Ракетный катер типа "Краль" - Kralj-class missile boat

RTOP-12 Краль Дмитрий Звонимир 001-1.JPG
Краль Дмитар Звонимир (RTOP-12) сфотографировано в Макарска в 2008 году во время Дня военно-морского флота Хорватии
Обзор класса
Строители:Кралевица Верфь, Кралевица, Хорватия
Операторы: Хорватский флот
Предшествует:Кончар класс
В комиссии:1992 – настоящее время
Завершено:2
Активный:2
Общие характеристики
Смещение:390 тонн (полная нагрузка)
Длина:177 футов 8 дюймов (54,15 м)
Проект:11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Движение:
Скорость:
  • Максимум: 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
  • Непрерывный: 32,8 узла (60,7 км / ч; 37,7 миль / ч)
Ассортимент:1700 морских миль (3100 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:5 офицеров, 27 в армии
Вооружение:

В Краль класс (английский: король) является классом двух ракетные катера, один из которых был заказан на SFR Югославский флот и один из которых, после распад Югославии, был построен для Хорватский флот. По состоянию на 2009 год оба судна остаются в строю. Это модернизированная версия ракетных катеров класса Rade Končar и на 8,5 метров длиннее. Краль Петар Крешимир IV и его родственный корабль Kralj Dmitar Zvonimir - единственные корабли в своем классе. Возможное третье судно рассматривалось в 1999 году, но судно так и не было введено в эксплуатацию из-за бюджетных ограничений.

Краль означает "король" в хорватский - оба судна названы в честь исторических короли Хорватии.

Развитие и строительство

В Краль класс был разработан Институтом Бродарского (BI) из Загреб для Югославский флот как преемник Кончарракетные катера. Проект был начат в 1980-х годах, но, как сообщалось, был приостановлен в 1989 году, чтобы снова запустить его в 1991 году. Первое судно нового класса должно было иметь вымпел RTOP-501 и название Сергей Машера после Сергей Машера, офицер Королевский флот Югославии кто умер предотвращая эсминец Загреб от падения в Итальянский руки во время Ось вторжение в Югославию. Новый класс также назывался Кобра класс или Тип 400 в некоторых источниках.[1][2]

По сравнению с более ранним Кончар класса, новый класс должен был иметь более длинный корпус и полностью дизельную силовую установку, в отличие от Кончарс которые были оснащены CODAG тип движителя. Новый класс также должен был стать первым на югославской службе, оснащенным шведскими противокорабельными ракетами RBS-15, приобретенными в 1988 и 1989 годах. Хорватская война за независимость, первый корабль этого класса близился к завершению в Кралевица Верфь. Недостроенный корабль был захвачен хорватскими войсками и впоследствии сдан в эксплуатацию Хорватский флот так как Краль Петар Крешимир IV. (RTOP-11). Второй, слегка модифицированный корабль был заложен Хорватией в 1990-х годах и сдан в эксплуатацию в начале 2000-х как Краль Дмитар Звонимир (RTOP-12).[3][4][5]

Описание

Между двумя кораблями этого класса есть небольшие различия; Краль Дмитар Звонимир, который был завершен в начале 2000-х годов, имеет более длинный корпус и немного переработан мост. Краль Петар Крешимир IV измеряет 53,63 м (175 футов 11 дюймов) при ширине 8,54 м (28 футов 0 дюймов) и осадке 2,94 м (9 футов 8 дюймов).

Корабли

имяНомер вымпелаТезкаСтроитель[6]Запущен[3]Введен в эксплуатацию[3]Судьба[3]
Краль Петар Крешимир IVRTOP-11Петр Крешимир IVКралевица Верфь, Кралевица, Хорватия21 марта 1992 г.7 июня 1992 г.на действительной службе в хорватском флоте
Краль Дмитар ЗвонимирRTOP-12Деметриус Звонимир30 марта 2001 г.Июнь 2002 г.на действительной службе в хорватском флоте

Заметки

  1. ^ Гардинер 1995, п. 647.
  2. ^ Елавич 2003.
  3. ^ а б c d Флотила HRM.
  4. ^ Гардинер 1995, п. 649.
  5. ^ Крнич и 29 ноября 2011 г..
  6. ^ Верфь Кралевица - Список поставленных судов 1946. - 2007.

использованная литература

Книги
  • Гардинер, Роберт (1995). Боевые корабли всего мира Конвея, 1947–1995. Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-85177-605-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Новости новостей
Другие источники