Indego - Indego

Для экзоскелета с приводом см. Экзоскелет Вандербильта.
Indego
Indego Logo.jpg
Обзор
ВладелецГород Филадельфия
LocaleФиладельфия, Пенсильвания
Тип транспортаСистема проката велосипедов
Количество станций130[1]
Интернет сайтwww.rideindego.com
Операция
Началась операция23 апреля 2015 г.
Оператор (ы)Транспортные системы для велосипедов
Количество автомобилей1400[2]

Indego общественный система проката велосипедов что служит частям Филадельфия. Работа началась 23 апреля 2015 года со 125 станциями и 1000 велосипедами. Системой управляет Транспортные системы для велосипедов, компания из Филадельфии, велосипеды которой предоставлены B-цикл и станции, а также велосипеды, принадлежащие городу Филадельфии.

История

В июне 2008 г. Городской совет Филадельфии проголосовали за резолюцию «с просьбой к администрации и заместителю мэра транспорта и коммунальных служб провести исследование с целью предоставления рекомендаций относительно расположения, спроса и использования станций общественного пользования для велосипедов на всей территории, охватываемой городской чертой Филадельфии, а также изучить различные бизнес-модели, используемые для таких систем »».[3]

25 февраля 2010 года было опубликовано технико-экономическое обоснование, одобренное городским советом. Исследование предполагало «первую фазу развертывания 1750 велосипедов» в центральных районах города.[4]

В декабре 2012 года городской совет проголосовал за взнос в размере 3 миллионов долларов на запуск программы по запросу мэра Филадельфии, Майкл Наттер.[5]

В августе 2013 года город Филадельфия опубликовал стратегический бизнес-план, подготовленный Toole Design Group, LLC и Foursquare ITP.[6][7]

После запроса предложения, выпущенного в октябре 2013 года, Филадельфия объявила 24 апреля 2014 года, что Bicycle Transit System была выбрана для планирования и эксплуатации системы, в то время как B-цикл предоставит велосипеды, станции и технологическую платформу. Запуск запланирован на весну 2015 года, 60 станций и 600 велосипедов.[8]

Осенью 2014 года город Филадельфия опросил жителей о лучших местах расположения станций, получив 10 500 комментариев общественности.[9]

11 февраля 2015 года город объявил, что система будет запущена 23 апреля. Голубой Крест Независимости являясь главным спонсором.[10]

В апреле 2016 года Indego объявила о 24 новых станциях и добавила в свой парк 300 велосипедов.[11] Indego также внедрила план сокращенных выплат для жителей с низким доходом.[12]

В ноябре 2018 года Indego депонировал 10 электронные велосипеды на разных станциях по городу. В мае 2019 года компания оценила пробный запуск как успешный и объявила о планах добавить еще 400 электрических велосипедов и 12 новых станций.[13]

Ценообразование

Прокат велосипедов Indego

Indego предлагает три тарифных плана:

  • Indego30, 30-дневное членство за 17 долларов. Это позволяет неограниченное количество поездок до одного часа (с пользователя взимается плата в размере 4 долларов за час после первого часа каждой аренды). Этот план можно оплатить кредитной картой онлайн или в киоске Indego, либо наличными в участвующих магазинах 7-Eleven, CVS и Family Dollar.[14] Членство со скидкой для жителей с низким доходом с картами ACCESS доступно за 5 долларов в месяц.
  • Indego365, годовое членство за 156 долларов, что эквивалентно 13 долларам в месяц.
  • IndegoFlex, ежедневное членство за 10 долларов, каждая поездка стоит 4 доллара в час.
  • WalkUp, без членских взносов, каждая поездка стоит 4 доллара за полчаса. Этот план можно приобрести на любой станции Indego.
  • В рамках программы Indego Corporate Pass работодатели вносят 12, 9 или 6 долларов в счет скидки на проездной Indego30 для своих сотрудников.[15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Мерфи, Дэррил С. (2 мая 2019 г.). «Хотите усилить педалирование? Филадельфия добавляет 400 электрических велосипедов в парк Indego». ПОЧЕМУ-ТВ. Получено 20 ноября, 2019.
  2. ^ Штамм, Дэн (2 мая 2019 г.). «Нужен импульс? Филадельфия добавляет сотни электрических велосипедов в парк Indego». WCAU. Получено 20 ноября, 2019.
  3. ^ "Законодательный файл ID 080581" (PDF). bikesharephiladelphia.org. 12 июня 2008 г.. Получено 20 ноября, 2019.
  4. ^ «Концептуальное исследование Philadelphia Bikeshare» (PDF). bikesharephiladelphia.org. 2010. Получено 20 ноября, 2019.
  5. ^ Нуссбаум, Пол (8 декабря 2012 г.). «Наттер будет добиваться ассигнований Совета на программу велопроката в Филадельфии». The Philadelphia Inquirer. Получено 20 ноября, 2019.
  6. ^ Стратегический бизнес-план Philadelphia Bike Share
  7. ^ Владельцы недвижимости приглашены побороться за велосипедные станции
  8. ^ «МЭР НАТТЕР ОБЪЯВЛЯЕТ КОМАНДУ ПО РАЗРАБОТКЕ НОВОЙ СИСТЕМЫ ВЕЛОСИПЕДОВ». Новости и предупреждения города Филадельфия. Получено 12 апреля 2015.
  9. ^ Город Филадельфия. "Город Филадельфия: велопрокат". phila.gov. Получено 12 апреля 2015.
  10. ^ «Phila. Весной запустит систему велопроката». филли-архивы. Получено 12 апреля 2015.
  11. ^ «В первый день рождения Indego получит 24 новых станции, 300 новых велосипедов и многое другое». Получено 2016-07-14.
  12. ^ «После того, как Indego снизит цены, достигнет ли, наконец, недостаточного обслуживания велосипедов в Филадельфии?». Билли Пенн. Получено 2016-07-14.
  13. ^ Мерриман, Анна (6 мая 2019 г.). «Город добавит еще 400 электрических велосипедов Indego». Обузданная Филадельфия. Получено 20 ноября, 2019.
  14. ^ «Денежное членство - Ride Indego - Philadelphia Bike Share». Indego. Получено 12 апреля 2015.
  15. ^ «Программа корпоративного доступа Indego».

внешняя ссылка