Bellanca YO-50 - Bellanca YO-50

YO-50
Bellanca YO-50 (15954500987) .jpg
РольАрмейский наблюдательный самолет
ПроизводительBellanca
Первый полет1940
Количество построенных3

В Bellanca YO-50 был Соединенные Штаты прототип самолета наблюдения, построенный для Армия США в 1940 году. Типичный для самолетов такого типа, это был высокоплан с подкосом. моноплан с фиксированной ходовая часть с хвостовым колесом и обширное остекление кабины. Его перевернутый "V" двигатель напоминал его немецкий аналог, Физелер Шторх.

Были приобретены три образца для оценки по сравнению с Стинсон ЙО-49 и Райан YO-51 Стрекоза. Стинсон выиграл контракт на производство, и больше YO-50 построено не было.


Характеристики

Данные из Факты о самолетах: "Шторм" Белланки[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: два
  • Длина: 35 футов 2 дюйма (10,72 м)
  • Размах крыльев: 55 футов 6 дюймов (16,92 м)
  • Вес брутто: 3,887 фунтов (1,763 кг)
  • Электростанция: 1 × Рейнджер V-770 -1 перевернутый с воздушным охлаждением Двигатель V12, 420 л.с. (310 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 126 миль / ч (203 км / ч, 109 узлов)
  • Крейсерская скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 узлов)

Рекомендации

  1. ^ Air International Июль 1981 г., стр. 32.
  • "Факты о самолетах:" Шторч Белланки """. Air International. Vol. 21 нет. 1. июль 1981 г. с. 32. ISSN  0306-5634.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 150.
  • aerofiles.com