Блокада Западной Кубы - Blockade of Western Cuba

Блокада Западной Кубы (1591 г.)
Часть Англо-испанская война
1591 Карта Де Бри и Ле Мойна Флориды и Кубы - 1591.jpg
Карта Кубы во время блокады, которая произошла между западной оконечностью и Гаваной
ДатаМай - июль 1591 г.
Место расположения
Между Мыс Сан-Антонио & Гавана
Сегодняшний день Куба
РезультатАнглийская победа[1][2]
Воюющие стороны
Англия Англия Испания
Командиры и лидеры
Майкл Гир
Уильям Лейн
Кристофер Ньюпорт		Диего де ла Рибера
Антонио Наварро
Сила
10 кораблей[3]7 галеоны
2 галеры
2 башмаки
Корабли Пластинчатый флот конвой[4]
Жертвы и потери
1 лаять затонул[5]2 галеона захвачены[6]
8 кораблей захвачены, потоплены или сожжены[5]
2 галеры серьезно повреждены[7]

В Блокада Западной Кубы, также известный как Экспедиция Уоттса в Вест-Индию 1591 года, была английская каперская военно-морская операция, которая проходила у испанского колониального острова Куба в Карибский бассейн вовремя Англо-испанская война. Экспедиция вместе с блокадой проходила в период с мая по июль 1591 года под руководством Ральфа Лейна и Майкла Гира с крупными финансовыми инвестициями от Джон Уоттс и сэр Уолтер Рэли.[8] Они перехватили и захватили несколько испанских кораблей, некоторые из которых принадлежали испанскому пластинчатый конвой адмирала Антонио Наварро и под защитой испанского флота под командованием адмирала Диего де ла Рибера, намеревающегося избавить английских каперов.[9] Англичане взяли или сожгли в общей сложности десять испанских кораблей, включая два галеона, один из которых был ценным призом.[7][10] С этим успехом и потерей только одного корабля блокада и экспедиция были прекращены для возвращения в Англию.[11] Блокада была одной из самых успешных английских экспедиций в Испанский Главный во время войны в военном и финансовом отношении.[7][12]

Фон

В начале 1591 г. английский флот был организован для похода в Испанская Вест-Индия. Экспедиция финансировалась в совместное предприятие и был организован в три флота.[3] Первый и основной флот в основном финансировался Джон Уоттс, но также имел инвестиции от Уолтера Рэли, Пола Бейнинга и сэра Фрэнсис Дрейк.[7][12] Капитаном экспедиции был Уильям Лейн 120-тонного Кентавр, а его заместителем был капитан Майкл Гир в 150-тонном Маленький Джон,[3] и 80-тонный Пегас под капитаном Стивеном Мичеллом и лодкой Пятая часть.[10] Резервный флот состоял из двух кораблей - Маргарет 60 тонн под капитаном Кристофер Ньюпорт и 50-тонный Благоразумие под командованием капитана Джона Буроу.[7] Другая часть флота в основном финансировалась сэром Джордж Кэрью - 200-тонный Hopewell (псевдоним Гарри и Джон) капитана Уильяма Крэстона, 130-тонного лаять Заусенец под капитаном Уильямом Айришем, 35-тонный Глотать под руководством Ральфа Ли и 30-тонного Содержание под командованием капитана Николаса Лайла.[7][13] Они должны были атаковать и совершать набеги на любые испанские или португальские корабли в районе Hispaniola и Куба с целью получения прибыли.[14]

Экспедиция

Они отправились из Плимут Весной 1591 года, покачиваясь через побережье Испании как уловка чтобы обмануть испанцев относительно их настоящего пункта назначения.[6]

В апреле 1591 г. Кадис Маргарет под Ньюпортом и Благоразумие поймали на месте большого испанского корабля; большая кора, которая вскоре была поймана. Ньюпорт найден в выигрыше слиток, Деньги, прячется, драгоценные камни, вино, и другие ценности.[7] Ньюпорт отправил приз домой, и флот двинулся на запад к Кубе и встретился с частью флота между ними. Сент-Китс и Пуэрто-Рико в мае 1591 г.[3] Несмотря на непогоду, разделявшую многие корабли, все они прибыли в Багамы неделю спустя.[15]

Первый успех экспедиции пришелся на конец мая, когда 150-тонный испанский купец Росарио мастера Франсиско Гонсалеса был захвачен Marageret и Благоразумие возле Ла Ягуана от Эспаньолы.[7] Экипаж Росарио был освобожден, но на их судне были разграблены все ценности, некоторые из которых были обнаружены. Пленные сообщили англичанам, что испанский флот из семи галеонов, двух галер и двух лодок с общим количеством человек 2000 человек должен прибыть в район Западной Кубы.[7] Эти силы находились под командованием адмирала дона Диего де ла Рибера, командующего Tierra Firme флот. Он покинул Гавану в начале июня, чтобы смести английских каперов из обозначенного района, так как это было в ожидании флотилии тарелок во главе с Антонио Наварро де Прадо.[10]

