Лук Обычный - Bow Common

Лук Обычный
Риджентс-Канал, Боу-Коммон - geograph.org.uk - 129062.jpg
Риджентс-канал, Лук Common
Bow Common находится в Большом Лондоне.
Лук Обычный
Лук Обычный
Расположение в пределах Большой Лондон
Лондонский район
Церемониальный округБольшой Лондон
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городЛОНДОН
Почтовый индекс районаE3, E14
Телефонный код020
ПолицияСтоличный
ОгоньЛондон
Скорая помощьЛондон
Лондонская Ассамблея
Список мест
Великобритания
Англия
Лондон
51 ° 31′05 ″ с.ш. 0 ° 01′16 ″ з.д. / 51,518010 ° с.ш.0,021093 ° з. / 51.518010; -0.021093Координаты: 51 ° 31′05 ″ с.ш. 0 ° 01′16 ″ з.д. / 51,518010 ° с.ш.0,021093 ° з. / 51.518010; -0.021093

Лук Обычный была областью общая земля, который лежал на Боу-Коммон-лейн на том месте, где сейчас Лондонский боро Тауэр-Хамлетс. Несмотря на название, общее лежало внутри Майл Энд граница прихода с Бромли от Bow, а не в приходе Поклон который был дальше на север.

Этот термин также используется для обозначения местности вокруг бывшей общины по обе стороны границы прихода.

Общее

Bow Common был небольшим общий который лежал по обе стороны от дороги Bow Common Road. В средние века он был известен как Furseyheath,[1] предположительно из-за Furze (также известный как Gorse) растет там. В 1720 году он был записан как Пестхаус Коммон а в 1745 г. Брамли (т.е. Бромли) обыкновенный. С 1770-х годов он был известен как Лук Обычный.[2] Он был разрушен в середине 1800-х годов.

Улица Ропери приближается к северной окраине Коммон с Кладбище Тауэр-Хамлетс Парк выложен на прилегающей к северу земле.

Район

Термин Bow Common был применен к областям вокруг Common вскоре после урбанизации; Самое раннее упоминание о Bow Common как о районе, а не как о районе общей земли относится к 1847 году.[3] Область включает в себя жилые комплексы из Burdett и Lincoln Estates.

История

Боу Коммон был промышленным районом, где производили и поставляли городской газ требования - бывшая викторианская газовая фабрика в Bow Common[4] является одним из немногих, оставшихся после продолжающейся трансформации окружающей территории. В 1883 году участник кампании по борьбе с бедностью Эндрю Мирнс прокомментировал отсутствие посещение церкви среди местных жителей, и Чарльз Бут описал его как «хуже, чем почти любой район Лондона».[4] Трущобы были расчищены в течение 20-го века, в первую очередь из-за взрыва бомбы в Вторая мировая война когда Лук был выбран как важная артерия для удовлетворения потребностей города в то время.[4]

Церковь Святого Павла был перестроен в модном стиле «нового брутализма» 1960 года (заменив один, поврежденный во время войны), и теперь Класс II * внесен в список строительство.[4]

Современный

Брумфилд-стрит в 1998 году, до регенерации.

В Комплекс Спратта был перепланирован и разделен на студийные мастерские (живые / рабочие помещения) и продан JJAK (Construction) Ltd арендаторам для оснащения.[5] Первым переоборудованным зданием было Limehouse Cut, площадью от 580 до 1610 кв. Футов (от 54 до 150 м).2). Здание фигурировало в Sunday Times в июне 1986 г.[6] и снова в 1989 году.[5]

Новый сайт для местных Ирландские путешественники сообщество было построено в 2008 году на территории бизнес-парка Bow Triangle,[7] после того, как старый сайт потребовался для Crossrail строительство.[8]

Профессор Брайан Кокс и Барон Моусон открыла новую аптеку Lincoln за 500000 фунтов стерлингов в 2019 году с роботом, который выполняет предписания клиентов, освобождая персонал для консультаций по вопросам здоровья. Это было частью проекта по модернизации Bow Common.[9]

Транспорт

Bow Common не имеет отношения к Лондонское метро, и подключен к Доклендское легкое метро в Станция DLR Devons Road. Исторически он останавливался на Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога называется Burdett Road открылась 11 сентября 1871 г. Великая Восточная железная дорога кто сдал его в аренду Железная дорога Лондона и Блэкуолла (LBER) с 1866 г., с требованиями, предъявляемыми к железнодорожной системе Вторая Мировая Война В результате взрыва в декабре 1940 года станция была закрыта на неделю для аварийного ремонта, но в результате дальнейшего разрушения станция была закрыта 21 апреля 1941 года.[10][11]

Bow Common обслуживается несколько раз. Лондонские автобусы, 108, 277, 309, 323, D6 и D7 звоните в область. Это также связано с Лондонская сеть ночных автобусов посредством N277 в то время как 108 работает круглосуточно. 108 использует Туннель Блэкуолл, источник серьезных задержек, из-за чего маршрут часто называют одним из наименее надежных в Лондоне.[12]

Рекомендации

  1. ^ "Степни: поселение и строительство до 1700 г. | Британская история в Интернете". www.british-history.ac.uk.
  2. ^ http://www.stpaulsbowcommon.org.uk/content/pages/documents/1467666641.pdf
  3. ^ Письмо в «Таймс», декабрь 1847 г. http://www.stpaulsbowcommon.org.uk/content/pages/documents/1467666641.pdf
  4. ^ а б c d Willey, Russ. Chambers London Gazetteer, стр 53-4.
  5. ^ а б «Обратно в работный дом». Санди Таймс. 19 февраля 1989 г.
  6. ^ Санди Таймс: 38. 29 июня 1986. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ «Сайт путешественника по Crossrail». Фередей Поллард.
  8. ^ Наджент, Сиара (18 января 2018 г.). "'Как будто нас не существует »: лондонские цыгане достойны пересчета» - через www.theguardian.com.
  9. ^ Брук, Майк. «Телеведущий Брайан Кокс исследует, как робот обслуживает пациентов в новой аптеке в Bow Common». Рекламодатель Ист-Лондона.
  10. ^ Коннор, Дж. Э. (1987). Степни железная дорога. Колчестер, Великобритания: Коннор и Батлер. п. 58. ISBN  0 947699 08 2.
  11. ^ Коннор, Дж. Э .; Филлипс, Чарльз (август 1998 г.). Фенчерч-стрит до Лая. Мидхерст Великобритания: Миддлтон Пресс. п. 58. ISBN  1 901706 20 6.
  12. ^ Олдридж, Джон (июль 2007 г.). «Туннельные неприятности вызывают интересную реакцию». автобусов. Ian Allan Publishing (628): 21.

внешняя ссылка