Платформа GM B - GM B platform

Смотрите также: Список платформ GM

Платформа GM B
81-85 Олдсмобиль Дельта 88
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс Бьюик Понтиак Chevrolet Oldsmobile Кадиллак
Производство	1926–1996
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный автомобиль
Макет	Макет FR
Хронология
Преемник	Платформа GM H (FWD) (полноразмерный) Платформа GM G (1995) (полноразмерный) Платформа GM W (полноразмерный) Платформа GM V (RWD) (за Шевроле Каприз продается на Ближнем Востоке) Платформа GM Zeta (для Chevrolet Caprice, продаваемых на Ближнем Востоке и в Северной Америке и Chevrolet SS для RWD Impala SS)

В Платформа GM B (также известен как GM B кузов) был Дженерал Моторс ' полноразмерный задний привод автомобильная платформа с 1926 по 1996 гг. Он был тесно связан с оригинальным задним приводом. GM C и GM D платформ и использовался для кабриолеты, жесткие диски, купе, седаны, и универсалы.

Платформа GM B 1965-70 гг., Построенная примерно в 12 960 000 единиц, разделенных на четыре марки, является четвертой самой продаваемой автомобильной платформой в истории после Фольксваген Жук, Ford Модель T и Лада Рива.^[1]

Первоначально платформа B использовалась для продуктов Buick и Oldsmobile, причем первые Платформа GM A для Chevrolet и Oakland, а также упомянутые выше платформы GM C и D, предназначенные для Cadillac. Вовремя Программа General Motors Companion Make, Викинги и Marquettes также были изготовлены на этой платформе, как и La Salles с 1936 по 1940 гг.

Платформа B использовалась для Понтиак Стримлайнер Торпедо и Streamliner, Oldsmobile серии L, Серии 70 и Серии 88, то Buick Special и Век, то LaSalle, серия 50 и Кадиллак серии 60, Серии 61 и Серии 63. Платформа B стала платформой базовой модели GM в 1958 году, когда все существующие продукты Chevrolet были модернизированы до платформы B.

Для модели 1959 года предыдущие кузова A и B были построены на новой платформе B.^[2][3] так продолжалось до 1996 года. В этот период B была самой скромной из трех полноразмерных платформ GM, уступая место высококлассной платформе C и роскошной D. Обозначение платформы A было возрождено GM в 1964 году для новой серии промежуточных платформ. -размерные автомобили в том числе Chevrolet Chevelle, Понтиак Темпест, Oldsmobile Cutlass и Бьюик Скайларк.

История

Платформа GM B была представлена ​​в 1926 году вместе с Бьюик Мастер Шесть, а Oldsmobile Модель 30, и провел по крайней мере 12 крупных работ по реинжинирингу и рестайлингу в 1937, 1939, 1941, 1949, 1954, 1957, 1959, 1961, 1965, 1971, 1977 и 1991 годах; наряду с временными изменениями стиля в 1942, 1969 и 1980 годах, которые включали новый листовой металл и пересмотренные линии крыши. В 1977 году платформа была уменьшена в длину примерно на 10 дюймов, а вес уменьшен в среднем на 800 фунтов. В 1991 году платформа претерпела последний значительный редизайн, увеличив длину на несколько дюймов, многочисленные улучшения рамы и усиления, в то время как более короткая колесная база осталась неизменной. Последние автомобили B сошли с конвейера в 1996 году, оставив только Форд производство отечественных больших заднеприводных седанов, пока линия был прекращен в конце 2011 года, когда Chrysler снова вышел на рынок со своими Платформа LX в 2005 году.

1996 Buick Roadmaster Estate Универсал

Известные своей долговечностью и надежностью, большинство автомобилей с платформой B использовали подвески, в которых использовались винтовые пружины спереди и листовые рессоры сзади до 1958 года, когда они перешли на спиральные сзади; Исключение составляет Oldsmobile 88 1959-60 годов, в котором спереди использовались винтовые пружины, а сзади - многолистовые. Все автомобили платформы B с 1965 года использовали рамы по периметру с боковыми поручнями, наряду с Pontiacs и Oldsmobiles 1961-64 годов на платформе B. В Buicks 1958-60 и Oldsmobiles 1959-60 использовалась рама лестничного типа, в то время как X-образная рама без боковых направляющих использовалась на Pontiacs 1959-60, Chevrolets 1959-64 и Buick 1961-64.

