Zagster - Zagster

Zagster
Раньше
CityRyde
Частный
Основан2007; 13 лет назад (2007) в Филадельфия, Пенсильвания
УчредителиТимоти Эриксон (генеральный директор и соучредитель),[1] Джейсон Мейнзер (соучредитель)[2]
Штаб-квартира
Бостон, Массачусетс[3]
,
НАС.
Интернет сайтzagster.com

Zagster (оценка 2007 г.) риск финансируется запускать компания, базирующаяся в Бостон, Массачусетс который проектирует, строит и эксплуатирует прокат велосипедов программы для городов, университетов, корпоративных кампусов, отелей и жилых районов по всей Соединенные Штаты. По состоянию на июль 2019 года в нем действовало более 200 программ проката велосипедов.[3] Велосипедная программа была приостановлена ​​в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19, а затем компания прекратила все операции в июне 2020 года.[4]

История

Zagster была основана в 2007 году Университет Дрекселя выпускники Тимоти Эриксона и Джейсона Мейнзера по специальности "CityRyde".[5][6] Первоначально CityRyde стремилась запустить программу обмена велосипедами в регионе Филадельфия, но позже зарекомендовала себя как программного обеспечения провайдер и консультант в отрасли.[7]

В сентябре 2009 года CityRyde запустил Искра, первый в мире прокат велосипедов программное обеспечение для управления автопарком, на Чикагский университет.[нужна цитата ] Функции Spark включали электронную регистрацию пользователей, автоматизированные процессы аренды, интеграцию с автоматизированными механизмами блокировки, настраиваемую панель отчетности и возможность интеграции с существующими системами. Spark внедрен в 10 университетах, в том числе Чикагский университет, Корнелл Университет, Колорадский университет в Боулдере и Университет Дрекселя.

В июле 2011 года CityRyde получил Подтвержденный стандарт углерода проверка своего программного обеспечения.[8]

В 2012 году CityRyde был переименован в Zagster и переехал в Кембридж, штат Массачусетс, чтобы присоединиться к TechStars программа-ускоритель запуска.[9] Zagster также был выбран финалистом MassChallenge конкурс стартапов в 2012 году.[10] Осенью 2012 года компания привлекла раунд финансирования в размере 1 млн долларов США под руководством LaunchCapital, в который также входили Fontinalis Partners, Джин Хаммонд, Джон Лэндри и Семен Дукач.[11] В июле 2015 года Zagster привлекла 3,5 миллиона долларов Серия А раунд финансирования, проводимый LaunchCapital и Fontinalis Partners.[12]

Zagster запустила программы обмена велосипедами для Дженерал Моторс, Университет Дьюка, и Кливленд, Огайо летом 2014 года. В 2015 году компания запустила программы велопроката для Workday, Inc., Интуитивный хирургический, Университет Пердью, и Samsung В Калифорнии.

Станция проката велосипедов Zagster
Станция проката велосипедов Zagster

12 декабря 2018 года Zagster начал свою деятельность под названием «Pace» в городе Санта-Кларита, Калифорния.

В январе 2019 года Zagster начала предоставлять услуги по управлению автопарком для компаний, производящих скутеры и электровелосипеды, и Spin стала их первым клиентом. Эта модель расширилась в течение 2019 года за счет партнерства Zagster с несколькими компаниями, занимающимися микромобильностью, по управлению автопарком.

Велосипедная программа была приостановлена ​​в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19, а затем компания прекратила все операции в июне 2020 года.[4] Бостонский стартап, занимающийся микромобильностью, Superpedestrian приобрел производство электронных самокатов Zagster и запустил совместную службу совместного использования электросамокатов под названием Link.[нужна цитата ]

Технология и операционная модель

Zagster создает и управляет программами проката велосипедов в качестве услуги. Компания предоставляет своим клиентам инфраструктуру и технологии для проката велосипедов, а также услуги по проектированию, внедрению и эксплуатации. Zagster нанимает местный обслуживающий персонал для обслуживания и эксплуатации систем проката велосипедов, включая ремонт и изменение баланса системы.

Велосипеды защищены электронным замком, который разблокируется с помощью мобильного приложения iOS или Android или текстового сообщения, отправляемого в службу SMS, управляемую Zagster.[13] Поскольку система блокировки полностью автономна на велосипеде, водители могут совершать «остановки в пути», временно закрепляя велосипед Zagster в любом месте во время поездки.

