HMS Cygnet (1898 г.) - HMS Cygnet (1898)

HMS Cynthia (1896) .jpg
Cygnet'сестринский корабль, Синтия
История
Прапорщик Королевского флота
Имя:Cygnet
Заказал:1896 - 1897 Военно-морские оценки
Строитель:Иоанн I Торникрофт, Чизвик
Номер верфи:320
Выложено:25 сентября 1897 г.
Запущено:3 сентября 1898 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1900 г.
Судьба:Продан за взлом, 29 апреля 1920 г.
Общие характеристики [1][2]
Класс и тип:Две воронки, 30 узлов разрушитель
Смещение:
  • 270 т (266 длинных тонн) стандарт
  • 352 т (346 длинных тонн) при полной нагрузке
Длина:210 футов (64 м) о / а
Луч:19 футов 9 дюймов (6,02 м)
Проект:7 футов 8 дюймов (2,34 м)
Установленная мощность:5700 л.с. (4300 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 80 тонн угля
  • 1310 миль (2430 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:65 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая Мировая Война 1914 – 1918

HMS Cygnet был две воронки, 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Она была тринадцатым кораблем, носящим это имя. Она была спущена на воду в 1898 году, до Первой мировой войны служила в дивизионе Чатем, а во время войны поступила в артиллерийскую школу в Ширнессе. Она была продана за взлом в 1920 году.

Строительство

Она была заложена как верфь номер 320 25 сентября 1896 г. Джон I Торникрофт и компания верфь в Чизвик на реке Темзе. Спуск на воду состоялся 3 сентября 1898 года. Во время строительных испытаний его максимальная средняя скорость составила 30,3 узла. Он направился в Портсмут для установки своего вооружения и был завершен и принят Королевским флотом в конце февраля 1900 года. Во время приемочных испытаний и отработок его средняя морская скорость составляла 25 узлов.[1][2]

Довоенный

Cygnet введен в эксплуатацию Chatham в марте 1900 г.[3] был приписан к Харвичской флотилии, командир Сесил Хикли в команде.[4] В 1899–1900 гг. Она была частью Медуэй учебная флотилия.[5] В 1900 году он совершил круиз в Ост-Индию на крейсере. Highflyer и разрушители Конфликт, Кокетка и Шершень.[6]

Лейтенант Роберт Г. Д. Дьюар был назначен командующим в начале 1902 г.[7] но позже в том же году был заменен лейтенантом Джорджем Тоддом.[8]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов и у нее было две воронки, ее отнесли к классу D. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса D, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «D».[9]

Первая Мировая Война

В августе 1914 года она находилась в составе действующей комиссии местной флотилии Нор, базирующейся в Ширнессе, переданной HMS. Актеон, артиллерийская школа. Она оставалась в этом назначении на время Первой мировой войны.[6]

Вывод из эксплуатации и утилизация

В 1919 году она была оплачена и оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации. Cygnet был продан 29 апреля 1920 г. Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Рейнхеме, Кент, в устье Темзы.[10]

Числа вымпела

Номер вымпела[10]ИзК
N496 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D381 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D221 января 1918 г.29 апреля 1920 г.

Рекомендации

  1. ^ а б Все мировые боевые корабли Джейн (1898), стр.84–85
  2. ^ а б Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны (1919), стр.76
  3. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36080). Лондон. 3 марта 1900 г. с. 9.
  4. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36058). Лондон. 6 февраля 1900 г. с. 10.
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36052). Лондон. 30 января 1900 г. с. 11.
  6. ^ а б «ГМС Cygnet на сайте Военно-морской базы данных ".
  7. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36684). Лондон. 6 февраля 1902 г. с. 10.
  8. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36715). Лондон. 14 марта 1902 г. с. 9.
  9. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  10. ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Публикации

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO.
  • Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Джейн Паблишинг. ISBN  1 85170 378 0.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN  1-84067-364-8.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.