Платформа Rear Drive B была последней платформой, которая имела бензин заливное отверстие бака за Номерной знак после 1958 года. Исключениями были все универсалы, а также все автомобили 1961-64 годов, у которых заливная горловина бака находилась в заднем крыле со стороны водителя, и Buick 1965 года, у которых люк топливного бака был над номерным знаком. Также автомобили с платформой Pontiac B с 1941 по 1948 год имели люк топливного бака в заднем крыле со стороны водителя. Скорее всего, так было и с Oldsmobile на платформе B и Buick.

К 1986 г. Buick LeSabre и Олдсмобиль Дельта 88 переехал в Платформа GM H. А в 1991 г. председатель Роберт Стемпель сказал:^[4]

Есть некоторые корпоративные вещи, которые мы собираемся водить; мы - переднеприводная корпорация.

Также он заявил, что задний привод 1992 г. Buick Roadmaster и Шевроле Каприз был произведен «над моим трупом». ^[4] После 1996 года, когда производство Roadmaster и Caprice прекратилось, преемника этой платформы не было. Однако Caprice будет возрожден и построен на Опель развитый V платформа для Ближнего Востока, но построенный Холден, в то время как годы спустя Caprice для использования в полиции вместе с преемником Impala SS, Chevrolet SS, вернется в Америку, построенную на Платформа GM Zeta который был разработан Холденом в Австралии.

Использовать

Заднеприводные седаны

• 1926–1935 Бьюик Мастер Шесть
• 1936–1942 Бьюик Сенчури
• 1954–1958 Бьюик Сенчури
• 1936–1958 Buick Special
• 1959–1962 Buick Invicta
• 1959–1985 Buick LeSabre
• 1963–1970 Бьюик Уайлдкэт
• 1971–1973 Бьюик Центурион
• 1991–1996 Buick Roadmaster
• 1936–1938 Кадиллак серии 60
• 1939 Кадиллак серии 61
• 1941–1947 Кадиллак серии 61
• 1950–1951 Кадиллак серии 61
• 1941–1942 Кадиллак серии 63
• 1959–1972 Chevrolet Biscayne
• 1959–1975 Chevrolet Bel Air
• 1976–1981 Chevrolet Bel Air (продается только в Канаде, как Impala)
• 1959–1985 Шевроле Импала
• 1994–1996 Chevrolet Impala SS
• 1966–1996 Шевроле Каприз
• 1996 Chevrolet Caprice SS (продается только на Ближнем Востоке, как Impala SS)
• 1936–1940 LaSalle, серия 50
• 1929–1930 Маркетт
• 1926–1935 Oldsmobile F-серии
• 1936–1939 Oldsmobile серии L
• 1939 Oldsmobile серии G
• 1940 Oldsmobile серии 70
• 1941 Oldsmobile Dynamic 76
• 1941 Oldsmobile Dynamic 78
• 1942–1947 Oldsmobile Dynamic Cruiser 76
• 1942–1947 Oldsmobile Dynamic Cruiser 78
• 1948 Oldsmobile Dynamic 76
• 1948 Oldsmobile Dynamic 78
• 1949 Oldsmobile Futuramic 76
• 1949 Oldsmobile Futuramic 88
• 1950 Oldsmobile 76
• 1950–1956 Oldsmobile 88
• 1951–1964 Oldsmobile Super 88
• 1957 Oldsmobile Золотая Ракета 88
• 1958–1966 Oldsmobile Dynamic 88
• 1964–1966 Oldsmobile Jetstar 88
• 1965–1985 Олдсмобиль Дельта 88
• 1967–1968 Oldsmobile Delmont 88
• 1940 Pontiac Deluxe
• 1941 Понтиак Стримлайнер Торпедо
• 1942–1951 Понтиак Стримлайнер
• 1959–1981 Понтиак Бонневиль
• 1959–1981 Понтиак Каталина
• 1959–1981 Pontiac Parisienne (Только для Канады)
• 1983–1986 Pontiac Parisienne
• 1959–1966 Pontiac Star Chief
• 1959–1970 Pontiac Strato Главный (Только для Канады)
• 1960–1961 Понтиак Вентура
• 1962–1981 Понтиак Лаурентиан (Только для Канады)
• 1966–1969 Pontiac Grande Parisienne (Только для Канады)
• 1967–1970 Понтиак Исполнительный
• 1971–1975 Понтиак Гранд Вилль
• 1929–1931 Викинг

Только две двери

• 1961–1969 Chevrolet Impala SS
• 1961–1966 Oldsmobile Starfire
• 1964–1965 Oldsmobile Jetstar I
• 1962–1968 Pontiac Гран-при
• 1966 Понтиак 2 + 2
• 1977-1978 Buick Riviera

