в 1797 году, во время которого Худ был временно низложен с должности капитана.[12] Оба были относительно новыми кораблями, Геркулес только 24 часа в море, а Марс было имя 1794 г. Марс учебный класс построен в начале французских революционных войн.[23] Таким образом, историк Уильям Джеймс указывает на то, что больший опыт команды Худа и близкое присутствие других британских кораблей дали Марс небольшое преимущество, но то, что «действие Марса и Геркулеса было тем, что в его поведении повсюду отражалось примерно равное доверие к обеим противоборствующим сторонам».[7]

Хотя в некоторых британских историях сообщалось, что Л'Эритье скончался от ран после этого события,[12] Это был не тот случай; по возвращении во Францию ​​после обмен, L'Héritier столкнулась с военно-полевой суд за потерю своего корабля и был с честью оправдан и получил письмо с похвалой за его сопротивление от Морской министр Контр-адмирал Этьен Юсташ Брюа.[7] В Великобритании Баттерфилд был повышен до командир,[16] и Худ был посмертно награжден похвалой, и Бридпорт написал в своем официальном письме, что «Никакая моя похвала не может добавить один Луч Бриллианта к выдающейся доблести капитана Александра Гуда».[24] Его тело было возвращено в Англию и похоронено рядом с его домом в Батли, Сомерсет под памятником, предоставленным его семьей.[12]

Примечания

  1. ^
    Примечание А:Другими инцидентами, идентифицированными Брентоном, были Действия от 13 августа 1761 г. когда HMS Беллона захвачен Courageux, то Действия от 21 апреля 1782 г. когда HMS Фоудройант захвачен Pégase и Действия от 22 февраля 1812 г. когда HMS Победоносный захвачен Риволи.[25]

Рекомендации

  1. ^ Вудман, стр. 100
  2. ^ Клоуз, стр. 261
  3. ^ Вудман, стр. 89
  4. ^ а б c Джеймс, стр. 107
  5. ^ Клоуз, стр. 553
  6. ^ а б c d е Джеймс, стр. 109
  7. ^ а б c d е ж Джеймс, стр. 110
  8. ^ а б Клоуз, стр. 336
  9. ^ а б c Вудман, стр. 101
  10. ^ а б c d е Джеймс, стр. 108
  11. ^ а б Гардинер, стр. 100
  12. ^ а б c d е Худ, Александр, Оксфордский национальный биографический словарь, Дж. К. Лотон и А. В. Х. Пирсолл, (требуется подписка), дата обращения 30 марта 2013.
  13. ^ Джеймс, стр. 6
  14. ^ а б Клоуз, стр. 337
  15. ^ а б Гардинер, стр. 101
  16. ^ а б Вудман, стр. 102
  17. ^ Трюда, стр.126
  18. ^ Квинтин, стр.242–243
  19. ^ «№ 15011». Лондонская газета. 28 апреля 1798 г. с. 355.
  20. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  21. ^ Брентон, стр. 387
  22. ^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8. Стр. 161, 217.
  23. ^ Лавери, стр. 184
  24. ^ «№ 15010». Лондонская газета. 24 апреля 1798. С. 342–343.
  25. ^ Брентон, стр. 388

Библиография