HMS Skirmisher (1905 год) - HMS Skirmisher (1905)

HMS Skirmisher.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:Застрельщик
Строитель:Vickers Limited, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:Июль 1903 г.
Запущено:7 февраля 1905 г.
Введен в эксплуатацию:Июль 1905 г.
Судьба:Продано за лом, 3 марта 1920 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Часовой-учебный класс крейсер разведки
Смещение:2895 длинных тонн (2941 т)
Длина:360 футов (109,7 м) (п / п )
Луч:40 футов (12,2 м)
Проект:14 футов 9 дюймов (4,5 м) (глубокая нагрузка )
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:25 узлы (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:2,460 NMI (4560 км; 2830 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:289
Вооружение:
Броня:

HMS Застрельщик был одним из двух Часовой-учебный класс крейсеры-разведчики построен для Королевский флот в течение первого десятилетия 20 века. Построенный в 1905 году корабль был размещен в бронировать пока она не была заказанный в 1907 г. в рамках Домашний флот. Затем она провела следующие семь лет, переходя от активной службы в британских водах. Застрельщик был назначен на береговую оборону, когда Первая мировая война началась в 1914 году, хотя в 1915 году ее перевели в Средиземное море, а затем в Эгейское море два года спустя. Корабль вернулся домой в середине 1919 года и был продан за лом в 1920 г.

Дизайн и описание

В Часовойкорабли класса были одним из четырех классов крейсеров-разведчиков, заказанных Адмиралтейство в морских программах 1902–1903 и 1903–1904 годов. Эти корабли предназначались для работы с разрушитель флотилии, возглавляя свои торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев, хотя они были устаревшими как более быстрые, турбина -двигательные, эсминцы поступили на вооружение до Первой мировой войны. У них был длина между перпендикулярами 360 футов (109,7 м), луч 40 футов (12,2 м) и проект 14 футов 9 дюймов (4,5 м) при глубокая нагрузка. Корабли перемещенный 2895 длинных тонн (2941 т) при нормальной нагрузке и 3100 длинных тонн (3150 т) при глубокой нагрузке. Их экипаж состоял из 289 офицеров и рейтинги.[1]

Корабли оснащались двумя четырехцилиндровыми двигателями. паровые машины тройного расширения питается 12 Виккерс-Экспресс водотрубные котлы, и пара трехлопастных гребных винтов. Турбины были рассчитаны на 17000 лошадиных сил (13000 кВт) для обеспечения необходимой скорости 25 узлов (46 км / ч; 29 миль в час).[2][3] Когда Часовой побежал за ней ходовые испытания, она достигла скорости 25,2 узла (46,7 км / ч; 29,0 миль / ч) от 17 031 л.с. (12700 кВт) за восемь часов.[4] В Часовойкрейсера класса несли достаточно угля, чтобы иметь дальность полета до 2460 единиц. морские мили (4560 км; 2830 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[5]

Застрельщик'главный броня защита состояла из арочной защитная палуба, покрывая всю длину корабля, который был 1 1⁄2–5⁄8 дюйм (38–16 мм) толщиной, а судовой боевая рубка был защищен 3-дюймовым (76 мм) броней. У нее также был пояс ватерлинии 2 дюйма (51 мм) толщиной.[2][3] Крейсеры-разведчики предназначались для руководства и поддержки флотилии эсминцев, а их вооружение предназначалось для борьбы с эсминцами, а не с более тяжелыми кораблями. Основное вооружение орудия состояло из десяти 12-фунтовых (76-мм) орудий QF, расположенных по три в ряд в носовой и кормовой частях, чтобы обеспечить максимальный непрерывный огонь при преследовании, и еще по два орудия на каждой балке. Это было дополнено восемью 3-фунтовые (47-мм) пушки. Два 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты были установлены в надводных установках с одной запасной торпедой.[2][6] Это вооружение было сочтено слишком легким, и вскоре после ввода в эксплуатацию на балках корабля были добавлены еще две 12-фунтовые пушки, а 3-фунтовые орудия были заменены шестью 6-фунтовыми (57-мм) орудиями. Она была снова перевооружена в 1911–1912 годах, когда 12-фунтовые орудия были заменены девятью 4-дюймовыми (102-мм) орудиями.[2]

Строительство и карьера

Застрельщик, единственный корабль ее имени, служивший в Королевском флоте,[7] был положил в Викерс, сыновья и Максим с Барроу-ин-Фернесс верфи 29 июля 1903 г. запущен 7 февраля 1905 года. Завершено в июле 1905 года и обошлось примерно в 276 579 фунтов стерлингов.[2][8] она изначально была помещена в резерв.

В 1907 г. Застрельщик назначен лидером 5-я флотилия эсминцев основанный на Дувр, часть Домашний флот. В мае 1909 года она стала лидером 2-я флотилия эсминцев, переходя к 4-я флотилия эсминцев в Портсмут в 1910 году. Он был переоборудован в 1912 году и принял участие в военно-морских маневрах 1913 года, прежде чем присоединиться к 7-я флотилия эсминцев патрульная флотилия, оснащенная старыми эсминцами, в качестве лидера в июле 1913 года.[9][10] В начале ее карьеры в число ее капитанов входили Уолтер Коуэн и Уильям Бойл, оба из которых позже дослужились до звания Адмирал.[11]

