HMS E24 - HMS E24

История
объединенное Королевство
Имя:HMS E24
Строитель:Виккерс, Барроу-ин-Фернесс
Запущено:9 декабря 1915 г.
Введен в эксплуатацию:9 января 1916 г.
Судьба:Потоплен мой примерно 24 марта 1916 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Е-класс подводная лодка
Смещение:
  • 662 длинных тонны (673 т) всплыли
  • 807 длинных тонн (820 т) под водой
Длина:181 футов (55 м)
Луч:15,05 футов (4,59 м)
Движение:
Скорость:
  • 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) с покрытием
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 3000 миль (5600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) с покрытием
  • 65 миль (120 км) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Дополнение:31
Вооружение:

HMS E24 был Е-класс подводная лодка из Королевский флот построен Виккерс, Барроу-ин-Фернесс. Спущена на воду 9 декабря 1915 года и сдана в эксплуатацию 9 января 1916 года. E24 - подводная лодка-миномет.[1]

E24 был добыт выключенный Гельголандская бухта 24 марта 1916 г. спасение операция была предпринята в 1973 году, поскольку она считалась Немецкий Подводная лодка.

Дизайн

Как и все пост-E8 Британские подводные лодки класса Е, E24 имел водоизмещение 662 тонны (730 коротких тонн) на поверхности и 807 тонн (890 коротких тонн) в подводном положении. У нее была общая длина 180 футов (55 м).[2] и длина балки 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Она была оснащена двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 л.с. (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 л.с. (310 кВт).[3][4] Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) и скорость под водой 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 тонн (55 коротких тонн) дизельного топлива и дальность полета 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[2] E20 был способен работать под водой в течение пяти часов при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч).

E24 Был вооружен 2-фунтовой палубной пушкой, установленной впереди боевой рубки. У нее было пять 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты два в носу, по одному на миделе с борта и на корме; всего несли 10 торпед.[5]

Подводные лодки E-класса имели беспроводные системы с номинальной мощностью 1 киловатт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках они были позже модернизированы до систем мощностью 3 кВт (4,0 л.с.) за счет удаления торпедного аппарата миделя. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигли глубины ниже 200 футов (61 м). Некоторые подводные лодки содержали Осциллятор Фессендена системы.[2]

Экипаж

Ее дополнять было трое офицеров и 28 человек.[2]

Потеря

Башня E 24 в музее затонувших кораблей в Куксхафене

E24 принадлежал к Harwich - базировалась 9-я флотилия во время ее потери. Она была второй лодкой E-класса, которую переоборудовали в заградитель. E24 выехал из Харвича утром 21 марта 1916 г., чтобы заложить мины в Гельголандская бухта. Поздно ночью был опубликован отчет о местоположении. Ее командиру, лейтенанту Наперу, было приказано войти в бухту в темноте на поверхности через Амрум-банк. Заняв позицию, он должен был поставить мины зигзагообразным строем. Как известно, немцы заложили мины на Амеланд Наперу было приказано вернуться тем же путем. Она не вернулась с миссии и числилась пропавшей без вести 24 марта 1916 года.

Спасение

Памятник экипажу E24 в Кладбище Гамбургской комиссии по военным захоронениям Содружества

Дайверы, охотящиеся за временами Второй мировой войны Подводная лодка в 1973 г. поднял части заминированной подводной лодки, в том числе боевая рубка. Лодку отбуксировали в Куксхафен где обломки были идентифицированы как британская лодка E-класса, а не немецкая подводная лодка. Затем правительство Германии проинформировало Адмиралтейство.

Человеческие останки, найденные на месте крушения, захоронены в Ольсдорфское кладбище, Гамбург. E24'Командир похоронен в отдельной могиле. Лейтенант-командор Напер был опознан по 2+ полукольцам на рукаве и по тому факту, что его скелет был 6 футов высотой. Все черепа находившихся в лодке были найдены в пирамидальном строении. Затонувший корабль лежал под углом вниз, в результате чего головы отделились от тел и скатились вниз по склону в это положение. Три тела были найдены лежащими под досками аккумуляторных батарей, прямо поверх батарей, со скрещенными руками. Они могли умереть от воздействия газообразного хлора раньше, чем остальная часть экипажа. Артефакты из E24 и ее команда, такая как курительные трубки принадлежащий Наперу, бутылка ежевика В Куксхафене выставлены секстант, стрелковый пистолет и ботинки, а также боевая рубка и гребные винты подводной лодки.

Рекомендации

  1. ^ «Е24». Сайт ассоциации подводников Барроу.
  2. ^ а б c d Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны. Osprey Publishing. С. 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  3. ^ Акерман П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг.. стр.150. Морские книги. ISBN  1-904381-05-7
  4. ^ «Класс Е». Подводные лодки Chatham. Получено 20 августа 2015.
  5. ^ Ассоциация подводников Барроу. Подводные лодки RN - E24
  • Хатчинсон, Роберт, Подводные лодки, Война под волнами, с 1776 года до наших дней

внешняя ссылка