Lake Cities (поезд) - Lake Cities (train)

Эта статья про поезд Erie Railroad. Для службы Amtrak см. Lake Cities (поезд Amtrak).
Озёрные Города
EL E8A 811 с ​​поездом 5, The Lake Cities остановился в Марион, штат Огайо, 21 декабря 1969 г. (24009151372) .jpg
В Озёрные Города в Марион, Огайо в 1969 г.
Обзор
Тип ОбслуживанияМеждугородняя железная дорога
Статусснято с производства
LocaleСредний Запад США /Северо-восток США
Первое обслуживание1939
Последняя услуга1970
Бывший оператор (ы)Эри Лакаванна
Маршрут
НачнитеХобокен, Нью-Джерси
КонецЧикаго, Иллинойс
Пройденное расстояние977,0 миль (1572,3 км) (1969)
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда5 (на запад), 6 (на восток)
Бортовые услуги
Рассадкатренер
Спальные устройстваразделы, Roomettes и Двойные Спальни
Объекты общественного питаниястоловая

В Озёрные Города был пассажирский поезд, которым управлял Эри Рейлроуд и преемник Эри Лакаванна Железная дорога между Чикаго и вокзал Нью-Джерси - сначала Джерси-Сити, а затем Хобокен.

В Озёрные Города началось в 1939 году как Midlander, а Джерси-Сити -Чикаго сервис с разделами на Кливленд, Огайо, и Буффало, Нью-Йорк. От восточной конечной остановки Эри Павония Терминал в Джерси-Сити маршрут пролегал через Порт-Джервис в Бингемтон по сравнению с традиционными Основная линия Эри через Салливан и Orange County в Нью-Йорке Южный ярус и дальше в Чикаго. В отличие от других поездов Нью-Йорк-Чикаго, он обогнал Буффало на юге, проходя через Джеймстаун, Янгстаун, Акрон и Мэрион.[1]

За несколько лет до слияния Эри в 1960 году с Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога, то Озёрные Города начал сталкиваться с Хобокен Терминал в Хобокен, Нью-Джерси. После слияния он был передан через Lackwanna's Поконос основной маршрут в северном Нью-Джерси и северо-востоке Пенсильвании.[2][3] Между 1961 и 1962 годами поезд назывался "Города озера Чикаго / Города озера Буффало", но вернулся к Озёрные Города. Спальная служба закончилась 28 октября 1962 г. С 26 апреля по 25 октября 1964 г. Озёрные Города был переименован Всемирная выставка в связи с 1964 Всемирная выставка в Нью-Йорке. 28 ноября 1966 г. Озёрные Города восстановил обслуживание закусочной и спящего, чтобы компенсировать снятие Фиби Сноу (который закончился накануне), но к 1967 году спальная служба не продвинулась дальше на запад, чем Марион, Огайо, а вагон-ресторан остановился у Хантингтон, Индиана.

Эри Лакаванна отошла от поезда 6 января 1970 года.[4]:145–149

Оборудование

После Вторая Мировая Война Эри приобрела семь легких спален от Пульман-Стандарт, каждая с десятью комнатами и шестью спальнями с двуспальными кроватями.[5] В Озёрные Города несли по одному в каждом направлении между Нью-Йорком и Чикаго.[6]

Станция останавливается

Это расписание конца 1960-х с остановками в Нью-Джерси и Пенсильвании отражает консолидацию обслуживания с Фиби Сноу поезд, выпуск которого был прекращен в 1966 году.

До слияния Эри и Лакаванна в 1960 г. Lake Cities ' Маршрут пролегал через округа Салливан и Ориндж в Нью-Йорке.[7]

государствогородMilepost[8]Станция
Нью-ДжерсиHoboken0,0 миль (0 км)Хобокен Терминал
Ньюарк7,8 миль (12,6 км)Ньюарк
East Orange10,6 миль (17,1 км)Кирпичная церковь
Саммит20,1 миль (32,3 км)Саммит
Дувр40,9 миль (65,8 км)Дувр
Blairstown67,2 миль (108,1 км)Blairstown
ПенсильванияEast Stroudsburg83,9 миль (135,0 км)East Stroudsburg
Барретт Тауншип97,0 миль (156,1 км)Cresco
Поконо Саммит105,0 миль (169,0 км)Поконо Саммит
Скрэнтон135,5 миль (218,1 км)Скрэнтон
Нью-ЙоркBinghamton194,1 миль (312,4 км)Binghamton
Waverly235,3 миль (378,7 км)Waverly
Эльмира252,9 миль (407,0 км)Эльмира
Corning271,0 миль (436,1 км)Corning
Hornell311,5 миль (501,3 км)Hornell
Wellsville337,7 миль (543,5 км)Wellsville
Олеан374,9 миль (603,3 км)Олеан
Саламанка393,0 миль (632,5 км)Саламанка
Рэндольф410,4 миль (660,5 км)Рэндольф
Джеймстаун426,8 миль (686,9 км)Джеймстаун (озеро Чаутокуа)
ПенсильванияКорри453,5 миль (729,8 км)Корри
Meadville495,2 миль (796,9 км)Meadville
Гринвилл521,4 миль (839,1 км)Гринвилл
Шарон536,3 миль (863,1 км)Шарон
ОгайоЯнгстаун549,9 миль (885,0 км)Янгстаун
Уоррен563,8 миль (907,3 км)Уоррен
Кент594,2 миль (956,3 км)Кент
Акрон604,9 миль (973,5 км)Акрон
Ashland654,7 миль (1053,6 км)Ashland
Mansfield671,3 миль (1080,4 км)Mansfield
Галион686,8 миль (1105,3 км)Галион
Марион707,7 миль (1138,9 км)Марион
Лима759,6 миль (1222,5 км)Лима
ИндианаХантингтон834,2 миль (1342,5 км)Хантингтон
Рочестер875,9 миль (1409,6 км)Рочестер
Hammond955,8 миль (1538,2 км)Hammond
ИллинойсЧикаго977,0 миль (1572,3 км)Станция Дирборн

использованная литература

  1. ^ Расписания Streamliner, Озёрные города http://www.streamlinerschedules.com/concourse/track3/lakecities195607.html
  2. ^ Расписание железной дороги Эри, 29 октября 1958 г., таблица 1
  3. ^ Расписание Эри Лакаванна, 27 апреля 1961 г., таблица 1
  4. ^ Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals, and Express in Indiana, 1838–1971 гг.. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-34216-4.
  5. ^ Уэйнер, Роберт Дж., Изд. (1972). Названия, номера и состав автомобилей. Нью-Йорк: Публикации Уэйнера. п. 111. OCLC  8848690.
  6. ^ "Теперь в строю! Комнатные спальные вагоны". Журнал Erie Railroad. 45 (5): 11 июля 1949 г.
  7. ^ Расписание Эри-Лакаванна 1961 года, отражающее Озёрные Города не выбирая маршрут округа Ориндж, а вместо этого выбирая маршрут Поконос https://en.wikipedia.org/wiki/Phoebe_Snow_%28train%29#/media/File:ERIE_TABLE1_19610625.png
  8. ^ "Расписание Эри Лакаванна - с 15 июня 1969 г." (PDF). Эри Лакаванна Железная дорога. 15 июня 1969 г.. Получено 6 августа, 2013.