Гордон Таллок - Gordon Tullock

Гордон Таллок
Гордон tullock.jpg
Таллок в 2007 году
Родившийся(1922-02-13)13 февраля 1922 г.
Умер3 ноября 2014 г.(2014-11-03) (92 года)
НациональностьСоединенные Штаты
УчреждениеУниверситет Джорджа Мейсона
ПолеПраво и экономика
Теория общественного выбора
Школа или
традиция
Школа общественного выбора
Альма-матерЧикагский университет
ВлиянияГенри Калверт Саймонс
Дункан Блэк
Людвиг фон Мизес
ВзносыПоиск аренды
Информация в ИДЕИ / RePEc

Гордон Таллок (/ˈтʌлək/; 13 февраля 1922 г. - 3 ноября 2014 г.) экономист и профессор права и экономики в Юридический факультет Университета Джорджа Мейсона. Он наиболее известен своей работой над теория общественного выбора, применение экономического мышления к политическим вопросам. Он был одним из основоположников своего дела.[1]

ранняя жизнь и образование

Уроженец Рокфорд, Иллинойс и выпускник Центральная средняя школа Рокфорда, Таллок посетил Чикагский университет а после перерыва на военную службу во время Вторая Мировая Война получил J.D. в 1947 году. После непродолжительного периода частной практики он присоединился к Дипломатическая служба та осень. После завершения обучения его отправили в Тяньцзинь, Китай, позже получив китайский язык инструкция в Йель и Корнелл и последующие публикации в Гонконг и Корея. Он ушел из дипломатической службы в 1956 году.[2] Хотя изначально он намеревался сделать карьеру иностранного трейдера на Дальнем Востоке, его работа на Политика бюрократии в конечном итоге привело его к началу сотрудничества с Джеймс М. Бьюкенен на Университет Вирджинии в то время как Таллок работал в Университет Южной Каролины преподавание международных исследований.[3]

Академическая карьера

Сотрудничество Таллока с Бьюкененом произвело Исчисление согласия: Логические основы конституционной демократии (1962), которая быстро стала плодотворной работой в новой области общественного выбора. Позже он присоединился к Бьюкенену в качестве коллеги по факультету в Вирджинии. В течение четырех лет Бьюкенен и Таллок продолжали свою исследовательскую программу, даже основав новый журнал в своей области (1966), сначала названный Статьи по нерыночной экономике и в конце концов назвал Общественный выбор, куда они пригласили статьи, применяющие экономическую теорию ко всем видам нерыночных явлений, особенно в сфере правительства и политики. Несмотря на успех книги и журнала, разногласия с администрацией UVA в конечном итоге вынудили Таллока уйти.

В 1967 году Таллок определил многие концепции того, что стало известно как поиск аренды в основополагающей статье.[4]

Таллок переехал в Политехнический институт Вирджинии (VPI, теперь называется Virginia Tech) в 1968 году, а год спустя к ней присоединился Бьюкенен. Там они продолжили Общество общественного выбора и журнал, редактором которого Таллок оставался до 1990 года. В VPI Таллок написал ряд влиятельных статей и книг, в том числе Частные желания, общественные средства (1970), Логика закона (1971), Социальная дилемма (1974), и Мотив голосования (1976).

В 1983 году Таллок и Центр изучения общественного выбора переехали в Университет Джорджа Мейсона, в то время относительно неизвестная школа в Фэрфакс, Вирджиния. Таллок преподавал в GMU с 1983–1987 гг. И в Университет Аризоны с 1987–1999 гг. Он продолжал широко публиковать (всего более 150 статей и 23 книги), в том числе «Экономику богатства и бедности» (1986), Самодержавие (1987), Поиск аренды (1993), Экономика нечеловеческих обществ (1994) и О голосовании: подход общественного выбора (1998). В 1999 году он вернулся к Джорджу Мэйсону в качестве профессора права и экономики, откуда вышел на пенсию в 2008 году.

Поиск аренды

Таллок разработал теорию, получившую название поиск аренды. Поиск ренты, согласно теории общественного выбора, обеспечивает получение прибыли посредством политического процесса, а не рыночного процесса обмена. Примером погони за рентой является то, когда фирма, профсоюз или группа с особыми интересами лоббируют политических субъектов (например, политиков или бюрократов), чтобы оказать положительное влияние на законодательство. Это может привести к моральный ущерб когда политики принимают политические решения, основываясь на лобби, а не на эффективности политики.

Таллок также сформулировал и рассмотрел Парадокс Таллока, а именно, парадокс того, почему погоня за рентой обходится так дешево.

Шип Таллока

Название «шип Таллока» относится к мысленный эксперимент в котором Таллок предположил, что, если правительства серьезно относятся к сокращению дорожно-транспортных происшествий, они должны потребовать, чтобы в центре рулевого колеса каждого автомобиля был установлен острый шип, чтобы повысить вероятность того, что авария будет фатальной для водителя. Идея Таллока заключалась в том, что нормальный процесс компенсация риска тогда это приведет к более безопасному вождению пострадавших водителей, тем самым фактически уменьшив количество смертельных случаев.[5][6]

Награды и признание

В 1994 году Таллок был награжден почетный доктор философии из Чикагского университета и в 1998 году стал заслуженным научным сотрудником Американская экономическая ассоциация. Он был президентом Южной экономической ассоциации, Международного атлантического экономического общества (1998–1999), Западной экономической ассоциации и Общества общественного выбора. В 1996 году избран депутатом Обзор американской политической науки Зал славы. Иногда его считали давним кандидатом в Нобелевская мемориальная премия по экономическим наукам.[7]

Критика

Его книга, Политика бюрократии, был подвергнут критике за то, что упустил из виду значительную часть литературы.[8] Ряд авторов критиковали Таллока и традицию общественного выбора за слишком упрощенное объяснение политического поведения.[9]

Смерть

3 ноября 2014 года Таллок умер в возрасте 92 лет в Де-Мойн.[10][11]

Рекомендации

  1. ^ Гордон Л. Брэди; Роберт Д. Толлисон (1991). «Гордон Таллок: творческий индивидуал общественного выбора». Общественный выбор. 71 (3): 141–48. Дои:10.1007 / BF00155733. JSTOR  30025503.
  2. ^ Таллок, Гордон, Биография Резюме В архиве 2010-06-07 на Wayback Machine, October 2000. Проверено 25 июля 2010.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-12-17. Получено 2016-02-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ Таллок, Гордон (1967). «Расходы на благосостояние от тарифов, монополий и воровства». Западный экономический журнал. 5 (3): 224–232. Дои:10.1111 / j.1465-7295.1967.tb01923.x. S2CID  154361951.
  5. ^ Торчинский, Джейсон. «На самом деле есть название для рулевого колеса с большим шипом посередине». Ялопник. Получено 2017-01-23.
  6. ^ Инглис-Аркелл, Эстер. "Может ли шип посередине рулевого колеса сделать вас безопаснее?". io9. Получено 2017-01-23.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-10-17. Получено 2011-09-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ Кауфман, H; Таллок, Гордон (декабрь 1966 г.). «Политика бюрократии». Административная наука ежеквартально. 11 (3): 488. Дои:10.2307/2391168. JSTOR  2391168.
  9. ^ Фридман, Джеффри (1996). Споры о рациональном выборе: экономические модели политики.
  10. ^ Гордон Таллок
  11. ^ "Некролог Гордона Таллока, Де-Мойн, штат Айова".

дальнейшее чтение

внешняя ссылка