Блокада

Поэтому англичане решили блокада Западной Кубы и рискнул вступить в конфронтацию с Риберой.[2] Англичане заняли позицию около Корриентес в середине июня ждать прибытия испанских кораблей.[15]

Корриентес

23 июня Заусенец, Hopewell, Глотать, и Содержание прибыл между мысом Корриентес и Мыс Сан-Антонио и вскоре заметил шесть парусов.[10] Полагая, что они могли быть кораблями сокровищ из Картахена англичане закрылись, но обнаружили, что это был флагманский корабль Риберы весом 700 тонн. Галеон Nuestra Señora del Rosario, 650-тонный вице-адмирал Апарисио де Артеага Магдалена, два других больших галеона и пара галеры.[10] Несмотря на значительное превосходство по численности, англичане стояли в строю, и в 7:00 начался дальнейший обмен. Это продолжалось следующие три часа, после чего английский строй рассыпался. В течение этого времени Заусенец взорвался от катастрофического пожара в журнал либо от случайного испанского выстрела, либо по полной случайности.[15] Ирландцы и шестнадцать выживших были спасены Глотать который вскоре после этого покинул этот район.[2] Вскоре после 100-тонных галер Сан-Агустин и Брава затем приблизился к двум оставшимся английским кораблям и попытался подняться на борт схваткой.[13] Однако они были отбиты сильной артиллерийской стрельбой из Hopewell и Содержание в оборонительной позиции.[6] Испанские галеры, неспособные произвести впечатление и понесшие значительный ущерб, отступили и присоединились к галеонам де ла Риберы.[13] Вскоре английские корабли отправились к мысу Сан-Антонио, но ничего ценного не увидели.[6] Содержание заблудился ночью и не смог найти никаких других кораблей и, возможно, направился полностью в Флорида.[15]

29 июня Hopewell и Глотать вернулся на мыс Корриентес и не обнаружил никаких следов испанских кораблей под де ла Риберой.[10] Оба корабля вскоре встретились с Кентавр, Пегас, Маленький Джон, Благоразумие, и Пятая часть. К ним присоединился капитан Джон Окер. Леводинокий корабль из Саутгемптон работает независимо.[2]

3 июля, когда часть формации действовала на берегу Корриентеса; Пегас и Кентавр заметил несколько испанских кораблей.[10] После быстрой погони они отремонтировали и захватили 150-тонные испанские вооруженные торговцы. Санта-Каталина под командованием капитана Мартина Франсиско де Армендарис и 100-тонная фрегата сопровождения Regalo de Dios. В то же время другая фрегата сопровождения была поймана и захвачена Лев и Глотать.[10] Испанские корабли вышли из Санто-Доминго в Гавану с ценностями, включая драгоценные камни и шкуры.[3]

Гавана

Изображение Гаваны 17 века

5 июля англичане согласились плыть вместе со своими призами, пока не минуют кубинскую столицу. Достигнув Матансас; Благоразумие и Лев продолжил вверх Старый Багамский пролив в сторону Англии со своими призами.[10] Следующий день Кентавр, Пегас, Hopewell, Маленький Джон, Глотать, и Пятая часть изменил курс, чтобы занять станцию, чтобы блокировать запад Гаваны.[10] Несмотря на риск того, что более хорошо вооруженные галеоны Риберы нацелены на их уничтожение, шесть английских кораблей ждали прибывающих испанских кораблей.[7]

Утром 15 июля Пегас и Маленький Джон заметил большой испанский корабль.[6] Англичане подплыли к ней, атаковали корабль и после тяжелого рукопашный бой и несколько раненых, они поднялись на абордаж и сокрушили испанца, заставив его сдаться.[10] Захваченный испанский корабль был 300-тонным испанским галеоном, который оказался Сан-Хуан; ее капитан Агустин де Пас направлялся из Веракрус в Гавану. В Сан-Хуан была полностью разграблена, после чего она была сожжена вместе с пленными, доставленными на берег.[6] Из заключенных и документов они узнали, что за конвоем стоял испанский конвой. Сан-Хуан.[10] В тот же день к англичанам пришел еще больший успех. Глотать, Кентавр, Hopewell, и Пятая часть преследовал четыре испанских прибрежных корабля, которые были окружены и захвачены.[5] Они были разграблены, два использовались в качестве складских судов, а два других были сожжены.[6]

