FSC Люблинский автомобильный завод - FSC Lublin Automotive Factory
Промышленность | Автомобильная промышленность |
---|---|
Основан | 1948 |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Збигнев Тиминский |
Товары | Автомобили |
Количество работников | 170 (2013) |
Родитель | Внутри |
Интернет сайт | ФС Хонкер |
В FSC Люблин Автомобильный завод (г.Польский: Fabryka Samochodów Ciężarowych) широко известный как FSC, это большой автомобиль завод в Польша создана, когда страна была частью Советский блок. Основан в 1950 году. Первая машина сошла с конвейера 7 ноября 1951 года. Завод был построен на открытом поле в г. Люблин с нуля, чтобы производить сначала легкие грузовики, а затем фургоны, а также автомобили для военных.[1][2][3]
История
После краха коммунистической системы в Польше в 1989 году и установления свободной рыночной экономики государственная фабрика FSC начала налаживать связи с компаниями за пределами Польши. В 1995 году завод вошел в совместное предприятие с южнокорейский конгломерат Daewoo. Вскоре он стал частью новой компании. Daewoo Motor Polska. В декабре 1995 года завод приступил к сборке Дэу Нексия легковые автомобили. До окончания производства в 1998 году было произведено около 40 000 автомобилей. Daewoo также начала совместный проект с британским производителем. LDV разработать новый фургон.
Daewoo также произвела Люблин фургон и Honker военный автомобиль.
Daewoo столкнулась с серьезными финансовыми проблемами после финансового кризиса в Азии, который вызвал серьезные трудности на заводе в Люблине. Daewoo Motor Polska объявила о банкротстве в октябре 2001 года, и все производство на заводе в Люблине было остановлено. LDV купила долю Daewoo в проекте фургона и перевезла инструменты на свой завод в г. Бирмингем, запустив его в производство в 2005 году как Maxus.
В 2003 году завод FSC был куплен Внутри, британской инвестиционной группой, и возобновило производство фургона Lublin.
Текущий продукт
- Люблинский микроавтобус / Honker Cargo (1993–2007, 2011–2016)
Бывшие продукты
С 1963 по 1970 г. компания производила (совместно с заводом в г. Чехословакия ) бронетранспортер ОТ-64 СКОТ. Около 4500 экземпляров были произведены для польской и чехословацкой армии, а также для экспортных заказчиков.
Некоторые автомобили, выпускаемые на заводе:
- FSC Люблин-51 (1951–1959)
- FSC uk (1959–1998)
- Любо (Прототип 2006 г.)
- Peugeot 405 (1993-1995)
- Дэу Нексия (1995–1998)
- Хонкер 4 × 4 (1996–2016)
Примечания и ссылки
- ^ База данных (2015). "Fsc Lublin. Список всех моделей Fsc Lublin". Модель Skot. База данных автомобилей. Архивировано из оригинал 18 марта 2015 г.. Получено 24 апреля 2015.
- ^ FSC Люблин (2012). "FSC Lublin 40 Furgon Prototype (1970)". Представлено на www.conceptcar.ee/conceptcars/296-fsc-lublin/4197-fsc-lublin-40-furgon-prototype-1970.html. Отсутствует или пусто
| url =
(помощь) - ^ Магнети Марелли (2009). "FSC Люблин" (PDF). Прямое скачивание. Магазин запчастей Magneti Marelli. стр.21, 51. Получено 24 апреля 2015.