Универсалы

• 1941–1942 Buick Special Estate
• 1954–1958 Бьюик Сенчури Эстейт
• 1954–1958 Buick Special Estate
• 1959–1963 Buick Invicta Estate
• 1959–1964 Buick LeSabre Estate
• 1970 Buick Estate
• 1971–1976 Buick Estate (отделка между LeSabre и Electra)^[5]
• 1977–1979 Buick Estate (с отделкой LeSabre)
• 1977–1979 Buick Estate Limited (с отделкой Electra)
• 1980–1989 Бьюик Электра Эстейт
• 1980–1989 Buick LeSabre Estate
• 1990 Buick Estate
• 1991–1996 Buick Roadmaster Estate
• 1966–1968 Chevrolet Caprice Estate
• 1969–1970 Chevrolet Kingswood Estate
• 1971–1972 Chevrolet Kingswood Estate (отделка Caprice)^[6]
• 1973–1976 Chevrolet Caprice Estate^[7]
• 1977–1996 Chevrolet Caprice Estate
• 1959–1961 Chevrolet Nomad (Отделка импала)
• 1962–1968 Шевроле Импала
• 1969–1970 Шевроле Кингсвуд
• 1971–1972 Chevrolet Kingswood (отделка Impala)^[8]
• 1973–1976 Chevrolet Impala^[9]
• 1977–1985 Шевроле Импала
• 1959–1960 Шевроле Кингсвуд (Триммер Bel Air)
• 1959–1961 Chevrolet Parkwood (Триммер Bel Air)
• 1962–1968 Chevrolet Bel Air
• 1969–1970 Chevrolet Townsman
• 1971–1972 Chevrolet Townsman (отделка Bel Air)^[10]
• 1973–1975 Chevrolet Bel Air^[11]
• 1977–1979 Chevrolet Bel Air (продается только в Канаде, как Impala)
• 1959–1961 Шевроле Бруквуд (Бискейн обрезка)
• 1962–1968 Chevrolet Biscayne
• 1969–1970 Шевроле Бруквуд
• 1971–1972 Chevrolet Brookwood (отделка Biscayne)^[12]
• 1949–1950 Oldsmobile 88 универсал
• 1949–1950 Oldsmobile 76 универсал
• 1957 Oldsmobile 88 Golden Rocket Fiesta
• 1957–1963 Oldsmobile Super 88 Fiesta
• 1958–1964 Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta
• 1971–1976 Oldsmobile Custom Cruiser (отделка от 88 до 98)^[13]
• 1977–1992 Круизер Oldsmobile Custom
• 1942–1951 Pontiac Streamliner универсал
• 1959–1970 Понтиак Бонневиль Сафари
• 1971–1976 Pontiac Grand Safari (отделка Grand Ville)^[14]
• 1977–1981 Понтиак Бонневиль Сафари
• 1959–1970 Понтиак парижский сафари (Только для Канады)
• 1977–1981 Понтиак парижский сафари (Только для Канады)
• 1967–1969 Pontiac Grande Parisienne Safari (Только для Канады)
• 1983–1986 Понтиак Парижен Сафари
• 1959–1970 Понтиак Каталина Сафари
• 1971–1976 Pontiac Safari (отделка Catalina)^[15]
• 1977–1981 Понтиак Каталина Сафари
• 1959–1970 Понтиак Лаврентийское сафари (Только для Канады)
• 1977–1981 Понтиак Лаврентийское сафари (Только для Канады)
• 1987–1989 Понтиак Сафари

Рекомендации

1. Ковальке, Рон (1997). Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975 гг.. Публикации Краузе. ISBN  0-87341-521-3.
2. "Реквием по мистеру: Кадиллак 1959 года и зима Харли Эрла". ateupwithmotor.com. Получено 2013-01-05.
3. «АВТОМОБИЛЬНЫЕ УСТНЫЕ ИСТОРИИ: Воспоминания Уильяма Л. Митчелла». www.autolife.umd.umich.edu. Архивировано из оригинал на 2010-11-14. Получено 2013-01-05.
4. Бонсалл, Томас (2004). История Cadillac: Послевоенные годы. Стэнфорд UP. п. 167. ISBN  978-0804749428.
5. Модель 460, 4BR в соответствии с рекламной брошюрой 1976 г.
6. Модель 166
7. Модель 1БН
8. Модель 164
9. Модель 1BL
10. Модель 156
11. Модель 1БК
12. Модель 154
13. Модели 3BQ и 3BR
14. Модель 2BR
15. Модель 2BL

внешняя ссылка

• BBodyForum.com Сообщество GM B-Body '66-96
• Форум платформы GM B Для владельцев и энтузиастов кузовов GM 1965-1996 гг.
• Список кодов GM VIN