Рано утром на следующий день первые элементы основного испанского конвоя прибыли в этот район из Веракруса под командованием адмирала Наварро.[10] Англичане насторожились, и представилась возможность, когда один из наблюдателей заметил одинокий корабль; отметил, что он слишком далеко опережает остальную часть конвоя.[2] В полдень Кентавр и Маленький Джон атаковал и сел на судно с тыла, в то время как Пегас стучал правый борт сторона корабля.[6] После резкого получасового боя, в котором был ранен Уильям Лейн, корабль был взят.[5] Захваченный приз - 240-тонный торговый галеон из г. Севилья, то Санта-Тринидад под командованием капитана Алонсо Идальго.[10]

В Санта-Тринидад Приз оказался настолько богатым, что Лейн немедленно приказал англичанам оставить вахту за пределами Гаваны и любой ценой защитить корабль.[8] Они отплыли домой раньше, чем остальная часть испанского пластинчатого флота вместе с Риберой отправилась в обратный путь.[5][7]

Последствия

Несколько месяцев спустя английский флот прибыл в Плимут с восемью захваченными кораблями, обрадовавшись.[6] В целом экспедиция Ватта имела огромный успех - было взято восемь призов на общую сумму 40 000 фунтов стерлингов, которые принесли при вложении не менее 200 процентов, независимо от растрата и грабеж, который члены экипажа взяли на себя в дополнение к своей обычной одной трети доли, предоставленной вместо заработной платы.[2] Половина этого ушла Королева Елизавета I, лорд-адмирал Чарльз Ховард, 1-й граф Ноттингем остальное разделено между Уоттсом и Роли.[12] В Тринидад был самым богатым, принося 20000 фунтов стерлингов только с серебро, скрывает и кошениль.[7] Watt's забрал большую часть призов и денег, и Кэрью, который финансировал небольшую часть, спросил Сэр Юлий Цезарь вмешиваться в вопрос о справедливом распределении.[16]

С другой стороны, испанцы были разочарованы - де ла Рибера не удалось очистить никого от англичан с Западной Кубы и мало что мог сделать с блокадой.[5] Испанский Губернатор Кубы Хуан де Техеда горько жаловался, особенно потому, что англичане присылали ему письма и комплименты во время блокады:[5]

каждый час они плывут у меня под носом; в будущем я хотел бы быть готовым к тому, что враг не может так оскорбить меня, если я не смогу добраться до него.[2]

Блокада Западной Кубы была одной из самых успешных английских экспедиций войны в военном и финансовом отношении.[7] В следующем году англичане под руководством Кристофера Ньюпорта запустили новые экспедиции, которые снова финансировались Уоттсом и Лейном.[5] Хотя они не повторили огромный успех экспедиции прошлого года, их операции вынудили испанцев отложить отправку двух флотилий сокровищ. В результате они достигли Испании только весной 1593 года.[17]

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Корабли Ватта, добившиеся огромного успеха в 1591 г.. Эндрюс стр 106
  2. ^ а б c d е ж грамм Брэдли, стр. 106–07.
  3. ^ а б c d е Куинн, стр. 333–34
  4. ^ Вернем, Ричард Брюс (1980). Список и анализ государственных бумаг, зарубежная серия: Елизавета I июнь 1591 - апрель 1592 Том 3. Государственный архив. п. 413.
  5. ^ а б c d е ж грамм час Эндрюс стр 167
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Английские каперские путешествия в Вест-Индию, 1588–1595, том 111. Общество Хаклуйт в University Press. 1959. с. 127.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Декан, стр. 162–63
  8. ^ а б "Публикации католического общества звукозаписи". Католическое общество звукозаписи. 52: 153. 1959.
  9. ^ Чайлдс стр 183
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Марли стр 124
  11. ^ Райт, Ирен Алоха (1951). Дальнейшие английские путешествия в Испанскую Америку, 1583–1594 годы: документы из индийских архивов в Севилье, иллюстрирующие английские путешествия в Карибский бассейн, испанские острова, Флориду и Вирджинию. Мичиганский университет: Hakluyt Society. п. LXXVIII.
  12. ^ а б c Николс / Уильямс, стр.66.
  13. ^ а б c Саути стр. 389
  14. ^ Ричард Хаклайт (1914). Основные мореплаватели, путешествующие по путешествиям и открытия английского народа Том X. Джеймс МакЛехоз и сыновья.
  15. ^ а б c d Эндрюс, стр 165–66
  16. ^ Эндрюс стр 26
  17. ^ Брэдли стр 100
Библиография