HMS Myrmidon (1900) - HMS Myrmidon (1900)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Мирмидон |
Тезка: | Мирмидоны |
Строитель: | Палмерс, Jarrow |
Запущено: | 26 мая 1900 г. |
Судьба: | Пропал после столкновения 26 марта 1917 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Мирмидон-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 350 длинных тонн (356 т) |
Длина: | 210 футов (64 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч) |
Дополнение: | 63 |
Вооружение: |
HMS Мирмидон был одним из двух Мирмидон-учебный класс разрушители который служил с Королевский флот.
Дизайн и конструкция
В апреле 1899 г. Адмиралтейство разместил заказ с Jarrow судостроитель Палмерс Шипбилдинг энд Айрон Компани Лимитед для трех миноносцев-миноносцев, Петерель (который был заложен «по спецификации» до официального заказа), Мирмидон и Syren для Королевского флота в рамках дополнения к судостроительной программе 1899–1900 гг.[а] при контрактной цене 47149 фунтов стерлингов за судно.[2][1] Мирмидон был положил (в качестве Номер верфи 751) 23 октября 1899 г. запущен 26 мая 1900 г., завершение в мае 1901 г.[2]
Мирмидон очень похож Злобный, построенные Palmers по судостроительной программе прошлого года, и подобные Злобный было четыре воронки. Она была 219 футов 6 дюймов (66,90 м). длинный комбинезон, с луч 20 футов 9 дюймов (6,32 м) и проект 8 футов 11 дюймов (2,72 м). Смещение был 370 длинных тонн (380 т) легких и 420 длинных тонн (430 т) с полной загрузкой.[3] Четыре котла Reed подавали пар с расходом 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа) на паровые машины тройного расширения оценивается в 6200 индикаторная мощность (4600 кВт) и приводом двух гребных валов, давая скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час).[4][5] Перевезена 91 тонна угля.[5]
Вооружение было единым QF 12 фунтов 12 центнеров (3 калибра или 76 мм) орудие на платформе корабля боевая рубка (на практике платформа также использовалась как мостик корабля), при поддержке пяти 6-фунтовых орудий и двух 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты.[6][7]
История обслуживания
Мирмидон был введен в эксплуатацию в августе 1901 г. для службы на Средиземноморский вокзал.[8] Командир Сесил Ламберт была назначена командиром в январе 1902 года, а в сентябре того же года она была в составе эскадрильи, посещающей Науплия и Суда Бэй выключенный Крит для совместных маневров Средиземноморского и Ла-Манш-флотов, в ходе которых судьи учений объявили его потопленным, когда он вступил в бой с двумя эсминцами противостоящего флота, приняв их за торпедные катера.[9][10] Мирмидон вернулся из Средиземного моря в 1905 году, а затем служил в Атлантический флот в течение года.[11]
В сентябре 1907 г. Мирмидон, на базе Портсмут как часть Первая флотилия эсминцев из Канальный флот, начал ремонт в Верфь Sheerness, с ее котлами, отремонтированными, а также с отремонтированным корпусом и оборудованием, а ремонт завершился в апреле 1908 года.[12][13] Мримидон был членом Четвертая флотилия эсминцев, базировалась в Портсмуте в 1910 году и оставалась частью этой флотилии в 1912 году.[14][15] 30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все эсминцы были сгруппированы в классы, обозначенные буквами в зависимости от скорости и внешнего вида контракта. Как четырехходовой 30-узловой эсминец, Мирмидон был назначен на B класс.[16][17] В 1912 году старые эсминцы были объединены в патрульные флотилии. Мирмидон в составе 6-й флотилии, базировавшейся в Портсмуте в марте 1913 года.[15][18] Она осталась в составе 6-й флотилии в июле 1914 г., накануне вспышки Первая мировая война.[19]
Первая мировая война
6-я флотилия, мобилизованная и переведенная на свою военную базу в Дувре (как часть Дуврский патруль ) 31 июля - 1 августа 1914 г. Роль флотилии заключалась в предотвращении прохода немецких военных кораблей в Английский канал.[20][21] Мирмидон действовал у бельгийского побережья 24 октября 1914 года, когда сообщил о нападении с подводной лодки.[22][23]
Мирмидон оставался в составе 6-й флотилии в начале марта 1917 г.[24] Мирмидон затонул после столкновения с Торговый корабль Hamborn 26 марта 1917 г. Dungeness. Ее экипаж был спасен HMSРусалка и СС Тамбур, с потерей одной жизни.
Примечания
Рекомендации
- ^ а б Фридман 2009, п. 55
- ^ а б Лион 2001, стр. 80–81
- ^ Лион 2001, стр. 78, 80–81
- ^ Лион 2001, п. 78
- ^ а б Брасси 1902, п. 275
- ^ Лион 2001, стр. 98–99
- ^ Фридман 2009, п. 40
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36525). Лондон. 5 августа 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36883). Лондон. 26 сентября 1902 г. с. 8.
- ^ Брасси 1903, стр. 167, 171, 175–177
- ^ Лион 2001, п. 81 год
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Sheerness». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30 октября 1907 г. с. 98.
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Sheerness». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30 мая 1908 г. с. 402.
- ^ «NMM, ID судна 370451» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 1 ноября 2014 г.. Получено 17 сентября 2020.
- ^ а б Мэннинг 1961, п. 25
- ^ Гардинер и Грей 1985, п. 18
- ^ Мэннинг 1961, стр. 17–18
- ^ «Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: патрульные флотилии». Список ВМФ. Март 1913 г. с. 269d. Получено 17 сентября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: патрульные флотилии». Список ВМФ. Август 1914 г. с. 269c. Получено 17 сентября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ Монография военно-морского штаба № 7 1921 г., стр. 78–79, 86–87
- ^ "Корабли Королевского флота - Данные о местонахождении / действии 1914–1918: Адмиралтейство" Розовые списки ", 5 августа 1914 г.". Первая мировая война на море. naval-history.net. 24 марта 2015 г.. Получено 22 марта 2018.
- ^ Корбетт 1920, п. 228
- ^ Монография военно-морского штаба № 24 1924 г., п. 142
- ^ «Приложение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: V. - Дуврский патруль». Март 1917 г. с. 15. Получено 19 сентября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии. Журнал Cite требует
| журнал =
(помощь)
Библиография
- Брасси, Т. (1902 г.). Военно-морской ежегодник 1902 г.. Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
- Брасси, Т. (1903). Военно-морской ежегодник 1903 г.. Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Корбетт, Джулиан С. (1920). Военно-морские операции: Vol. I: На Фолклендскую битву, декабрь 1914 г.. История Великой войны. Лондон: Longman's Green & Co.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Монография № 7: Патрульные флотилии в начале войны. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). III. Военно-морской штаб, Отдел обучения и штабных обязанностей. 1921. С. 71–107.
- Монография № 24: Домашние воды: Часть II .: сентябрь и октябрь 1914 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XI. Военно-морской штаб, Отдел обучения и штабных обязанностей. 1924 г.