Застрельщик оставался лидером 7-й флотилии, базировавшейся в Девонпорте накануне начала Первой мировой войны.[12] После начала войны 7-я флотилия двинулась в Humber на восточном побережье Великобритании.[10][13] 15 декабря 1914 г. линейные крейсеры при поддержке линкоров главного немецкого Флот открытого моря отправился на рейд против прибрежных городов Скарборо, Whitby и Хартлпул. В то время как британцы были предупреждены с помощью радиоперехвата, что немцы, вероятно, проведут какие-то действия, и выслали войска из Великий флот перехватить, адмирал Джордж А. Баллард Адмирал патрулей, командующий всеми патрульными флотилиями, из-за плохой погоды приказал своим войскам оставаться в гавани до тех пор, пока они не получат четких приказов о отплытии.[14] Получив сообщение о бомбардировке, Баллард выехал из Хамбера в Застрельщик в составе восьми торпедных катеров. Сильные волны вынудили Балларда отправить торпедные катера обратно в порт, пока он обыскивал побережье в Застрельщик для немецких рейдеров. Застрельщик не удалось найти немцев, которые плыли на восток задолго до того, как Баллард достиг бомбардированных городов.[15]

В мае 1915 г. Застрельщик, все еще базирующийся на Humber, присоединился к 6-й эскадрилье легких крейсеров, в обязанности которой входило патрулирование для обнаружения немецких Цеппелины.[9][16] К октябрю 1915 года 6-я эскадрилья легких крейсеров была расформирована, и Застрельщик присоединился к Средиземноморский флот.[16][17] Застрельщик оставался частью Средиземноморского флота в течение 1916 и в 1917 году, присоединившись к Эгейской эскадре в сентябре того же года.[18][19][20] 20 января 1918 г. турецкий линейный крейсер Явуз Султан Селим (ранее немецкий Goeben ) и легкий крейсер Мидилли (ранее Бреслау ) совершил вылазку в Средиземное море с Дарданеллы. Два турецких корабля атаковали и потопили мониторы Реглан и M28 в Битва при Имбросе. Услышав о нападении на мониторы, капитан П. В. Дюма, командир старого до дредноута линкор Агамемнон, в порту на британской базе Мудо с Застрельщик, разведчик Предвидение и легкий крейсер Lowestoft, приказал этим кораблям поднять пар, готовясь выступить против сил противника. Между тем вице-адмирал Хуберт фон Ребёр-Пашвиц, командующий турецкими войсками[примечание 1] упорядоченный Явуз и Мидилли атаковать Мудрос. Оба турецких корабля нанесли удар шахты, с Мидилли скоро тонет и Явуз Сильно поврежден. К тому времени, как британские корабли покинули гавань Мудрос, Явуз возвращался в Дарданеллы, защищенный от наземных атак береговыми батареями.[22] Застрельщик оставался частью Эгейской эскадры до конца войны.[23][24]

Застрельщик было приказано вернуться в родные воды к маю 1919 г.,[25] и был в резерве в Immingham в Хамбере к июню.[26] 3 марта 1920 г. она была продана на металлолом Thos W Ward, из Престон.[27]

Примечания

  1. ^ Несмотря на то, что номинально входил в состав турецкого флота, Явуз и Мидилли экипажи по-прежнему составляли немцы.[21]

Рекомендации

  1. ^ Фридман 2009, с. 100, 294.
  2. ^ а б c d е Шено и Колесник, 1979, с. 84–85.
  3. ^ а б Инженер 10 марта 1905 г., стр. 240.
  4. ^ Макбрайд 1994, стр. 277.
  5. ^ Фридман 2009, стр. 294.
  6. ^ Фридман 2009, стр. 100–101, 294–295.
  7. ^ Колледж и Уорд 2006, стр. 324.
  8. ^ Хайт 1912, стр. 191.
  9. ^ а б Гардинер и Грей 1985, стр. 17.
  10. ^ а б Manning 1961, стр. 25.
  11. ^ "Застрельник H.M.S. (1905)". www.dreadnoughtproject.org. Проект Дредноут. Получено 25 мая 2019.
  12. ^ «Флоты и эскадрильи в стране и за рубежом: патрульные флотилии». Список ВМФ: 269c. Август 1914 г.. Получено 6 июн 2015.
  13. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 18.
  14. ^ Мэсси 2009, стр. 328–332.
  15. ^ Корбетт 1921, стр 22, 41.
  16. ^ а б Корбетт 1921, стр. 403.
  17. ^ «Дополнение к списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: IX. - Средиземноморский флот». Список ВМФ: 20. Октябрь 1915 г.. Получено 7 июн 2015.
  18. ^ «НММ, ID судна 375899» (PDF). Истории военных кораблей, т. V. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 10 октября 2015 г.. Получено 17 мая 2015.
  19. ^ «Дополнение к списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: IX. - Средиземноморский флот». Список ВМФ: 21. августа 1917 г.. Получено 7 июн 2015.
  20. ^ «Дополнение к списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: IX. - Средиземноморский флот». Список ВМФ: 21. сентябрь 1917 г.. Получено 7 июн 2015.
  21. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 152, 160, 388.
  22. ^ Ньюболт, Генри (2013) [Первоначально опубликовано Longmans Green в 1931 году: Лондон]. "История Великой войны: Морские операции: Том V, апрель 1917 г. - ноябрь 1918 г. (Часть 1 из 4)". Naval-History.net. Получено 7 июн 2015.
  23. ^ «Корабли Королевского флота - Дата расположения / действия, 1914–1918: Часть 2 - Адмиралтейство« Розовые списки », 11 ноября 1918 года». Naval-History.net. Получено 7 июн 2015.
  24. ^ «Дополнение к списку флота с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: XV. – Средиземноморье». Список ВМФ: 22. декабря 1918 г.. Получено 7 июн 2015.
  25. ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: VII. – Суда, отправленные домой». Список ВМФ: 19. мая 1919 г.. Получено 7 июн 2015.
  26. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: V. - Суда в резерве в портах приписки и на других базах: Хамбер». Список ВМФ: 17 июня 1919 г.. Получено 7 июн 2015.
  27. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 44.

Библиография

внешняя ссылка