Велосипед Zagster
Велосипед Zagster на остановке
Манхэттен станция

Модель Zagster «прокат велосипедов как услуга» позволяет компании использовать свою бизнес-модель иначе, чем другие компании по прокату велосипедов. На муниципальных объектах компания использовала консорциум местных спонсоров, чтобы обеспечить гораздо большую сеть, чем это было бы возможно, если бы городу пришлось оплачивать полную стоимость инфраструктуры.[14][15] Поскольку Zagster не требует от клиентов покупки оборудования, он может пилотировать программы обмена велосипедами и быстро масштабировать их для удовлетворения потребностей пассажиров. Zagster заменяет все велосипеды в своих программах обмена велосипедами каждые три года и передает отремонтированные велосипеды на месте.[16]

Партнеры

Zagster запускает более 200 таких программ по всей стране, включая системы для Университет Принстона, Корнелл Университет, Йельский университет, Салем, Массачусетс,[17] Кливленд, Огайо, Quicken Loans, Hyatt, Дженерал Моторс, Связанные компании, Компания Ирвин и Four Seasons Hotels and Resorts.[18][19][20][21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ши, Кевин (6 апреля 2016 г.). «Принстонский университет стремится развивать велосипедную культуру за счет увеличения количества прокатов». NJ.com. Получено 4 августа, 2019.
  2. ^ Goodyear, Сара (15 сентября 2014 г.). «Кливленд получает дешевую велосипедную акцию с необычной сделкой по финансированию». Следующий город. Получено 4 августа, 2019.
  3. ^ а б Блиднер, Рашель (10 июля 2019 г.). «Пачог, в Вавилонских деревнях запускается программа велопроката». Newsday. Получено 4 августа, 2019.
  4. ^ а б «Zagster прекращает свою деятельность по всей стране; ведутся поиски нового поставщика услуг проката велосипедов». 1 июня 2020 г.. Получено 29 августа, 2020.
  5. ^ "Возьми мой велосипед, пожалуйста: компании по аренде велосипедов меняют города США". Удача. Получено 2019-08-04.
  6. ^ Гюнтер, Марк (28 августа 2014 г.). «Прокат велосипедов обходится дорого: может ли стартап Zagster сделать его прибыльным?». Хранитель. Получено 4 августа, 2019.
  7. ^ Холланд, Джоэл (18 мая 2009 г.). «Все для прибыли и выгода для всех». Предприниматель. Получено 4 августа, 2019.
  8. ^ Вестервельт, Эми (22 августа 2011 г.). «Прокат велосипедов растет: новые модели доходов превращают хорошую идею в хороший бизнес». Forbes. Получено 4 августа, 2019.
  9. ^ Хуанг, Грегори Т. (25 января 2012 г.). «Встречайте 13 новых стартапов TechStars в Бостоне». Xconomy. Получено 4 августа, 2019.
  10. ^ «Финалисты MassChallenge 2012».
  11. ^ Альспах, Кайл (18 октября 2012 г.). «Zagster собирает 1 миллион долларов, чтобы внедрить услугу проката велосипедов по всей стране». Бостонский деловой журнал. Получено 4 августа, 2019.
  12. ^ "Zagster | CrunchBase". www.crunchbase.com. Получено 2015-10-18.
  13. ^ «Приложение - Zagster». zagster.com. Получено 2015-10-17.
  14. ^ «Альбукерке - Zagster Bike Share». zagster.com. Получено 2015-10-17.
  15. ^ «Bike Share». Главная улица города Альбукерке. Получено 2015-10-17.
  16. ^ "Zagster только что подарил 36 местным подросткам потрясающий подарок". Бостонский журнал. Получено 2015-10-17.
  17. ^ http://www.salemnews.com/news/local_news/new-bike-share-program-spins-into-salem-tuesday/article_06aa9778-daea-568a-acbe-5e93cb63c89e.html
  18. ^ "Райдерс - Загстер". zagster.com. Zagster. Получено 2015-10-17.
  19. ^ Мошен, Изабелла (6 июня 2013 г.). "Двухколесное удобство". Нью-Йорк Таймс.
  20. ^ Галлахер, Джон (24 июля 2013 г.). «Дэн Гилберт приносит своим сотрудникам прокат велосипедов в Motor City». Детройт Фри Пресс.
  21. ^ "Yale Bikeshare".

внешняя ссылка