Honda VF500F - Honda VF500F

Honda VF500

Производитель	Honda
Также называемый	Перехватчик
Производство	1984–1988
Предшественник	Никто
Преемник	CBR600F "Ураган"
Учебный класс	Спортивный туристический велосипед
Двигатель	498 куб. См (30,4 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный, 16-клапанный, коромысла с механической регулировкой DOHC V4
Отверстие / Инсульт	60,0 × 44,0 мм (2,36 × 1,73 дюйма)[1]
Мощность	68 л.с. при 11500 об / мин[нужна цитата ]
Крутящий момент	4,2 кг * м (30,4 фунт-фута) при 10500 об / мин[нужна цитата ]
Передача инфекции	6-ступенчатая руководство цепь водить машину
Приостановка	F: Женский слайдер телескопические вилы 37мм R: одинарная монопружина / демпфер маятник, 4 положения регулируемого отбоя, предварительная нагрузка давления воздуха
Тормоза	F: (два) твердый диск 2-поршневой скользящий суппорт диаметром 255 мм R: сплошной диск 255 мм 2-поршневой суппорт скольжения
Шины	Ж: 100 / 90-16 R: 110 / 90-18
Колесная база	1420 мм (56 дюймов)
Масса	184 кг (406 фунтов)[нужна цитата ] (сухой ) 201 кг (443 фунта)[нужна цитата ] (смачивать )
Вместимость топливных баков	22 л (4,8 галлона имп; 5,8 галлона США)

В Honda VF500F (под маркой "Interceptor" для рынка США и Канады) представляет собой спорткар объемом 498 куб. см (30,4 куб. дюймов). мотоцикл Выпускался с 1984 по 1988 гг.^[2] Он по праву считается одним из лучших мотоциклов 1980-х годов.^[3]

Это было частью Хонды семья первого поколения Двигатель V4 мотоциклы (Interceptor - VF400F VF500F VF700F VF750F VF1000F). VF500F был заимствован из японского рынка VF400F (двигатель объемом 400 куб. См). Это не просто версия VF400F с перебоями и / или избыточным ходом.

Двигатель VF500F V4

Двигатель и цикл полностью специфичны, с очень небольшим количеством общих частей. В Honda VF500 двигатель также использовался практически без изменений в Magna V30 стандартный мотоцикл тех же лет.

VF500F производился для рынков Северной Америки и Европы. Версия для европейского рынка также имела модель VF500F2, в которой использовалась полная обтекатель, тогда как VF500F имел верхнюю половину обтекателя с нижним капотом перед поддоном картера.

В VF500F использовался каркас квадратного трубчатого стали Рама с обычными вилками и задней монопружиной / амортизатором, жесткость которых регулируется с помощью давления воздуха. приостановка В тылу гипс алюминий маятник используется. Он использовал 16-дюймовое переднее колесо с шинами 100 / 90-16 для уменьшения инерции вращения и облегчения управления. Заднее колесо 18 дюймов с шиной 110 / 90-18.

Его заменил CBR600F Мотоцикл "Ураган" 1987 г.

Рекомендации

1. "1984-1986 VF500F". 4 июля 2013 г.. Получено 4 июля 2013.
2. "История Honda VFR: Часть II - Специальная статья". 23 марта 2011 г.. Получено 4 июля 2013.
3. "Honda VF500 Magna V30, VF500 Interceptor". 4 июля 2013 г.. Получено 4 июля 2013.